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日前,，騰邦國際以1.95億元并購欣欣旅游網(wǎng)，并且以此節(jié)點,，宣布正式挺進旅游圈,。 那么，騰邦作為一家以機票代理,、互聯(lián)網(wǎng)金融為主業(yè)的上市公司,，與開設(shè)6年、估值3億元人民幣,、號稱“在線旅游超市”的欣欣旅游網(wǎng),，為什么要在一起？在一起之后,，又能講出什么樣的故事,？為此，環(huán)球旅訊專訪了騰邦國際負責戰(zhàn)略的副總裁霍灝,，以及欣欣旅游網(wǎng)CEO賴潤星,。
“看到B2b2C的商業(yè)模式,，就眼前一亮” 欣欣旅游網(wǎng)CEO賴潤星回憶，第一次與騰邦國際搭上線,，是在一年前的某個會議上,，認識了騰邦的董秘周小鳳，“聊一下,，感覺一見如故,，因為覺得雙方的業(yè)務(wù)模式非常對口，客戶資源上也是契合和互補的”,。于是雙方開始有了溝通,，結(jié)果越溝通越覺得靠譜。 賴潤星說：“我是夜貓子,，每次會談都一直聊到晚上兩三點,，騰邦那邊的人作息本來挺規(guī)律的，但他們好像比我們還興奮,，嘩嘩嘩地一直說,，聊未來的東西，想象力非常大的東西,?！?/p> 騰邦國際副總裁霍灝則回憶，第一次見到賴潤星,，看到他展示的B2b2C商業(yè)模式,，就眼前一亮，因為這和騰邦國際的理念十分吻合,。 基于思路與資源的協(xié)同,，雙方從開始認識到最后牽手，只花了8,、9個月,。 雙方能講一個什么故事？ 欣欣旅游網(wǎng)目前主要有兩塊業(yè)務(wù),，即對C端客戶的服務(wù),，以及連接供應(yīng)商與中小旅行社的B2B同業(yè)平臺欣旅通，兩者相連,，便形成了其主打的B2b2C模式（b為中小旅行社）,。賴潤星認為，與騰邦走到一起后,，行業(yè)里會真的出現(xiàn)一個貫通的,、B2b2C的一體化平臺，“三年內(nèi),，欣欣希望在B2B的商家數(shù)量和交易流水上,，做到全國第一”,。 “騰邦的機票資源，可以豐富我們的供應(yīng)鏈,，緩解行業(yè)用戶產(chǎn)品采購難等問題,，幫助更多的中小旅行社和票務(wù)代理升級轉(zhuǎn)型”，賴潤星表示,，另一方面,，騰邦支付工具騰付通和金融產(chǎn)品的導(dǎo)入，可以幫助雙方完成一個交易閉環(huán),。此前欣欣的B2B平臺并沒有金融的概念,，要借助第三方支付工具（支付寶）來完成交易。 而站在背后的騰邦,，則在繼續(xù)完善其商旅+金融的大戰(zhàn)略實施。事實上,，此前騰邦已經(jīng)收購了機票B2B平臺八千翼,，在B2B業(yè)務(wù)上與欣欣形成雙品牌攻勢及業(yè)務(wù)互補。而騰邦對TMC的收購,，在全國各地也一直在緊鑼密鼓地進行,。
欣欣：獲得機票資源+O2O可能+品牌背書 從實質(zhì)業(yè)務(wù)層面上，欣欣從騰邦獲得最大的幫助在于機票方面,。賴潤星稱：“中小型旅行社往往不能以折扣價格拿到機票,，只能去航空公司官網(wǎng)買票，繞了很遠的路,。而機票占旅游產(chǎn)品的比重超過40%,，融入騰邦機票業(yè)務(wù)，可以降低平臺用戶的機票采購成本,，增強產(chǎn)品競爭力,，提高用戶的對欣欣平臺的黏性”。 賴潤星看重的,，還有騰邦遍布全國30多個城市的分子公司,、300多個落地網(wǎng)點。他認為以此可以實現(xiàn)一些O2O的可能：“我們一直想搞一些沙龍,、客戶見面會,，把各區(qū)域的用戶集中起來，做一些網(wǎng)絡(luò)營銷的培訓(xùn),。