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駕照C1科目三考試內(nèi)容及合格標準
路考注意事項
緊記著“一燈二鏡三方向”和“一慢二看三通過”
細節(jié)上要注意:
1輪到你考試時,要從車前方走過駕駛室,從車尾走過去是死罪(~緊記~)
2上車后要調(diào)整下座椅伸直腿看踏板能不能踩到底(這能給考官一個有安全意識的印象,能加分不少)
3學(xué)員證 身份證千萬不要從錢包里掏出來(這是死罪考官會馬上喊你下車的)
4行駛過程中遵循一燈二鏡三方向,會車時讓速不讓位,最右側(cè)車道暢通時盡可能一直走那條道,迫不得已的時候才打燈向左變一條道超車后要駛回原車道
5考官說可以停了以后打右燈看鏡踩沉剎車后慢慢向右拉到離路肩30cm的路邊就Pass啦,記得謝謝考官然后按步驟下車
1.記住一定上去要系安全帶,，沒系安全帶直接下課
2.不要緊張,，最好不要熄火
3.慢慢走，一檔一檔上,，到四檔不用保持,，輕踩下剎車，慢慢減檔,，看見信號燈不要慌張,，如果速度快，就輕點幾下剎車,，速度慢下來,，直接離合+緩緩剎車，停穩(wěn),，回空檔,，再松離合。,。,。
4.不要急剎車，恐怖
5.記住放空檔后再松離合,，經(jīng)常一慌張先松離合,，熄火要扣分。。,。
6.起步打左燈,、靠邊停打右燈，這些沒注意要扣小分
1,、首先要觀察車輛周圍情況,。站在車門前，打開車門前要觀察后方的交通安全情況,，確認安全后喊“報告”后,，拉開車門，雙手將計時卡和身份證遞給警官,，同時說：“老師您好”然后馬上調(diào)整座椅,、系好安全帶，檢查調(diào)整內(nèi)外反光鏡,，檢查檔位是否在空檔,，啟動發(fā)動機，右腳輕踩一下油門,，并對警官說：“報告老師,，ＸＸ學(xué)員檢查儀表工作正常，請求起步,?！贝侔l(fā)出指令后，方可起步,。
2,、起步前打轉(zhuǎn)向燈應(yīng)向左方側(cè)頭觀察左后方交通情況，并觀察后視鏡后,，方可起步,。
3、平穩(wěn)起步,、不闖車,、不熄火及時松下手制動。
4,、直行,、并線、轉(zhuǎn)彎注意需要打轉(zhuǎn)向燈,，及時通過內(nèi),、外后視鏡觀察后方道路交通情況，及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物并及時采取減速措施等,。
5,、通過路口、人行橫道、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站,，會車、超車,、調(diào)頭一定要觀察左右交通情況,，要減速、慢行,、讓行,、人行橫道有人通過要停車讓行。
6,、靠邊停車前,，要通過內(nèi)、外后試鏡后方和右側(cè)交通情況,，確認安全靠邊停車,。停好車、拉手剎,、摘空檔,、回轉(zhuǎn)向燈、慢抬離合器踏板,，再抬開腳制動踏板,，最后關(guān)閉啟動開關(guān)。
7,、夜間駕駛要學(xué)會使用各種的燈光合理使用喇叭,。
三、實際道路駕駛考試中,，正確識別交通標志,、標線、遵守交通信號燈的規(guī)定,，遵守路口行駛規(guī)定(十字路口沒口令直行,，丁字路口沒口令右轉(zhuǎn)彎。)駕駛中非特殊情況不準壓中心實線,。
四,、路考如果有動作失誤，不要慌張,，只要警官沒讓你等車,，就是你還有機會，不要老想前面失誤的事,，一定要把后面的動作做好,，一樣可以通過路考。
五、警官發(fā)出的行駛口令,，學(xué)員聽清并要重復(fù)口令,。如前方路口右轉(zhuǎn)彎，學(xué)員重復(fù)：“右轉(zhuǎn)彎,，明白,。”如沒聽口令,，可立即向警官詢問,。
六、考試結(jié)束后,，做完動作,，關(guān)閉發(fā)動機。無論及格與否,，都要禮貌的說：“謝謝老師”下車后要輕關(guān)車門,，嚴禁摔車門和不關(guān)車門。
1,、科目三路考時輪到自己了就從右后門下車到考官處報告：“報告考官,，學(xué)員XXX請求考試?！?br>2,、上車前從駕駛座車門位置先反時針方向繞行一周，并向科目三路考考官報到:“報告考官,，各部機件完好,，請求上車考試?！边M行安全確認后上車,。
3、打開車門,，右腳先上,，坐下后收左腳，關(guān)好車門,，先調(diào)整座位,，踩住剎車，踩住離合器,，綁好安全帶,，調(diào)整三個后視鏡，一定要伸手做動作,，這個注意事項很容易被忽略的,，檢查手剎,，也就是放下后再拉起來。這時就要向科目三路考考官匯報了,，比較官方的應(yīng)對話語是：“報告考官,，沿途檢查車輛各部機件完好，手剎有效,，四周無障礙,，是否起動？”無特殊情況,，考官會叫你起動,。
4,、起動檢查雨刮器,、轉(zhuǎn)向燈，夜間還要檢查遠近燈,，踩住剎車,，就報告考官:“報告考官，儀表燈光正常,，雨刮器正常,，手制動器正常，四周無障礙,，是否起步,？”無特殊情況考官會叫你起步。
5,、起步時,，掛空檔(停車時掛在一檔)，電門啟動,，打左轉(zhuǎn)向燈 ,，轉(zhuǎn)頭看看三個后視鏡，看左邊情況,，把檔位掛在一檔,，手剎最后放，離合器慢放到半連檔,，放剎車起步,，注意左右邊車輛經(jīng)過情況，注意聽考官指令,，要勤加檔減檔,。這個地方?jīng)]什么多說的，注意事項就是該加要加,，該減要減,，注意路面情況,。
6、斑馬線要減速減檔,，要觀察兩邊的路況,，擺頭的弧度以考官看得到為標準，斑馬線有行人要停車讓行. 待行人通過后再起步通行,。
7,、遇到有紅燈的地方，就要注意應(yīng)對考官的技巧了：“報告考官,，前面有紅燈,，是否停車？”考官說紅燈停車,，就減速停車,，要注意停車的地方，不能在路口,、斑馬線上停及導(dǎo)向車道上停車,。如果考官說綠燈，那就繼續(xù)走,。
8、間隔20秒要擺頭觀察左右路況,，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，時速不超過40公里.這個一定要注意,，跟我同車的一個學(xué)員就是車速過快被卡擦了。 學(xué)校附近禁止鳴喇叭. 遇到禁止停車地段時嚴禁停車,，變更車道不準急打方向。
9,、公交車站要變更車道繞行，前后三十米內(nèi)不準停車,。在這個階段有時候路考考官會給你設(shè)置一些狀況，要注意就應(yīng)對技巧,。科目三路考考官如果喊停車要離公交車站三十米外停,，最好找有P字標示牌停車，先打右轉(zhuǎn)向燈,，觀看后視鏡，確定后方?jīng)]車輛,，打燈后三秒才能夠打方向靠右邊，要停在P字標示牌后面,，車輪離路邊白線三十厘米內(nèi)，不能超過也不能壓線,，
10、超車時打左轉(zhuǎn)向燈,，觀看后視鏡,，確定后方?jīng)]車輛，超過后打右轉(zhuǎn)向燈,，駛回車道,，注意變更車道不能急打方向。注意事項：打燈后三秒才能夠變更車道超車,。
