電梯操作證模擬試題

書香居人 2014-06-30

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電梯操作證模擬試題

電梯常識部分
一 ,、填空題 1、并聯(lián)電梯通常由_2-3臺__臺集選控制電梯組成,。 2,、通常我們稱_1M/S_的電梯為低速電梯；速度為_1-2M/S_的電梯為快速電梯 ,；速度為_2-3M/S_的電梯為高速電梯,；速度為_3-10M/S_的電梯為超高速電梯。 3、曳引機具有調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速裝置的電梯稱為_交流調(diào)頻調(diào)壓電梯_簡稱VVVF 電梯 4,、電梯有_機房_、轎廂,、_井道_,、層站4部分組成； 5,、按照功能區(qū)分,，電梯由電力拖動、曳引,、_導(dǎo)向_,、轎廂 _對重平衡_,、門,、電器控制,、安全保護等8個功能系統(tǒng),。 6、電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機,、_調(diào)速系統(tǒng)_供電系統(tǒng)等組成： 7、曳引系統(tǒng)輸出動力,，驅(qū)動電梯運行,，由曳引機、_鋼絲繩_,；導(dǎo)向輪_反繩輪_等組成,； 8,、導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)向輪,、_轎廂導(dǎo)軌_,、_對重導(dǎo)軌_和導(dǎo)軌架等組成； 9,、門系統(tǒng)由轎廂門,、層門、_開門電動機_,、聯(lián)動機構(gòu),、_門鎖_等組成； 10,、安全系統(tǒng)由限速器,、_安全鉗_緩沖器 _端站保護裝置_、超速保護裝置,、供電斷錯相保護裝置,、層門和轎門聯(lián)鎖等裝置組成; 11、平層是在平層區(qū)域內(nèi),，使轎箱地坎與_層門地坎_達到同一平面的運動; 12,、平層區(qū)是轎廂停靠站上方或下方的一端有限區(qū)域,。在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來使轎廂運行達到平層要求; 13,、TKJ1500/1,。75-JXW的意思是_載重量為1500公斤\額定速度為1.75米/秒的微機集選控制的交流客梯_; 14、轎廂地坎與層門地坎間隙應(yīng)不大于35㎜_;與井道前壁間隙不得大于_150㎜ ,； 15,、底坑深度是根據(jù)電梯的額定速度和 _額定載重量_來決定的， 16,、提高電梯曳引能力的途徑有增加摩擦系數(shù),、_增大包角_、增大轎廂自重,。 17,、電梯上常見的三種曳引輪槽包括半圓型槽_V型槽和半圓型切口槽,_ V型槽_對鋼絲繩的磨損大,一般很少使用. 18、客梯的蝸桿軸的軸向間隙不得超過_ 0.08㎜_; 19,、制動器線圈的溫度應(yīng)控制在_60℃以下,最高不得大于105度 20,、當(dāng)轎廂載有_125%__額定載荷并以額定速度向下運行時，操作制動器應(yīng)能使電機停止運轉(zhuǎn),。 21,、制動器兩側(cè)閘瓦在松閘時應(yīng)同步離開，其四角處間隙兩側(cè)平均植不大于_0. 7㎜ 22,、鋼絲繩的公稱直徑不得小于_8㎜_,，減少7%或更多是應(yīng)報廢。 23,、澆注巴氏合金時,，要將錐套預(yù)熱至_50℃_ ； 24,、電梯可能發(fā)生的事故有轎廂失控,、_墜落事故_、剪切事故,、撞擊事故和_被困事故_等 25,、防止電梯超速（失控）的保護裝置有限速器和_安全鉗_等 26、防止電梯剪切和墜落的保護裝置有護腳板,、門,、_門鎖_和門的驗證關(guān)門裝
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置； 27,、當(dāng)電梯下行速度超過_115%_額定速度時,達到限速器設(shè)定速度后,限速器開始動作. 28,、層門門鎖一般應(yīng)設(shè)置在 _層門內(nèi)側(cè)_; 29、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為_5-10㎜_,； 30,、進入轎廂頂時，首先切斷轎廂頂上檢修盒上的_急停開關(guān)_,，使電梯無法運行,，再將有關(guān)開關(guān)置于檢修狀態(tài),。二判斷題 1、所有電梯層門和轎門關(guān)閉后,，電梯才能運行（√ ） 2,、電梯額定速度是由安裝工人在調(diào)試是設(shè)定的（× ） 3、層站是各樓層用于出入轎廂的地點（√ ） 4,、基站是轎廂未投入運行指令時?？康膶诱荆话阄挥诖髲d或底層端站乘客最多的地方（√ ） 5,、電梯的額定速度和額定載重量的大小與底坑深度沒有關(guān)系（× ） 6,、減速箱應(yīng)經(jīng)常檢查油量的多少，應(yīng)保持潤滑油滿箱（× ） 7,、曳引輪應(yīng)該經(jīng)常涂潤潤滑油,，以保持潤滑（× ） 8、制動器通電后,，制動閘瓦把制動輪抱緊,，使電梯停止（× ） 9、變頻變壓（VVVF）電梯是采用110V直流電壓作為電源（× ） 10,、當(dāng)上終端限位裝置失靈,，造成電梯沖向井道頂部，成為沖頂（√ ）） 11,、當(dāng)下終端限位裝置失靈或電梯失控，造成電梯轎廂墜落井底,，稱為蹲底（√ ） 12,、防止電梯撞底與沖頂?shù)谋Ｗo裝置有緩沖器和對重（ ×） 13、電梯超越行程保護裝置有換速開關(guān),、終端限位開關(guān)和終端極限開關(guān) （√ ） 14,、電梯安全保護裝置一般由機械安全裝置和電氣安全裝置兩大部分組成。(√ ) 15,、電梯一部分機械安全裝置往往需要電氣裝置的配合和聯(lián)鎖才能達到安全保護效果（√ ） 16,、限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比不應(yīng)大于30 （× ） 17、限速器的鉛封由安裝調(diào)試人員封壓后不得私自拆動（× ） 18,、維修人員在維修時應(yīng)根據(jù)電梯的速度變化調(diào)整限速器的彈簧壓力（× ） 19,、限速器動作后將轎廂夾在軌道上，必須經(jīng)有關(guān)部門鑒定,、分析,，找出事故原因，并解決后才能檢查或恢復(fù)限速器,。 20,、當(dāng)安全鉗動作后,，只有將轎廂提起，方能使安全鉗釋放（√ ） 21,、安全鉗是在限速器操縱下強制使電梯停止的執(zhí)行機構(gòu) （√ ） 22,、電器鎖閉合后，鎖緊元件的最小齒和長度為7㎜,；（× ） 23,、滿載開關(guān)一般設(shè)定為額定負載的80%時動作（√ ） 24、當(dāng)電梯載重≥120%額定載重時,，超載裝置才起作用（× ） 25,、當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運行時，將轎頂檢修裝置搬到檢修位置,，電梯立即停止運行,。（√ ） 26、電梯遇到故障緊急制動時,，制動距離越短越好（× ） 27,、當(dāng)上或下端站的極限開關(guān)動作后，電梯將立即停止同方向運行,，但可以反方向運行,。（× ） 28、強迫換速開關(guān)動作后,，只有經(jīng)過專業(yè)維修人員調(diào)整后,，電梯才能恢復(fù)運行。（√ ） 29,、安全觸板開關(guān)故障,，可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象（√ ）
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30、）限速器繩槽應(yīng)定期加入潤滑油,，以延長其使用壽命,。（× ） 31、當(dāng)安全觸板開關(guān)動作時,，門電機立即停止轉(zhuǎn)動（× ） 32,、電梯維修、保養(yǎng)中,，嚴禁身體橫跨于轎頂和層門間工作,。（√ ） 33、為了獲得更大的曳引力,，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動磨擦系數(shù) ,。（× ） 34、當(dāng)曳引機溫度過高時，為了保護電機,，電梯會立即停止運行,，待溫度正常后，會再次投入運行,。（√ ） 35,、電梯的主電源開關(guān)必須能夠切除電梯設(shè)備上的一切電力。（ⅹ） 36,、短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運行,，是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。（√ ） 37,、在同一供電系統(tǒng)中,，是不允許一臺設(shè)備保護接零，另一臺設(shè)備保護接地的 ,。（√ ） 38,、限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動作（√ ） 39、集選電梯在運行中應(yīng)能順向截車,，并能響應(yīng)最遠端的反向運行指令,。(√ ) 40、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用,。（ⅹ） 41,、電梯出現(xiàn)關(guān)人時，一名維修人員即可完成盤車放人操作,。（× ） 42,、限速器發(fā)生異常的撞擊或敲擊聲，應(yīng)立即進行修理,，拆動鉛封解體修理后即可恢復(fù)使用,。（× ） 43、為保證安全,，安裝主要電源開關(guān)的電氣柜應(yīng)上鎖（× ） 44、電梯的額定速度1m/s以下時,，限速器可以沒有電氣安全開關(guān),。（× ） 45、非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗,。（√ ） 46,、廳轎門地坎間隙按設(shè)計允許公差為（+3，-0）,，且不大于35mm,。（√ ） 47、再平層操作是指：轎廂停住后,，允許在裝載或卸載期間進行校正轎廂停止位置的一種操作,，必要時可使轎廂連續(xù)運動,。（√ ） 48、當(dāng)井道下有人能進入的空間時,，轎廂和對重都應(yīng)設(shè)安全鉗裝置,。（√ ） 49、電梯正常工作時,，蝸桿伸出端每小時滲油面積不應(yīng)超過150cm2,。（× ） 50、嚴禁將安全電路,、門鎖電路用短接方法封起來運行,。（√ ） 51、用手盤輪來升降轎廂前,，必須切斷總電源開關(guān),。（√ ） 52、電梯的基站是指電梯的底層端站（× ） 53,、）電梯進入消防運行時,，安全觸板及光電裝置可以起作用。（√ ） 54,、在電梯機房線槽內(nèi)的外拐角處要墊橡膠板等軟物,。（√ ） 55、廳門外可以用手扒啟,，當(dāng)廳,、轎門未完全關(guān)閉時，電梯不能啟動,；（× ） 56,、可以在廳、轎門開啟情況下,，用檢修速度作正常行駛,；（× ） 57、接地線應(yīng)分別直接接到接地線柱上,，不得互相接連后在接地,。（√ ） 58、曳引鋼絲繩表面有污垢或砂粒等異物時,，應(yīng)及時用水揩擦干凈,。（× ） 59、在調(diào)整抱閘時,，嚴禁松開抱閘彈簧（制動器主彈簧）,；如果必須松閘時，一定要有措施防止溜車。（√ ） 60,、轎廂應(yīng)裝有能在下行時動作的安全鉗,，上行動作安全鉗也可以使用，且最好安裝在下部,。（√ ）三,、選擇題： 1、電梯在運行過程中非正常停車困人,，是一種狀態(tài),。（ d ） A、正常 B,、檢修 C,、危險 D、保護 2,、安全觸板安裝在 ,。（ D） A、轎廂內(nèi)部 B,、頂部 C,、轎箱底部 D、轎門上
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3,、電梯報警裝置,，至少有警鈴，提升高度 m以上時應(yīng)有對講裝置或電路,，并能與有人值守的值班室聯(lián)系,。（b ） A、25 B,、30 C,、35 D、50 4,、―零,、地分開‖應(yīng)理解為和始終分開。（ c ） A,、零線,；中性線N； B,、零線,；保護線PE,； C,、中性線N；保護線PE； D,、中性線N,；相線； 5,、安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為 mm,，各間隙均勻一致。如廠家有要求時,，應(yīng)按要求調(diào)整,。其檢驗工具應(yīng)使用。（ d ） A,、2~3,；盒尺； B,、3~4,；塞尺； C,、2~3,；直角尺； D,、3~4,；斜塞尺； 6,、（間接）非直頂式液壓電梯的懸掛鋼絲繩應(yīng)不少于根,，鋼絲繩直徑不小于 mm，安全系數(shù)不小于 ,。（ c ） A,、2；6,；10,； B、2,；8,；10； C,、2,；8；12,； D,、3,；6；12 7,、減速箱,、電機和曳引輪軸承等處應(yīng)潤滑良好。蝸桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不超過 cm2,，油溫不超過 ℃,。（ d ） A、2.0,；65,； B、2.5,；65,； C、2.0,；85,； D、2.5,；85,； 8、轎廂地坎與廳門地坎間距,，國標(biāo)規(guī)定：按設(shè)計允差 ,，且不大于 m m。（ d ） A,、+2 -1,；25 B、+2 -1,；30 C,、+3 -0；25 D,、+3 -0,；35 9、曳引電梯運行速度檢驗,，在額定條件下,，電梯的速度應(yīng)不大于額定速度的 %，不小于額定速度的 %,。（ d ） A,、102；90,； B,、102,；92； C,、105；95,； D,、105；92,； 10,、電梯額定速度是指：。（ c ） A,、電動機的額定速度,； B、安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運行速度,； C,、電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度； D,、電梯轎廂運行的最高速度 11,、轎廂底部撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于 mm；耗能型緩沖器的柱塞垂直度偏差不能大于 %,。（ b ） A,、15；3,； B,、20；5,； C,、25；5,； D,、20；10,； 12,、轎廂與對重及其連接部件之間的最小距離不小于 mm。（ d ） A,、35 B,、40 C、45 D,、50 13,、電梯工作時電壓波動允許 ,。（ b ） A、± 5% B,、± 7% C,、± 8% D、± 10% 14,、轎門地坎下在全部寬度上應(yīng)用長度不小于 m,，下端向內(nèi)折邊的護腳板。（ c ） A,、0.35 B,、0.50 C、0.75 D,、1.0 15,、動力電路的絕緣電阻應(yīng)大于 MΩ。（ d ） A,、0.25 B,、0.20 C、0.30 D,、0.5 16,、當(dāng)電梯在開鎖區(qū)內(nèi)，并切斷門電機電源或停電時,，應(yīng)能從轎廂內(nèi)部用手將門拉開,，開門的力應(yīng)不大于 N，但應(yīng)大于 N,。（B） A,、150；50 B,、300,；50 C、300,；100 D,、150；75 17,、每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有個導(dǎo)軌支架,，其間距不大于 m,。（ b ） A,、2,；2 B、2,；2.5 C,、3,；2 D、2,；3 18,、額定載荷為1000Kg，平衡系數(shù)為的電梯,，當(dāng)轎內(nèi)承載 Kg時,，負載轉(zhuǎn) 距最小，電梯處于最佳狀態(tài),。（ b ） A、0.4,；500 B,、0.45；450 C,、0.5,；400 D、0.45,；500
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19,、限速器繩的直徑應(yīng) 不小于 mm。（ a ） A,、6,； B、7,； C,、8； D,、9,； 20、限速器漲繩輪下落 mm時,，其安全開關(guān)必須動作,。（ c ） A、200 B,、100 C,、50 D、10 21,、對于安全開關(guān)的轉(zhuǎn)動部分,，可用潤滑。（ c ） A,、石墨粉 B,、鈣基脂 C,、凡士林 D、機油 22,、曳引繩的底端與繩槽底的間距小于時,，繩槽應(yīng)重新加工或更換曳引輪。（ b ） A,、0.7mm B,、1mm C、2mm D,、3mm 23,、如果按轎廂所獲動力區(qū)分，在用電梯使用最多的方式是 ,。（ c ） A: 柱塞式 B:螺桿式 c:曳引式 D:齒條齒輪式 24,、電梯限速器動作時，其電器連鎖裝置應(yīng)該 ,。（ b ） A. 動作并能自動復(fù)位 B.動作且不能自動復(fù)位 C. 不動作 D.限制電梯的運行速度 25,、調(diào)整電梯的平衡系數(shù)時，對重塊放多少,，應(yīng)根據(jù) 來確定,。（ d ） A.轎廂的自重 B.電梯的額定速度 C.額定載重量 26、在安裝過程中所說的標(biāo)高± 0是指 ,。（ c ） A,、海拔高度 B.以建筑物外的地面為基準(zhǔn) C.建筑物首層的地面 D.建筑物的基礎(chǔ)面 27.電梯在向上運行中，扳動消防開關(guān),，電梯應(yīng) ,。（ d ） A停體梯 B.就近換速停車待命 C.沒反應(yīng) D.就近換速停車返回基站 28、.額定速度大于 m/s時應(yīng)采用漸進式安全鉗,。 ( a ) A.0.63 B.0.75 C.1.0 D.1.15 29,、開關(guān)動作應(yīng)切斷電梯快速運行電路。（ c ） A,、極限 B,、急停 C、強迫緩速 D,、限位 30,、油壓緩沖器柱塞的安裝垂直偏差應(yīng)不大于。（c） A,、5mm B,、6mm C、5% D、10% 四,、簡答題 1,、限速器的作用是什么? 答：限速器一般有電氣開關(guān)和機械卡繩裝置，它的作用是當(dāng)電梯失控或超速時 ,，限速器電氣開關(guān)發(fā)出電氣信號,，切斷控制回路，使電動機失電且制動器制動 ,，當(dāng)速度仍然上升時,，限速器以機械方式操縱安全鉗動作，將轎廂卡在導(dǎo)軌上 ,。 2,、請說明轎頂檢修操作裝置有什么操作設(shè)施？作用,，有何規(guī)定,？正常運行和檢修運行的轉(zhuǎn)換開關(guān)，用于轉(zhuǎn)換運動狀態(tài),。 ① 急停開關(guān),，紅色,。用于緊急時停止電梯運行,，應(yīng)符合安全觸點的要求，雙穩(wěn)態(tài),，具有自鎖功能,。 ② 上、下點動檢修運行按鈕,。用于檢修狀態(tài)上,、下運行。 ③ 規(guī)定,，轎頂優(yōu)先原則,。電梯在檢修狀態(tài)時，所有安全裝置應(yīng)起作用,。 3,、對電梯的主電源開關(guān)有何要求？答：在機房中,，每臺電梯都應(yīng)單獨裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路（下列供電電路除外）的主開關(guān),。該開關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的
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能力。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a,、轎廂照明或通風(fēng)（如有的話）,；b、轎頂電源插座；c,、機房和滑輪間照明,；d、機房內(nèi)電源插座,；e,、電梯井道照明；f,、報警裝置,。該開關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置。應(yīng)從機房入口處方便,、迅速地接近主開關(guān)的操作機構(gòu),。如果機房為幾臺電梯所共用，各臺電梯主開關(guān) 的操作機構(gòu)應(yīng)易于識別,。 4,、簡述電梯的曳引傳動的原理及特點。答：曳引傳動是曳引繩與曳引輪之間的摩擦來完成的,，它有較大的適應(yīng)性,，對于不同的提升高度，只改變曳引繩的長度,，而不用改變結(jié)構(gòu),。這種結(jié)構(gòu)還使曳引繩的根數(shù)增多，而轎廂沖頂時,，繩與輪之間可以空轉(zhuǎn),，因此，加大了電梯的安全性,。 5,、簡述電梯的安全保護設(shè)施。 ① 供電系統(tǒng)斷,、錯相保護裝置或保護功能,。 ② 超速（失控）保護；限速器—安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動,。 ③ 撞底（沖頂）保護：緩沖器,。 ④ 超越行程保護：強迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān),。 ⑤ 層門與轎門電氣聯(lián)鎖裝置,。 ⑥ 緊急操作裝置和停止保護裝置：警鈴、電話,、超載保護,、限速器斷繩開關(guān) 等 ⑦ 檢修運行裝置，轎頂優(yōu)先。

