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橋涵工程施工標準化圖文詳解(雙標管理)

 春回大地999 2014-11-23

內容介紹:

一、“工欲善其事,,必先利其器” (優(yōu)質工程質量目標解讀)

二,、“知者行之始,,行者知之成” (圖文標準化施工過程 )

三,、“術有專攻,,道無止境” (總結 )

正文:

一、“工欲善其事,,必先利其器”——明確優(yōu)質工程質量目標

橋涵優(yōu)質工程質量目標:鋼筋下料長度,、鋼筋數量不小于設計要求,鋼筋接頭合格率100%,,鋼筋骨架幾何尺寸合格率≥ 95%,,鋼筋間距( 與預應力管道或其它重要預埋件有沖突部位的鋼筋除外) 合格率≥ 95%;預制梁板,、立柱,、方形墩的鋼筋保護層厚度合格率≥ 90%,其它構件的鋼筋保護層厚度合格率≥ 85%,;混凝土強度合格率100%,,且強度控制在1 ~ 1.5 倍設計強度范圍內。每200m段落內,,長度大于1/3 單幅路面寬度的橫向裂縫不得超過5 條,。

二、“知者行之始,,行者知之成” ——圖文解讀標準化施工過程

內容包括:

方形墩柱鋼筋安裝,、現澆梁鋼筋安裝、防撞護欄鋼筋安裝,、涵臺身鋼筋安裝,、鋼筋保護層控制、墩柱,、蓋梁及墩臺帽現,、現澆梁、現澆混凝土構件養(yǎng)生,、預制梁養(yǎng)生,、樁頭破除、混凝土結合面鑿毛,、蓋梁施工平臺,、預制梁施工防雨棚、張拉工藝,、新型管道壓漿工藝,、支座鋼板鍍鋅防腐、橋面施工,、防撞護欄預埋件定位器,、預制模板法施工防撞護欄、涵洞實體,、臺背防水

2-1 方形墩柱鋼筋安裝

方形墩柱鋼筋采用定位架和卡具進行安裝,,保證了鋼筋間距和位置準確,、骨架尺寸合格,鋼筋骨架成型后及時采取措施( 如拉風纜) 固定,,防止骨架變形影響保護層厚度控制,。

墩身鋼筋采用定位架定位

采用定位架和卡具安裝墩柱鋼筋間距均勻、位置準確

成型的墩柱鋼筋骨架線形順直,,尺寸合格

2-2 現澆梁鋼筋安裝

在現澆箱梁上采用定位卡槽安裝鋼筋,,準確控制了箱梁鋼筋間距;腹板豎向環(huán)形構造鋼筋安裝后,,對其搭接口進行點焊,,閉合成環(huán),既增強了腹板鋼筋骨架的剛度,,又使腹板鋼筋安裝后外觀順直整齊,。

腹板豎向環(huán)形構造鋼筋搭接口采用點焊閉合成環(huán)

腹板鋼筋采用定位卡槽安裝

采用定位卡槽安裝的現澆箱梁鋼筋骨架線形直順整齊,鋼筋間距均勻

2-3 防撞護欄鋼筋安裝

防撞護欄鋼筋安裝工藝:

①安裝防撞護欄鋼筋前,,將變形的預埋鋼筋復位,。

②采取拉線法控制鋼筋線形。

③對照控制線焊接環(huán)形構造鋼筋,。

④使用間距卡槽定位好環(huán)向構造鋼筋后再進行縱向鋼筋綁扎,。采用該工藝安裝的鋼筋位置準確,間距均勻,,線形順直,,鋼筋保護層合格率較高。

環(huán)向構造鋼筋安裝

環(huán)向構造鋼筋與預埋鋼筋焊接長度足,,焊縫飽蠻

2-4 涵臺身鋼筋安裝

針對橋涵,、臺身豎向鋼筋長、安裝定位難的特點,,設置專用定位架初步固定豎向主筋,,一邊使用間距卡槽調整鋼筋的間距,一邊綁扎或焊接定位,,鋼筋骨架成型后的鋼筋位置準確,,間距均勻,鋼筋保護層厚度合格率高,。

采用鋼管定位架安裝涵身豎向主筋,,牢固穩(wěn)定

涵身鋼筋骨架綁扎成型過程中使用卡槽控制鋼筋間距

2-5 鋼筋保護層控制

如下工藝方法,可有效提高了橋涵混凝土構件鋼筋保護層厚度合格率:

