電動(dòng)車違規(guī)何時(shí)休

隨著電動(dòng)車（即電動(dòng)自行車）溶入百姓的日常生活之后，給出行帶來(lái)了便捷,，但同時(shí)也帶來(lái)了一些負(fù)面效因,。有些人利用電動(dòng)車堂而皇之的干起了違法載客的“營(yíng)生”,，非法營(yíng)運(yùn)中走機(jī)動(dòng)車道、闖紅燈,、橫穿馬路,、超速、逆行,、亂停放等,，給城市交通安全帶來(lái)了嚴(yán)重隱患。特別是近幾年來(lái),，電動(dòng)車發(fā)展迅速,，隨之引發(fā)的交通事故也居高不下，一是使用超標(biāo)電動(dòng)（無(wú)牌證）自行車,；二是在電動(dòng)自行車上加裝遮陽(yáng)傘,，并改裝延伸后座；三是利用電動(dòng)車作為載客營(yíng)運(yùn)工具,；徹底解決這些問(wèn)題已迫在眉睫,。

首先，所謂超標(biāo)電動(dòng)自行車,即設(shè)計(jì)時(shí)速,、重量等參數(shù)均不符合或超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車,。根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定,電動(dòng)車最高時(shí)速為20公里,整車重量不得高于40公斤。大量超標(biāo)電動(dòng)自行車的生產(chǎn),、銷售與上路行駛,使交通秩序與社會(huì)治安面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。許多地區(qū)對(duì)電動(dòng)車實(shí)施車輛管理部門登記,核發(fā)非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌才能上路行駛，但超標(biāo)電動(dòng)車無(wú)法取得車輛號(hào)牌,，仍上路行駛,，嚴(yán)重?cái)_亂了交通管理秩序。超標(biāo)電動(dòng)車雖然外觀,、車速與摩托車相近,但其制動(dòng)性能與摩托車相差甚遠(yuǎn),。通過(guò)抽樣檢測(cè)表明,當(dāng)電動(dòng)車時(shí)速為21公里時(shí),其前后輪制動(dòng)力分別為輕便摩托車最低標(biāo)準(zhǔn)的35%與38%,當(dāng)時(shí)速為32公里時(shí)，其前后輪制動(dòng)力分別為輕便摩托車最低標(biāo)準(zhǔn)的83%與3%,。制動(dòng)是車輛最重要的安全系統(tǒng),制動(dòng)性能差,安全無(wú)法保障,特別是車速提高,，載體加重，前后制動(dòng)力基本喪失,并有側(cè)滑與前翻的危險(xiǎn),。而且,駕駛電動(dòng)車無(wú)需駕駛證,駕駛?cè)艘矝](méi)有規(guī)定必須經(jīng)過(guò)交通法規(guī)和駕駛技能培訓(xùn),由此,，進(jìn)一步加大了危險(xiǎn)系數(shù)。

其次,，在電動(dòng)車上加裝遮陽(yáng)傘危害極大,。太陽(yáng)暴曬，騎車在外，確實(shí)煎熬,。為了防曬避暑,，大家使出了各種招數(shù)，電動(dòng)車加裝遮陽(yáng)傘今夏似乎一下子又“死灰復(fù)燃”,。據(jù)了解,，2013年 8月10日起，杭州交警曾首次對(duì)電動(dòng)車加裝遮陽(yáng)傘具進(jìn)行了一次大規(guī)模強(qiáng)拆治理,，并處50元罰款,，但時(shí)至今天，收效甚微,。加裝遮陽(yáng)傘是違法的,，而且存在很大的安全隱患，交警部門說(shuō),。有實(shí)驗(yàn)為證,。電動(dòng)車裝了遮陽(yáng)傘后，傘的邊緣對(duì)視線有影響,，而電動(dòng)車車頭部位明顯較難控制,，尤其在拐彎的過(guò)程中，車頭有摔倒的感覺(jué),，以及刮風(fēng)下雨天,，容易發(fā)生事故，而且在行駛中占據(jù)空間寬度大,，極易將傘骨刮擦相向與交會(huì)人員,，并引發(fā)安全事故。

再者,，電動(dòng)車營(yíng)運(yùn)是屬于違法的,，擾亂了正常的營(yíng)運(yùn)秩序。當(dāng)下電動(dòng)自行車從事非法營(yíng)運(yùn)的現(xiàn)象觸目驚心,，非法營(yíng)運(yùn)載客險(xiǎn)象環(huán)生。目前在杭州市區(qū)的車站附近,、農(nóng)郊結(jié)合部地帶,，這些做非法營(yíng)運(yùn)生意的人扎堆成群，車主們或三三兩兩地占道待客,，或騎著車在道路上游蕩不停攬客,。載上客后，這些電動(dòng)自行車行為層出不窮,，在擁擠的車流中穿插,、全然不顧隨時(shí)可能降臨的危險(xiǎn)，逆行、闖紅燈,、超載,、有時(shí)一輛車上載有兩人以上，好似雜技藝人,，令人心驚膽顫,。還有的為了抄近路，加速逆行,，在車流中左沖右突,，坐這種車不安全。另外,，電動(dòng)自行車不能購(gòu)買保險(xiǎn),，一旦出現(xiàn)交通事故，乘客的權(quán)益難以得到保障,。

這些盤踞在車站,、商場(chǎng)、專業(yè)市場(chǎng),、廣場(chǎng)周圍的非法營(yíng)運(yùn)的電動(dòng)車車主們很會(huì)打游擊,，鉆空子，常常與管理者玩“貓捉老鼠”的游戲,，一旦管理者走開(kāi),，他們又殺個(gè)回馬槍繼續(xù)攬客。鑒于電動(dòng)自行車目前還屬于“非機(jī)動(dòng)車輛”的范疇,，而“城管”只能對(duì)機(jī)動(dòng)車輛在人行道上亂停放執(zhí)法,，“運(yùn)管”只能對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行處罰，根本奈何不了這些人,，但如任其泛濫成災(zāi),，不但影響杭州市容市貌，擾亂正常的營(yíng)運(yùn)秩序,，更會(huì)加重執(zhí)法的成本和本以有限的交通壓力,。