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安全常識部分2
一,、判斷題 1,、電梯維保工，必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)和安全操作培訓(xùn),。并經(jīng)主管部門考核合格,，取得特殊工種安全操作證，方可獨立操作,，嚴禁無證作業(yè),。（ √ ） 2.電梯安裝現(xiàn)場中，所有手持電動工具均可使用,。（ × ） 3.在人工緊急操作時,，人工開閘必須有個持續(xù)力才能維持開閘狀態(tài)。（ √ ） 4.在運行的轎廂上禁止使用安全帶,。（ √ ） 5.電器或線路拆除后,，遺留的線頭應(yīng)及時用絕緣布包好。（ √ ） 6.靠近帶電設(shè)備工作時,，嚴禁使用金屬尺,、銼刀等工具（√） 7.金屬爬梯不可以在帶電設(shè)備周圍使用，帶絕緣腳的金屬爬梯可以使用,。（× ） 8. DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定,；更換曳引鋼絲繩時，嚴禁同時拆除全部曳引鋼絲繩,，且應(yīng)分兩次拆除和更換,。（√） 9,、電梯司機配合維修人員工作時,，維修人員有責(zé)任負責(zé)司機人員的人身安全。（√） 10. 在井道工作時,，必須采用36V以下照明燈,；在轎廂內(nèi)工作時，必須采用12V 工作照明燈（√） 11. 清理校對控制屏,，一般不準(zhǔn)帶電操作,，凡不能停電必須帶電清理時，須用在鐵皮口處包扎橡皮的干燥漆刷清理,，不得用金屬構(gòu)件接觸帶電部位,，更不準(zhǔn)用回絲或手清理。（ √ ） 12,、清洗鋼絲繩在運轉(zhuǎn)的輪兩邊工作時,，嚴禁用手直接揩洗，必須用長刷，刷轎廂方向應(yīng)開下車或站在轎頂上,，應(yīng)用檢修開下行車揩洗對重邊的鋼絲繩,。(√ ) 13. 檢修時，電梯只能置于―檢修‖狀態(tài),，當(dāng)不需要轎廂運行時,，應(yīng)斷開相應(yīng)的開關(guān)。 (√) 14. 接觸帶MOS電路的印板時,，手須觸摸控制屏外殼釋放靜電（ √ ） 15.電梯以檢修速度運行時,，為了方便操作，可以使部分井道限位失效,。（× ） 16.維修保養(yǎng)人員在電梯機房檢查或加油時,，應(yīng)先切斷電梯的進線主電源，并測電器驗電,，確認無電時方可進行檢查和加油,。（ √） 17.機房檢修時，轎廂內(nèi)必須留有電梯司機工或維修人員,；當(dāng)機房內(nèi)操縱轎廂運行時,，只允許開檢修速度，而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好,，在轎|廳門關(guān)閉好后方可開車,；嚴禁在廳門敞開的情況下開動轎廂。( √ ) 18,、電梯層門鑰匙只有維修人員和電梯司機可以使用,。（ × ） 19、電梯維修,、保養(yǎng)人員少量飲酒后,，不影響其安全地工作。（× ） 20,、電梯機房可以作為存放油料的庫房,。（× ） 21、電梯控制柜內(nèi)的衛(wèi)生應(yīng)由電梯司機定期打掃,。（ × ） 22,、.在特別潮濕和金屬容器內(nèi)工作，手燈工作電壓不得超過36V,。 ( √ ) 23,、所有施工安全標(biāo)志、須知,、注意事項及操作說明應(yīng)保持清晰,，并設(shè)置在明顯位置,。 ( √ ) 24、盤車前應(yīng)確認該電梯的電源已經(jīng)切斷,，嚴禁帶電盤車,。 ( √ ) 25、未取得電梯維修操作上崗證的人員,，不允許進入電梯維修保養(yǎng)崗位,，且不能參加電梯維修保養(yǎng)工作。( √ ) 26,、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,，應(yīng)當(dāng) 立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告。( √ ) 27,、使觸電者脫離電源時,，搶救者不能直接接觸觸電者的身體。( √ )
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28,、.按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,，安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一,，預(yù)防為主的方針,。( √ ) 29、安全電壓是指電源電壓不大于50V,，電源和線路與其他電氣系統(tǒng)和大地隔絕的特低電壓電源,。( √ ) 30、維護修理前,，轎廂內(nèi)入口處懸掛―檢修停用‖牌,。( √ ) 31、在轎頂時,，萬一遇到電梯失控運行,，要保持鎮(zhèn)定，抓牢可扶之物,，蹲穩(wěn)在安全之處,，并尋找機會開門跳出,。（× ） 31,、在維修時，可以將廳門,、轎門同時勾線,。( √ ) 32、在電梯維修時,，應(yīng)系扎工具帶,，或?qū)⒐ぞ哐b在隨身的衣袋內(nèi),。（× ） 33、搬運物料或干粗活時,，以及在運動機械附近作業(yè)或往重物下方放滾桿時應(yīng) 帶手套,。（× ） 34、對電梯進行任何作業(yè)時,，都應(yīng)保證轎廂內(nèi)無乘客,。（× ） 35、給電梯的運動部件清掃衛(wèi)生,，加油脂或潤滑油（抹油）時,，必須停梯作業(yè) 。( √ ) 36,、并聯(lián)電梯組作業(yè)時,，只要將作業(yè)的電梯主電源斷開，就可以進行作業(yè),。(× ) 37,、在轎頂工作時工作燈應(yīng)掛在轎廂或?qū)χ氐匿摻z繩上。（× ） 38,、在轎廂運行時,，維修人員應(yīng)站在安全的地方，手應(yīng)該扶住鋼絲繩（× ） 39,、電梯控制柜周圍不得使用對講機( √ ) 40,、為在盤車時掌握轎廂的平層狀況，曳引繩上應(yīng)標(biāo)注層樓平層標(biāo)志,。（√）二,、填空題（1）進入底坑時，必須先斷開底坑急停安全開關(guān),，若底坑較深時,，應(yīng)備有梯子上下。底坑照明應(yīng)為 36 V安全電壓照明,。（2）維修,、保養(yǎng)時嚴禁在機房里將門電聯(lián)鎖勾線作載人使用，機房檢修試車應(yīng) 采取封鎖廳,、轎門措施,，防止自動信號開門載人。（3）施工時,，必須戴好安全帽,，穿絕緣鞋登高作業(yè)應(yīng)系好安全帶，工具要放在工具袋內(nèi),，大工具要用保險繩扎好妥善放置,。 (4)進出轎廂,、轎頂須思想集中，看清轎廂的具體位置,，嚴禁電梯外門一打開就進去,，以防踏空下墜，在電梯未停妥之前,，嚴禁從轎內(nèi)或轎頂跳進,、跳出。 (5)進入轎頂,，須先斷開轎頂急停開關(guān)或置轎頂為檢修狀態(tài)打開照明開關(guān),，再開始檢查保養(yǎng)工作。離開轎廂后,，必須關(guān)好內(nèi),、外門 (6)在轎頂開車時，應(yīng)密切注意周圍環(huán)境,，由專人下達正確的口令,，開動前，轎頂人員要站好安全位置,，不得將頭和肢體伸出轎頂邊緣,，嚴禁依靠、手扶轎頂輪等運動部件,。（7）轎頂維修人員禁止踩踏門機,，接線盒等電氣部件。（8）嚴禁一腳踩在轎頂,，另一腳踏在井道或其它固定物上作業(yè),。（9）、在轎頂檢修維修保養(yǎng)工作時,，切忌靠近或擠壓防護欄,，并應(yīng)注意對重與轎廂間距，人體切勿伸出防護欄,。（10）,、機房操作電梯運行時，應(yīng)確保轎內(nèi) 無乘客,，廳,、轎門關(guān)閉，先切斷門電機控制電源,，再操作電梯運行,。（11）禁止井道上、下同時工作,。必須上下配合工作時,，底坑人員必須戴好安全帽。（12）給轉(zhuǎn)動部位加油,、清洗或觀察鋼絲繩的磨損情況時,，必須停止使用電梯并且切斷電梯電源。
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（13）使用的行燈必須帶防護罩,，電壓為36V以下,。（14）如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態(tài),。檢查完畢后,，務(wù)必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài)。（15）如果要用三角鑰匙打開廳門,，一定要看清楚轎廂的位置,，不要想當(dāng)然地認為電梯一定就在什么位置。（16）使用噴燈時,，裝油量不得超過3/4 ,，應(yīng)使用煤油，嚴禁使用汽油,。（17）當(dāng)工作場地高度超過2米時,，應(yīng)帶好安全帶。（18）在黑暗地點進行電路作業(yè)時,，必須使用絕緣電筒,。（19）井道內(nèi)嚴禁扔投物品，向下傳遞物品時應(yīng)使用繩索以保證安全,。三,、選擇題 1.DB11/418-2007《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定了電梯日常維護保養(yǎng)作業(yè)中,現(xiàn) 場作業(yè)人員不得少于 --- 人. ( B ) A. 一; B. 二 ; C. 三; D. 四; 2.DB11/418-2007《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:電梯日常維護保養(yǎng)作業(yè)中,除了規(guī)定的人員外,還應(yīng)落實現(xiàn)場安全------,保證------ . ( C ) A. 交底, 施工安全; B. 安全措施, 施工進行; C. 安全措施, 施工安全; D. 交底, 施工進行; 3、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定, 在用電梯至少每-----日進行一次維護保養(yǎng). ( C ) A. 七 ; B. 十 ; C. 十五 ; D. 二十 ; 4,、電梯各控制回路原則上------.( A ) A. 不允許短接; B.允許短接; C.允許拆掉; D.不允許拆掉; 5.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯在安裝中,同一共作平臺上的作業(yè)人員不應(yīng)超過 ---- 人. （ B ） A. 2; B. 3; C. 4; D. 5; 6,、在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時，首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停,。(B) A,、安全鉗；B,、限速器,；C、緩沖器,；D,、選層器； 7,、發(fā)放職工個人勞動防護用品是保護勞動者安全健康的一種 ,。（ a ） A,、預(yù)防性輔助措施； B,、預(yù)防性主要措施,； C、福利性待遇,； D,、企業(yè)行為； 8,、當(dāng)員工在 m以上高度或工作平臺的邊緣與井道墻壁之間距離在 cm以上時,，有墜落危險。（ c ） A,、2,；25 B、3,；25 C,、2；30 D,、3,；30 9、交流工頻安全電壓我國規(guī)定的最高等級是伏,。（ b ） A,、36 B、42,； C,、110 D、50 9,、DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:電梯施工單位在接到故障通知后,應(yīng)-----趕赴現(xiàn)場. ( d ) A. 15分鐘; B. 20分鐘 ; C. 30分鐘; D. 立即; 10,、DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:當(dāng)電梯發(fā)生了困人情況時, 修理人員抵達的時間不應(yīng)超過-----分鐘。( c ) A. 15分鐘; B. 20分鐘 ; C. 30分鐘; D. 45分鐘; 11,、電梯恢復(fù)運行之前,，必須確認：（A-D ） A. 取消電源閉鎖; B. 摘下標(biāo)識牌 ; C. 摘除所有封線; D. 測試安全回路;