對于圓形立柱:將鋼筋籠的加強箍間距從2m 調整為1m,,以提高鋼筋籠的剛度,;并明確要求,成品鋼筋籠不得疊2層存放或運輸,,避免造成鋼筋籠變形,;定制專用高強硅粉墊塊,,準確定位控制鋼筋保護層。

對于墩臺身,、涵洞墻身:在鋼筋骨架上增設保護層定位鋼筋,按照保護層厚度值將該鋼筋準確焊接在骨架的水平加勁構造鋼筋上,,然后在定位鋼筋末端套上耐老化PVC 塑料保護套后同步安裝模板,。此工藝可防止?jié)沧⒒炷習r鋼筋骨架整體移位或骨架兩層鋼筋出現相對位移,起到準確控制保護層厚度的目的,。該定位鋼筋也可將原設計的層間連接構造鋼筋調整而成,。

縮短鋼筋籠加強箍間距至1m,提高鋼筋籠骨架剛度

立柱鋼筋籠安裝位置準確,,保護層厚度保證

鋼筋骨架定位鋼筋焊接就位

保護層定位鋼筋末端安裝保護套后同步安裝模板,,保護套與模板緊貼

2-6 墩柱

在保證原材料質量、優(yōu)化混凝土配合比設計的基礎上,,通過采用整體鋼模板,、使用優(yōu)質的脫模劑或模板布、改進混凝土振搗等措施,,有效提高了墩柱外觀質量水平,,完成的墩柱混凝土表面氣孔少,光潔平整,,棱角分明,,色澤均勻;墩身采用一次性立模,、整體澆筑的工藝,,克服了墩柱分節(jié)澆筑易造成不同節(jié)段表面色差和施工接縫部分漏漿等外觀質量通病。

墩柱,、蓋梁整體外觀好,,色澤均勻一致

薄壁墩身表面平整光潔,棱角清晰

立柱模板接縫密貼,、平順,,混凝土表面平整光潔

采用模板布施工的立柱表面平整密實,氣孔少,,顏色均勻墩柱

2-7 蓋梁及墩臺帽

蓋梁及墩臺帽線型順直,,棱角清晰,混凝土表面密實光潔,,氣孔少,,色澤一致;混凝土強度,、斷面尺寸,、鋼筋間距,、保護層厚度等合格率高。

臺帽正面線型順直,、棱角清晰

蓋梁表面平整光潔

蓋梁整體色澤一致

2-8 現澆梁現

澆箱梁的模板剛度大,,模板邊部不易變形,接縫密貼整齊,,不漏漿,;并通過采取改善混凝土性能、使用優(yōu)質的脫模劑,、改進混凝土振搗等措施,,有效提高了現澆箱梁的外觀質量,現澆箱梁線形順直,,棱角(包括防震塊棱角)清晰,,混凝土表面光潔密實,模板接縫整齊,、平順,。

箱梁腹板上下倒角棱角清晰,無漏漿

現澆箱梁外觀好,,整體線形順直,,棱角清晰

箱梁底板混凝土平整光潔,模板接縫平順整齊

2-9 現澆混凝土構件養(yǎng)生

重視混凝土構件早期養(yǎng)生工作,,積極采用各種有效養(yǎng)生措施,,以保證混凝土構件表面在養(yǎng)生期內始終處于潮濕狀態(tài),有利于混凝土強度正常增長,,大大減少了混凝土構件開裂和表面龜裂病害,,保證了構件混凝土強度和耐久性。

立柱采用柱頂水桶滴灌補水+ 包裹塑料薄膜保濕工藝養(yǎng)生

蓋梁拆模后即全覆蓋土工布保濕養(yǎng)生

箱梁頂板或橋面整體化層表面采用土工布全覆蓋保濕養(yǎng)生

防撞護欄拆模后即覆蓋土工布保濕養(yǎng)生

2-10 預制梁養(yǎng)生

采用定時噴淋系統對預制梁頂板,、腹板及內腔進行全方位的噴淋養(yǎng)護,,大大減輕養(yǎng)護勞動強度,也解決了人工灑水養(yǎng)生不到位,、養(yǎng)生不充分的問題,,確保了養(yǎng)護效果。養(yǎng)生水能回收循環(huán)使用,,節(jié)能環(huán)保,。目前,采用定時噴淋系統主要有兩種:

一是沿梁長方向架設4 條通長,、中間設置若干個噴灑頭的水管,,由加壓設備定期自動供水,對梁板頂板、兩側腹板( 翼板),、內腔進行全方位噴淋養(yǎng)生,。目前,全省大部分預制梁板場已采用該工藝進行養(yǎng)生,。