騰邦的網(wǎng)點,，可以為我們提供O2O的想象空間，實現(xiàn)對我們采購商的服務(wù)落地和地面推廣,?！?/p> 軟實力方面,，賴潤星表示，欣欣通過交易獲得的最大價值,，是擁有了騰邦作為上市公司的品牌背書,。其實欣欣旅游網(wǎng)此前的背景也頗有來頭，這家福建公司由著名天使投資人蔡文勝創(chuàng)辦,，最初甚至與蔡文勝手下的美圖秀秀同屬一個團隊,，至今還與美圖秀秀、4399等眾多“蔡系公司”同在一棟辦公樓里,。 騰邦：“我們需要互聯(lián)網(wǎng)基因” 再看騰邦這邊的收獲,。騰邦國際副總裁霍灝認為，騰邦并不是出身互聯(lián)網(wǎng)背景,，而他們最看重的,，是技術(shù)、客戶資源,、商業(yè)模式之外的東西：欣欣團隊的互聯(lián)網(wǎng)基因,。 “互聯(lián)網(wǎng)公司就是要小步快跑，不斷試錯,。欣欣的團隊有激情,、有火花、也有執(zhí)行力,，特別有想法”,，霍灝笑稱，“而且好像不用下班的,，這點特別好”,。 但尚且稚嫩、由年輕互聯(lián)網(wǎng)人做的欣欣旅游網(wǎng),，如何面對競爭對手,？霍灝表示，這個市場足夠大,，足以讓大家一起把蛋糕做大,，“如果市場上只有欣欣一家做，這個事情倒可能還不靠譜”,。 對于欣欣自己在行業(yè)中的定位,，賴潤星對環(huán)球旅訊記者表示，他們的優(yōu)勢和方向在于全國性,，他認為,，同為B2B同業(yè)平臺的八爪魚、旅景,，目前還只是省市區(qū)域性的,。 旅游金融：讓生態(tài)圈形成閉環(huán) 互聯(lián)網(wǎng)金融是當下的熱門,，在宣傳上并沒有特別高調(diào)的騰邦，實際上已經(jīng)具有了支付工具,、小額信貸,、P2P眾籌等一整套產(chǎn)品，他們只是在尋覓爆發(fā)契機,。牽手欣欣,，可能正是他們打開的一扇窗。 因為行業(yè)門檻不高,，以及回款,、結(jié)算周期等的緣故，旅游業(yè)里的小微公司往往面臨資金緊張的壓力,。短期借貸周轉(zhuǎn)的能力,，可以說已成為考驗他們業(yè)務(wù)能力的重要一項，同時也是限制他們業(yè)務(wù)擴張非常主要的一個因素,。 “如果借不到錢,，一些小商家就只能辦了十幾張信用卡，拆東墻補西墻”,，霍灝稱,，而騰邦通過欣欣接觸到這些行業(yè)客戶后,，可以提供小額貸款,，解決資金短缺問題，進而通過P2P眾籌服務(wù),，進一步打破資金流動的不平衡,。 霍灝坦言，做旅游供應(yīng)鏈的金融,，收益高,、風(fēng)險低，而且競爭者相對較少,。賴潤星則替中小旅游公司吐槽稱,，去銀行貸款非常復(fù)雜，要三家以上擔保,，光文件就70,、80頁，放款還要排長隊…… 相比銀行,，互聯(lián)網(wǎng)更善于做行業(yè)內(nèi)金融,。欣欣平臺上面有用戶交易記錄、同行評價體系,，經(jīng)過數(shù)據(jù)加工,，騰邦就可以借此強化風(fēng)險上的把控,。這一點，其實與阿里巴巴的概念已經(jīng)比較接近,。 共同理念：“幫助別人成功,，自己才能成功” 騰邦從機票代理到綜合商旅、大旅游業(yè)務(wù),，欣欣從C端,，走向貫通B端與C端，兩者的用戶群都是傳統(tǒng)票代,、旅行社,，可以迅速疊加，如上文所說的,，業(yè)務(wù)也可以互補,。但雙方更重要的契合點，可能還在于觀念,。 “我們兩家都是保護中小旅行社或機票代理人的”,，賴潤星說，“你有沒有發(fā)現(xiàn),，OTA的發(fā)展都是滅中間層的,，而為中小旅行社、機票代理人降低成本,、提高效率,、縮短時間，協(xié)助他們完成轉(zhuǎn)型升級,，是欣欣和騰邦共有的認知”,。 