“工業(yè)4.0”自從被德國(guó)提出來(lái)以后就迅速火遍全球，中國(guó)作為世界上最大的制造業(yè)國(guó)家自然深受影響。隨著人口紅利的消失,，勞動(dòng)力供給減少,、人工成本上升和新一代勞動(dòng)力制造業(yè)就業(yè)意愿的下降，我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力面臨巨大制約,。而工業(yè)化與信息化的結(jié)合,，必將助力中國(guó)制造邁入一個(gè)嶄新的階段。

　　“工業(yè)4.0”認(rèn)為,，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵是建立一個(gè)人,、機(jī)器、資源互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)化社會(huì),，物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng),、服務(wù)化的智能聯(lián)接必然要求一個(gè)系統(tǒng)框架,，在這個(gè)框架內(nèi)，各種終端設(shè)備,、應(yīng)用軟件之間的數(shù)據(jù)信息交換,、識(shí)別、處理,、維護(hù)等必須基于一套標(biāo)準(zhǔn)化的體系,。

　　從本質(zhì)上看，與前三次工業(yè)革命相比,，“工業(yè)4.0”的進(jìn)步在于利用互聯(lián)網(wǎng)激活了傳統(tǒng)工業(yè)過(guò)程,，使工廠設(shè)備“能說(shuō)話(huà)、能思考”,，同時(shí)實(shí)現(xiàn)三大功能：較大程度地降低制造業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的依賴(lài),、較大程度滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求、將流通成本降到較低,。

　　因德國(guó)對(duì)抗互聯(lián)網(wǎng)霸權(quán)而生,，中國(guó)情況則不同

　　“工業(yè)4.0”產(chǎn)生在德國(guó)并不令人意外，因?yàn)榈聡?guó)是西方發(fā)達(dá)國(guó)家中惟一始終堅(jiān)持制造業(yè)立國(guó)的國(guó)家,，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)能力都居于世界領(lǐng)先地位,。但是，隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的崛起,，以美國(guó)為首的信息化國(guó)家卻通過(guò)“虛擬經(jīng)濟(jì)”占據(jù)了世界經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)地位,，包括德國(guó)在內(nèi)的整個(gè)歐洲在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)上普遍處于絕對(duì)弱勢(shì)地位。如此世界經(jīng)濟(jì)格局,，讓德國(guó)的工業(yè)界不得不充滿(mǎn)擔(dān)憂(yōu),，到底是互聯(lián)網(wǎng)巨頭控制了工業(yè)巨子，還是工業(yè)企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)成功轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為德國(guó)及中國(guó)必須回答的問(wèn)題,。

　　最近幾年,，以谷歌、蘋(píng)果,、亞馬遜等為首的互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛向制造業(yè)進(jìn)軍,，他們利用自身的地位，推廣自家的產(chǎn)品服務(wù),，開(kāi)發(fā)了可穿戴設(shè)備,、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、無(wú)人機(jī)物流,、實(shí)體超市,，這些都可以看作是互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)軍實(shí)業(yè)、打通互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的新戰(zhàn)略,。更令制造業(yè)憂(yōu)慮的是,，這些互聯(lián)網(wǎng)公司市值巨大、資本雄厚,，而且在網(wǎng)絡(luò)上具有壟斷地位,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)95%的互聯(lián)網(wǎng)搜索流量來(lái)自谷歌,，他們掌握了消費(fèi)者和企業(yè)連接的橋梁,。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)就曾明確表示，擔(dān)心美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭會(huì)主導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),。

　　與德國(guó)不同,，現(xiàn)在的中國(guó)社會(huì)是一個(gè)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)平行發(fā)展的國(guó)家，制造業(yè)占據(jù)了世界第一的規(guī)模,，而互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)也領(lǐng)先歐洲幾乎與美國(guó)平分天下,。傳統(tǒng)制造業(yè)的力量在中國(guó)很強(qiáng)大，產(chǎn)業(yè)資本的實(shí)力很強(qiáng),，向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力也十分充足,。互聯(lián)網(wǎng)資本在以 BAT等為代表的網(wǎng)絡(luò)公司帶動(dòng)下更是發(fā)展迅速,，這些公司也在努力進(jìn)軍線(xiàn)下,，智能硬件、汽車(chē)及其他的很多制造業(yè)都開(kāi)始獲得互聯(lián)網(wǎng)資本的青睞,。