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12.層門和門鎖的有效設(shè)置，是防止事故的重要措施,。（B） A.撞擊 B.墜落 C.電擊 D.機械傷害 13.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,，我國安全生產(chǎn)方針為：。（D） A.生產(chǎn)必須安全,，安全才能生產(chǎn) B.安全服務(wù)于生產(chǎn) C.安全服從于生產(chǎn) D.安全第一,，預(yù)防為主 14．發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時，應(yīng) 。（C） A.無論轎廂在哪一層,，立即鎖梯 B.立即組織人員修理跑水設(shè)施 C.轎內(nèi)人員全部放出后,，把轎廂停在高層鎖梯 D.通知電梯維修人員檢查電梯設(shè)施 15．電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員救援工作的順序依次是： ,。（C,、B,、A ,、D） A.打開抱閘，盤車平層 B.切斷電梯動力電源 C.與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系,，了解情況 D.打開廳門放人,； 16．用層門鑰匙開啟層門前，應(yīng) ,。（B） A．觀察層樓顯示 B．確認轎廂位置 C.有人監(jiān)護 D.接受培訓(xùn) 17．需要手動盤車時,，應(yīng) 。（A） A．切斷電梯電源 B．按下停止開關(guān) C．有人監(jiān)護 D.打開制動器 18．為起到警示作用,，電梯的旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)涂成 ,。（B） A．紅色 B．黃色 C．綠色 D.藍色 19．上端站防超越行程保護開關(guān)自上而下的排列順序是。（D） A.強迫緩速,、極限,、限位 B.極限、強迫緩速,、限位 C.限位,、極限、強迫緩速 D.極限,、限位,、強迫緩速 20、電梯的補償鏈中穿有麻繩,，其主要作用是 ,。（D） A.增加強度 B.便于安裝 C.便于加油 D.防止噪音 21．電梯不平層是指：。（A） A.電梯?？磕硨诱緯r,，廳門地坎與轎門地坎的高度差過大 B.電梯運行速度不平穩(wěn) C.某層廳門地坎水平度超標(biāo) D.轎廂地坎水平度超標(biāo) 22．電梯運行失控時，裝置可以使電梯強行制停,，不使其墜落,。（B） A.緩沖器 B.限速器及安全鉗 C.超載保護 D.補償裝置 23．層門關(guān)閉后，在中分門層門下部用人力拉開門扇時,，其縫隙不得大于 m m,。（C） A. 6 B.8 C.30 D.50； 24．為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門由鎖住,，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開,。（C） A．安全觸板 B．電氣安全觸點 C．門鎖 D．門刀 25、.日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以的方針進行,。（ C ） A.保養(yǎng)為主 B.維修為主 C.保養(yǎng)為主,，維修為輔 D.檢查巡視四、簡答題 1,、在電梯機房內(nèi)作業(yè)時,，應(yīng)注意哪些問題？答：1）應(yīng)切斷總電源,。2）懸掛標(biāo)志牌,。3）帶電作業(yè)時，穿戴好絕緣用具,，有專人監(jiān)護,。4）蹬高作業(yè)時，腳下平穩(wěn),，安全帶掛鉤處應(yīng)牢固,，注意旋轉(zhuǎn)部件

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2、為什么在同一供電系統(tǒng)中,，不允許一臺設(shè)備保護接地,，另一臺保護接零？答：在同一供電系統(tǒng)中,，一臺設(shè)備保護接零,，另一臺設(shè)備保護接地，當(dāng)人觸及兩臺設(shè)備時,，接零保護的設(shè)備漏電或中性點偏移,，電流可通過人體進入接地系統(tǒng)而觸電，由此不允許在同一系統(tǒng)中一臺設(shè)備保護接零,，另一臺設(shè)備保護接地 ,。 3、電梯的多個檢修運行裝置中,，轎頂優(yōu)先功能的檢驗方法是什么,？答：（1）在轎頂使檢修裝置處于檢修狀態(tài)，令其他檢修裝置檢修狀態(tài)的運行應(yīng) 無效,。（2）令其他檢修裝置控制電路運行時,，將轎頂檢修裝置拔到檢修位置，電梯應(yīng) 立即停止運行,。 4,、梯安裝維修人員的職業(yè)道德規(guī)范是什么,？要點:主動熱情服務(wù)，樹立安全第一的思想,。保證乘客和自身的安全,，保證設(shè)備安全。自覺地遵守紀(jì)律及相關(guān)規(guī)定,。自覺地執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程,。愛護設(shè)施，珍惜國家財產(chǎn),。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能,，干好本職工作。 5,、什么是電氣火災(zāi),？發(fā)生電氣火災(zāi)時的消防方法是什么,？（一）電氣火災(zāi)：是電路短路,、過載、接地電阻增大,，設(shè)備絕緣老化,，電路產(chǎn)生火花或電弧，以及操作人員或維護人員違反規(guī)程造成的,。（二）①應(yīng)注意,，電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)首先斷電,，然后進行滅火,，并及時報警。 ②若無法切斷電源,，應(yīng)立即采取帶電滅火的方法,，選用二氧化碳，（211）干粉滅火劑等不導(dǎo)電的滅火劑滅火,。滅火器和人體與10KV以下的帶電體要保持0.7M 以上的安全距離,。 6.簡述進入轎頂檢修時的注意事項？要點：（1）用廳外開鎖三角鑰匙開啟層門時一定要―一慢,，二看,，三操作‖。切勿用力過猛,，失去平衡,，致使發(fā)生墜落等意外。（2）確認轎廂位置并處于靜止?fàn)顟B(tài),，以避免剪切的危險,。（3）按下停止開關(guān)并將檢修/正常轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到檢修位置，開啟照明后再進入轎頂；（4）進入轎頂手扶固定裝置站穩(wěn),，不允許雙腿分跨立于層門內(nèi)外側(cè)工作,，以免電梯誤動而致傷。（5）關(guān)廳門,?；謴?fù)急停。上下試運行后可以檢修運行操作,。 7,、進入電梯底坑應(yīng)注意什么？