11,、掉頭要走靠內(nèi)側(cè)的車道，不能連續(xù)跨兩個車道,，掉頭要擺頭觀察左右路況,，擺頭幅度要以考官能夠看到為準,，先走一小段路,，后方路狀允許的情況下，在變更車道,。
12,、科目三路考考試路段一般是兩公里，走完后注意聽考官指示,，如果考官說停車換人,，打右燈，看右,、中后視鏡,，要找可以停車的地方靠右邊停車,?？颇咳房纪＼囎⒁馐马棽茸‰x合器剎車，掛空檔,，拉手剎,，回?zé)?，熄火,，等完全熄火后再放到一檔,，但是要根據(jù)路況啦,，要是在下坡的路上停車熄火要把檔掛到倒車檔，放離合器,，剎車,。注意事項：先放離合,，再放剎車以防溜車?？颇咳房家归g停車要開應(yīng)急燈觀看后視鏡，右扭頭看車后窗,、副駕駛后視鏡,、仰頭看車內(nèi)后視鏡,、微左看左后視鏡3秒,，左后方有沒車輛經(jīng)過，放安全帶,，開車門一半,，再看車后情況，科目三路考到這兒也快要完成了,，但不能忘記下車一定要關(guān)好車門,，這是很容易被忽略的一個科目三路考注意事項,，當時教練跟我們再三強調(diào)的，不管有沒有人要上車一定要關(guān)好車門,，最后也不能忘了應(yīng)對考官技巧——謝謝考官！這些做到就大功告成了,。
駕照C1科目三考試內(nèi)容及合格標準
（一）上車準備
1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況,，不合格；
2,、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格,。
（二）起步
1,、制動氣壓不足起步,，不合格； 2,、車門未關(guān)閉起步,，不合格,； 3,、起步前,，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左,、后方交通情況,，不合格,； 4,、啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋）,，扣10分,； 5、發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關(guān),，扣10分,； 6、不松駐車制動器起步,，扣10分,； 7,、道路交通情況復(fù)雜時起步不能合理使用喇叭,，扣10分,； 8、起步時車輛發(fā)生闖動,，扣10分,； 9、起步時,，加速踏板控制不當,，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高,，扣5分； 10,、啟動發(fā)動機前,，不調(diào)整駕駛座椅,、后視鏡、檢查儀表,，扣5分,。
（三）直線行駛
1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運動狀態(tài),，不合格； 2,、遇前車制動時不采取減速措施,，不合格； 3,、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況,，扣10分； 4,、不了解車輛行駛速度,，扣10分,； 5,、未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時采取減速措施,，扣10分,。
（四）變更車道
1、變更車道前,，不通過內(nèi),、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格,； 2、變更車道時,，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛,，不合格； 3,、連續(xù)變更兩條以上車道,，不合格,。
（五）通過路口
1,、通過路口前未減速慢行，不合格,； 2、直行通過路口不觀察左,、右方交通情況,，不合格,； 3,、轉(zhuǎn)彎通過路口時，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi),、外后視鏡觀察側(cè),、后方交通情況,，不合格,； 4,、遇有路通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候,，不合格；
5,、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格,； 6、左轉(zhuǎn)通過路口時,，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎，不合格,。
（六）通過人行橫道線,、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站
1、不觀察左,、右方交通情況,，不合格； 2,、不按規(guī)定減速慢行,，不合格； 3,、遇行人通過人行橫道不停車讓行,，不合格。
（七）會車
1,、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會車時,，不減速靠右行駛,，并與其他車輛,、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格,；
2,、會車困難時不讓行，不合格,； 3、橫向安全間距判斷差,，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對方向來車,，不合格,。
（八）超車
1,、超車前不通過內(nèi),、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況,，不合格,； 2、超車時機選擇不合理,，影響其他車輛正常行駛，不合格,；
3、超車時未與被超越車輛保持安全距離,，不合格,； 4、超車后急轉(zhuǎn)向駛回本車道,，妨礙被超車輛正常行駛,，不合格；
5,、從右側(cè)超車，不合格,； 6,、當后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行,，扣10分,。
（九）靠邊停車
1、停車前,，不通過內(nèi),、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，不合格,；
2,、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣,，不合格,；
3、停車后,，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況,，不合格；
4、停車后,，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米,，扣20分；
5,、停車后,，未拉緊駐車制動器，扣20分,；
