這幾天,，北方持續(xù)遭遇霧霾天氣,。“打開窗戶,，我以為我瞎了……”不少網(wǎng)友這樣評(píng)論北方這幾天的霧霾,。
　　相比之下，蘇城的天空卻依然美景一片,。在蘇州,，有這么一群航拍愛好者，他們或使用航模,，或使用“無人機(jī)”,，他們或年過六旬，或只有二十歲出頭，但他們都充滿活力,，對(duì)拍攝有著各式各樣奇妙的想法,。他們都想通過航拍，來領(lǐng)略飛翔的快感,。
　　這兩天,，記者走近一群航拍愛好者，看他們給相機(jī)“插上翅膀”,，在空中取景,，讓更多的人通過他們的鏡頭，看到此時(shí)此刻我們生活的家園,。
　　□商報(bào)記者　惠玉蘭

　　飛躍的夢(mèng)想

　　從小到大的夢(mèng)想，就是想要高飛
　　從航拍愛好者,，到專業(yè)研究無人機(jī)

　　固定翼飛機(jī),、直升機(jī)、轟炸機(jī)……當(dāng)看到這些物品,，大家可能會(huì)聯(lián)想到,，這是一個(gè)航模愛好者。其實(shí)不然,，這是一個(gè)專業(yè)從事無人機(jī)研究的航拍愛好者的部分藏品,。
　　在35歲的洪立川眼里，這些物品是他成長(zhǎng)中的一部分,，不可或缺,。在他家的儲(chǔ)物間里，有幾個(gè)大架子,，架子上擺滿了顏色各異的飛機(jī)模型和無人機(jī)模型,，讓人目不暇接。
　　洪立川說,，他小時(shí)候就有一個(gè)夢(mèng)想——在藍(lán)天白云間自由翱翔,，俯瞰大地、山川,、河流,。從小學(xué)開始，為了這個(gè)飛天夢(mèng),，他用木板刻出飛機(jī)的模樣,，綁上玩具車?yán)锊鹣碌碾姍C(jī)，裝上螺旋槳,，拿在手里,，在蘇州的小巷小弄內(nèi)滿場(chǎng)飛跑。
　　等到大了一些，洪立川開始接觸《航空模型》等專業(yè)類雜志,，看著文章里的照片,，看著雜志廣告上面臺(tái)灣雷虎、日本JR 等幾千上萬塊錢的直升機(jī)模型,，他摸摸口袋內(nèi)好不容易省下來的積蓄和壓歲錢,，只能一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的嘆息。再后來,，隨著學(xué)業(yè)的加重,，他也無暇顧及這個(gè)兒時(shí)的夢(mèng)想了，只能把它深深地埋藏在心底,。
　　大學(xué)畢業(yè)參加工作后,，洪立川重新點(diǎn)燃了自己內(nèi)心的夢(mèng)想，用余下的錢購置了專業(yè)遙控器,、飛機(jī),、電池等，用無數(shù)個(gè)日日夜夜組裝,、試飛,。“我忘不了第一次扔出去的飛機(jī)一頭栽在地上的窘迫,，更忘不了飛機(jī)在天上飛了十幾秒的瘋狂喜悅”,，洪立川笑說，飛機(jī)終于能高飛后,，他萌生出一個(gè)想法,，“如果是我在天上飛翔，那么我們會(huì)看到一個(gè)怎樣的世界呢,？”
　　于是,，洪立川在試飛的同時(shí)，把攝影結(jié)合了起來,?？梢哉f，洪立川是蘇州最早玩航拍的一撥人,。據(jù)他描述,，當(dāng)時(shí)玩得比較早，周圍還沒有什么成功航拍經(jīng)驗(yàn)的人,，他也只能自己通過網(wǎng)上查詢各種資料,，不斷試驗(yàn)、摸索,，終于把小卡片機(jī)綁在飛機(jī)上,，拍出了人生中第一張航拍的照片,。從那以后，洪立川一發(fā)不可收拾,，從拍攝照片到視頻,，從卡片機(jī)、手機(jī)到微單和專業(yè)的全畫幅相機(jī),，從硬掛飛行器到航拍云臺(tái),，從固定翼到多旋翼……四年多時(shí)間一路走來，無數(shù)的山川河流留下了他一個(gè)個(gè)腳印和他創(chuàng)作的精彩影像資料,，無數(shù)的白云和高山上倒影過飛機(jī)的矯健身姿,。
　　洪立川目前已經(jīng)步入專業(yè)航拍領(lǐng)域，迄今,，他已經(jīng)拍攝過俯瞰照片八千余張,，視頻資料三百多個(gè)小時(shí)，飛行時(shí)間累計(jì)兩千多個(gè)小時(shí),，固定翼,、多旋翼、直升機(jī)的飛行操作輕車熟路,，足跡遍布半個(gè)中國(guó)。
　　“航拍和飛行已經(jīng)成為我生命中的重要組成部分,，未來,，我將沿著這條道路一直走下去，而這些,，將是我人生中的寶貴財(cái)富,。”洪立川這樣說,。