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電梯日常保養(yǎng)部分3
一,、判斷題 1,、機房內(nèi)必須張貼緊急救援說明。（） 2,、電動機定子繞組的絕緣電阻,，每年測試一次，阻值不小于0．5ＭΩ,。（） 3,、電動機定子繞組溫升每年測試一次，其值小于75℃,。（） 4,、制動器上各活動鉸軸每月加油潤滑一次，不允許將油滴在制動輪上,。（） 5,、電梯啟制動時無沖擊和異常響聲，制動輪無裂紋,，每半年檢查一次,。（） 6、減速箱無漏油或滲油現(xiàn)象,，每年檢查一次,。（） 7、減速箱蝸輪軸伸出端滲油不超過20c㎡/小時,，每季度檢查一次,。（） 8、對曳引輪導(dǎo)向輪的軸承應(yīng)潤滑,，軸承座的螺栓無松動,，每季度一次。（） 9,、曳引輪輪槽應(yīng)清潔,，不許加油,，每年檢查一次。（） 10,、限速器的夾繩鉗口夾繩動作可靠,，夾繩鉗與限速器繩之間的間隙應(yīng)為3mm ，聯(lián)動開關(guān)動作應(yīng)靈敏可靠,，每季度檢查一次,。（） 11、補償鏈（繩）張緊裝置運行正常,，固定可靠,，不應(yīng)拖地，二次保護應(yīng)有效 ,，每半年檢查一次,。（） 12、轎廂只應(yīng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動,，鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的,，應(yīng)用金屬制造或加固，應(yīng)由重力,、永久磁鐵或彈簧來產(chǎn)生并保證鎖緊動作,，當(dāng)永久磁鐵或彈簧不能完成其功能，重力也不應(yīng)導(dǎo)致開鎖,。（） 13、層門關(guān)閉后,，門扇之間,、門扇與門楣和地坎之間間隙，乘客電梯不大于6m m,，載貨電梯不大于8mm,。（） 14、層門關(guān)閉后,，在水平滑動開啟方向,，以150N的人力，施加在最不利點上時 ,，間隙不得大于30mm,。（） 15、限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊,，運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯?。?） 16、轎門機工作無過熱松動現(xiàn)象,，傳動機構(gòu)與電聯(lián)鎖應(yīng)動作靈活可靠,。（） 17,、轎門導(dǎo)軌、滑輪,，地坎,、滑塊應(yīng)及時檢查，使之運行暢通無阻,。（） 18,、證實層門閉合的電氣裝置，每個層門應(yīng)有符合安全觸點的電氣安全裝置,，門扇是間接機械連接時也應(yīng)設(shè)電氣聯(lián)動開關(guān),。（） 19、每個層門均應(yīng)設(shè)置三角鑰匙開鎖裝置,，在無開鎖動作時,，不應(yīng)保持開鎖位置。（） 20,、層門,、轎門運行不應(yīng)卡阻、脫軌或在行程終端時錯位,。（） 21,、轎廂和對重的導(dǎo)軌應(yīng)涂抹潤滑劑。（） 22,、沒有消防功能的電梯應(yīng)切斷電源,，各層廳門關(guān)閉，以防火勢向其他樓層延 ,。（） 23,、盤車前應(yīng)確認該電梯的電源已經(jīng)切斷，嚴禁帶電盤車,。（） 24,、盤車時，開閘作業(yè)人員應(yīng)手握制動器釋放工具且釋放工具不應(yīng)脫離制動器 ,，以免失控,。（） 25、門導(dǎo)軌應(yīng)經(jīng)常擦拭并涂抹少量機油,，使門輕塊靈活,，運行平穩(wěn)，門滑塊磨損影響使用時,，應(yīng)及時更換,。（） 26、電梯停駛保養(yǎng)時,，首先要切斷控制電源,，以確保安全,。（） 27、在電梯運行安全裝置的安全可靠性方面,，主要需檢查保養(yǎng)電梯各層門門鎖 ,、電氣聯(lián)鎖觸點和安全回路各安全開關(guān)的可靠，以及制動器制動性能和轎門安全保護裝置的情況,。（） 28,、一般進行專項檢查保養(yǎng)的周期為3～5年。（）
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29,、限速器安全鉗,、安全回路各開關(guān)、門保護系統(tǒng)等必須作為專項檢查維保的必檢項目,。（） 30,、對需年度檢查保養(yǎng)的電梯，重點是：電梯整機性能和安全可靠性進行檢查 ,、測試,，對易磨損零部件進行更換。（）二,、填空題 1,、油壓緩沖器應(yīng)檢查有無銹蝕，油路是否通暢,。根據(jù)需要進行清洗,，緩沖器中心應(yīng)對準(zhǔn)轎廂重緩沖器碰板中心，偏移不得超過 ,。 2,、彈簧緩沖器的越程為油壓緩沖器的越程為。 3,、機房內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好，溫度保持在 ℃范圍內(nèi),，供電電壓波動應(yīng)不大于 %,。 4、盤車手輪和開閘扳手懸掛正確,，位置顯著,；漆成黃色，漆成紅色,。 5,、機房地面上如有孔洞均應(yīng)加保護。出繩孔周邊間隙應(yīng)為 mm,，周圍應(yīng)有高度不小于㎜的圈框,，多余孔應(yīng)填充,。 6、曳引輪,、飛輪,、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成，上,、下行方向標(biāo)志正確清晰,。 7、曳引鋼絲繩上應(yīng)標(biāo)出轎廂處于位置時的標(biāo)志,，并張貼標(biāo)志圖 8,、機房應(yīng)有電氣圖，且在控制屏上標(biāo)出轎門門鎖,、 ,、安全回路、 ,、限位的線號,。 9、電動機的振動振幅每月檢查一次,。鋼性應(yīng)不超過：0.02mm,；彈性應(yīng)不超過：0.2mm；軸向竄動量應(yīng)不超過 mm,。 10,、制動器的可動鉸軸磨損量超過原直徑 %或橢圓度超過0.5㎜時，應(yīng)更換新軸,，每年檢查一次,。 11,、制動器線圈溫升不大于 ℃,，每半年檢查一次,。 12,、曳引輪繩槽底與曳引繩之間的間隙,，要求不得小于 mm,，否則更換曳引輪,，每年檢查一次,。 13,、若線管,、線槽敷設(shè)被移動，應(yīng)平直,、整齊,、牢固，動力和控制線路應(yīng) ,。 14,、鋼絲繩磨損情況季度檢查一次,，其公稱直徑減少時該繩應(yīng)報廢。 15,、轎門在開鎖區(qū)域外,，每個層門都應(yīng)有層門裝置，且工作有效,，采用重錘式自動關(guān)閉裝置應(yīng)有防止重錘墜落的措施,。 16、門刀與層門地坎,，門鎖滾輪與轎門地坎的間隙應(yīng)保持 mm,。 17、如導(dǎo)軌表面銹蝕,或因安全鉗動作而造成表面劃傷的,應(yīng) ,。 18,、聯(lián)接螺栓要擰緊,使兩軌之間的距離偏差保持在 mm之間。 19,、對重上如有反繩輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活,，軸承應(yīng) ，對重靴襯（如有）磨損松弛應(yīng)更換,； 20,、緩沖器開關(guān)可靠有效，工作應(yīng)正常,。 21,、超載開關(guān)應(yīng) ，否則調(diào)整或更換,。 22,、根據(jù)火災(zāi)輕重程度，對設(shè)有可作為消防專用的電梯,，將乘客運送到安全層站,，再將消防專用梯開到，等待消防人員,。 23,、在盤車過程中需重力滑行時，應(yīng)控制其滑行速度檢修速度,。 24、電動機油位應(yīng)在油鏡附近,。 25,、導(dǎo)靴襯墊工作磨損1mm時，應(yīng)予以 ,，如一個月內(nèi)襯墊就嚴重磨
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損,，要停機檢查,，修整后再運行； 26,、補償鏈在運行中產(chǎn)行較大噪音時,，應(yīng)檢查或涂沫。 27,、曳引鋼絲繩表面有污垢或砂粒等異物時,，應(yīng)及時用揩擦干凈。 28,、常用的排除電梯電路故障的方法有：工作程序法,；法；電壓法,；短接法,。 29、在電梯運行動作的正確性方面,，主要檢查各按鈕,、信號指示、平層,、電梯運行,、功能等情況。（超滿載） 30,、在電梯運行穩(wěn)定性方面,，主要檢查電梯運行時，是否正常 ,、穩(wěn)定,，有無異常聲響，門機開關(guān)門時是否正常平穩(wěn)等,。（速度）三,、選擇題 1、電動機軸頭漏油或滲油情況,，應(yīng)及時處理,。因軸承磨損，使定子與轉(zhuǎn)子間的空隙沿圓周最大偏差超出----㎜而產(chǎn)生噪聲時,，須更換軸承,。( ) A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4 2、電動機運轉(zhuǎn)情況每月檢查一次,，若發(fā)現(xiàn)異常,，應(yīng)及時測量電流值。高速、低速中的三相電流值,，相差應(yīng)不大于5% ,。( ) A.1 % B5% C.3% D.4% 3、制動閘瓦鉚釘頭不允許接觸到-------,，制動襯磨損超過其厚度的1/4或已露出鉚釘頭時應(yīng)更換襯墊,，新?lián)Q裝的制動襯墊、與制動輪接觸面（抱閘）不少于----%,，鉚釘應(yīng)埋入襯墊內(nèi)3㎜,。每季度檢查一次。( ) A. 制動襯 \ 60% B制動輪 \ 80% C. 制動軸\70% D. 抱閘 \90% 4,、電磁制動器,、電磁鐵芯在吸合時應(yīng)無撞擊聲、運動靈活,，必要時在電磁鐵芯與銅套間加----------潤滑,。( ) A黃油 B. 石墨粉 C. 凡士林 D 機油 5、減速箱運行時不得有雜音,，沖擊和異常振動,，箱內(nèi)溫度不大于--------℃，軸承溫升不大于60℃,，每季度檢查一次,。( ) A.65 B.85 C 75 D.90 6、當(dāng)發(fā)現(xiàn)蝸輪與蝸桿嚙合輪齒側(cè)隙超過1mm,，并且運行中產(chǎn)生猛烈撞擊或輪齒磨損量達到原齒厚的--------%,，應(yīng)更換蝸輪和蝸桿，每年檢查一次( ) A.10% B.15% C.20% D.5% 7,、蝸桿軸的軸向間隙,，客梯不超過---------mm，貨梯不超過0.12mm,，每年檢查一次,。( ) A.0.07 B.0.08 C.0.09 D.0.10 8、曳引輪,、導(dǎo)向輪,、復(fù)繞輪、鋼帶輪,，垂直度偏差不超過-----mm,，曳引輪與導(dǎo)向輪平行偏差不大于--------mm，每年檢查一次,。( ) A.1. 2 B.2 1 C.2 2 D1 1 9,、轎廂,、對重撞板與緩沖器頂面間距：蓄能型緩沖器：------ mm；耗能型緩沖器：150-400mm,；每半年檢查一次。( ) A.140-150 B200-350 C 150—300 D200--400 10,、鋼絲繩受力情況每半年檢查一次,，各根曳引繩表面應(yīng)保持清潔，受力均勻 ,，曳引繩張力與平均值偏差均不大于5%,，繩端固定可靠，-----,、螺母,、開口銷等部件無缺損。( ) A鋼絲繩 B彈簧 C合金 D 繩端 11,、電梯開關(guān)門過程中最大噪音不大于-------dB,。( )
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A.55 B65 C75 D85 12、導(dǎo)靴的靴襯磨損量超過1mm時應(yīng)更換,。( ) A.2 B.1 C .3 D.1.5 13,、對于滾輪式導(dǎo)靴，要檢查導(dǎo)靴的滾輪,，如有脫圈,、剝落、軸承損壞等現(xiàn)象應(yīng)及時地更換,，--------處要經(jīng)常加注潤滑劑,，但與滾輪導(dǎo)靴相接觸的導(dǎo)軌工作面不得有油污。( ) A. 滾輪 B軸承 C導(dǎo)靴 D導(dǎo)軌 14,、導(dǎo)軌油盒油位應(yīng)正常,，------不得脫落，清洗導(dǎo)軌灰塵,，緊固固定導(dǎo)軌的所有螺栓,。( ) A導(dǎo)軌油盒 B油氈 C螺栓 D導(dǎo)靴 15、盤車前應(yīng)確認轎廂位置并確認各層層門已經(jīng)閉鎖,，轎頂,、--------、底坑無關(guān)人員已經(jīng)撤離,，相關(guān)配合作業(yè)人員已經(jīng)做好相應(yīng)準(zhǔn)備,，開始盤車前應(yīng)與配合人員取得聯(lián)絡(luò)并得到復(fù)述。( ) A.機房 B轎廂 C. 層門 D 轎門 16,、對極限開關(guān)做越程試驗,，越程距離為--------mm,，銷軸部位應(yīng)加注潤滑油。 ( ) A100-150 B150～250 C200-250 D150---300 17,、限位開關(guān)越程-------mm,，銷軸部位應(yīng)加注潤滑油。( ) A.100-200 B50～150 C 150—200 D.100--250 18,、轎門,、廳門的吊門滾輪磨損，使門扇下墜,，其下端與地檻間的間隙小于3m m時應(yīng)更換滾輪或調(diào)整其間隙為---------mm,，當(dāng)磨損至不能正常工作時，應(yīng)更換 ,；( ) A3.---4 B4 ~ 5 C5---6 D6---7 19,、廳門地坎槽中有異物，可能會造成電梯 ,。( ) A.運行不穩(wěn),；B.關(guān)門不到位 ; C.運行噪音大；D.運行失控,； 20,、電梯使用中，開關(guān)動作時,，會發(fā)出報警聲,，并且不能關(guān)門運行。( ) A.安全觸板,；B.超載,；C.底坑急停；.D.機房急停,； 21,、層門關(guān)閉后，在中分門層門下部用人力向兩邊拉開門扇時,，其縫隙不得大于 mm,。( ) A.6； B.8,； C.30 ; D.50,； 22、乘客對電梯服務(wù)有意見時,，維修,、保養(yǎng)人員應(yīng)如何做。( ) A.據(jù)理力爭,； B.耐心解釋或向主管人員反應(yīng),； C.禁止其乘坐電梯,； D.關(guān)閉電梯，停止運行,； 23,、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時，電梯維修人員應(yīng)如何處理 ,。( ) A. 無論轎廂在那一層,，立即鎖梯；B.立即組織人員修理跑水設(shè)施,； C.轎內(nèi)人員全部放出后，把轎廂停在高層鎖梯,；D.通知物業(yè)管理人員處理,； 24、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是在時自動亮起,。( ) A.超載,； B.電梯出現(xiàn)故障； C.電梯關(guān)不上門,； D電梯照明電源斷電,； 25、（）.電梯不平層是指： ,。( ) A. 電梯?？磕硨诱緯r，廳門底坎與轎門底坎的高度差過大,； B. 電梯運行速度不平穩(wěn),；C某層廳門地坎水平度超標(biāo)；D.轎箱底坎水平度超標(biāo)
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26,、日常檢查保養(yǎng)的重點部位應(yīng)放在電梯運行的可靠性上,即:：電梯運行動作的正確性,、電梯運行速度的----和有無故障，確保電梯不帶故障,、安全運行,。( ) A低速 B穩(wěn)定性 C 高速 D 可靠性 27、間周檢查保養(yǎng)工作的重點應(yīng)放在檢查保養(yǎng)電梯的--------------,，以及電梯運轉(zhuǎn)零部件的靈活性方面,。( ) A．可靠性 B安全裝置 C 運行動作的正確 D電梯不帶故障 28、年度檢查保養(yǎng)工作的重點是,，對電梯的安全可靠性,、易磨損零部件以及各系統(tǒng)部件的-----------------，進行一次全面,、系統(tǒng)的檢查,、維護保養(yǎng)工作,。( ) A安全可靠性 B重要相關(guān)尺寸 C靈活性方面 D運行動作的正確 29、對電梯運轉(zhuǎn)零部件靈活性方面,，主要需檢查保養(yǎng)---------------和門機各運動部件的靈活性,，以及電機、蝸輪蝸桿,、導(dǎo)向輪等轉(zhuǎn)動清潔潤滑狀況,。( ) A)限位開關(guān) B轎層門滑輪滑塊 C導(dǎo)軌 D軸承 30、年度檢查保養(yǎng)制度,，適用于電梯在------------的例行檢查保養(yǎng),。( ) A每年年底 B政府部門年檢前 C使用單位檢查前 D 每年年初簡答題一、間周保養(yǎng)的重點和部位 ①間周檢查保養(yǎng)工作的重點：A電梯的安全裝置,，B 電梯運轉(zhuǎn)零部件的靈活性方面,。 ②在電梯安全可靠性方面：A、電梯各層門門鎖 B,、電氣聯(lián)鎖觸點,，C、安全回路各安全開關(guān)D,、制動器制動性能F,、轎門安全保護裝置。 ③電梯運轉(zhuǎn)零部件靈活性方面：A,、轎層門滑輪滑塊和門機各運動部件的靈活性,，B、電機,、蝸輪蝸桿,、導(dǎo)向輪等轉(zhuǎn)動清潔潤滑狀況。二,、月檢查保養(yǎng)制度,。 ①月檢查保養(yǎng)的重點是：檢查易松動、易磨損的部件（如轎層門）的牢固性和完好性,。 ②在電梯各緊固部位牢固性方面,，主要是：A轎層門各處的螺栓、B層門自復(fù)門裝置,、C導(dǎo)軌支架壓板螺栓,、D曳引繩繩頭、E平衡補償裝置,、F控制柜中各電氣緊定螺釘,、G井道信息裝置等。 ③對易磨損部位,，須檢查保養(yǎng)或更換的主要是A,、轎層門滑輪滑塊,、B門機傳動帶、C導(dǎo)靴的靴襯,、D各熔斷器熔芯曳引,、E曳引鋼絲繩等。三,、季度檢查保養(yǎng)制度,。 ①季度保養(yǎng)的重點是：A各部件之間的配合間隙或相對尺寸的檢查、調(diào)整和保養(yǎng)上,，B,、兼顧周檢、月檢時疏忽,、遺漏的地方,。 ②各運動部件之間的配合間隙或相對尺寸進行檢查、調(diào)整的主要內(nèi)容有A,、檢查調(diào)整自動門機系統(tǒng)、B,、門刀與各層廳門地坎間距,、C轎層門電氣聯(lián)鎖觸點的可靠嚙合性，D鋼絲繩各繩之間的漲緊度,、E制動器的間隙,、F轎廂對重裝置的撞板與緩沖器頂面的距離、G,、安全嵌楔塊與導(dǎo)軌兩側(cè)間隙,，H、平層精度,。四,、年度檢查保養(yǎng)制度。適用于電梯在政府部門年檢前的例行檢查保養(yǎng),。 ①年度保養(yǎng)的重點是,，對電梯的A安全可靠性、B易磨損零部件C各系統(tǒng)部件重
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要相關(guān)尺寸,，進行一次全面,、系統(tǒng)的檢查、維護保養(yǎng)工作,。 ②主要內(nèi)容有：A電梯整機性能和安全可靠性進行檢查,、測試，B對易磨損零部件及其完整可靠性進行檢查,、更換,，C,、對各運動部件之間的重要的配合間隙或相對尺寸進行檢查、調(diào)整等,。五,、專項檢查維保制度。適用于電梯使用期限較長和/或問題故障較多的情況,，一般進行專項檢查保養(yǎng)的周期為3～5年,。 ①電梯的專項檢查維保工作就是我們通常說的項目修理或大修，需要維保人員根據(jù)電梯具體狀況確定專項檢查維保的內(nèi)容,。但對涉及到的安全項目（如限速器安全鉗,、安全回路各開關(guān)、門保護系統(tǒng)等）必須作為專項檢查維保的必檢項目,。 ②常見專項修理項目內(nèi)容有：A曳引機B制動器,、C各種繩輪、D導(dǎo)軌,、E曳引鋼絲繩,、F轎層門、G補償裝置,、H控制柜中的各電器元件等的檢查保養(yǎng)或更換,。