6,、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分,；
7,、下車后不關(guān)車門，扣10分,；
8,、下車前不將發(fā)動機熄火，扣5分,；
9,、夜間在路邊臨時停車不關(guān)閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分,。
（十）掉頭
1,、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格,；
2,、掉頭地點選擇不當，不合格,；
3,、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行,，不合格,。
（十一）夜間行駛
1、不能正確開啟燈光,，不合格,；
2、同方向近距離跟車行駛時,，使用遠光燈,，不合格；
3,、通過急彎,、坡路,、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,，不交替使用遠,、近光燈示意，不合格,；
4,、會車時不按規(guī)定使用燈光，不合格,；
5,、在路口轉(zhuǎn)彎時，使用遠光燈,，不合格,；
6、超車時未變換使用遠,、近光燈提醒被超越車輛,，不合格；
7,、對低能見度道路情況判斷差,，不合格；
8,、在有路燈,、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈,，不合格,。
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從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè),，喊報告，拉門進車,；向考官報告：考官你好,，學(xué)員某某請求考試，然后把身份證和計時卡交給考官,。
調(diào)整座椅,，后視鏡，然后系好安全帶,，向考官報告：“準備完畢,，請求考試”。考官批準后打左燈,，看左鏡,，踩離合，掛一檔,，松手剎走車,，如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行,。
根據(jù)路面情況加檔,，一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想,，加到五檔也可以,，但要記住，千萬要控制車速,，不要超過50,，村莊,、學(xué)校,、人行橫道和公交站一定要減速！
如果是三檔的話,，松一下油門即可,，如果是四,、五檔輕踩一腳剎車就行，再有,，就是記住,，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的哦,。
遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔,，通過十字路口時要左右觀察路，調(diào)頭比較關(guān)鍵了,，看著調(diào)頭標志時記得要打左燈,，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚,。
快到調(diào)頭人行橫道前減速減檔至1檔,，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況,，注意不要搶行,，如果車道窄的話，可以右打一把,，再左打死,，這樣就不會碰到路沿了,，調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車,，一定要聽到考官命令后再靠邊停車,。
聽到命令后，打右燈,，看右后視鏡,，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的,，就直接PASS了,，然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車,，找好位置別急,，一般你的位置在整個車道的中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了,。
車停后記得如果車燈還在閃,，一定要回?zé)簦壤謩x再回空檔,，一般到這就大功告成了,，但有的考官會考驗?zāi)阋幌拢屇阆萝?，這時不要急,，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車,。
這點很重要,，我考的時候有一個學(xué)員就是沒注意被斃了，很可惜,。另外您還需要注意：一般考試前考官會把大家集合到一起，說一下考試的注意點,，大家要認真聽,，起車前是不用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關(guān)火,，基本上能做到這些，大家就可以順利過關(guān)了,。
希望這些小經(jīng)驗?zāi)芙o大家啟發(fā),，借助這科目三場外考試技巧通過http://www./xcxw/index-212.html哦！最后祝您順利通過考試,，早日開車上路,！
首先,，報告后上車，先雙手遞交學(xué)員證,，再調(diào)整座位,、系安全帶，踩離合,、踩一下油門,，同時看儀表盤，然后報告儀表正常,，聽到考官發(fā)出起步指令后,，準備進步。
然后,，踩離合,、掛1檔、按一下喇叭,、打左轉(zhuǎn)向燈,、放手剎，要慢抬離合,，車起步,；加油門、掛入2檔后,，注意慢抬離合,，快則容易發(fā)生車抖動或熄火現(xiàn)象，接著加油,、掛3檔,；4檔、5檔,。
當考官發(fā)出路邊定點停車指令后,，迅速踩剎車減速，不要踩到底,，但降速要快,，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做,，然后打右轉(zhuǎn)向燈,，方向向右，向路邊靠,，近至路邊時向左回半圈,，再迅速向右回正。
慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車,，拉手剎,、掛空檔,、放離合、放腳剎,、關(guān)轉(zhuǎn)向燈,，報告操作完畢，簽字后,，放下安全帶,，下車關(guān)門，結(jié)束,。
若在行車過程中,，遇到與前車距離縮短情況，應(yīng)減速,，同時視情況配合減檔,，穩(wěn)住離合；轉(zhuǎn)彎時,，應(yīng)減速,、減檔、打轉(zhuǎn)向燈,，以2檔通過,，過彎后，加速前行,；掉頭時,，應(yīng)將雙腳放在離合、腳剎上方,，做好隨時停車準備,。
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C1考駕照場外考試技巧有什么,？c1考駕照場外考注意事項有什么,？學(xué)員如何順利通過c1考駕照場外考試？為了解答學(xué)員的疑問,，駕校教練總結(jié)了一些c1考駕照場外考試技巧提供參考,。
