低能耗，無(wú)污染，今后除了地鐵之外,，鄭州有望引進(jìn)一種全新的交通工具——現(xiàn)代有軌電車,。

規(guī)劃

鄭州將建8組現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)

鄭州市規(guī)劃局近日公示了鄭州市現(xiàn)代有軌電車等新型交通方式線網(wǎng)規(guī)劃方案。

到2030年,，打算在鄭州都市區(qū)的西部新城區(qū),、南部新城區(qū)、東部新城區(qū),、市區(qū)北郊,、市區(qū)西北郊等方位建設(shè)共8組現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)。隨后還將在鞏義,、新密,、登封、新鄭,、市區(qū)東北5個(gè)方位打造5組遠(yuǎn)景現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng),。

據(jù)悉，在該方案公示前,，《鄭州市現(xiàn)代有軌電車等新型交通方式適用性研究及線網(wǎng)規(guī)劃》也通過(guò)了專家評(píng)審,。

此規(guī)劃的目的是為了有序推進(jìn)以現(xiàn)代有軌電車為代表的中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè),，構(gòu)建鄭州多層次一體化公交體系,，契合城市重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，建設(shè)綠色鄭州,。

規(guī)劃明確了以中原路線、鄭新路線以及航海東路線組成有軌電車示范線路,。而繼城軌和地鐵后,，航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)也正在推進(jìn)有軌電車項(xiàng)目，擬取名“小海豚號(hào)”,。

據(jù)悉,，“小海豚號(hào)”全長(zhǎng)34.8米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,，最大載客量可達(dá)368人,，因藍(lán)色的車頭像一只靈動(dòng)的小海豚而得名。由于車體采用電力牽引,，可實(shí)現(xiàn)尾氣“零排放”,。

一問(wèn)一答

什么是現(xiàn)代有軌電車？

據(jù)專業(yè)人士介紹,，現(xiàn)代有軌電車是一種中運(yùn)量城市客運(yùn)系統(tǒng),，已在世界50多個(gè)國(guó)家365個(gè)城市中得到廣泛應(yīng)用。

國(guó)內(nèi)包括沈陽(yáng)、北京,、上海等城市均已運(yùn)營(yíng)有軌電車,，深圳、南京已在規(guī)劃籌建,，還有20多個(gè)城市正在開(kāi)展前期研究,。

現(xiàn)代有軌電車有啥特點(diǎn)？

現(xiàn)代有軌電車具有能耗低,、無(wú)污染,，投資少、運(yùn)營(yíng)費(fèi)低,，載客量大,、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，小汽車每百公里能耗為10升汽油,，公共汽車人均百公里能耗為0.54升汽油，現(xiàn)代有軌電車人均百公里能耗折合汽油只有0.34升至0.4升,。

與地鐵相比,，現(xiàn)代有軌電車由于線路多在地面，且施工量小,、拆遷量小等,，每公里造價(jià)是地鐵的1/5至1/3，建設(shè)周期僅為地鐵的1/3至1/2,。

現(xiàn)代有軌電車乘坐感受如何,？

據(jù)媒體報(bào)道，沈陽(yáng)渾南新區(qū)的現(xiàn)代有軌電車由于采用低地板技術(shù),，低地板車輛客室地板距軌面不到40厘米,，乘客抬腳就可以上車。另外,，在整個(gè)試乘過(guò)程中,，乘客幾乎感覺(jué)不到地面與車輛的高度差，就像在草地上“飄行”一樣,，乘坐舒適,、平穩(wěn)。

征集

如果您對(duì)現(xiàn)代有軌電車或該規(guī)劃方案有更多疑問(wèn)或者好的建議,，均可在11月8日前聯(lián)絡(luò)鄭州市規(guī)劃局,。聯(lián)系電話：0371-67188539。