二是采用旋轉噴頭對梁板頂板,、兩側腹板( 翼板) 進行噴淋養(yǎng)生,采用1 條通長水管對梁板內腔進行養(yǎng)生,。

噴淋定時加壓供水設備

架設通長水管進行立體噴淋養(yǎng)生

采用旋轉噴頭噴淋養(yǎng)生

2-11 樁頭破除

環(huán)切法破樁頭,,具有破樁速度快、效率高,、質量好等優(yōu)點,,有效解決了以往破樁頭時造成樁頭鋼筋保護

層混凝土崩裂破損的質量通病,。

破樁過程為:測定標高→環(huán)向切割→打開缺口→剝出鋼筋→加深缺口→斷口分離→吊離斷體→鑿除殘余→清洗樁頭,。

在樁頂標高處彈墨線標示切割位置

沿樁頂標高環(huán)向切割,形成上下分離切縫,,有效防止樁頭破除時損傷樁頂鋼筋保護層混凝土

環(huán)切法破樁頭效果

2-12 混凝土結合面鑿毛

橋涵混凝土結構施工縫是質量控制的薄弱環(huán)節(jié),,施工縫處混凝土結合質量的好壞,直接影響結構的耐久性,;而混凝土結合面的鑿毛質量,,是保證結構施工接縫質量的關鍵。

鑿毛機具及鑿毛作業(yè)

墩身節(jié)段結合面(鑿毛效果)

現( 懸) 澆梁節(jié)段間結合面(鑿毛效果)

預制小箱梁梁端(鑿毛效果)

預制梁翼板(鑿毛效果)

預制T 梁梁端(鑿毛效果)

2-13 蓋梁施工平臺

蓋梁施工平臺由平臺標準節(jié)(6m),、通道標準節(jié)(6m)以及平臺欄桿標準節(jié)(6m)拼裝成標準塊組合而成,,另外根據實際施工情況的變化,可以加工非標準節(jié)來滿足施工需求,。

蓋梁施工平臺立面圖

蓋梁施工平臺正面圖

拼裝蓋梁施工平臺

2-14 預制梁施工防雨棚

針對項目地處沿海,、突發(fā)性降雨多的特點,在預制梁板施工中采用活動式防雨棚,,以便在突發(fā)下雨時能連續(xù)澆注混凝土,,避免影晌預制梁板的質量;同時,,該棚也可以作為預制梁板鋼筋安裝作業(yè)時的防雨,、防曬棚。

該防雨棚長,、寬,、高為16m×4m×4.5m,可伸縮( 每根骨架鋼管腳均安裝有滑輪),,制作簡單,,存放方便,輕便實用。

目前,,各在建項目結合各自實際,,設置了相應移動式的施工防雨(曬)棚,有效保證現場

施工作業(yè)的環(huán)境與條件,。

活動式防雨棚

工人在防雨棚內綁扎鋼筋

2-15 張拉工藝

預應力張拉采用智能張拉系統,,由智能張拉系統準確控制張拉力,并實現張拉力和伸長量數據自動記錄,,消除了人為因素的影響,;具有在設計張拉力下伸長量超標的提醒功能,以便及時分析原因并進行處理,,消除質量隱患,。

預制空心板先張法預應力采用1 臺大功率油泵控制兩臺大行程千斤頂,同步一次張拉到位,,消除不同步張拉造成預應力損失的可能,,也減少由于換行程所引起伸長量的量測誤差。

小箱梁預應力智能張拉系統

預制空心板鋼絞線采用1臺油泵控制兩臺320T 大行程千斤頂進行同步張拉

2-16 新型管道壓漿工藝

為切實提高后張預應力孔道壓漿的質量,,項目根據新《橋規(guī)》要求,,通過室內試驗和實體試驗,總結出符合新《橋規(guī)》預應力管道壓漿工藝和壓漿漿液技術性能,,并加以推廣,,保證了預應力管道壓漿質量,提高了橋梁預應力混凝土結構的安全性,、可靠性和耐久性,。

壓漿漿液采用專用壓漿劑在施工現場按一定比例與水泥、水混合并攪拌均勻而成,,其性能優(yōu)良穩(wěn)定,,且易于壓入孔內,對跨度大,、多次彎曲的梁板預應力管道壓漿更具優(yōu)越性和適用性,。

抽樣檢驗漿液性能與質量

采用容量為400L、轉速不小于1500r/min 的專用攪拌機拌制漿液

采用灰漿泵+真空泵壓漿機具進行管道壓漿

2-17 支座鋼板鍍鋅防腐

為消除支座鋼板銹蝕而影響其耐久性及梁板結構受力性能的質量通病,,部分項目對預制梁板支座鋼板進行鍍鋅處理( 對支座鋼板鍍鋅質量有明確技術要求),,有效提高支座鋼板的抗腐蝕能力。