場外考是http://www./xueche/的最后一個項目，相較前面的http://jiaogui./,、科目二而言更注重實踐和臨場發(fā)揮能力,。今天，小編就與你分享c1http://bbs./showforum-1.aspx場外http://www./ksyd.htm技巧，讓你輕松拿到本本,！
場外考試技巧簡單來說，就是要抓住"一個中心,、兩個基本點",，以穩(wěn)定求生存、以檔位求發(fā)展,。其中,，一個中心就是以剎車為中心，兩個基本點就是：路口打彎時的點和靠邊停車的回把點,。
以剎車為中心,，并不是每次都要求將剎車剎到底，剎車剎到15以下后最好把左腳放到離合器上,，以免熄火,。當碰到前方和右方有障礙，左邊是實線不能繞行時,，要剎車,。但若碰到前方和右方有障礙，對面150米內(nèi)有來車時要剎車,。
當然,，在碰到前方路口綠燈已閃爍，過路口轉(zhuǎn)彎碰到對方來車直行時,，都需要剎車,。教練告訴小編，因為該剎車卻沒剎而被關(guān)掉的人的比例很高的,，希望學(xué)員能引起重視,。
在路口打彎時，一定要在車頭過中心線的時候,。如果打彎點找對了,，彎度基本上就可以保證。當車頭靠近馬路邊緣時,，你感覺到車頭前邊右1/3這個點和馬路邊緣重合了,，就該靠邊停車回把了。這個時候?qū)W員要開始看右后視鏡,，直到把車停正,。
最后再來講講方向盤。方向盤一定要穩(wěn),，不要總是小幅度地晃來晃去,。由于考試時間有限，即使走得再直,、拐得再好也只是不扣分而已,。只有在這有限的時間里把檔位換上去,，才有可能在可過可不過的時候讓考官多給一點好感分。因為考官認為,，四檔是必須要達到的,，五檔可以視情況而定，能達到就應(yīng)該盡量達到,。
上面就是教練告訴小編的一些c1考駕照場外考試技巧,。如果你想順利拿到本本，那就趕快來學(xué)學(xué)吧,！
鄭州考駕照學(xué)科三場外考技巧
看后鏡：
假如你記沒有得什么時分看后鏡,，那請你忘記，打燈和看后視鏡是一套舉措,，看眼鏡確認與后車保險間隔,，打燈改觀傾覆道路，那樣的天車才是保險的,，穩(wěn)當?shù)摹?br>
控速：
外路考的沿途限速50,，但你基天性夠加到60內(nèi)外，留意控速,，拐角1-2檔,，崎嶇路降到2檔沒有踩離合和制動器做作經(jīng)過，假如遇到第一度培養(yǎng)的學(xué)員,，你會通過一度下坡路,，留意坡起的要領(lǐng)，用1-2檔控速
打燈+看鏡+控速,，此外留意紅綠燈看好,，沒有要輕松。主宰了該署,，你根本都會很成功的經(jīng)過,，由于該署能夠很好的表現(xiàn)你的保險駕御認識，保險認識是作為一度象樣司機的根本修養(yǎng),。
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http://lengtie522.blog.163.com/blog/static/11702339220100168204942
兩個必考的項目是：1.上坡路定點停車與坡道起步 2.側(cè)方停車位
1.上坡路定點停車與坡道起步
考試要求：
實際上包括兩個考試項目，先是上坡路的定點停車,，再是坡道的起步行車,。定點停車，車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間,，保險杠不得超越或后縮黃線50厘米,，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米,。
打分標準：
不在定點停車線50厘米內(nèi)停車,，扣20分；后溜大于30厘米,，不及格,；熄火，扣20分,；右邊超出30厘米范圍停車，扣20分,；起步時一旦掛擋,，60秒內(nèi)不駛離原地，不及格,。
駕駛技巧：
（1）定點停車的關(guān)鍵是兼顧好前后,、左右的方向與距離，同樣可借用參照物,。一般教練教的時候是教看車頭的中間點與某線對齊,，以及車子中控臺的右上角與杠子成某角度停車（一般是45度角，不過也有人的視角看起來是對齊的,，呵呵,，反正這個要看個人的）。
（2）坡道起步最怕熄火,、倒溜,，要注意三個步驟。首先是輕帶油門,，慢松離合器,；其次是一旦感覺車頭抬起，就應(yīng)松手剎,，同時略加油門,；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器,。特別要注意的是有些車子的離合器（汗……那個叫什么點來著的啊突然想不起來了）比較高,，一定要車頭抬起再送手剎，切記切記,！
難度系數(shù)：★★★★
2.側(cè)方停車位
考試要求：
要在車身不碰擦庫位樁桿,，車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下,，通過車輛的一進一退,，將整車移進道路右側(cè)的停車位。
打分標準：
車輛撞桿，不及格,；越線,，扣10分；輪壓車道邊線,，扣10分,；熄火，扣20分,；中途停車,，不及格。
駕駛技巧：
一是駛?cè)胪＼噮^(qū)域,，盡可能靠道路右邊停車,，但不可壓到黃色的右邊緣線（同樣可以看車頭中間點或者雨刷，不過……看雨刷的你考試的時候要是下雨的話你可別找我哦~呵呵）,；
二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,，一旦看到桿到三角窗的左邊那一豎桿的時候就開始向右快打2圈，然后從車左后視鏡看到右后樁桿對齊車左PG,，立即左2圈,；到右后視鏡與左前樁桿對齊時候朝左打死，直到車身回正停車,。
難度系數(shù)：★★★★★
剩下一個選考試的項目就是從這里面抽咯：
3.起伏路駕駛
考試要求：
要在障礙物前20米內(nèi)制動減速,，用低速擋或使用半連動通過。
打分標準：
熄火,，扣20分,；不按規(guī)定路線行駛，不及格,；通過障礙不平順,，扣10分。
駕駛技巧：
起伏路其實就是設(shè)置了一處洼溝和一處凸包,。關(guān)鍵在于控制車速,，最好掛一擋，平穩(wěn)地低速通過障礙,，盡可能避免顛簸,。
難度系數(shù)：★
4.百米加減擋
考試要求：
車輛在百米內(nèi)依次完成從一擋加到五擋，再從五擋減至二擋位的過程,，不能越級加減擋,。
打分標準：
不在規(guī)定區(qū)域停車，不及格,；中途停車,，不及格,；熄火，扣20分,；不按順序加減擋或未完成,，不及格；越中心線,，扣20分,。
駕駛技巧：
換擋時把穩(wěn)方向盤，行駛路線不“游”,，以免在快速行駛中越過中心線,。
難度系數(shù)：★★
5.限速通過限寬門
考試要求：
從3個門之間連續(xù)穿越，時速不低于20公里,，不得碰擦門懸桿,。
打分標準：
撞桿，扣20分,；不按規(guī)定路線行駛，不及格,；時速20公里以下,，不及格；熄火,，扣20分,。
駕駛技巧：
