刑法規(guī)定交通肇事罪中肇事者“有其他特別惡劣情節(jié)的”，應(yīng)從重處罰,。最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第4條“其他特別惡劣情節(jié)”進行了規(guī)定,，但未包括不履行救助義務(wù)的情形。積極救助被害者,，是交通肇事后肇事者應(yīng)盡的義務(wù),，在刑事司法實踐中，有些肇事者卻不履行該義務(wù),，對此法律并未規(guī)定相應(yīng)的后果,。筆者認為，肇事者不履行救助義務(wù),，放任被害人傷情擴大的行為,，容易導(dǎo)致嚴重的后果，具有較大的社會危害性,，無論是否導(dǎo)致嚴重后果,，都應(yīng)作為從重處罰的情節(jié)。 

    避免嚴重傷害后果的需要,。肇事后救助傷者是道路交通安全法規(guī)定的法定義務(wù),。交通事故容易對被害人造成嚴重傷害，所以盡早進行救助,，對于保護受害者的生命健康具有重要的意義,，也是相關(guān)立法的應(yīng)有之意。為避免此類違反基本道德的情形出現(xiàn),，應(yīng)當設(shè)置不同的量刑檔次,，引導(dǎo)肇事司機積極采取救助措施，減少人身傷亡和財產(chǎn)損失,。 

    從重處罰不應(yīng)以是否出現(xiàn)惡劣后果為條件,。事故發(fā)生后，被害人傷情的發(fā)展不可預(yù)知，肇事者不實施救助,，極有可能致使被害人輕傷變重傷,，重傷變死亡。所以,，無論何種情況,，第一時間救助都是唯一的選擇。也有的肇事者為了逃避對重傷者的巨額民事賠償,，放任被害者死亡結(jié)果的發(fā)生,，對此是否從重處罰的判斷就不應(yīng)以是否出現(xiàn)嚴重后果為標準。法律規(guī)定亦需要體現(xiàn)其價值導(dǎo)向作用,，促成一種良好行為模式的形成,。當然，這一要求須以肇事司機有能力履行救助義務(wù)為前提,，如果肇事司機因自身受傷無法實施救助,，自然不能適用此規(guī)定。 

    “立即投案”不能成為拒絕履行救助義務(wù)的托辭,。交通肇事罪作為一種過失犯罪,，與故意殺人、故意傷害罪的犯罪嫌疑人相比,，人身危險性和社會危害性理應(yīng)低得多,。但肇事司機不履行救助義務(wù)，無論他是離開現(xiàn)場,，或是在現(xiàn)場觀望等待,，都一定程度體現(xiàn)其放任更嚴重危害后果出現(xiàn)的主觀態(tài)度，具有極大的人身危險性和社會危害性,。所以,，對于不實施救助的肇事司機，無論是留在現(xiàn)場,、逃逸,、或逃后再投案，都反映出了一個人對待接受刑法追究的態(tài)度,，由于其未能有效減少人身傷亡和財產(chǎn)損失,，所以應(yīng)給予從重處罰。 

    綜上所述,，交通肇事后不履行救助義務(wù),，無論是否出現(xiàn)惡劣后果，都是對被害人生命健康權(quán)的極端不負責(zé)任,，有必要從重處罰,。設(shè)定從重處罰情節(jié)，可以引導(dǎo)肇事司機把救助傷者、挽救生命放在第一位,，有效保護交通事故中被害人的生命健康,。 

    (作者為河南省孟州市人民檢察院檢察長)