支座鋼板鍍鋅效果

先對支座鋼板噴砂除銹,,再進行鍍鋅處理

粘貼安裝后的支座鋼板

2-18 橋面施工

在寬幅現澆箱梁頂板,、橋面調平層混凝土施工中,采用混凝土布料桿和大型振搗梁整幅一次性澆筑,、整平,,使現澆箱梁頂板,、調平層頂面標高與設計標高吻合,橋面平整,,橫坡順暢,,消除以往分幅施工存在橫坡不順造成積水、接縫處局部混凝土不密實的質量通病,。

混凝土布料桿

采用混凝土布料桿和振動梁進行橋面板施工

橋面平整密實,,橫坡順適

2-19 防撞護欄預埋件定位器

針對防撞鋼護欄預埋件位置精度要求高的特點,根據預埋件的設計參數設計了專用定位器,,在預埋件安裝和下半部護欄混凝土澆注施工時使用該定位器進行固定,,保證了預埋件位置的準確,使后續(xù)防撞鋼護欄能準確就位,,提高安裝速度,。

護欄預埋件定位器

護欄預埋件位置準確

2-20 預制模板法施工防撞護欄

結合城市橋梁的景觀要求,在

設計上對防撞護欄的結構型式進行改進:

①預制約187.5px 厚防撞護欄外側結構,。

②利用其預埋鋼筋與防撞護欄內側結構鋼筋相連,,以作為澆注防撞護欄剩余部分混凝土的外側模板,并最終形成一個整體防撞護欄,。

③采用工廠化統一預制的外側模板,,外觀好,,質量保證,。采用此工藝完成的防撞護欄線形順直,色澤一致,,有效解決了防撞護欄外緣混凝土漏漿,、露筋等質量問題。

完成的防撞護欄線形平順,,色澤一致

預制模板混凝土表面平整密實,,形狀一致,色澤均勻

防撞護欄整齊劃一,,無漏漿

2-21 涵洞實體

采用兩套可前后移動的活動臺車支撐,,底模采用定制的組合式鋼模,拱圈混凝土光潔密實,,拱圈與墻身接縫密貼,,無漏漿現象。

從改良混凝土性能,、采用大塊模板,、加強模板拼接、改進施工工藝等方面著手,,提高涵洞混凝土施工質量,,涵洞各部位混凝土密實,表面平整、光潔,。

加強砌體八字墻施工質量控制,,選擇優(yōu)質片石,認真砌筑和勾縫,,

砌體八字墻砂漿飽滿,,勾縫清晰。

拱圈施工臺車

涵洞洞口

拱圈混凝土光潔密實

八字墻砌體表面平整,,勾縫清晰

2-22 臺背防水

各項目普遍重視臺背防水處理,,推行精細化施工,保證了臺背防水處理質量,。臺背防水施工流程:

①仔細清理粘附在涵臺身沉降縫,、蓋板與涵臺間接縫等滲水部位背面的泥塵、雜物,;

②按“三油二氈”要求邊涂熱瀝青邊鋪油毛氈,,油毛氈鋪設時須拉緊并緊貼臺背,保證不起鼓,、不打皺,,且搭接長度滿足要求;

③第一層瀝青冷卻后再在第一層油毛氈上涂刷瀝青和粘貼第二層油毛氈,;

④最后在整個涵洞背面涂刷熱瀝青,。

在臺背沉降縫處涂刷熱瀝青

涵背防水處理總體效果

三“術有專攻,道無止境”——總結

為使橋涵混凝土強度,、鋼筋數量,、鋼筋保護層厚度和鋼筋間距各項指標達到優(yōu)質工程目標,在大力推行鋼筋機械化加工的基礎上,,廣泛應用鋼筋安裝專用胎架( 模),、鋼筋卡槽等工藝,重視鋼筋骨架剛度和保護層墊塊對鋼筋保護層的影響,,并采取措施加予解決,,有效消除了鋼筋數量不足、間距不均勻,、骨架尺寸不合格等質量通病,,大大提高了鋼筋保護層的合格率;在保證原材料,、優(yōu)化混凝土配合比設計的基礎上,,加強對混凝土性能及適用性研究,并通過采用整體鋼模板,、使用優(yōu)質的脫模劑,、改進混凝土振搗等措施,,保證了結構混凝土強度,提高了結構外觀質量,。

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