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電梯維修部分（修改）4
一、判斷題 1,、電梯快車不能向上運行,，但慢車可以。原因：可能是向上強迫減速限位已壞,，處于斷開狀態(tài),。（） 2、像曳引繩一樣,，限速器繩同樣會在使用過程中伸長,。由于底坑漲繩輪重錘的作用，漲繩輪開關(guān)打板偏移,，直到斷開開關(guān)導(dǎo)致停梯,。（） 3、電機運轉(zhuǎn)時發(fā)出異常聲,，如判斷是軸承故障,，拆下電機檢查軸承，如有發(fā)卡,、磨損過大,，須更換軸承。（） 4、轎內(nèi)常見的安全回路開關(guān)有：操縱箱急停開關(guān),。（） 5,、轎頂常見的安全回路開關(guān)有：3 個：安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān),、轎頂檢修箱急停開關(guān) ,。（） 6、當(dāng)電梯處于停止?fàn)顟B(tài),，所有信號不能登記,，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全回路故障,。（） 7,、為保證電梯必須在全部門關(guān)閉后才能運行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯(lián)鎖開關(guān),。（） 8,、只有全部門電氣聯(lián)鎖開關(guān)在全部接通的情況下，控制屏的門鎖繼電器方能吸合,，電梯才能運行,。（） 9、（制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現(xiàn)象,，調(diào)整制動閘瓦,，制動閘瓦有油污，更換制動閘瓦,，除去油污。（） 10,、夾繩鉗口及繩槽處有雜物,、可能是限速器出現(xiàn)故障：（） 11、電梯運行時有磨鐵聲,，嚴重時安全鉗還會動作剎車或單邊剎車,；應(yīng)該調(diào)整安全鉗間隙，安全聯(lián)動機構(gòu),，加油潤滑,，保證各活動部位靈活。（） 12,、由于補償鏈增長或縮短等原因所致運行時有碰鏈聲,，需要調(diào)整補償鏈。（） 13,、當(dāng)電梯門在關(guān)閉時,，如果有物體擋住光線，接收端接受不到發(fā)射端的光源，立即驅(qū)動光電繼電器動作,，光電繼電器控制門向反方向開啟,。（） 14、門不能開只能關(guān)（JKM 與 JGM 動作正常）原因：可能是開門終端限位已壞,，始終處于斷開狀態(tài),。（） 15、安全觸板的作用可以用光電開關(guān)代替,。（ X ） 16,、現(xiàn)在生產(chǎn)的電梯大多都采用 VVVF 變頻門機系統(tǒng)，一般的變頻門機系統(tǒng)中,，控制屏提供給門機系統(tǒng)一個電源,，一個開門信號，一個關(guān)門信號,。（） 17,、門導(dǎo)軌應(yīng)經(jīng)常擦拭并涂抹少量機油，門滑塊磨損影響使用時,，應(yīng)及時更換,；（） 18、泡沫滅火器不能用于撲滅電梯火災(zāi),。（） 19,、制動器制動閘瓦發(fā)生焦味冒煙、迅速磨損的故障排除方法：調(diào)整制動器閘瓦與制動輪鼓之間的間隙,，使之均勻并在 0.25-0.35 毫米之間,；放松制動器調(diào)整彈簧至規(guī)定范圍。（） 20,、（）為機械式防夾人裝置,，當(dāng)電梯在關(guān)門過程中，人碰到安全觸板時,，安全觸板向內(nèi)縮進,，帶動下部的一個微動開關(guān)，安全觸板開關(guān)動作,，控制門向開門方向轉(zhuǎn)動,。（） 21、上終端限位一般在電梯運行到最高層,，且高出平層 5-8CM 處動作,。動作后電梯快車和慢車均不能再向上運行。（） 22,、有的電梯安裝了門光電（至少需要兩點）,，一邊為發(fā)射端，另一邊為接收端。（）
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23,、電梯快車和慢車均不能向上運行,，但可以向下運行的原因：可能是上終端限位壞，處于斷開狀態(tài),。（） 24,、快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度兩種，在不同的速度運行下減速距離也不一樣,，所以要分多層運行減速限位及單層運行減速限位,。（） 25、稱重裝置的作用是用來測定電梯載重量,，發(fā)出輕載,、滿載、超載等信號,。有的能進行電梯運行中的補償,，配合防搗亂功能等。（） 26,、運行時有碰聲或突然停車,、可能是開門刀故障維。應(yīng)該修調(diào)整開門刀與廳門地坎間隙,、開門刀與廳門掛輪間隙,。（） 27、電梯運行不平穩(wěn),、有磨鐵聲,、有發(fā)抖振動等現(xiàn)象，可能是導(dǎo)軌,、導(dǎo)靴故障,。（） 29、運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲,，可能是安全鉗鋼絲繩張緊輪故障：調(diào)整安全鉗鋼絲繩，更換軸承,。（） 30,、平層誤差過大，上下行時平層都低的故障排除方法：加重對重部份至合適范圍,；調(diào)整遮磁板位置,。（）二、填空題 1,、所謂安全回路,，在電梯各安全部位都裝有一個安全開關(guān)，把所有的安全開關(guān) 串聯(lián)，控制一只安全繼電器,，就形成一個---------------,。 2、只有所有安全開關(guān)都在接通的情況下,， ----------吸合,，電梯才能得電運行。（安全繼電器） 3,、光幕與光電的原理相同,，不過是有許多----------------罷了（發(fā)射點和接收點） 4、如果被---------卡住可能會引起電梯到站后門一直開著關(guān)不起來,。（開門按鈕） 5,、關(guān)門按鈕被卡住會引起到站后----------------。（門不開啟） 6,、有時召喚按鈕被卡住時電梯會---------------,。或過一段時間強制關(guān)門后運行,，然后每次都要駛向該層停留一段時間,。（停在本層不關(guān)門） 7、開門或關(guān)門時速度太慢是因為：開門或關(guān)門-------------已壞,，處在常接通狀態(tài),。（減速限位） 8、電梯快車和慢車均不能向下運行,，但可以向上運行的原因可能是----------壞,，處于斷開狀態(tài)。（下終端限位） 9,、常見的安全回路開關(guān)有（機房）：4 個：控制屏急停開關(guān),、相序繼電器、熱繼電器,、-----------------（限速器開關(guān)） 10,、電梯快車不能向下運行，但慢車可以,，原因可能是-------------------已壞,，處于斷開狀態(tài)。（向上強迫減速限位） 11 電梯處于“死機”狀態(tài),，用故障代碼顯示為換速開關(guān)故障的原因：可能是向上或向下---------------已壞（強迫減速限位） 12,、如果稱量裝置位置移位造成誤動作。這時要重新---------調(diào)正位置,，否則可能引起電梯死機等情況,。（做試驗） 13,、井道常見的安全回路開關(guān)有：2 個：上極限開關(guān)、----------------（下極限開關(guān)） 14,、地坑常見的安全回路開關(guān)有：3 個：------------------地坑檢修箱急停開關(guān),、緩沖器開關(guān)（斷繩保護開關(guān)） 15、在全部門關(guān)閉的狀態(tài)下,，到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態(tài),，如果門鎖繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)判斷為--------------------斷開,。（門鎖回路） 16 ,、為了防止電梯門在關(guān)閉過程中夾住乘客，所以一般在電梯轎門上裝有 -----------或-------------,。（安全觸板,、光電或光幕）
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17、門不能關(guān)只能開原因：可能是--------已壞,，始終處于斷開狀態(tài),。（關(guān)門終端限位） 18 門即不能開也不能關(guān)（JKM 與 JGM 動作正常）原因：可能是-----------------已燒斷。（開關(guān)門總電阻） 19,、變頻門機系統(tǒng)也有---------------開關(guān),，大多采用雙穩(wěn)態(tài)磁開關(guān)。（減速開關(guān)和終端） 20,、門機系統(tǒng)具有自學(xué)習(xí)功能,。 21、當(dāng)?shù)介T機終端開關(guān)動作時,，再返回控制屏一個終端信號,，用來控制開關(guān)門 ------------（繼電器） 22 有的變頻門機在斷電扳動轎門后，因為開位置信號丟失,。門機將不再受控制屏開關(guān)門信號的控制,，必須--------------------一次方能正常工作。（斷電后自學(xué)習(xí)） 23,、瑞豐電梯的工作標(biāo)準(zhǔn)：服務(wù)零缺欠,，操作零失誤，設(shè)備零故障,，安全-------（零隱患）,。 24、一個合格的電梯安裝維修工應(yīng)具備---------,、電子技術(shù)、操作和起重等方面的知識,。（電,、機械） 25 電梯開門速度過慢的故障排除方法：修復(fù)或更換-----------,；排除電路繼電器；更換開門繼電器,。（開門限位開關(guān) ） 26 下終端限位一般在電梯運行到最底層,，且低于平層 5-8CM 處動作。動作后電梯快車和慢車均不能再向下運行,。 27 制動器不能制停電梯的故障排除方法：收緊制動器調(diào)整彈簧至規(guī)定范圍,；調(diào) 整閘瓦與制動輪鼓間隙，使之均勻并在 0.5-0.7 毫米之間,；清洗油污,。 28 按下選層按鈕后沒有選層信號的故障排除方法：修復(fù)或更換----------------；上緊或更換燈泡,；排除回路上的斷點,。（選層繼電器和選層按鈕） 29 選層后，運行方向指示燈不亮的故障排除方法：用電壓法或-------------排除電路斷點,；修復(fù)或更換定向繼電路,；更換燈泡或修復(fù)燈口。（導(dǎo)線短接法） 30,。在修復(fù)門鎖回路故障后,，一定要先-----------------------方能將電梯恢復(fù)到快車狀態(tài)。（取掉門鎖短接線,，）三,、選擇題 1、電梯在自動位時不能關(guān)閉,，或沒有關(guān)完就反向開啟,。在檢修時卻能關(guān)上。原因：（） A 安全觸板開關(guān)壞,，或被卡住,、B 或開關(guān)調(diào)正不當(dāng)，安全觸板稍微動作即引起開關(guān)動作,。 C 門光電（或光幕）位置偏或被遮擋,。D 門光電無（光幕）供電電源，或光電（光幕）已壞,。 2,、安全觸板不起作用的原因：（） A 安全觸板開關(guān)壞 B 或安全觸板線已斷。 3,、電梯開門無減速,、有撞擊聲。原因：（） A 門開啟時打不到開門減速限位,。 B 開門減速限位已壞,，不能接通,。 C 開門減速電阻已燒斷或中間的抱箍與電阻絲接觸不良。 4,、電梯關(guān)門無減速,，關(guān)門速度快有撞擊聲的原因：（） A 門關(guān)閉時打不到關(guān)門減速限位。 B 關(guān)門減速限位已壞,，不能接通,。 C 關(guān)門減速電阻已燒斷或中間的抱箍與電阻絲接觸不良。

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5,、轎廂門和自動門機構(gòu)故障維修應(yīng)該：-----------調(diào)整安全觸板,、連桿轉(zhuǎn)動處加油等。（） A 清除地坎滑槽雜物,、B 調(diào)整限位輪,、C 更換損壞的吊門輪，D 調(diào)整門閘隙,、 6,、接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于---------維修時更換接觸器或繼電器,，排除斷開點,，更換保險絲。（） A 接觸器或繼電器線圈燒壞,，B 控制線路或插件有斷開點,，C 控制線路保險被燒壞等原因所致。 7,、轎門,、廳門聯(lián)鎖開關(guān)故障：此故障出現(xiàn)電梯只關(guān)門不走車，一般是由于-----------等原因所致,。清潔接觸點,，更換開關(guān)排除線路斷點等。（） A 聯(lián)鎖開關(guān)接觸不好 B 開關(guān)損壞,，C 線路斷路 8,、緩沖器開關(guān)、底坑急停開關(guān)：此故障出現(xiàn)電梯不走車,，一般是由于清潔接觸點,，緩沖器復(fù)位，縮短主鋼絲繩,，更換開關(guān),。（） A、接觸不良 B,、緩沖器復(fù)位不到位 C,、主鋼絲繩過長 D,、對重碰到緩沖器開關(guān) 損壞所致； 9,、張緊輪斷繩開關(guān)故障：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于開關(guān)接觸不良,，安全鉗鋼絲過長,，開關(guān)損壞等原因所致，維修的方法：（） A 清潔接觸點,，B 縮短安全鉗鋼絲,，C 更換開關(guān)。 10,、廳門未關(guān)閉電梯卻能運行的原因是：A 門鎖繼電器觸點粘死,；B 門鎖開關(guān)觸點被短路。C 門聯(lián)鎖回路接線短路,。（） 11,、電梯開門速度過慢的原因是：（） A 門電機限流電阻過大；B 開門電路分流電阻上的行程開關(guān)觸點粘死,；C 門電機傳動皮帶打滑,。 12、制動器不能張開的原因是：（） A 制動器調(diào)整彈簧過緊,；B 眼位螺栓間隙調(diào)整過?。籆電磁鐵線圈燒毀,；制動器電路有斷點,。 13、制動器制動閘瓦發(fā)生焦味冒煙,、迅速磨損的原因是：（） A 制動閘瓦與制動輪鼓間隙不均勻而偏磨：B 制動閘瓦與制動輪鼓間隙過?。籆制動器調(diào)整彈簧過緊,。 14,、制動器不能制停電梯的故障排除方法：（） A 收緊制動器調(diào)整彈簧至規(guī)定范圍 B；調(diào)整閘瓦與制動輪鼓間隙,，C 使之均勻并在 0.5-0.7 毫米之間,；D 清洗油污。 15,、減速軸過熱的原因是：（） A 軸向游隙過?。籅箱體潤滑油過??；C 潤滑油粘度低或質(zhì)量差,；D 環(huán)境溫度過高。 16,、按下選層按鈕后沒有選層信號的原因是：（） A 選層繼電器失靈,；B 選層按鈕觸點接觸不良；C 信號燈接觸不良或燒毀,；D 選層回路出現(xiàn)斷點 17,、選層后運行方向指示燈不亮的原因是：（） A 自動定向電路有斷點；B 定向繼電器損壞,；C 定向指示燈泡燒毀或接觸不良,。 18、電梯上行平層高而下行時平層低的原因是：（） A 制動器調(diào)整彈簧過松,；B 制動閘瓦與制動輪間隙過大：C 制動閘瓦與制動輪不同心,。

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19、電梯在運行中突然停車的原因有：（） A 外電網(wǎng)停電或斷相供電,；B 總開關(guān)保險絲熔斷或跳閘,；C 超速閘車；D 門刀在運行時碰門鎖開關(guān)滾輪,，從而使門聯(lián)鎖電路斷開,，電梯會突然停車 20、電梯自動溜車的原因是：（） A 制動器失靈,；B 曳引輪和鋼絲繩間靜摩擦力不夠而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,；C 轎廂部份與對重部份重量差過份懸殊；D 曳引鋼絲繩張力不均,。 21,、電梯預(yù)選層站不停車的原因是：（） A 轎內(nèi)選層繼電器觸點接觸不良；B 快速運行繼電器被臟物粘死,，使快車電路不能斷開換速,，C 電梯不能停車。 22,、電梯關(guān)門時夾人的原因：（） A 安全觸板的保護電路接線短路,；B 安全觸板傳動機構(gòu)失靈；C 安全觸板的微動開關(guān)被壓死,。 23,、電梯速度明顯下降的原因可能是：（） A 電源電壓突然下降、B 制動器線圈回路失電,、C 電動機三相電源中一相接觸不良 24,、電梯沖頂或蹲底的原因是：（） A 可能是超載下行、B 鋼絲繩打滑、C 強迫減速開關(guān)失靈,、D 制動器不能抱閘,。 25、投入運行不久的電梯,，曳引輪槽磨損嚴重,，且不均勻，并掉鐵屑,，可以產(chǎn)生的原因為（ d ） A,、曳引輪與導(dǎo)向輪不在一條線； B,、曳引繩不在曳引槽的中心位置； C,、曳引繩在輪槽內(nèi)受力不均,； D、以上均對 26,、制動器不能張開的故障排除方法：（） A 重新調(diào)整彈簧力,；B 增大眼位螺栓與支架間隙，正常為 0.25-0.35 毫米,；C 更換電磁鐵線圈,；D 排除電路斷點。 27,、電梯速度明顯下降的原因可能是：（） A 電源電壓突然下降,、B 制動器線圈回路失電、C 電動機三相電源中一相接觸不良 28,、電梯安全回路安全開關(guān)動作斷開,，在不停電的情況下，選擇萬用表---測量安全開關(guān)動作斷開點,。（） A. 電阻檔 B. 蜂鳴器檔 C. 二極管檔 D. 電壓檔 29,、限速器安全鉗聯(lián)動試驗后，應(yīng)將電梯以 ------速度恢復(fù)運行狀態(tài),。（） A.快車向上 B.檢修向上 C.檢修向下 D.快車向下 30,、安全鉗動作。應(yīng)查明原因可能是：（） A 限速器超速動作 B,、限速器失油誤動作,、C 地坑繩輪失油、D 地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入,、E 安全契塊間隙太小等,。四、問答題 1、安全回路方面故障可能原因： 1. 電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作,。 2. 電梯長時間處于超負載運行或堵轉(zhuǎn),，引起熱繼電器動作。 3. 可能限速器超速引起限速器開關(guān)動作,。 4. 電梯沖頂或沉底引起極限開關(guān)動作,。 5. 地坑斷繩開關(guān)動作，可能是限速器繩跳出或超長,。 6. 安全鉗動作,。
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7. 安全窗被人頂起，引起安全窗開關(guān)動作,。 8. 可能有的急停開關(guān)被人按下,。 9. 如果各開關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點接觸是否良好,，接線是否有松動等,。另外，目前較多電梯雖然安全回路正常,，安全繼電器也吸合,，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點再送到微機（或 PC 機）進行檢測，如果安全繼電器本身接觸不良,，也會引起安全回路故障的狀態(tài),。 2、門鎖回路故障維修方法： 1. 首先應(yīng)重點懷疑電梯停止層的門鎖是否故障,。 2. 詢問是否有三角鑰匙打開過層門,，在廳外用三角鑰匙重新開關(guān)一下廳門。 3. 確保在檢修狀態(tài)下,，在控制屏分開短接廳門鎖和廳門鎖,，分出是廳門部分還是轎門部分故障。 4. 如是廳門部分故障,，確保檢修狀態(tài)下,，短接廳門鎖回路，以檢修速度運行電梯,，逐層檢查每道廳門聯(lián)鎖接觸情況注意：在修復(fù)門鎖回路故障后,，一定要先取掉門鎖短接線，方能將電梯恢復(fù) 到快車狀態(tài),。另外,，目前較多電梯雖然門鎖回路正常，門鎖繼電器也吸合,，但通常在門鎖繼電器上取一付常開觸點再送到微機（或 PC 機）進行檢測,，如果門鎖繼電器本身接觸不良,，也會引起門鎖回路故障的狀態(tài)。三,、電梯自動溜車的故障排除方法：A 調(diào)整制動器,，使之恢復(fù)正常工作；B 檢查曳引輪是否已磨損到槽形或更換輪,；C 按規(guī)定調(diào)整好重量差,；D 電梯轎廂不能超載運行；E 調(diào)整全部曳引鋼絲繩所受張力,，通過調(diào)節(jié)繩頭組合彈簧的壓緊程度,，使各鋼絲繩受力均衡。四,、電梯關(guān)門時夾人的故障排除方法：A 檢查電路,，排除短路點；B 調(diào)整安全觸板傳動機構(gòu)的擺桿,、拉桿,、轉(zhuǎn)軸等，使之動作靈活,、可靠；C 修復(fù)或更換微動開關(guān),。五,、電梯在運行中突然停車的故障排除方法：A 如果停電時間長，則需要盤車至平層位置,，讓乘客離去,，找出原因后更換保險絲或重新合上總開關(guān)，B 找出電源總開關(guān),，并掛上井道有人工作標(biāo)記然后向上盤車,，使安全鉗脫離導(dǎo)軌。C 然后查明超速原因并修復(fù)正常才使用,；D 調(diào)整門刀與門鎖開關(guān)兩滾輪的位置：使電梯正常運行中門刀要從兩滾輪中間通過,，而廳門開啟時兩滾輪又能夾持住門刀。