賴潤星表示，并購以后,，欣欣將繼續(xù)堅持只做平臺不做業(yè)務(wù)的底線,，“欣欣一貫認為，做平臺的價值要比自己做業(yè)務(wù)的價值更高,?！?/p> 霍灝也表示：“幫助別人成功，自己才能成功,，你自己在里面只是做個差價是沒意義的”,。 相比現(xiàn)在一些旅游創(chuàng)業(yè)公司，欣欣估值并不高 根據(jù)了解,，目前欣欣旅游B2C業(yè)務(wù)流水約為15億,，B2B業(yè)務(wù)尚未計算，2014年1到8月的營收為1130萬元，凈利潤為152萬元,，凈資產(chǎn)為626萬元,。而此次欣欣被并購得到的總估值為3億元，賬面溢價48倍,，騰邦以1.95億并購欣欣65%的股份,。對此，霍灝表示,，欣欣作為一個已經(jīng)盈利的輕資產(chǎn)公司,，3億元估值并不高，而一些今年才創(chuàng)辦的,、沒有盈利的在線旅游創(chuàng)業(yè)公司的估值,，也有過之而無不及。 談到拿到資金打算做什么,，賴潤星對環(huán)球旅訊記者表示,，目前員工數(shù)正好為100的欣欣旅游網(wǎng)，首先要做的是擴充人員,?！按饲笆?0個客服，應(yīng)對6萬個客戶,，只能做到被動服務(wù),，所以客服人員要增加，同時技術(shù)人員也要隨之增加,，以保持技術(shù)人員60%的占比,。” 接下來欣欣還將計劃做一些線下客戶交流活動,，賴潤星說,，“你會看到,，都不是花大錢的事情,，我們不是說拿到錢就要去燒的”。 被并購后欣欣旅游對未來業(yè)績作出承諾：2015年至2017年的扣非凈利潤分別不低于470萬元,、2640萬元和4900萬元,，2017年B2B業(yè)務(wù)流水預(yù)計達到100億。 記者手記： 當來到騰邦投資與媒體見面會現(xiàn)場,，了解到其集團業(yè)務(wù)大板塊跨界到物流,、紅酒交易時，我不由略有吃驚,。不過在老本行商旅服務(wù)中,，騰邦還是“有所為有所不為”的。其面向C端的機票O(jiān)TA業(yè)務(wù)存在多時，但并沒有進入市場一線行列,。直到今年4月騰邦方面仍對投資者表示,，不會放棄OTA業(yè)務(wù)，但是目前公司資源有限,，業(yè)務(wù)發(fā)展也要有優(yōu)先級別,，暫時對此持謹慎態(tài)度。騰邦國際總裁喬海此前也曾向媒體表示,，相較OTA,，騰邦覺得自己在TMC市場處境更明朗。 但此次見面會上,，喬海表示,，騰邦在B2B和TMC取得了不錯的業(yè)績，很多朋友關(guān)心騰邦何時,、以何種方式進入OTA業(yè)務(wù),，收購欣欣旅游就是給出答案的時候：騰邦宣告正式進入OTA領(lǐng)域，并將打造大旅游生態(tài)圈,。 不過在欣欣B2b2C的鏈條中,，騰邦看中的在于B2b而非C端，擁有欣欣后,，是否要填上C端短板,，擴展非機票的OTA業(yè)務(wù)，擅長B端的騰邦可能還會繼續(xù)謹慎,。 但如霍灝所說,，欣欣更具有互聯(lián)網(wǎng)基因，在網(wǎng)絡(luò)營銷,、服務(wù)上,，會更有“天賦”。如果一家上市的傳統(tǒng)大企業(yè),，與一家草根的新銳小公司牽手,，能在基因上互補而不是互斥，他們聯(lián)手產(chǎn)生的戰(zhàn)斗力,，是值得業(yè)界期待的,。 【爆料或交流，歡迎聯(lián)系環(huán)球旅訊記者曾憲皓：[email protected],，微信號dppqqb】 |
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