關(guān)鍵是在第二個門。車身全過第一門后,，再打方向,。一旦車頭右角對準第二個門的右桿，馬上回正車身,，這時車身就正好穿過了第二個門,。另外，盡可能不剎車,，否則時速就有可
能低于20公里,，被判不及格。
難度系數(shù)：★★★
6.直角轉(zhuǎn)彎
考試要求：
用低速按規(guī)定的行駛路線,，不停車地一次90度急轉(zhuǎn)彎通過直角,。如轉(zhuǎn)不過彎，可借助一次倒車,，但要被扣10分,。
打分標準：
車輪觸壓突出點，不及格,；車輪觸壓路牙一次,，扣20分,；借助倒車，扣10分,。
駕駛技巧：
一是一擋通過,，不加油門；二是駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路牙,；三是一但看到車左后視鏡下邊緣與直角的內(nèi)角（不曉得怎么形容啦……恩,，就貌似７的那一橫）想平齊，就要向左
猛打方向,，直至打到底,；四是看到車頭對準出口，就迅速將方向回正,。
難度系數(shù)：★★★
7.曲線行駛
考試要求：
從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋,，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線,。
打分標準：
軋壓路牙,，扣20分；中途停車,，不及格,；熄火，扣20分,。
駕駛技巧：
考場其實就是一條“S”形道路,，只是路寬僅3．5米。一要保持全程一擋行駛,，打方向不可過急,；二是朝左彎的時候，左車頭擦右邊線行駛,，朝右彎的時候,，右車頭擦左邊線行駛。
難度系數(shù)：★★★
8.單邊橋
考試要求：
駕駛員要正確掌握方向,，將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左,、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過,。
打分標準：
上橋后掉橋,，扣10分；中途停車,，不及格,；一輪未上橋，扣20分,；熄火,，扣20分,；不按規(guī)定路線行駛，不及格,。
駕駛技巧：
單邊橋?qū)拑H20厘米,，左橋在前，右橋在后,。一是仍然借用參照物,。引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的“筋”,。駛向左橋時,，要將左“筋”對準左橋偏左邊一點的位置。左前輪下橋之后,，就要向右打方向,，駛向右橋。教練交的是左手打到時鐘兩點方向,，然后到某一位置的時候,，右手打到１１點方向。前右輪上了斜坡,，迅速將方向回正,，把握方向盤，低速行駛,。
難度系數(shù)：★★★★
9.連續(xù)障礙
考試要求：
路面上錯開設(shè)置了6個凸起的圓餅，車輛要從6個圓餅之上連續(xù)通過,；車輪既不能壓在圓餅之上,，也不得碰擦圓餅；車輪不可超出或軋壓道路兩側(cè)的邊緣線,。
打分標準：
輪壓圓餅,，扣20分；不按規(guī)定路線行駛,，不及格,；中途停車，不及格,；熄火,，扣20分。
駕駛技巧：
一是打方向盤要熟練,；二是一擋行駛過程中不加油門,；三是盡量貼邊，駛過右圓餅時,，左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛,，反之亦然,；四是借用參照物。通過左圓餅時,，一旦看到車頭的左角尖對準左圓餅豎向直徑線下方末端,，就馬上左駕方向，到了車頭已正,，再迅速回方向,；回正之后，再用同樣方法繼續(xù)駛向右圓餅,。
通過連續(xù)障礙這是全新概念的科目,，要求考生以一定車速通過設(shè)置了數(shù)塊“圓餅”的路面，車輪軌跡不得碰,、擦,、軋“圓餅”，并且不得超,、軋兩側(cè)路緣,。對于如何通過此關(guān)，我們請了莘莊駕校的老師傅來詳細介紹過關(guān)的5個步驟：(1)開始進入圓餅路時,，車頭左邊1／4處對準A,、B號圓餅左邊的斜切線進入；(2)行進至車擋風(fēng)玻璃左下角對準C號圓餅中心時,，向左轉(zhuǎn)動方向到底后向右轉(zhuǎn)動方向2圈,，回正；(3)擋風(fēng)玻璃右下角對準D號圓餅中心時,，向右打方向到底后向左打方向2圈,、回正；(4)左視鏡對準E號圓餅中心時向左打方向到底后向右打方向2圈,、回正,；(5)前擋風(fēng)玻璃右下角對準F號圓餅中心時向右打方向到底后左回2圈、回正,。
難度系數(shù)：★★★★★
最后,，祝大家好運，一次OK?。,。?br> |
車考第三關(guān)攻略：場內(nèi)考試技巧 長沙考生必看
今天剛考完場內(nèi),，比想象的順利很多，太開心了,！抑制不住雀躍的心情,，跑回來趕緊把經(jīng)驗跟大家分享一下：）
車考總共四關(guān),，分別是理論考試、倒樁,、場內(nèi),、場外。理論和倒樁就不說了,，只講場內(nèi),。
長沙考生，場內(nèi)的考場在望城的考試中心,。從6月底開始,，這里就啟用了紅外線監(jiān)控設(shè)備，所有科目都有紅外線監(jiān)測,，車輪壓沒壓線,、車速多快…，都是機器說了算,，難度比以前顯然大了很多,。不過也不用太緊張，平時一定要多練習(xí),，加上好的心態(tài),，當然也需要那么一點點運氣，過關(guān)也很容易,！
三項必考科目：側(cè)方位停車,、定點停車和上坡起步。另外還有七項科目：單邊橋,、壓餅,、曲線路、限寬門,、起伏路、直角拐彎,、百米加減檔,，考試時是7選1，碰到哪項考哪項,。下面我就一一介紹一下吧~
側(cè)方位停車：基本按教練教的老套路去做就行了,，每個教練的方法不同，但都大同小異,。我們教練教的是：先將車停在路邊,，往后望能從車窗最后面的小三角看到第一根桿子，就可以踩停了,；然后換倒檔,，往右打死方向盤,，看著左反光鏡，車身慢慢后退到車身后第二根桿子全部露出來,，趕緊踩停,；回正方向盤，調(diào)左反光鏡看車左后輪,，慢慢退至左后輪快要壓線（不要壓到,，碰到線就可以了），踩停,；再往左打死方向盤,，退到車身擺正——OK，完成,，拉手剎,，退空擋。如果這是你考試的最后一個項目,，這時候你就可以聽到美妙的電腦聲音：考試已結(jié)束,，考試合格！恭喜你就順利通過啦,！如果還有其他項目,，還需要駛出停車位，車速一定要慢,，避免出來的時候壓線或者撞桿,。
關(guān)鍵：一定要記得開到側(cè)方位停車的地方就開始打右轉(zhuǎn)向燈，然后盡量靠邊行駛,，避免離停車位太遠（倒車的時候容易壓路左側(cè)的線）,。另外注意地面是平面還是坡面，盡量使用離合器+腳剎,，將車速控制得盡量慢,。我考試的地方就有一定的坡度，同車有個女生在這里起步時松腳剎太快導(dǎo)致車身后退結(jié)果就沒過,。側(cè)方位停車的關(guān)鍵就是慢,！
定點停車和坡起：這兩個項目是一起考的。望城的考試中心考場,，據(jù)說只有一個較陡的坡,，其他坡都相當平緩，甚至有一個考生說他考的時候,，跟平地起步差不多,。。。