　　不菲的花銷

　　玩航拍每年起碼“燒掉”10萬元
　　為了航拍,，他毅然辭去穩(wěn)定工作

　　在陸曉青的辦公桌上，擺滿了各種各樣的無人機(jī)：多軸飛行器,、直升機(jī)……陸曉青已經(jīng)把航拍玩到了一種境界,，把無人機(jī)航空攝影作出了自己的口碑。
　　陸曉青,，同樣是土生土長(zhǎng)的蘇州人,。“你看,，這種是多軸飛行器,，飛行比較穩(wěn)定，有飛控控制,，沒有什么飛行難度,，是很多入門愛好者都選用的設(shè)備”,，陸曉青說，他平時(shí)就特別喜歡攝影,，走到哪里拍到哪里,。當(dāng)然，最開始拍的都是地面的景色,，一次,，他看了國(guó)外電視節(jié)目中出現(xiàn)的航拍畫面，“我當(dāng)時(shí)驚呆了,，空中拍的景象和地面景象感覺完全不同,，換一個(gè)視角看世界，更瑰麗壯闊,、驚嘆不已,。”于是,，航空攝影在他腦海里就扎下了根,。
　　一次偶然的機(jī)會(huì)，陸曉青接觸到了遙控飛機(jī),，從那一刻起,，他就決心給自己的相機(jī)“安上翅膀”。他也很快了解到,，要玩好航拍,，要先學(xué)習(xí)研究無人機(jī)飛行。
　　在練習(xí)無人機(jī)飛行過程中,，陸曉青遇到了很多困難,，“能飛和飛得穩(wěn)，絕對(duì)是兩個(gè)層次的概念,?！标憰郧嘁槐橐槐榈匮b了試、試了拆,、拆了再裝,、裝好再飛，甚至在一次飛行練習(xí)時(shí)腿都受傷了,，他依然繼續(xù)奔跑著,。陸曉青回憶說，那一次,，飛機(jī)螺旋槳掃到了小腿,，褲腿瞬間就變成了布條，腿肚子上劃了一道道大口子,，鮮血直流,，為此,，他在家休息了一個(gè)月。
　　即便挫折不斷,，也沒有打消陸曉青對(duì)無人機(jī)拍攝的喜好,，終于，他組裝出了一臺(tái)可以穩(wěn)定航拍的飛行器,?！伴_無人機(jī)可比開汽車難多了”，陸曉青說,，像他們是從來沒有休息日的,，周一“飛”到周日，要不斷地練習(xí),，手感,、方位感覺才能到位。
　　為了把全部精力都用在無人機(jī)航拍上面,，陸曉青毅然辭去工作,，和一些航拍愛好者一起創(chuàng)業(yè)。五年過去了,，陸曉青和他的團(tuán)隊(duì)在航拍上已經(jīng)小有成果,，現(xiàn)在航拍對(duì)于他們已經(jīng)不僅僅是個(gè)人愛好，他們目前的主要業(yè)務(wù)是給各大傳媒公司,、影視公司,、房地產(chǎn)公司拍攝廣告和宣傳片。
　　“玩飛機(jī)的,，除了我們的專業(yè)裝備外，自己平時(shí)玩的用來練習(xí)的飛機(jī)投入,，一年也起碼要10萬元左右”,，陸曉青說，玩航拍確實(shí)是“燒錢”的,，大家一定要理性對(duì)待,，但是航拍讓他的眼睛生出了“翅膀”，他感到無比快樂,。

　　安全很重要

　　玩航拍挺好,，但前提是注意安全
　　人群密集地區(qū)，請(qǐng)不要隨意嘗試

　　最近幾天,，北方持續(xù)遭遇霧霾天氣,，而蘇城的不少航拍愛好者，卻趁著秋高氣爽,，要拍出晴朗天空下的蘇州美景,。
　　最近就有一位古建園林愛好者兼攝影愛好者向本報(bào)熱線反映,，說想拍一些俯瞰虎丘的照片，拍攝設(shè)備是一臺(tái)小型玩具級(jí)別的4軸飛行器,。但這位愛好者在向園林管理部門征求意見時(shí),，有關(guān)部門給出的答復(fù)是：飛行器尺寸和技術(shù)目前無法精確掌握，同時(shí)考慮到游客安全問題,，他們婉轉(zhuǎn)拒絕了這位市民的要求,。
　　對(duì)于這種情況，洪立川和陸曉青都表示,，航拍愛好者試驗(yàn)或者飛行時(shí)一定要注意安全,，盡量遠(yuǎn)離人群密集和有安全隱患的區(qū)域。記者也查詢了解到,，目前我國(guó)對(duì)無人機(jī)飛行管理還沒有相關(guān)法律規(guī)定,，可以說是一個(gè)空白。但是,，在一定地區(qū),，一定的領(lǐng)空，大家都要遵循這樣一個(gè)規(guī)定：機(jī)場(chǎng),、人群密集區(qū),、軍事重地，不可以進(jìn)行無人機(jī)飛行,，更不可以進(jìn)行拍攝,。同時(shí)，飛行高度超過300米,，飛機(jī)起飛重量超過5公斤的,，需要向空管部門申報(bào)。國(guó)家有重大活動(dòng)時(shí),，在規(guī)定的時(shí)間,、區(qū)域內(nèi)不得飛行。