【圖：Ford F150】

美國汽車市場2014年全年新車注冊量達到16,531,070輛,，相比2013年增長6%，已經是美國市場連續(xù)第五年獲得增長,，福特F150皮卡再次位居榜首,。

【圖：Chevrolet Silverado】

隨著美國經濟的復蘇和油價屢創(chuàng)新低,，美國輕型卡車銷量獲得大幅增長，跨界車,、SUV和皮卡車的銷量分別增長了13%,、8%和7%，而傳統(tǒng)轎車的增長率僅有2%,。

【圖：RAM 1500】

2014年新車銷量前三名都被皮卡包攬,，這是2003年以來的首次，近20年來第二次,。

暢銷王福特F150皮卡在2014年經歷了換代,，并推行重大技術變革，換用鋁合金車身降低車身重量,，減少油耗和排放,。

但銷量證明福特F150依舊是美國人最喜歡的皮卡車，已經連續(xù)33年獲得銷量冠軍,，2014年全年共售出753,851輛,，相比去年下滑了1%，以22.4萬輛的優(yōu)勢將雪佛蘭Silverado拋在身后,，后者全年售出529,755輛,。

若是加上同集團的GMC Sierra(全年售出211,833輛，增長15%),，通用全尺寸皮卡的銷量達到了741,588輛,，已非常接近福特F系列皮卡的水平，并且在2014年最后5個月,，每個月銷量都超過了福特,。

【圖：Toyota Camry】

排名第三的是克萊斯勒道奇公羊1500，在配備ecoDiesel系列V6柴油發(fā)動機后刷新了全尺寸皮卡的油耗記錄,，2014年銷量躍升24%,，達到439,789輛，在去年的最后幾周成功超越豐田凱美瑞榮升前三,。

【圖：Honda Accord】

豐田凱美瑞再次成為全美最暢銷的乘用車,，這已經是連續(xù)13年位居榜首。2014年銷量增長5%,，全年共售出428,606輛,。

相比第二名的本田雅閣高出4萬輛，這是最近18年來,，第17次輸給凱美瑞,。

過去20年，僅有本田雅閣(2001年)和福特金牛座(1995年和1996年)超越過豐田凱美瑞,。第6名到第10名分別為豐田卡羅拉/Matrix,、日產Altima,、本田CR-V,、本田思域和福特Fusion,。(Kevin Lee)