很不幸,，我遇到的就是那個最陡的長坡,。。就來說說怎么克服這個最陡的坡吧~~緩坡基本上不用看了,。,。
上坡的時候不要加油，如果車身抖得實在很厲害,，就加一點點,，以蝸牛的速度往上爬。對了,，忘了說考試的車都是捷達,，跟練的車一樣，捷達車身前面的大眾車標非常關(guān)鍵,，如果你考試碰到一輛沒有標志的車,，盡量跟考官說一下，換一輛車,。上坡的時候注意靠右邊,，離停車位置較遠的時候就一定要記得打右轉(zhuǎn)向，用車標對準兩條線左邊那根,，讓車標壓在線上往上走,，目測車頭與定點的桿子齊平時，踩住,。這個踩住的時間,，完全靠感覺，考前一定要多練,！一般駕校里會把停車的三根線畫得距離很近（車頭必須停在第一和第二根線中間）,，所以平時練習(xí)的時候如果沒問題，考試肯定就沒問題了,。
起步的時候,，離合是關(guān)鍵！一定要緩緩地松離合,，讓車抖得不能再抖了才一點點地松剎車,。這里有的考官不讓用手剎，其實沒關(guān)系,，用腳剎更好控制,，因為離合如果松得不夠,，車會往后溜,，稍微有一點溜就可以馬上踩住腳剎，這樣一般只會扣10分,，如果后溜太多就會直接不及格,。每輛車的手剎都不一樣,，比較難控制，而腳剎,，稍微有點后溜你就馬上用力踩住,，車就會停住。離合松到比較適當?shù)奈恢?，松腳剎車會停住不動（緩坡就會直接往前走不用加油了）,，這時候右腳移到油門上輕輕加一點點油，車就會順利地往前走啦~~~ 這里最最關(guān)鍵的就是找離合的位置,，松多了會熄火,，松少了車會后溜，所以左腳一定要慢慢抬,，一旦找準位置了,，千萬要穩(wěn)住。
7個選考科目,，有難有易,，碰到哪個就看運氣了。當然,，有的人覺得容易的項目,，其他人可能覺得難，還是要平時多練,，都熟練了隨便考什么都不怕,。
單邊橋：這個。,。,。不知道怎么說，我完全靠感覺來的,，基本上不會筐瓢,。。主要是平時練的時候要多找感覺,，你要知道車輪相對自己在什么位置,，這跟壓餅是一樣的。技巧么,，每個教練也不一樣,。我們這里說的是：左輪就在自己座位左邊，對準左橋方向擺正就會上去,，左輪剛下左橋,，立馬往右打方向盤180°，車身前的標對到右橋起點，回方向盤,。,。。然后就是根據(jù)感覺調(diào)整了,。,。
壓餅：這個是大多數(shù)人害怕的項目，我也怕,，所以練得最多最熟,。關(guān)鍵是節(jié)奏。有的學(xué)員比較急,，餅還沒到座位下就急著回方向盤了,，這樣很容易壓餅。所以方向?qū)屎?，要等一下下,，看不到餅了，感覺餅到座位下了,，再迅速打方向盤,，對著前面的餅開過去。壓一個餅就扣20分,，壓兩個餅就直接不過了,。蹭到也會扣10分。這個一定要多練的,，節(jié)奏的感覺找到就很簡單了,。
曲線路：還好我沒抽到這個，因為覺得簡單,，平時就沒怎么練,。?？纪旰蟾渌私涣?，才知道：簡單歸簡單，不注意技巧還是很容易壓線（畢竟是機器監(jiān)測?。?！具體的技巧就聽教練的吧，按教練說的做,，通過還是很簡單的,。只是我沒怎么練完全不知道。,。,。
限寬門：這個我也沒怎么練,。。也是覺得太簡單了,。?？荚嚲团鲁榈剿?。結(jié)果怕什么來什么。 這個項目的關(guān)鍵是勻速,！速度保持在20碼,，穩(wěn)住油門，就差不多了,。畢竟20碼的速度還是很慢的,，據(jù)傳有人40碼速度考過的。,。,。雖然考官說太快也會不過，但看來只要油門穩(wěn)住,，不變速,，就OK。我們同車的一位GG就是油門不穩(wěn),，一會快一會慢,，考試+補考都沒能及格。我考的時候,，提前換成2擋,，加一點點油，速度保持在20碼,，然后腳就不用動了,，這樣考的時候只要注意方向盤就行。
門寬一般都會比平時練的寬一點點,，不碰桿的技巧每個教練也會有不同的方法,，我們教練說只要看左邊的桿就行了，左邊離桿子大概15公分,。,。我個人覺得目測這個距離很難，所以沒去管它,，每次只是把車頭對準門的中間,，就過去了。對了有一個小地方要注意：不要在車身通過門的時候調(diào)方向,，而要在進門之前就把方向?qū)?，擺正方向盤通過門,；一出門馬上對下一個門，然后再擺正方向盤通過,。,。。
起伏路：如果抽到這個項目,，恭喜你,，可以輕松過關(guān)啦！掛一檔,，保持勻速,，就可以了！,！我們有同學(xué)抽到這個項目的,，當時他就大笑三聲，我們也都提前恭喜他了,！
直角拐彎：這個項目也相當簡單,。。不用什么技巧,，只要車頭壓線時趕緊打方向盤就OK了,。唯一要注意的是，進出路口記得打轉(zhuǎn)向燈,。
百米加減檔：個人覺得這是最難過的一個科目,。雖然練車的時候感覺也蠻簡單，但不知道為什么,，抽到這個項目的人有很多都掛了,。今天考百米的有兩輛車：1號和3號，1號車情況我不清楚,，3號車有兩次都是全車人不通過,。不知道是考官太嚴格還是什么原因，考試的學(xué)員說完全不知道是為什么就不過,，考官沒給任何提示,。最奇怪的是他們車上有兩個人開得非常嫻熟的，每次加檔都有按考官要求的停頓一下,，結(jié)果還是不及格,。這個項目的技巧我也無從得知，只能祈求不要抽到它啦~ ~
每個項目都介紹完畢啦,！其實考試關(guān)鍵的關(guān)鍵,，還是心態(tài)。不能緊張,，但注意力要高度集中,，能夠慢就盡量慢,，打轉(zhuǎn)向燈等小細節(jié)一定不能忘了。做到自己的最好水平,，即使沒過,，也不會后悔。
當然運氣也相當重要,。每個人碰到的情況都不一樣,，有的人沒怎么練，抽到容易的項目,，或是遇到非常好的考官，也很順利就通過了,。有的考官人很好的,，有個mm說她考試的時候，考官說得比平時教練說的還詳細,，告訴她每一步怎么操作,，甚至還幫她把方向盤。,。也有考官面惡心善,，雖然不停地兇你，但還是會盡量幫你,。,。所以如果遇到教官比較兇的，也不要怕,，不要緊張,，按自己平時怎么練就怎么做就是了。反而是一語不發(fā)的考官,，得小心,，自己注意所有細節(jié)不要犯錯，因為即便哪里出了小問題他也不會提醒你,，最后你就莫名其妙地掛了——就像那位百米加減檔的考官,。。,。
總而言之,，希望大家都順順利利地通過考試，開開心心地拿到本本,！ 我就等待最后一關(guān)路考啦~考完再來發(fā)個攻略吧,。。,。
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皮卡車樁考技巧一.皮卡車比桑塔納車長點,、寬點，前視線較差,，但后視線較好,。用皮卡車樁考的難點在于：1.選擇倒庫時開始打方向的相對位置
2. 選擇車尾進庫回正方向的相對位置。掌握了這兩點就能確保車進庫兩邊間距準確不碰桿,、車進庫后車身正,。
皮卡車樁考技巧
