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本帖最后由 optical263 于 2013-6-19 10:25 編輯 5個(gè)項(xiàng)目的注意事項(xiàng)： 上車后，首先調(diào)整坐椅,、調(diào)后視鏡（右后視鏡調(diào)到最低）,，然后系安全帶,，接著打左轉(zhuǎn)向燈，最后掛一檔出發(fā),。 一,、定點(diǎn)停車半坡起步 （1）先對(duì)線。定點(diǎn)停車時(shí)要注意右側(cè)離車輪不超過(guò)30厘米,，我是通過(guò)右后視鏡看車身與白線的距離,，一般保持10厘米左右比較合適。 （2）降速,、停車,。快到停車線時(shí),，要先壓點(diǎn)離合器,，將車速降下來(lái)，然后看左后視鏡下沿剛好壓住停車線的內(nèi)側(cè)時(shí)踩剎車,。 （3）打左轉(zhuǎn)向燈,。車停下來(lái)后立刻打左轉(zhuǎn)向燈，然后慢慢松離合器,，等車抖動(dòng),，抖動(dòng)到什么程度，教練會(huì)教的,，然后松腳剎,，離合器不要松，車就起步完成,。 二,、側(cè)方位停車 （1）調(diào)左后視鏡。車對(duì)好點(diǎn)后（教練會(huì)教）停車,，這時(shí)第一步就調(diào)好左后視鏡,，盡量往高處調(diào)，但必須能看到左后輪,，目的是為了看到庫(kù)右角； （2）向右打一圈方向,。停車后準(zhǔn)備倒車前,，先向右打一圈方向，然后看左后視鏡,，當(dāng)鏡中剛出現(xiàn)庫(kù)右角時(shí)回正方向,；繼續(xù)看左后視鏡，當(dāng)左后輪剛好壓庫(kù)左邊線時(shí),，立刻將方向盤向左打死,。這時(shí),，車入庫(kù)，直到車身與庫(kù)兩邊線平行,，踩剎車,。 （3）打左轉(zhuǎn)向燈。方向盤這時(shí)不動(dòng),，換前進(jìn)一檔,，讓車保持原方向出庫(kù)，當(dāng)車頭碰車道左側(cè)線時(shí),，立刻將方向盤向右打,，這樣就能順利出庫(kù)。 三,、直角轉(zhuǎn)彎 這項(xiàng)簡(jiǎn)單,，沒什么可說(shuō)的。 四,、走S形路 （1）我們以先左轉(zhuǎn)后右轉(zhuǎn)為例,，進(jìn)庫(kù)前打一圈多一點(diǎn)方向，始終保持左側(cè)車頭與車道外側(cè)線5~10厘米左右的距離,； （2）左轉(zhuǎn)完后準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)時(shí),，先回正方向，當(dāng)左側(cè)車頭超出車道外側(cè)線10厘米左右的距離時(shí),，開始向右打方向,，這過(guò)程中一直在慢慢地打方向，始終保持左側(cè)車頭超出車道外側(cè)線10厘米左右,。 五,、倒車入庫(kù) （1）進(jìn)入庫(kù)前，將左,、右后視鏡均調(diào)到最低,。 （2）提前打方向。當(dāng)車后退,，從左后視鏡下沿看快要壓住起始線（離起始線1~3厘米）時(shí)將方向盤向右打死,。 （3）觀察右后視鏡中的庫(kù)右角與車右后輪間的距離，提前預(yù)判右后輪是否壓線,，如果不壓線,，就不要?jiǎng)臃较颍駝t向左回方向,，盡量讓車右后輪與庫(kù)角保持10厘米左右的距離,，這樣最標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)車身與庫(kù)兩邊線平行時(shí)回正方向,。 （4）出庫(kù)向左,。當(dāng)肩膀與庫(kù)左側(cè)水平線平行時(shí),，將方向盤向左打一圈加90度，保持這個(gè)方向不變,，直到車輪碰到左側(cè)起始線時(shí)踩剎車,。 （5）左倒入庫(kù)。換倒檔,，方向盤保持原方向不變,，讓車沿原路返回。這時(shí)看左后視鏡,，當(dāng)看見左后輪剛過(guò)庫(kù)左角時(shí),，立刻將方向盤向左打死，當(dāng)車身與庫(kù)兩邊線平行時(shí)回正方向,。 （6）右出庫(kù),。換前進(jìn)一檔，當(dāng)車頭與前方車道外線快要重合時(shí)（距離3厘米左右）,，立刻將方向盤向右打死,，然后慢慢回方向，出庫(kù),?？荚囃瓿伞? |
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