昨日國(guó)際基準(zhǔn)油價(jià)布倫特原油大跌4%,，跌破每桶66美元,，創(chuàng)2009年10月以來新低，今年以來跌幅高達(dá)40%,。

據(jù)財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,，紐約原油期貨價(jià)格周一最低觸及每桶63.06美元，創(chuàng)下自2009年7月中旬以來的最低水平,。與此同時(shí),，倫敦ICE歐洲期貨交易所明年1月份交割的北海布倫特原油期貨價(jià)格也大幅下跌2.67美元，至每桶66.40美元,，跌幅為3.9%,。在過去10個(gè)星期中，紐約原油期貨價(jià)格有9個(gè)星期均出現(xiàn)下跌,，北海布倫特原油期貨價(jià)格則在過去17周中的14周均有所下跌,。

摩根士丹利（MS）分析師亞當(dāng)-朗森（AdamLongson）和伊麗莎白-沃林斯基（ElizabethVolynsky）在12月5日發(fā)布研究報(bào)告，預(yù)測(cè)明年第二季度北海布倫特原油期貨價(jià)格最低可能觸及每桶43美元,。報(bào)告指出,，受歐佩克（OPEC）不減產(chǎn)的影響，市場(chǎng)供需狀況正在變得不平衡,，預(yù)計(jì)供應(yīng)過剩狀況很可能將在2015年第二季度達(dá)到高峰,。兩人將明年的平均布倫特油價(jià)預(yù)期下調(diào)28美元，至每桶70美元,；同時(shí)將2016年平均布倫特油價(jià)預(yù)期下調(diào)14美元,，至每桶88美元。

與此同時(shí)，上周五公布的美國(guó)非農(nóng)就業(yè)報(bào)告表現(xiàn)強(qiáng)勁,，從而推動(dòng)洲際交易所（ICE）的美元指數(shù)創(chuàng)下五個(gè)星期以來的最大周度漲幅,，而該指數(shù)在周一交易中繼續(xù)上漲，進(jìn)一步導(dǎo)致油價(jià)承壓,。通常美元匯率上漲會(huì)導(dǎo)致以美元計(jì)價(jià)的商品期貨價(jià)格下跌,，因持有其他貨幣的投資者買入這些商品的成本將會(huì)變高。

此外,，中國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)也是導(dǎo)致油價(jià)波動(dòng)的原因之一,。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月份中國(guó)進(jìn)口出人意料地下降6.7%,，同時(shí)出口的增長(zhǎng)速度也有所放緩,，從而促使市場(chǎng)擔(dān)心中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)可能繼續(xù)減速。

本周晚些時(shí)候,，各大能源機(jī)構(gòu)將會(huì)公布更多的原油供需數(shù)據(jù),。美國(guó)能源部下屬能源信息署（EIA）、歐佩克各成員國(guó)以及國(guó)際能源署（IEA）都將在本周公布月度報(bào)告,。

在紐約商業(yè)交易所的其他能源交易中,，明年1月份交割的RBOB汽油期貨價(jià)格也大幅下跌6美分,，至每加侖1.72美元,，跌幅達(dá)3.1%。

油價(jià)下跌利空股一覽

市場(chǎng)人士指出,，油價(jià)的下調(diào)對(duì)石油銷售行業(yè),，尤其是新能源行業(yè)形成一定利空。

利空股一覽

石油石化股：中國(guó)石化,、中國(guó)石油,、泰山石油、龍宇燃油,、大慶華科,、天利高新等

天然氣：大通燃?xì)?/A>、長(zhǎng)春燃?xì)?/A>,、深圳燃?xì)?/A>,、韶能股份、廣安愛眾,、金洲管道,、玉龍股份等

新能源汽車：比亞迪、萬向錢潮,、西部資源,、新宙邦、杉杉股份,、當(dāng)升科技等

煤炭股：中國(guó)神華,、鄭州煤電,、大同煤業(yè)、恒源煤電,、山煤國(guó)際等

核電：中核科技,、沃爾核材、大西洋,、江蘇神通,、久立特材、海陸重工,、東方電氣等

水電：浙富股份,、湖北能源、黔源電力,、川投能源,、中國(guó)水電等

風(fēng)電：天順風(fēng)能、金風(fēng)科技,、湘電股份,、天晟新材、泰勝風(fēng)能,、華銳風(fēng)電,、閩東電力、粵電力,、國(guó)電電力等

太陽能：億晶光電,、愛康科技、拓日新能,、*ST超日,、海潤(rùn)光伏、隆基股份,、精功科技,、東方日升等

地?zé)崮埽?U>漢鐘精機(jī),、艾迪西,、海立股份,、大冷股份、煙臺(tái)冰輪,、常發(fā)股份等

生物質(zhì)能：龍力生物,、中糧生化、華西能源,、凱迪電力,、韶能股份等

特高壓：特變電工、平高電氣、思源電氣,、金智科技,、許繼電氣、置信電氣等

航空航運(yùn)油價(jià)下跌有效減少營(yíng)運(yùn)成本

原油價(jià)格的快速下跌無疑對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生重大影響,，分析人士表示,，較低的原油價(jià)格將直接減少交運(yùn)行業(yè)的運(yùn)輸成本，其中受益最為明顯的當(dāng)屬原油成本占比較高的航空運(yùn)輸以及航運(yùn)兩大行業(yè),。

具體來看,，航運(yùn)方面，除受益原油價(jià)格下跌外,，隨著運(yùn)輸市場(chǎng)冬季行情展開,，近期干散貨以及原油市場(chǎng)運(yùn)價(jià)均有所提升。有航運(yùn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)之稱的BDI指數(shù)（波羅的海干散貨指數(shù)）在近期創(chuàng)下階段新高,。該指數(shù)在今年10月17日掀起一輪強(qiáng)勁的上漲攻勢(shì),，截至10月31日，該指數(shù)在近11個(gè)交易日累計(jì)漲幅達(dá)到54%,，最新報(bào)收1428點(diǎn),。對(duì)此，分析人士表示,，在收支兩端的出色表現(xiàn)下,，近期航運(yùn)業(yè)景氣度有望獲得顯著回升，投資策略上,，可適當(dāng)關(guān)注龍頭股的反彈行情,，如中國(guó)遠(yuǎn)洋,、招商輪船等