@重慶晨報(bào)文驥:奧迪S3澎湃的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控讓人印象深刻,。在豪華品牌性能小鋼炮“三杰”中,,與奔馳A45AMG、寶馬M135i相比,,它的售價(jià)便宜了近10萬元,。 重慶晨報(bào)記者 文驥 微博說車> 微博說車> 朋友圈點(diǎn)贊> @zhoukun:奧迪S3讓高爾夫R情何以堪?多加5000塊,,得到的是一輛奧迪及更強(qiáng)的動(dòng)力,、更快的加速、更犀利的操控,還有一個(gè)“屁股”(注:高爾夫R為兩廂車,,奧迪S3為三廂車),。 微信分享> 作為奧迪引進(jìn)國內(nèi)的第10款“S”系列車型,奧迪S3保持了奧迪S,、RS性能車家族的優(yōu)秀“血脈”—運(yùn)動(dòng)并富有激情,。如果不仔細(xì)觀察,奧迪S3與A3幾乎一模一樣,,但S3標(biāo)配了銀色后視鏡以及“雙邊雙出”的排氣筒,,整體外觀運(yùn)動(dòng)感十足。 值得一提的是,,奧迪S3換裝了全新的EA888發(fā)動(dòng)機(jī),,這使其百公里加速達(dá)到了4.9秒,以至于初次試駕時(shí)大腳油門所帶來的眩暈感,,還有點(diǎn)讓記者不太適應(yīng),。當(dāng)然,用不了多久這種眩暈感就會(huì)變成一種“毒藥”,,讓試駕者欲罷不能,。 這么快的加速是不是很難駕馭?不少讀者都會(huì)有這樣的疑問,。事實(shí)上,,奧迪S3是一款十分易于駕駛的性能車,其搭載的奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)讓S3在正常駕駛時(shí)非?!奥犜挕?,和普通A3開起來幾乎沒有區(qū)別。但一旦進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式或大腳油門時(shí),,S3就會(huì)顯露真本色,。但無論駕駛者怎么“放肆”,S3配合的四驅(qū)系統(tǒng)依舊保持了車輛優(yōu)秀的操控體驗(yàn),,不會(huì)給人一種車比人牛,、無法駕馭的感受。 (責(zé)任編輯:HN666)
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