1、倒庫：從起點倒乙?guī)鞎r,，頭右轉(zhuǎn)后視后當風(fēng)玻璃右角,，當前中桿出現(xiàn)在后當風(fēng)玻璃右角時，開始向右緩慢打輪,，并讓前中桿始終保持在后當風(fēng)玻璃右角相對位置不變（這時車身是裹著前中桿走）,，這時車身會以弧形曲線奔向前中桿，這時要注意調(diào)整車右后箱角與前中桿的間距,，保持在25~30公分左右即可,，近了拉，遠了推,，必要時方向打死,，總之一定要圍繞5桿。當后車廂右角已入庫,，可參照后箱板上右數(shù)第三顆鉚釘（后車廂中心點向右20CM處）與后中桿重合時,， 迅速將方向回正，微調(diào)方向后倒庫底時停車,，要為后保險杠留出余量,。
2、移庫為“兩進兩退”：（1）一進：車動向右打死方向,，待車引擎蓋左筋對準前中桿時,，向左打死方向，待車頭正時回兩圈方向停??；（2）一退：掛倒檔，車動向右打死方向,，待車引擎蓋右縫對齊前左 桿時,，迅速向左打死方向，待車頭正時,，回兩圈方向,，回頭看，接近后中桿時停住,。（3）二進：車動向右打死方向,，待車頭左側(cè)車體板越過中間分界線時,，向左打死方向，待車頭正時,，回兩圈方向停住,。（4）二退：掛倒檔，車動向右打方向,，回頭看后車廂左角過后中號桿開始向左打方向,，待車頭正時，回正方向停住車
3,、穿庫：比較輕松,，斜穿庫時，盡量靠近4桿,，不要碰5桿,，必要時回點方向。
4,、倒甲庫,，還要圍繞中桿（前中桿）弧線進入,，后車廂左角進庫,，這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了馬上回方向，方向微調(diào),，車頭距前中號桿1米以上即可停車,。
5、從甲庫到起始點時,，車直行向前,，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪,，再放一圈輪將車和7米線平停車盡量保持車輪不要壓外側(cè)實線,。
注:二進一退的方向盤操作步驟都是右死左死右二 ，方便大家記憶和操作,，
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側(cè)方停車:
掛倒擋,等車倒到后面的坐位(也就是后窗和后視窗的連桿處,向右打死方向,等左反光鏡里看到第2根花桿,向左回正方向,等車前窗玻璃的右下角對準第一根花桿,向左打死方向,等車直踩離合,腳剎.拉手剎.
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坡道定點停車和起步
首先,，坡道定點停車是經(jīng)一段平地后才開始的,，這時有足夠的時間讓我們把車身調(diào)正。聽到“上坡定點停車”指令后,，立刻打右轉(zhuǎn)向燈,，方向向場地右側(cè)靠，按喇叭注意車后面道路情況,，使車右側(cè)與道路右邊一條實線平行,，車身側(cè)面與該實線距離不得超過30厘米,，且不能壓到實線。
其次,，車子要慢,，踩離合，半聯(lián)動,，稍帶油門,，當右后視鏡快到停車牌時踩離合器，踩腳剎,，停車,、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈,；（大腳踩剎車,，剎死，車子千萬不能后溜,，拉手剎到最大,，確保車子不后溜）。
再次,，定點起步前,，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步,，慢抬離合,，手握手剎柄隨時準備起步；當車身有抖動感覺時或發(fā)動機聲音變沉悶,，證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài),。放手剎，車即向前行進（采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù),，）如：慢抬離合,，當車身有抖動感覺時或發(fā)動機聲音變沉悶，左腳停住不動,，右腳輕踩油門,，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時，右腳不動,，微抬離合器,，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時，慢放手剎,，車即向前行進,。由于上坡后馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。
教學(xué)心得：1,，要求學(xué)員上車后,，要調(diào)好座位，調(diào)后視鏡,，系安全帶,，換檔不能有齒輪咔嚓聲，所有轉(zhuǎn)彎,、停車,、起步都要打轉(zhuǎn)向燈，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,。2,，要求學(xué)員目測目標時，坐姿要端正,；3,，坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和駐車制動桿（手剎桿）的協(xié)調(diào)配合,，放松駐車制動桿（手剎桿）的時機很關(guān)鍵,，晚了汽車起不了步，發(fā)動機會熄火,；早了則會往后溜車,。
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上坡路定點停車與坡道起步技巧
坡起也簡單,，先做起步動作,，然后把手剎保險打開,，拎在那里,，然后右腳轟油，轟多少你看轉(zhuǎn)速表也好,，聽發(fā)動機聲音也好,，轟在那里，不要動,，然后左腳慢慢的抬離合器,，一定要慢，不要急,，現(xiàn)慢也不要緊,，慢慢的抬來，同時眼睛盯住車頭,，等抬到車頭抖的時候,，2只腳千萬不要動了，停在那里，然后放手剎,。這里車肯定會走的,，走點路然后慢慢給油，再走會兒,，把離合器完全放掉,，然后就可以加檔什么的。如果還是在坡上的話,，換檔要快,，慢了，車速下來了還加檔容易熄火,。坡起最重要的是2只腳,，最后要停住。
坡道起步5方法
在下面的敘述中假定汽車已點火,踏離合掛一擋.
1.腳剎起步一:輕抬離合到半聯(lián)動點,此時發(fā)動機變調(diào)或是汽車輕微抖動,穩(wěn)住左腳別動,抬起踏于腳剎上的右腳加油,汽車走動后再抬起左腳即可.點評:此種方法是使用頻率最高且速度最快的上坡起步法,尤其是在市區(qū)頻繁堵車時尤為實用方便,是每個駕駛員必須掌握的基本功.但半聯(lián)動點時發(fā)動機帶動一擋的力量不是很大的,所以這種方法只能用于坡度或載重量不是太大的情形.
2.手剎起步一:右腳踏油門給油(根據(jù)坡度及載重量決定加油的大小),左腳抬起到半聯(lián)動點穩(wěn)住不動,逐步放下手剎并繼續(xù)加油,待汽車走動后松開離合.這是駕校老師交的基本方法,一定要好好掌握的.點評:此種方法實用于坡度較陡或是載重量較大時.
3.手剎起步二:先抬離合到半聯(lián)動點后左腳別動,然后右腳加油并逐步放下手剎,待汽車走動后再完全抬起離合.點評:方法2和3的區(qū)別一個是先加油,一個則是先松離合.但用方法3時特別注意手剎一定不要松得過早,否則汽車后溜是危險的.
