換擋是駕駛?cè)艘{駛汽車的基本技術(shù)，正確換擋不但能節(jié)約用油外,，也能延長(zhǎng)汽車使用年限及行車安全,。

　　一、換擋時(shí)低頭看變速桿

　　特別是在城市街道駕駛或高速行車時(shí),，低頭換擋容易使方向跑偏,，而發(fā)生汽車事故。

　　二,、一腳離合器

　　現(xiàn)在汽車幾乎都裝有同步器,，使汽車的換擋變得較容易，但操作不當(dāng),，是有害的,。采用兩腳離合器換擋法，對(duì)于延長(zhǎng)零件的使用壽命是有利的,。

　　三,、減擋不轟空油

　　減擋時(shí)，在有同步器的擋位上,，不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現(xiàn)減擋,，但易使機(jī)件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車,，都應(yīng)采用兩腳離合器,、加一腳空油的辦法減擋。

　　四,、長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛

　　如果長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少,，相對(duì)地增加耗油量,，所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車,，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí),。一般地說，高速擋比低速擋要省油,。

　　五,、換擋時(shí)離合器不到底

　　離合器踏不到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開,，使傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合,，造成換擋時(shí)發(fā)響，容易打壞齒輪。

　　六,、換擋時(shí)方向跑偏

　　許多人右手換擋,，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車越線或占道行駛,，這是十分危險(xiǎn)的,。

　　七、忌換擋不到位

　　換擋時(shí)一次不到位,，硬推硬拉,，易打壞齒輪，不但損壞零件,，還易引發(fā)汽車事故,。

　　八、變速桿移至空擋后來回?fù)u晃

　　掛空擋后,，變速桿往往不穩(wěn),，來回?fù)u晃，易造成機(jī)件的磨損,。

　　九、越級(jí)加擋

　　應(yīng)逐級(jí)加擋,，不可越級(jí)加擋,，越級(jí)加擋易造成汽車動(dòng)力不連續(xù)，出現(xiàn)憋死現(xiàn)象,，而減擋則可以越級(jí),，而且要經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋。

　　十,、汽車沒停穩(wěn)時(shí)換倒擋

　　汽車沒停穩(wěn)時(shí),，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果就換成倒擋,，就會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪現(xiàn)象,。

　　● 小貼士

　　為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損,，最好使用“兩腳離合器換擋法”,。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開車省油省錢的好方法,。

　?。ㄒ唬?span style="COLOR: rgb(255,0,0)">兩腳離合器換擋

　　首先，變速換擋要牢記“加擋先加速,，減擋先減速”的原則,，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。

　　在換擋時(shí),，盡量采用“兩腳離合法”,，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋),、踩(離合器),、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板,，可以很輕松地增加擋位,。

　　減擋時(shí)，按照“踩(離合器),、摘(空擋),、抬(離合器)、轟(油門),、踩(離合器),、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器,，并在第一腳離合器后轟一腳空油,，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板,，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋,。

　　在這里還要注意一點(diǎn)，在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí),，踩一點(diǎn)油門,，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間,，踩住離合器不動(dòng),，等車速穩(wěn)定后再松開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”,，或是磨損離合器片,。

　　由于小型車都有齒輪同步器，故加,、減檔時(shí)理論上無須采用兩腳離合操作,。但在實(shí)際操作中，減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性,，對(duì)車輛是很有好處的(通過兩腳離合操作,，將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致，有效延長(zhǎng)同步齒輪環(huán)的壽命,，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低,。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔，必須使用兩腳離合)。

　?。ǘ?span style="COLOR: rgb(255,0,0)">換檔時(shí)機(jī)掌握的熟練程度的自我判斷

　　汽車移動(dòng)后,，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將5個(gè)檔位隨意變換,，并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響,。

　　兩腳離合現(xiàn)在也是場(chǎng)地賽減擋技巧之一，和跟趾動(dòng)作有著相同的作用,。在實(shí)際駕駛中,，做不做兩腳離合已經(jīng)無所謂了，只要記得在換檔時(shí)稍補(bǔ)點(diǎn)油或在空擋多停留一刻即可,。這種動(dòng)作對(duì)保護(hù)變速箱有莫大的幫助,。