每年在我國都有十幾億人乘坐火車出行，可是人們只知道自己所乘坐火車車廂是在鋼軌上運行,，但對“鋼軌軌距”知道的人恐怕更少了,，俗話說，隔行如隔山,，甭說是行外的人啦,，就是鐵路職工，和鐵路線路、鋼軌不沾邊的人,，對“鋼軌軌距”也未必很清楚,。筆者想通過這篇短文，向人們介紹一下這方面的知識,。

　?。?span>1）甚麼是“鋼軌軌距”？

　　人們在乘坐火車時,，所能看到的無非是火車車廂和鐵路線路,，這個鐵路線路，人們稱之為“軌道”,，它是由道床,、軌枕、鋼軌,、聯(lián)結(jié)零件,、防爬設備及道岔等組成?！颁撥壾壘唷笔卿撥夘^部踏面下16mm范圍內(nèi)兩根鋼軌工作邊之間的最小距離。

鋼軌軌距示意圖

　　我國“鋼軌軌距”,，根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》第40條規(guī)定,，直線軌距標準規(guī)定為1435mm,線路曲線半徑R(m)：小于350m大于等于300m時，軌距加寬值為5mm,；線路曲線半徑小于300m時,，軌距加寬值為15mm。

　　在鐵路工務部門的工作人員對鐵路線路進行日常養(yǎng)護維修中,，一般用人工測量鋼軌軌距時,，所用的工具叫“軌距尺”。

鐵路工作人員在量軌距

　　二,，世界鋼軌軌距的種類,。

　　世界鋼軌軌距分標準軌、寬軌和窄軌等三大類：

　?。?span>1）標準軌,，軌距為1435mm，它是國際上的標準軌距,；

　?。?span>2）寬軌，軌距大于1435mm的,，主要有1524mm,、1880 mm、2141mm ……；

　?。?span>3）窄軌,，軌距小于1435mm的，主要有610mm,、762mm,、891mm、1000mm,、1067mm,、1372mm、……,。

　　三,，國際上的標準軌距1435mm的由來。

　　為了解決世界鋼軌軌距繁多這一混亂狀況,，1937年國際鐵路協(xié)會作出規(guī)定：1435mm的軌距為國際是通用的標準軌距,，1520mm以上的軌距為寬軌，1067mm以下的軌距我窄軌,。那麼,，為什麼將1435mm這個數(shù)字作為世界鐵路標準軌距呢？原因之一是為了紀念世界“鐵路之父”斯蒂芬森,。1825年,，斯蒂芬森設計制造了最原始的蒸汽機車“運動”號，這是世界上正式啟用的第一列旅客列車,。這條鐵路的軌距是4.85英尺,，折合公制為1435mm。

　　四,，由于各國的鋼軌軌距不同,，給國際間的客貨聯(lián)運帶來不便。

　　由于各國的鋼軌軌距不同,，在國際間的聯(lián)運上,，客貨車不能直接出境，客車要在國境站上更換輪對好轉(zhuǎn)向架,，對旅客來說,，就是因此而延長了旅行時間。貨車要在國境站換裝,，一卸,、一裝，不僅費時,，延長了運輸時間,，還增加了運輸成本。