檢驗與測量設(shè)備操作部分（五）
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第一節(jié) 萬用表的操作規(guī)程 5 一,、指針式萬用表 1,、接線柱的選擇測量之前，首先應(yīng)檢查表筆位置是否正確,。紅表筆應(yīng)接在標(biāo)有“+”號的接線柱上,，黑表筆應(yīng)接在標(biāo)有“-”號的接線柱上。測量直流時,，紅表筆接被測電路的正極,，黑表筆接被測電路的負極。如果不知道被測電路的正、負極時,，可以這樣判斷：將儀表的轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到直流電壓最大量程擋,，將一支表筆接至被測電路任意一極上，然后將另一支表筆在被測部分另一極上輕輕一碰,，并立即離開,，觀察儀表指針的轉(zhuǎn)向，若表針正向偏轉(zhuǎn),，則紅表筆為正極,，黑表筆為負極；反之,，黑表筆為正極,，紅表筆為負極。有些萬用表設(shè)有直流 2500V 的高壓測量端鈕,，使用時黑表筆仍接在“-”接線柱上,，而將紅表筆接在 2500V 的接線柱上。 2,、測量擋的選擇根據(jù)測量的對象,，將切換開關(guān)轉(zhuǎn)換到所需要的位置。例如,，需要測量交流電壓,，將切換開關(guān)轉(zhuǎn)換到標(biāo)為 V 的位置。有些萬用表有兩個切換開關(guān),，一個是改變測量種類擋的切換開關(guān),；另一個是改變量程的切換開關(guān)。使用時,，先選擇測量種類擋,，再選擇量程擋。選擇測量種類擋時,，要小謹慎,，測量前核對無誤，方可進行測量,，否則會造成燒毀儀表事故,。 3、正確選擇量程用萬用表進行測量之前,，首先應(yīng)對被測量的范圍做個大概的估計,，然后將量程轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至該種類區(qū)間的適當(dāng)量程上。例如,，測量 220V 交流電壓,，就可選用 V 區(qū)間 250V 量程擋,。如果被測量的范圍不好估計，可先由大量程擋往小量程擋處進行切換,，應(yīng)使被測量的范圍在儀表指針指在滿刻度的 1/2 量程以上時即可,。 4、正確讀數(shù) 萬用表刻度盤上,，有許多條標(biāo)度尺,，分別用于不同的測量種類，測量時要在相應(yīng)的標(biāo)度尺上讀取數(shù)據(jù),。標(biāo)有“D.C”或“-”的標(biāo)度尺為測量直流時用的,。標(biāo)有“A.C”或“~”的標(biāo) 度尺為測量交流時用的（有些萬用表的交流標(biāo)度尺用紅色標(biāo)出）。交流和直流的標(biāo)度尺合用讀數(shù)時,，就得另用一些斜短線將交流標(biāo)度尺與直流標(biāo)度尺相對應(yīng)的刻度邊起來,。讀數(shù)時要注意，測量低壓交流的標(biāo)度尺一般位于刻度盤的下方,，讀數(shù) 比較準(zhǔn)確,。 5、正確使用歐姆擋（1）選擇適當(dāng)?shù)谋堵蕮酰簻y量電阻應(yīng)使用一同的倍率擋,。測量電阻時,，儀表的指針越靠近標(biāo)度尺的中心部分，讀數(shù)越準(zhǔn)確,。一般可以比較清晰地讀出中心阻值的 20 倍,。例如：某萬用表“R×1”擋的中心值為 12Ω ，它的 20 倍約為 250 Ω ,，在這個數(shù)值以下可以清楚地讀數(shù),，再大就不準(zhǔn)確了,，必須另選合適的量程,。（2）調(diào)零：測量電阻之前，選擇適當(dāng)?shù)谋堵蕮鹾?，首先將兩表筆相碰使指針指在零位,。如果表針不在零位時，就調(diào)節(jié)“調(diào)零”旋鈕,，指針仍不在零位,，則說明電池電壓過低，應(yīng)更換新電池,。（3）不允許帶電測量：在測量某一電路的電阻時,，必須切斷被測電路的電源，不能帶電進行測量,。因為測量電阻的歐姆擋是由干電池供電的,，帶電測量相當(dāng)于接入一個外加電壓,，不但會使測量結(jié)果不準(zhǔn)確，而且可能燒壞表頭,，這一點必須特別注意,。（4）不允許用萬用表的電阻擋直接測量微安表表頭、檢流計,、標(biāo)準(zhǔn)電池等
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儀表,、儀器的內(nèi)阻。 6,、安全操作要點使用萬用表進行測量,，要注意人身和儀表設(shè)備的安全。一般測量都用手拿住表筆進行測量,，不得用手觸摸表筆的金屬部分,。否則不僅會影響測量的準(zhǔn)確，而且還會有觸電的危險,。（二）數(shù)字式萬用表 1,、面板的布置電源開關(guān)能實現(xiàn) PNP 和 NPN 型晶體管的選擇功能，測量 hFE 時,，對于 PNP 型管,，開關(guān)置于中間位置，對于 NPN 型管,，開關(guān)置于右端,。其他測量狀態(tài)下，該開關(guān)無影響,。測量完畢后此開關(guān)置于 OFF 位置,。 2、測量方法與注意事項（1）直流電壓測量：把紅色表筆接“+”端,，黑色表筆接“COM”端,，電源開關(guān)置 “ON” ，按下 “V” 狀態(tài)開關(guān),，再根據(jù)被測交流電壓大小,，在 220V 或 1000V 中間選按一個量程開關(guān)。將表筆接到被測電路上即可,。（2）直流電流測量：反黑色表筆接到“COM”端,，紅色表筆接到“+”端，電源開關(guān)置“ON”,，按下“DCMA”狀態(tài)開關(guān),，按照被測電流大小，選按合適的量程開關(guān),，將表筆接入被測電路,，顯示器就有指示,。被測電流超過 200Majf ，紅色表筆應(yīng)插入 10A 插座,，量程開關(guān)選 20mA/10A 擋,。（4）電阻測量：把紅色表筆插入“+”端，黑色表筆插入“COM”端,，電源開關(guān)置“ON”按下“OHM”狀態(tài)開關(guān),，按照被測電阻大小，選按量程開關(guān),，將表筆接于被測物兩端,，顯示器顯示電阻值，用電阻擋檢查二極管或電路導(dǎo)通狀況時,，蜂鳴器發(fā)生聲響表示通路,。（5）測量二極管：把黑色表筆接到“COM”端，紅色表筆接到“（+）V-mAΩ ”端,，按下狀態(tài)開關(guān)“OHM”擋,，電源開關(guān)置“ON”，按下量程開關(guān),，將表筆接到二極管兩端,。當(dāng)正向檢查時，二極管應(yīng)有正向電流流過,，若二極管良好時應(yīng) 顯示一定值,，其正向壓降的電流值等于顯示數(shù)乘以 10。例如：好的硅二極管正向壓降的電流值在 400~800mA 之間,，如果顯示 70,，則正向壓降的電流值近似為 700mA，如果被測二極管是壞的,，則顯示“000”（短路）或“1”（開路）,。當(dāng) 反向檢查時，若二極管是好的,，則顯示“1”,，若二極管是壞的,，則顯示“000” 或其他,。（6）hFE 測量：測 PNP 型晶體管，將電源開關(guān)置于中間的“ON”位置,，按下 D.CmA/hFE TEST 狀態(tài)開關(guān)和 hFE 量程開關(guān),，將晶體管三個極對應(yīng)地插入 E、B,、 C 孔中,，顯示器即顯示被測管的 hFE 值,。（7）注意事項：裝入電池時電源開關(guān)應(yīng)置于“OFF”位置。測量前應(yīng)選好狀態(tài)開關(guān)和量程開關(guān)大氣層應(yīng)處的位置,，改變測量狀態(tài)和量程之前,，測試筆不要接觸被測物。萬用表不要在能產(chǎn)生強大電氣噪聲的場合中使用,，否則會引起讀數(shù)誤差或不穩(wěn)定現(xiàn)象,。測量完畢后，電源開置于“OFF”位置,。第二節(jié) 鉗形電流表的操作規(guī)程鉗型表又稱鉗型電流表,，是測量交流電流的攜帶式儀，在不斷開路而需要測量電流的場合,，可使用鉗型表,。因此使用方便。但只限于在被測線路的電壓不超過 500V 的情況下使用,。鉗型表是根據(jù)電流互感器的原理制成的,。使用時，將量程開關(guān)轉(zhuǎn)到合適位置,，手持膠木手柄,，用食指勾緊鐵心開關(guān)，便可打開鐵心,，將被測導(dǎo)線從鐵心開口引入到鐵心中央,，然后放松鐵心開關(guān)的食指，鐵心就自動閉合,，被測導(dǎo)線的電流就在鐵心中產(chǎn)生交變磁力線,，表上就感應(yīng)出電流，可直接讀數(shù),。
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1．正確使用鉗形電流表,，應(yīng)注意以下幾個方面： (l)使用鉗型電流表測量線路中的電流時，被測線路的電壓與鉗型電流表的額定電壓應(yīng)在同一等級,，切不可測量高于該表額定電壓的線路,，否則會損壞儀表，甚至造成人身觸電事故,。 (2)測量前先估計被測電流的大小,，然后選擇適當(dāng)?shù)牧砍踢M行測量，不可用小量程測量大電流,。可先選擇較大的量程進行測量,，然后再根據(jù)被測電流的大小選擇適當(dāng)?shù)牧砍獭Ｈ绻粶y電流較小,，為減小測量誤差,，可把被測導(dǎo)線繞幾圈放置鉗口的中央進行,，表上讀數(shù)除以放進鉗日中導(dǎo)線的匝數(shù)即為實測電流。 (3)測量電流時應(yīng)一根一根地測量,，不可一次測兩根或三根線中的電流(模擬式鉗型表可一次測多根)口的中央．使鉗口的兩個面緊密結(jié)合,。如果鉗口上有污垢，應(yīng)先清除再測量,，使測得的數(shù)值接近實際數(shù)值,。 (4)測量時不準(zhǔn)改換量程。需要改換量程時,，把被測導(dǎo)線從鉗口中退出后方可進行,。 (5) 在水平排列的裸母線上測量時，要載絕緣手套,，站在絕緣臺上,，并要防止鉗口造成兩相短路。測量時頭部要和帶電體保持安全距離,。,，潮濕和雷雨天氣不可在室外使用,。 (6)測量完畢，一定把開關(guān)放在最大量程的檔位,，以免下次使用時未經(jīng)選擇量程而被測電流又較大而損壞儀表 2,、正確選用表計的量程鉗形電流表一般通過轉(zhuǎn)換開關(guān)改變量程。測量前,，對被測電流進行粗略的估計,，選擇適當(dāng)?shù)牧砍獭?如果被測電流無法估計時，應(yīng)將鉗形電流表的量程放在最大擋位,，然后根據(jù)被測電流指示值,，由在變小，轉(zhuǎn)換到合適的擋位,。切換量程擋位時,，應(yīng)在不帶電的情況下進行，以免損壞儀表,。 3,、測量交流電流時，應(yīng)使被測導(dǎo)線位于鉗口中部,，并使鉗口緊密閉合,。 4,、每次測量后,，要把調(diào)節(jié)電流量程的切換開關(guān)放在最高擋位,，以免下次使用時，因未經(jīng)選擇量程就進行測量而損壞儀表,。 5,、測量 5A 以下電流時，為得到較準(zhǔn)確的讀數(shù),，在條件許可時,，可將導(dǎo)線多繞幾圈放進鉗口進行測量，所測電流數(shù)值除以鉗口內(nèi)的導(dǎo)線根數(shù),。 6,、測量時，操作人員應(yīng)注意保持與帶電部分的安全距離,，以免發(fā)生觸電危險。第三節(jié) 兆歐表的操作規(guī)程兆歐表又稱絕緣搖表 ,、梅格表,、高阻表等,，用于測量各種變壓器,、電機,、電器、電纜等設(shè)備的絕緣電阻,，它的計量單位是兆歐,。電梯電氣設(shè)備是額定電壓為 550V 以下的電氣設(shè)備，一般選用 250-500V 的兆歐表,。額定電壓 500V 以上的電氣設(shè)備,，選用 500-1000V 的兆歐表。額定電壓 500V 以下的線圈絕緣,，選用 500V 兆歐表,。（1）測量前應(yīng)正確選用表計的規(guī)范，使表計的額定電壓與被測電氣設(shè)備的額定電壓相適應(yīng),。（2）絕緣電阻搖表應(yīng)水平旋轉(zhuǎn),，并應(yīng)遠離外界磁場。（3）使用表針專用的測量線，或絕緣強度較高的兩根單芯多股軟線,，不應(yīng)使用絞形絕緣軟線或其他導(dǎo)線,。（4）測量前，應(yīng)對絕緣電阻搖表進行開路試驗和短路試驗,。開路試驗,，即在絕緣電阻搖表的兩根測量線不接觸任何物體，轉(zhuǎn)動手柄,，儀表的指針應(yīng)指在“∞”
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的位置,。短路試驗，即將兩極測量線迅速接觸的瞬間（立即離開）,，儀表的指針應(yīng)指在“0”的位置,。（5）被測的電氣設(shè)備必須與電源斷開。在測量中禁止他人接近設(shè)備,。（6）電容性的電氣設(shè)備,，如電纜、大容量的電機,、變壓器,、以及電容器等，測量前必須將被測的設(shè)備對地放電,。（7）測量前,，應(yīng)先了解周圍環(huán)境的溫度和濕度。當(dāng)濕度過大時,，應(yīng)用屏蔽線,，測量時應(yīng)記錄溫度，以便于事后對絕緣電阻進行分析,。（8）使用絕緣電阻搖表,，接線必須正確。絕緣電阻搖表的“線路”或標(biāo)有“L” 的端子,，接被測設(shè)備的“相”,；“接地”或標(biāo)有“E”的端子，接被測設(shè)備的地線,；“屏蔽”或標(biāo)有“G”的端子,，接屏蔽線，以減小因被測物表面泄漏電流引起的誤差,。（9）測量時,，順時針搖動絕緣電阻搖表的搖把，使轉(zhuǎn)速逐漸達到 120r/min,，待調(diào)整器發(fā)生滑動后,，即可得到穩(wěn)定的讀數(shù),，一般讀取 1min 后的穩(wěn)定值。（10）測量電容性電氣設(shè)備的絕緣電阻時,，應(yīng)在得到穩(wěn)定讀數(shù)后,，先取下測量線，再停止搖動搖把,，測完后立即對被測電氣設(shè)備進行放電,。第四節(jié) 手持式轉(zhuǎn)速表的操作規(guī)程轉(zhuǎn)速表是電梯安裝和日常維修保養(yǎng)工作中必不可少的測量儀表,。轉(zhuǎn)速表為數(shù) 字式轉(zhuǎn)速表,，可以放在手上使用，按下開關(guān)即可測量轉(zhuǎn)速,，以數(shù)字顯示,。測量時，把測頭壓緊到旋轉(zhuǎn)軸中心孔,，即可測出正確轉(zhuǎn)速,，測速表測量周期為 1S，可連續(xù)測定,。（一）各部名稱及作用電源開關(guān)：按下開關(guān),，即可進行測量。傳感器：是檢測旋轉(zhuǎn)信號民的傳感器軸,，在軸端安裝測頭,，將測頭壓在旋轉(zhuǎn)軸端的中心孔內(nèi)。轉(zhuǎn)速顯示器：測量結(jié)果以轉(zhuǎn)速（r/min）直接顯示出讀數(shù)來,。最低電壓指示燈：該指示燈亮?xí)r說明電池應(yīng)更新,。（二）測定方法首先在傳感器軸上裝上測試頭，然后按下電源開關(guān),，將測頭壓在被測旋轉(zhuǎn)軸的中心孔內(nèi)（注意安全千萬不要打滑）,，并保持測頭與軸同心，測試時間 1S 后即可顯示出轉(zhuǎn)速來,。將測試頭換成圓周速度測試環(huán)即可直接讀出圓周速度：使用 ks-100 型是 0-9999mm/s ks-200 型是 0-9999mm/s. 如果電池使用時間太久,，電壓下降，顯示數(shù)據(jù)就會暗淡,，這時需要換新電池（此時 BATLOW 指示燈亮）,。轉(zhuǎn)速表的保存溫度為 20-600C，用后應(yīng)放在陰涼干燥,，通風(fēng)良好的地方,。長期不用時，必須將電池取出,。第五節(jié) 聲級計的操作規(guī)程聲級計是噪聲測量中最常用的,、最簡便的聲音測量儀器,，它可以用來測轎廂內(nèi)、機房中,、電動機,、曳引機等設(shè)備噪聲的聲壓級、聲級以及隔音效果,。聲級計是由傳聲器,、放大器、衰減器,、計報網(wǎng)絡(luò),、檢波器、顯示器及電源組成,。數(shù)字式聲級計,，是由液晶顯示器指示測量結(jié)果的，具有現(xiàn)場聲學(xué)測量的全部功能,。
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其特點：除能進行一般聲級測量外,，還有能保持最大聲級和設(shè)定聲級測量范圍的功能。并具有電池檢查指示功能,。級計使用方法 1,、按下電源按鍵（ON），接通電源,，預(yù)熱半分鐘,，使整機進入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。 2,、電池校準(zhǔn)：分貝撥盤可在任意位置,，按下電池（BAT）按鍵，當(dāng)表針指示超過表面所標(biāo)的“BAT”刻度時,，表示機內(nèi)電池電能充足,，整機可正常工作，否則需要更換電池,。 3,、整機靈敏度校準(zhǔn)：先將分貝撥盤于 90dB 位置，然后按下校準(zhǔn)“CAT”和“A” （或“C”按鍵）這時指針應(yīng)有指示,，用起子放入靈敏校正孔進行調(diào)節(jié),，使表針指在“CAL”刻度上，此時整機靈敏度正常,，可進行測量使用,。 4、分貝（dB）撥盤的使用與讀數(shù)法：轉(zhuǎn)動分貝撥盤選擇測量量程,，讀數(shù)時應(yīng)將量程數(shù)加上表針指示數(shù),，如：當(dāng)分貝撥盤（dB）選擇在 90 檔,，而表針指示在 4dB 時，則實際讀數(shù)為 90+4=94（dB）,；若指針指示為-5dB 時,，則讀數(shù)應(yīng)為 90-5=85 （dB）。 5,、+10dB 按鈕的使用,，在測試中當(dāng)有瞬時大訊號出現(xiàn)時，為了能快速正確地進行讀數(shù),，可按下+10dB 按鈕,，此時應(yīng)按分貝撥盤和表針指示的讀數(shù)再加上 10dB 作讀數(shù)。如再按下+10dB 按鈕后,，表針指示仍超過滿度,，則應(yīng)將分貝撥盤轉(zhuǎn)動至更高一檔再進行讀數(shù),。 6,、表面刻度：有 0.5dB 與 1dB 二種分度刻度。0 刻度以上指示為正值,，長刻度為 1dB 的分度,；短刻度為 0.5dB 的分度，0 刻度以下為負值,，長刻度為 5dB 的分度,，短刻度為 1dB 的分度。 7,、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)：本機的計權(quán)網(wǎng)絡(luò)有 A,、C 二檔，當(dāng)按下 A 或 C 時,，則表示測量的計權(quán)網(wǎng)絡(luò)為 A 或 C,，當(dāng)不按按鍵時，整機不反應(yīng)測試結(jié)果,。 8,、表頭阻尼開關(guān)：當(dāng)開關(guān)處于“F”位置時，表示表頭為“快”的阻尼狀態(tài),；當(dāng) 開關(guān)在“S”位置時,，表示表頭為“慢”的阻尼狀態(tài)。 9,、輸出插口：可將測出的電信號送至示波器,，記錄儀等儀器測量方法接通電源開關(guān)，動態(tài)特性選擇開關(guān)置于“F”（快）或“S”慢位置,。將功能選擇開關(guān)置于“MEAS”,。顯示器上讀數(shù)則為測量結(jié)果,。，如果測量最大聲級時,，按下最大值保持開關(guān),。顯示器上出現(xiàn)箭頭符號并保持在測量期間內(nèi)的最大聲級數(shù)。測量時,，儀器應(yīng)根據(jù)情況選擇好正確檔位,，兩手平握聲級計兩側(cè)，傳聲器指向被測聲源,，也可使用延伸電纜和延伸桿,，減少聲級計外型及人體對測量的影響。傳聲器的位置應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定確定測量時用壓力型傳聲器與噪聲傳播方向平行或采用 900 角入射以保證測量準(zhǔn)確,。測量中,，應(yīng)減小測試者對聲志的干擾。對于小型機械設(shè)備（外形表面邊長尺寸小于 30mm）測點距離設(shè)備 300mm,；中型機械設(shè)備（外形表面邊長尺 300-1000mm）, 測點距離設(shè)備表面 500mm,；大型設(shè)備、測點距離設(shè)備表面 1000-5000mm,，并要求距地面高 500mm,。中有風(fēng)力或其他直射干擾，要帶防風(fēng)球,。第六節(jié) 接地電阻測量儀操作規(guī)程接地電阻測量儀又稱接地電阻搖表,，主要用于直接測量各種接地裝置的接地電阻和土壤電阻率。安裝電池及檢查電池電壓,。裝好電池后按下“OFF／BATT．CHECK”按鍵,，當(dāng)表針停在電池檢查范圍中的 GOOD 的區(qū)域內(nèi)時，電池電壓是充足的,，否則就要更換電池,。
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測量引線連接。將兩根接地棒與被測接地體相隔 5～10m 的地方深插入地（注意：必需保持三點一直線,，否則將影響測量準(zhǔn)確性） ,，將綠線連接儀表 E 端與接地體；黃線連接儀表 P 端與近點接地棒,；紅線連接儀表 C 端與遠點接地棒,。為保持導(dǎo)電性能良好，接地棒要插在潮濕的地方,，如接地棒所插的地方是干燥,、多石或沙質(zhì) 地，需要在接地棒周圍澆上足夠的水,，使地棒周圍得以潮濕,；以保持良好的導(dǎo)電率,。如遇到混凝土之類的硬地面而不能插入地棒，可將地棒置于地面上,，然后用布料將地棒蓋住,，再在上面澆水（最好用鹽水），這樣也可進行測量（不能用于瀝青地面）,。接地體地電壓（是否帶電）的測量,。按下“AC”按鈕，檢查地電壓,。當(dāng)?shù)仉妷捍?于 10V 時會影響接地電阻的測量讀數(shù),，應(yīng)設(shè)法去掉被測接地體電壓后再進行測量。檢查引線連接是否連接好,。按下“OFF／BATT．CHECK”按鍵,，若“OK”燈亮，表明引線連接好,，可進行接地電阻測量,；如燈不亮，應(yīng)檢查引線與 P,、C 端子的連接是否接好,、連接是否斷線,、地棒周圍導(dǎo)電不良等,。如果是地棒周圍導(dǎo)電不良，應(yīng)在地棒附近澆水,，以使地棒導(dǎo)電良好,，提高儀表測量數(shù)值準(zhǔn)確度。檢查引線連接是否連接好,。按下“OFF／BATT．CHECK”按鍵,，若“OK”燈亮，表明引線連接好,，可進行接地電阻測量,；如燈不亮，應(yīng)檢查引線與 P,、C 端子的連接是否接好,、連接是否斷線、地棒周圍導(dǎo)電不良等,。如果是地棒周圍導(dǎo)電不良,，應(yīng)在地棒附近澆水，以使地棒導(dǎo)電良好,，提高儀表測量數(shù)值準(zhǔn)確度第七節(jié) 常用量具的使用方法一,、游標(biāo)卡尺的使用游標(biāo)卡尺是最常用的精密量具,，它可以用來測量物體的長、寬,、高,、深和圓環(huán)的內(nèi)、外直徑,，測量的準(zhǔn)確度可達 0.1mm,。游標(biāo)卡尺的尺身 D 是一根鋼制的毫米分度尺，尺身頭上有鉗口 A 和刀口 A`,。卡尺上套有一個滑框,，其上裝有鉗口 B、刀口 B`和尾尺 C,，滑框上刻有游標(biāo) E,。當(dāng)鉗口 A 與 B 靠攏時，游標(biāo)的零線剛好與主尺上的零線對齊,，這時的讀數(shù)是 0 測量物體的外部尺寸時,，可將物體放在 A、B 之間,，用 A,、B 鉗口（也叫外卡）輕輕夾住物體，這是游標(biāo)零線在尺身上的指示數(shù)值,，就時被測物體的長度,。同量，測量物體的內(nèi)直徑時,，可以用 A`,、B`刀口（也叫內(nèi)卡）。測量物體內(nèi)部尺寸和小孔的深度時,，可以用尾尺 C,。在游標(biāo)卡尺上讀數(shù)時，利用游標(biāo)可以直接讀出毫米以下一位小數(shù),。在 10 分度的游標(biāo)中,，10 游標(biāo)分度的總度剛好與主尺上 9 個最小分度的總長相等，即等于 9mm,，每個游標(biāo)分度比尺身的最小分度短 0.1mm,。當(dāng)游標(biāo)對在尺身上某一位置時，毫米以上的整數(shù) y 可以從尺身上直接讀出,。讀毫米以下小數(shù)部分△x 時,，應(yīng) 細心尋找游標(biāo)上哪一根線與尺身上的刻度長線對得取準(zhǔn)確最齊。如果是第 4 根刻線對得最齊，那么△x=4×0.1=0.4mm,。依次類推,，當(dāng)?shù)?k 根線對得最齊時，△x 就是 k×0.1mm,。這就是 10 分度游標(biāo)的讀數(shù)方法,，也是游標(biāo)卡尺的使用方法。任何一種游標(biāo),，只要弄清了它的分度數(shù)與尺身最小分度的長度,，就可以直接利用它來讀數(shù)。游標(biāo)卡尺是常用的精密量具,，推動游標(biāo)時不要用力過大,，測量中不要弄傷刀口和鉗口，用完后應(yīng)立即放回盒內(nèi),，不許隨便放在桌上或潮濕的地方,。二、塞尺的使用塞尺的用途是測量或檢驗兩平行面的間隙,。它的規(guī)格有 100mm ,、 150mm 、
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200mm,、300mm,、500mm、1000mm6 種,。塞尺片厚度由 0.02~1.0mm,、11~16 種薄厚不同的塞尺組成，最薄為 0.02mm,、最厚為 1.0mm,。塞尺的使用有以下要求：（1）塞尺片不應(yīng)有彎曲、油污現(xiàn)象,。（2）使用前必須將塞尺片擦干凈和平直。（3）每次用完須擦拭防銹油存放,。（4）測量的間隙按各片的標(biāo)志值計算,。例如：電梯抱閘間隙，根據(jù)使用片數(shù)有以下值,，0.03 一片,、0.4 一片、0.02 一片,，三片加在一起為 0.45,，這部電梯抱閘間隙為 0.45mm。三,、鐵水平尺的使用鐵水平尺又叫鐵準(zhǔn)尺,，它是檢驗設(shè)備安裝的水平位置和垂直位置的一般量具,。在使用水平尺時，要擦干凈被測位置的表面,，不得有毛刺,、灰砂、油染皮等,，以免影響測量的準(zhǔn)確,。鐵水平尺平面同樣要擦拭干凈。水平度的確定,，要求按尺身的刻度值讀數(shù),，也可采用塞尺空間的測量，直接從塞尺片的數(shù)值計算,，達到工作水平要求,。鐵水平尺的使用和保管，應(yīng)避免將水平尺底面碰傷,，水平尺有的是鐵材加工精制的,，有的是采用鋁合金制的，應(yīng)放置干燥,、通風(fēng)的地方,，防止銹蝕。

