雖然,，昨日中體產(chǎn)業(yè)跌停,，對(duì)此，獵人無(wú)意于論及是非,。

但眾所周知,，中體產(chǎn)業(yè)之所以在8月5日至8月13日，從9元一線漲到13.5元,，漲幅高達(dá)50%,，最直接的原因，是其股改時(shí)大股東曾經(jīng)承諾注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),。

這就給我們提供了一個(gè)新的炒作線索：尋找那些在股改的時(shí)候曾經(jīng)承諾,，并且未實(shí)現(xiàn)承諾的上市公司。

順著這條線索,，獵人發(fā)現(xiàn)了一只股票：600270,，外運(yùn)發(fā)展。今日收盤(pán)價(jià)格12.32元,。

外運(yùn)發(fā)展2006年通過(guò)了股改方案,，控股股東中國(guó)外運(yùn)承諾自方案實(shí)施之日起36個(gè)月內(nèi),，向外運(yùn)發(fā)展轉(zhuǎn)讓部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。四年多過(guò)去了,，投資者等來(lái)的卻是一紙沒(méi)有可注入資產(chǎn)的公告,。

2010年12月31日，北京證監(jiān)局一紙行政監(jiān)管措施決定書(shū),，讓外運(yùn)發(fā)展控股股東中國(guó)外運(yùn)沉寂四年不履行股改承諾的事實(shí)浮出水面,。這是滬深兩市首家因未履行股改承諾而被責(zé)令改正的上市公司。

公司在回復(fù)北京證監(jiān)局責(zé)令整改的公告中表示“為履行特別承諾已做出若干努力,，擬定了多種資產(chǎn)注入的設(shè)想,，推進(jìn)、落實(shí)股改承諾工作”,，公司在回復(fù)北京證監(jiān)局責(zé)令整改的公告中僅僅是做出了諸多表示,，但沒(méi)有了下文，之后到底如何落實(shí)承諾的,，缺乏更詳盡的披露,。

所以，如果持有外運(yùn)發(fā)展的股民,，有其實(shí)是可以給北京的證監(jiān)局打電話敦促的,。如這其實(shí)吻合了“大股東承諾未履行不作為”這一新型題材。

另外,，外運(yùn)發(fā)展還具有電商題材,，考慮到近期電商概念里百圓褲業(yè)的強(qiáng)勢(shì)，外運(yùn)發(fā)展或許存在投機(jī)機(jī)會(huì),。

（但是,，本周四和周五有11家新股發(fā)行，或許對(duì)二級(jí)市場(chǎng)造成資金壓力,，會(huì)不會(huì)本周多數(shù)股票的買(mǎi)入機(jī)會(huì)與下周初相比的話下周初更好？這些都很難說(shuō),。因此,，外運(yùn)發(fā)展是否值得投機(jī)性買(mǎi)入，或者最佳買(mǎi)入時(shí)機(jī)到底在何時(shí),，請(qǐng)各位自己斟酌,。）

此外，昨日漲停的東方航空,，查閱其前10大流通股東,，赫然看到第7大流通股東就是外運(yùn)發(fā)展。

外運(yùn)發(fā)展持有東方航空8315萬(wàn)股,。

東方航空目前明顯是航空股板塊的領(lǐng)頭羊,，后市東方航空每漲1元錢(qián),，外運(yùn)發(fā)展獲得盈利8千多萬(wàn)元。

外運(yùn)是東航的股東,。在最低點(diǎn)計(jì)提,，也就是說(shuō)下一步投資收益會(huì)非常可觀了,。

2.31作為計(jì)提點(diǎn),，到3季報(bào)時(shí)東航漲上去的部分就算投資收益了。到年報(bào)的時(shí)候,，東航股價(jià)減去2.31元,，乘以8315萬(wàn)，就是東航的增值收益,。

今天收盤(pán),，東航是2.78元。是它的啟動(dòng)板,。

作為航空板塊的龍一,，東航后市在年底之前，再漲30%,，問(wèn)題不太大吧,？那么，東航股價(jià)就成為3.71元,。

3.71-2.31=1.4 1.4乘以8315萬(wàn)=1.16億元,。

意味著外運(yùn)發(fā)展年底收益在東航漲30%后，將增加1.16億元投資收益,。