　　因此,，中國(guó)沒(méi)有必要完全效仿德國(guó)，通過(guò)扶持占據(jù)主導(dǎo)地位的制造業(yè),，以擺脫互聯(lián)網(wǎng)公司的資本和資源控制,，相反可以雙向支持。既讓產(chǎn)業(yè)資本通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型提高自身的能力，也就是走“工業(yè)4.0”之路,，使“中國(guó)制造”變成“中國(guó)創(chuàng)造”甚至“中國(guó)智造”;同時(shí)也要通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略讓互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積極投入到中國(guó)制造業(yè)改造中來(lái),，將信息產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)嫁到制造業(yè)上。

　　需正視中德兩國(guó)的制造業(yè)差異

　　“工業(yè)4.0”產(chǎn)生于德國(guó),，是其工業(yè)制造升級(jí)的必然選擇,。中國(guó)雖然是制造業(yè)大國(guó)，但是仍然不敢說(shuō)是制造業(yè)強(qiáng)國(guó),，在核心的工業(yè)制造技術(shù)與科研能力上還存在很大的欠缺,。

　　從發(fā)展階段上看，中國(guó)已經(jīng)完成了第一次工業(yè)革命和第二次工業(yè)革命,，但第三次工業(yè)革命卻還在進(jìn)行中,，甚至還處在初級(jí)階段，部分產(chǎn)業(yè)向“工業(yè)4.0”轉(zhuǎn)型是可能的,，但工業(yè)體系整體轉(zhuǎn)型是不切實(shí)際的,。

　　在先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的進(jìn)程中，出現(xiàn)了多項(xiàng)與智能制造相關(guān)的技術(shù)概念與實(shí)踐,，其中與智能制造關(guān)系最直接、最密切的是數(shù)字化技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),、信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和人工智能技術(shù),，以及敏捷制造,、精益制造、網(wǎng)絡(luò)化制造,、數(shù)字化制造等,。這些技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐對(duì)智能制造的發(fā)展具有重要的支撐作用，中國(guó)要想進(jìn)化到“工業(yè)4.0”就需要首先把這些環(huán)節(jié)提升起來(lái),。

　　“工業(yè)4.0”概念包含了由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式轉(zhuǎn)變,，目標(biāo)是建立一個(gè)高度靈活的個(gè)性化與數(shù)字化的產(chǎn)品服務(wù)生產(chǎn)模式。在這種模式中,，傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失,，并將產(chǎn)生各種新的活動(dòng)領(lǐng)域與合作形式。創(chuàng)造新價(jià)值的過(guò)程正在發(fā)生改變,，產(chǎn)業(yè)鏈分工將被重組,。

　　中國(guó)大多數(shù)企業(yè)還處在工業(yè)化生產(chǎn)的中期階段，以成本控制為生產(chǎn)管理的核心,，大規(guī)模集成化是必然選擇,，至少在最近5年內(nèi)不會(huì)有太大改變。因此，對(duì)于中國(guó)大多數(shù)制造企業(yè)而言,，“工業(yè)4.0”雖然美好但很遙遠(yuǎn),。不過(guò)，一些已經(jīng)躋身世界領(lǐng)先位置的企業(yè),，比如海爾,、聯(lián)想等，確實(shí)可以借助“工業(yè)4.0”提升企業(yè)能力,，以滿(mǎn)足電子商務(wù)和跨界融合產(chǎn)品生產(chǎn)的需求,。

　　“工業(yè)4.0”適應(yīng)了萬(wàn)物互聯(lián)的發(fā)展趨勢(shì)，將無(wú)處不在的傳感器,、嵌入式終端系統(tǒng),、智能控制系統(tǒng)、通信設(shè)施,，通過(guò)信息物理系統(tǒng)(CPS)形成一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò),，使得產(chǎn)品與生產(chǎn)設(shè)備之間、不同的生產(chǎn)設(shè)備之間以及數(shù)字世界與物理世界之間能夠互聯(lián),，使得機(jī)器,、工作部件、系統(tǒng)以及人類(lèi)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)保持?jǐn)?shù)字信息的交流,。如此,，有專(zhuān)家預(yù)測(cè)“工業(yè)4.0”將為各傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)巨大的效率提升，權(quán)威部門(mén)預(yù)計(jì)“工業(yè)4.0” 將為中國(guó)GDP帶來(lái)3萬(wàn)億元以上的增量,，但如此愿景的實(shí)現(xiàn)卻是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,，探索符合中國(guó)國(guó)情的發(fā)展道路而不是跟風(fēng)，才能真正把握住“工業(yè)4.0”的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),。