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常見故障維修與排除部分 6
一,、填空題(10 分) 1 ,、電梯機械系統(tǒng) 常見故障有： _____________. 連接部位松動、 _______________,、 _________________,。 2 、電梯常見電氣故障檢測方法有：觀察法,、 ______________ ,，電阻法， _____________,，___________,，驗電筆發(fā) ，_____________,，程序檢查法,。 3、電梯電氣系統(tǒng)主要故障分類______________,______________,____________, 外界干擾.,。二,、簡答題（90 分） 1、在基站鑰匙開關(guān)閉合后，電梯不開門可能的原因是什么,？（20 分） ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 2,、電梯不能啟動運行可能的原因是什么？（15 分） ① ② ③ ④ ⑤ 3 電梯不能自動定向的原因可能是什么,？（10 分） ① ② ③ 3,、電梯啟動困難、運行速度降低可能的原因是什么,？（20 分） ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 4,、電梯啟動時、轎箱震動大可能的原因是什么,？（10 分） ① ② ③

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5,、電梯運行過程中矯廂抖動或晃動的原因可能是什么？（15 分） ① ② ③ ④ ⑤ ⑥

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電梯故障維修部分 7 一,、電梯運行時,，矯廂內(nèi)聽到摩擦聲的原因主要有：（20 分） 1、 2,、 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 二,、電梯由快速轉(zhuǎn)為慢速時有振動或臺階感嚴重的原因是什么？（5 分） 1,、 2,、 3、三,、電梯平層誤差大的主要原因是什么,？（15 分） 1 2 3 4 5 6 7 四、電梯預(yù)選層站不停車的原因是什么,？（5 分） 1 2 3 五,、電梯未選層站停車的主要原因是什么？（5 分） 1,、 2,、六、電梯平層后又自動溜車是什么原因,？（5 分） 1,、 2、 3,、
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七、到站平層后,，電梯不開門的原因是什么,？（10 分） 1 2 3 4 5 6 八、電梯開關(guān)門速度過慢或跳動的原因是什么？（10 分） 1 2 3 4 5 九,、電梯在運行過程中發(fā)生急停的原因是什么,？（15 分） 1 2 3 4 5 6 十、電梯發(fā)生矯廂歪斜的原因主要是什么,？（10 分） 1 2 3 4 5