4.腳剎起步二:右腳后跟踏在剎車上,而右腳的前腳掌踏在油門上加油(根據(jù)坡度及載重量決定加油的大小,以汽車不后溜為原則),然后左腳松離合到半聯(lián)動點穩(wěn)住不動,再逐步抬起右腳后跟,且同時右腳前腳掌繼續(xù)加油,即可順利起步.點評:坡度過陡,載重量過大,或是手剎失靈時的特殊情況下有效的方法.此種方法稍難掌握,平時可適當練習(xí)之,以備不時之需.
5.手腳剎并用法:將方法2和4結(jié)合使用,以確保起步時不后溜.點評:此法比單獨使用方法4更加的可靠,非常情況下可使用之
坡道起步的要領(lǐng)是：
坡道起步要冷靜,發(fā)動機聲要辯清（發(fā)動機轉(zhuǎn)速在低中速之間）,，聲音一變踏板停(離合器踏板),緊跟油門松制動(手制動),。
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定點停車的技巧要領(lǐng)
用二檔以上的速度進行目標停車時
第一編場內(nèi)：
當考官發(fā)出靠邊停車或目標停車的指令前,，你及時加二檔,，將時速達到１５-２０公里左右穩(wěn)住小油門，當你聽到考官發(fā)出靠邊停車或目標停車的指令后,，你打右側(cè)轉(zhuǎn)向燈,，推方向，看右小圓鏡架螺帽出路基線［即白色路基線］１米時漫漫的往左側(cè)調(diào)方向到６-７點時,，待車頭引擎蓋遮住橫向第二平行線時及看右小圓鏡,，離合器下去并及時剎車，此時右小圓鏡與目標桿橫向平行過一點即右側(cè)３０公分到位,，停車,，拉手剎，掛一檔,，關(guān)轉(zhuǎn)向燈,，熄火，抬離合器,，松剎車,，報告＂操作完畢＂，解保險帶簽字下車．
用五檔以上的速度進行目標停車時
第二編道路：
當考官發(fā)出靠邊停車或目標停車的指令前,，你及時逐級加到高檔,，保持時速穩(wěn)在４５公里左右松小油門，當你聽到考官發(fā)出靠邊停車或目標停車的指令后,，不得減檔,，你打右側(cè)轉(zhuǎn)向燈,，重剎車，推方向,，看右小圓鏡架螺帽出路基線１米時漫漫的往左側(cè)調(diào)方向到６-７點時,，待車抖動時，離合器下去［此時離合器千萬不能抬起］后緩松剎車,，此時右小圓鏡與目標桿橫向平行過一點即右側(cè)３０公分到位時．停車,，拉手剎，掛一檔,，關(guān)轉(zhuǎn)向燈,，熄火，抬離合器,，松剎車,，報告＂操作完畢＂，解保險帶簽字下車．
第三編內(nèi)路考可用
3當考官發(fā)出靠邊停車或目標停車的指令前,，你及時加二檔,，將時速達到１５-２０公里左右穩(wěn)住小油門，當你聽到考官發(fā)出靠邊停車或目標停車的指令后,，你打右側(cè)轉(zhuǎn)向燈,，推方向，看車的中心標志與右白色路基線碰到時漫漫的往左側(cè)順勢調(diào)方向到６-７點時,，待車頭引擎蓋遮住橫向第二平行線時及看右小圓鏡,，離合器下去并及時剎車，此時車頭或右小圓鏡與目標桿橫向平行過一點即右側(cè)３０公分到位,，停車,，拉手剎，掛一檔,，關(guān)轉(zhuǎn)向燈,，熄火，抬離合器,，松剎車,，報告＂操作完畢＂,，解保險帶簽字下車．
第四編內(nèi)外路考專用通用
當考官發(fā)出靠邊停車或目標停車的指令前,，你及時加二檔或提速到五檔，將時速達到２０或４５公里左右穩(wěn)住小油門,，當你聽到考官發(fā)出靠邊停車或目標停車的指令后,，你迅速打右側(cè)轉(zhuǎn)向燈，推方向,，看車的中心標志與右白色路基線碰到時慢慢的往左側(cè)順勢小調(diào)方向到６-７點時,，待車的中心標志與右白色路基線始終保持約３０公分時，即右側(cè)３０公分到位，此時［場內(nèi)］離合器下去并及時剎車,，此時車頭或右小圓鏡與目標桿橫向平行過一點停車,，［場外］剎車重下后，等車抖動時下離合器千萬不能抬起,，只能松點腳剎車,，到位后，拉手剎,，掛一檔,，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，熄火,，抬離合器,，松剎車，報告＂操作完畢＂,，解保險帶簽字下車．
掛入一擋,，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭注意車后道路情況,，抬離合器至半聯(lián)動,，加油門至發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時松手制動，慢抬離合器加油前進,。
定點停車等要領(lǐng)
定點停車,，上橋前掛兩檔，車輪左方黃色標志即(車輪所在位置)對準地上的短黃線,，開到橋一半,，放掉油門，等待車利用慣性沖上橋,，等快到右邊黃柱子,，踩離合，到了趕緊踩剎車,，等車停穩(wěn),，然后掛一檔，緩松離合,，等待車子顫動松剎車,，然后再慢慢松離合，也可以邊松剎車邊松離合.上到橋頂,，換二檔,，但是不松離合，踩剎車控制車速.
注意：
1,、啟動,、側(cè)邊停車后出去打左轉(zhuǎn)向燈,。
2、左彎時,，左邊和左拐彎點平行時打方向盤,。右彎時，右窗角和左邊快拐彎地方一條線的時候打方向盤,，8子形,，在拐進時，右角碰到右邊高處轉(zhuǎn)彎,。
3,、左車角對正黃線時為車中間。
4,、騎車行駛前面路程較長時,，加速，快到要轉(zhuǎn)彎的時候,，踩離合,，再快到時，踩剎車控制速度,，速度下來后送剎車,，再轉(zhuǎn)彎。
5,、停車后起步一定換一檔起步,。
6、20碼掛三檔,，30碼換四檔,，40碼換五檔。
7,、右拐彎車頭接近路口打方向或者接近橫道延長線打方向,。
8、左拐彎車頭出路口打方向或者自己座位在橫道延長線方向打方向,。因為要跨過對方來車線,。
8、離的遠方向盤轉(zhuǎn)的少,，離的近方向盤轉(zhuǎn)的大,。
10、看遠處,，感覺自己和線是否平行,。
11、8字形,，反光鏡接近拐彎處打方向盤,。
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