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電梯電氣維修保養(yǎng)作業(yè)人員試題庫8
一,、是非題（請將答案填在題前的括號內(nèi)） 1.DB11/418 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)是《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》。（√ ） 2.DB11/419 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)是《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》,。（√ ） 3.DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)是《電梯安裝,、改造、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》,。（√ ） 4.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中要求必須由持有相應(yīng)項目的《中華人民共和國特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員進行的日常維護保養(yǎng),。（√ ） 5.DB11/418–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定了在用電梯日常維護保養(yǎng) 的內(nèi)容與要求. 。 6.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯在安裝維修作業(yè)方面的安全要求,。（√ ） 7.DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝,、改造、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定了電梯安裝,、改造,、重大維修和維護保養(yǎng)工程的自檢條件及檢驗檢測儀器、自檢要求,、流程要求,、編制記錄要求和安全要求。（√ ） 8.DB11/418–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》中強調(diào),施工單位的質(zhì)量保證期服務(wù)不能替代電梯的日常維護保養(yǎng),。（√ ） 9.DB11/418–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》是對電梯日常維護保養(yǎng)的最高要求,。（× ） 10.施工單位不能制定高于DB11/418–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》的日常維護保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),但不少于《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》的項目內(nèi)容及要求。( × ) 11.11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了記錄應(yīng)用鋼筆或簽字筆填寫,不得使用鉛筆或圓珠筆,。（√） 12.DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,只要使用單位同意,使用單位和施工單位可以不簽日常維護保養(yǎng)合同,。（× ） 13.DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電梯的日常維護保養(yǎng)不允許任何形式的分包與轉(zhuǎn)包。（√） 14.DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電梯施工單位應(yīng)按國家規(guī)定取得相應(yīng)資質(zhì),。（√） 15.DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電梯施工單位負責(zé)人對使用單位的電梯安全全面負責(zé),。× 16.電梯施工單位是指從事電梯制造,、安裝,、改造、維修和日常維護保養(yǎng)的單位 ,。（√） 17.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定,；更換曳引鋼絲繩時，嚴禁同時拆除全部曳引鋼絲繩,，且應(yīng)分兩次拆除和更換,。（√） 18.DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝,、改造、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī) 定了電梯施工自檢記錄可以由鄰導(dǎo)代簽,。（× ） 19.DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝,、改造、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī) 定,屬于法定計量檢定范疇的檢驗檢測儀器,必須經(jīng)過計量檢定合格,并且在有效期內(nèi),。（√） 20.DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝,、改造、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī) 定,電梯施工單位的自檢記錄分為施工自檢記錄和定期自檢記錄,。（√）
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21,、心臟病、高血壓 ,、精神病患者和耳聾眼花 ,、四肢殘疾者，不可以從事電梯維修工作,。（√） 22,、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng) 立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告,。（√） 23,、鍋爐、壓力容器,、電梯,、起重機械、客運索道,、大型游樂設(shè)施的作業(yè)人員及其相關(guān)的管理人員,，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書,，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作,。（√） 24、電梯司機配合維修人員工作時,，維修人員有責(zé)任負責(zé)司機人員的人身安全 ,。（√） 25、電梯安全觸板開關(guān)故障,，可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象,。（√） 26、在電梯維修,、保養(yǎng)時,，可以要求司機配合操作電梯。（√） 27,、使用數(shù)字式萬用表,，測電阻時可以不調(diào)零,。（√） 28,、電梯轎廂通過層門地坎時,，轎門門刀與層門地坎的距離為5---10mm。（× ） 29,、電梯層,、轎門地坎槽應(yīng)定期加入潤滑油潤滑。（× ） 30,、電梯維修,、保養(yǎng)中，嚴禁身體橫跨于轎頂和層門間工作,。（√） 31,、電梯維修、保養(yǎng)中,，嚴禁打鬧,、嬉戲。（√） 32,、電梯曳引鋼絲繩應(yīng)每月用汽油清洗,。（× ） 33、地坎槽中有異物可能造成電梯無法啟動,。（√） 34,、短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運行，是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法 ,。（× ） 35,、由司機操縱的電梯在使用中，不經(jīng)允許不得使電梯轉(zhuǎn)入自動運行狀態(tài),。（ √） 36,、電梯層門鑰匙任何人都可以使用。（× ） 37,、電梯維修,、保養(yǎng)人員少量飲酒后，不影響其安全地工作,。（× ） 38,、電梯使用中，應(yīng)在門開到位后按關(guān)門按鈕,，門才能關(guān)閉,。（√） 39、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用,。（× ） 40,、電梯司機發(fā)現(xiàn)電梯運行異常時,，應(yīng)記入運行記錄后繼續(xù)運行，待維修人員到達時進行停梯修理,。（× ） 41,、電梯機房嚴禁閑雜人員進入。（√） 42,、電梯出現(xiàn)關(guān)人時,，一名維修人員即可完成盤車放人操作。（× ） 43,、在GB7588中對貨梯在使用時開門運行沒有具體規(guī)定,。（× ） 44、高檔電梯的安全裝置非常齊備,，不必進行定期安全檢驗,。（× ） 45、電梯機房可以作為存放油料的庫房,。(× ) 46,、電梯控制柜內(nèi)的衛(wèi)生應(yīng)由電梯司機定期打掃。(× ) 47,、電梯的每次運行過程分為啟動加速,、平穩(wěn)運行和減速停止三個階段。(√) 48,、限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動作,。(√ ) 49、加裝了消防員操作功能的電梯,，即成為了在火災(zāi)時消防員可以使用的電梯 ,。（× ） 50、集選電梯在運行中應(yīng)能順向截車,，并能響應(yīng)最遠端的反向運行指令,。(√) 51.在特別潮濕和金屬容器內(nèi)工作，手燈工作電壓不得超過12V,。(√) 52.在特別潮濕和金屬容器內(nèi)工作,，手燈工作電壓不得超過36V。( × ) 53.DB11/419-2007《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中明確施工單位是指從事電梯的制造,、安裝,、改造、維修和日常維護保養(yǎng)單位,。（√） 54.所有施工安全標(biāo)志,、須知、注意事項及操作說明應(yīng)保持清晰,，并設(shè)置在明顯位置,。（ √ ）
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55.作業(yè)人員應(yīng)將在電梯安裝和重大維修過程中自檢的情況予以記錄在DB11/419 -2007的附錄規(guī)定的表格中,。（ √ ） 56.DB11/419-2007《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》的全部內(nèi)容是推薦性要求。（× ） 57.DB11/419-2007《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中規(guī)定,，井道中施工在采取安全措施后,，可以上下交叉作業(yè)。( × ) 58,、自動扶梯是電梯的一種,。（√） 59、電梯的平層區(qū)域與開鎖區(qū)域的長度必須相同,。（× ） 60、限位開關(guān)和極限開關(guān)可以用自動復(fù)位的開關(guān),，但不能用磁力開關(guān),。(√) 61、為保證安全,，安裝主要電源開關(guān)的電氣柜應(yīng)上鎖,。(× ) 62、有司機操作的電梯,，在司機操作狀態(tài)下,，應(yīng)點動關(guān)門。(√) 63,、輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反,，這種關(guān)系稱為―非‖邏輯。(√) 64,、電梯的稱量裝置是安全保護裝置之一,。（× ） 65、導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角,。（× ） 66,、溫升不是溫度計實測的溫度批示值。（√） 67,、非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗,。（√） 68、電梯速度是影響舒適感的主要因素,。（× ） 69,、復(fù)繞就是曳引比2：1的繞繩法。（× ） 70,、機房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成紅色,，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。（× ） 71,、電梯的滿載裝量是指載荷達到100%額載時起作用的裝置。（× ） 72,、貨梯只能裝貨，運行時不能載人,。（× ） 73,、VVVF調(diào)速就是指電動機的供電電源應(yīng)具有能同時改變電源電壓和頻率的功能。（× ） 74,、再平層操作是指：轎廂停住后,，允許在裝載或卸載期間進行校正轎廂停止位置的一種操作，必要時可使轎廂連續(xù)運動,。（√） 75,、電梯的提升高度是指從樓外地面至頂層端站地面之間的垂直距離。（× ） 76,、―特種設(shè)備‖僅指電梯,、起重機、廠內(nèi)機動車輛這三種設(shè)備,。（× ） 77,、額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。（× ） 78,、未取得電梯維修操作上崗證的人員,，不允許進入電梯維修保養(yǎng)崗位，且不能參加電梯維修保養(yǎng)工作,。（× ） 79,、制動器在正常情況下，通電時保持制動狀態(tài),。（× ） 80,、電梯等特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)，同時也是監(jiān)督檢驗機構(gòu),。（× ） 81,、電氣安全觸點的斷開應(yīng)十分可靠，觸點熔接在一起也應(yīng)斷開,。（√） 82,、三相電路中應(yīng)力求三相平衡，TN-C接法中,，當(dāng)三相負載不平衡時,，零線上就會有電流通過，造成各相負載的電壓不相等,。（× ） 83,、蓄能型緩沖器的總行程就是載有額定載重量的轎廂壓在其上面時的壓縮量。（× ） 84、門鎖的電氣觸點是驗證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置,，普通的行程開關(guān)和微動開關(guān)是不允許用的,。（√） 85、間隙配合是具有間隙包括最小間隙等于零的配合,。（√） 86,、國家標(biāo)準(zhǔn)是最嚴格的標(biāo)準(zhǔn)。（× ） 87,、在放大電路未加信號時的各處電壓,、電流值稱為靜態(tài)工作點，它是為了節(jié) 能而設(shè)立的,。（× ） 88,、可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。（× ）
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89.在電阻的串聯(lián)回路中流過各電阻的電流和電壓均相等,。（× ） 90電梯限位開關(guān)動作后,，切斷危險方向運行，但可以反向運行,。（√） 91、電梯的稱重裝置,，不是安全保護裝置,。（√） 92、電梯的基站是指電梯的底層端站,。（× ） 93,、導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。(× ) 94,、門鎖的電氣觸點是驗證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置,，普通的行程開關(guān)和微動開關(guān)是允許用的。(√) 95電梯限位開關(guān)動作后,，切斷危險方向運行,，但可以反向運行。（√） 96,、為了獲得更大的曳引力,，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動摩擦系數(shù) 才能實現(xiàn)。（× ） 97,、電梯進入消防運行時,，安全觸板及光電裝置可以起作用。（× ） 98,、電梯等特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu),，同時也是監(jiān)督檢驗機構(gòu)。（× ） 99、對重裝置頂部間隙是指：當(dāng)轎廂底梁接觸緩沖器的位置時,，對重裝置最高的部件至道頂部最低部件的垂直距離,。（× ） 100、限位開關(guān)和極限開關(guān)可以用自動復(fù)位的開關(guān),，但不能用磁開關(guān),。（√） 101、電梯的稱重裝置不是安全保護裝置,。（√） 102,、異步電動機的能耗制動，經(jīng)常是把電機定子繞組接至直流電源上進行,。（√） 103,、放大電路的放大倍數(shù)是輸出變化量的幅值與輸入變化量的幅值之比。（√） 104,、GB/7025的名稱是《電梯,、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》,。（× ） 105,、GB規(guī)定：電梯的門刀與廳門最小間隙為6~8mm。（× ） 106,、集選電梯在運行中應(yīng)能順向截車,，并能響應(yīng)最遠端的反向呼梯指令。（√） 107 ．特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,，應(yīng)當(dāng) 立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告,。（√） 108 ．強迫換速開關(guān)工作后，只有經(jīng)過專業(yè)維修人員調(diào)整后,，電梯才能恢復(fù)運行 ,。（× ） 109、安全觸板開關(guān)故障,，可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象,。（√） 110、在電梯維修,、保養(yǎng)時,，維修工可以要求司機配合操作電梯。（√） 111,、轎廂通過廳門地坎時,，轎門刀與廳門地坎的距離應(yīng)為5-10mm。（√） 112,、使用數(shù)字式萬用表,，測電阻時可以不調(diào)零。（√） 113、限速器繩槽應(yīng)定期加入潤滑油,，以延長其使用壽命,。× 114 ,、為了減少電梯運行的阻力,，彈性滑動導(dǎo)靴的靴襯對導(dǎo)軌頂面不應(yīng)有壓力。（× ） 115,、電梯維修保養(yǎng)中,，嚴禁身體橫跨于轎頂和層門間工作。（√） 116 ．在測量直流信號時,，要使萬用表的黑表筆接被測部分的正極,，紅表筆接被測部分的負極。（× ） 117 ．當(dāng)曳引機溫度過高時,，為了保護電機,，電梯會立即停止運行，待溫度正常后,，會再次投入運行,。（√ ） 118、電梯的主電源開關(guān)必須能夠切斷電梯設(shè)備上的一切電力,。（× ） 119 ．短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運行,，是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。（× ） 120,、電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運行速度。(× ) 121,、電梯層門鑰匙只能由維修人員和電梯司機使用 ,。（×） 122、電梯滿載開關(guān) 不是安全保護裝置 ,。（×）
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123,、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。（× ） 124,、觸電時,，電流通過人體造成的傷害有電擊和電傷兩種。（√ ） 125 ．決定觸電傷害程度的因素有：（1）通過人體電流的大小,。（2）電流通過人體的時間長短,。（3）電流通過人體的部位。（4）通過人體電流的頻率,。（5 ）觸電者的身體狀況,。（√ ） 126.使觸電者脫離電源時，搶救者不能直接接觸觸電者的身體。（√） 127. 使觸電者脫離電源時,，搶救者可以直接接觸觸電者的身體,。（× ） 129 ．通電導(dǎo)體在磁場里受力的作用，實際上是電場與磁場相互作用的結(jié)果,。（√） 130.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,，特種設(shè)備的生產(chǎn)是指設(shè)計、制造,、安裝,、改造、維修,。（√） 131.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,，電梯、起重機械,、客運索道,、大型游樂設(shè)施的重大維修過程，必須由施工單位的自檢紀(jì)錄,，自檢合格后,，即可投入使用。（× ） 132 ．按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案,。（× ） 133 ．按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位不必制定事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案,。（× ） 134.按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,，安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一,，預(yù)防為主的方針,。（√） 135.在電阻的串聯(lián)回路中流過各電阻的電流和電壓均相等。(× ) 136.電流,，電壓,，電動勢的大小和方向隨時間作周期性的變化，稱交流電,。（√） 137.按電流類型分類,，電動機可分為直流電動機和交流電動機兩種。（√） 138.磁力線是一種互不相交的閉合曲線,。磁力線越密,，磁場越強。（√） 139.交流電動機調(diào)速方法有：（1）變極調(diào)速,、（2）變壓調(diào)速,、（3）變頻變壓調(diào)速,、（4）變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。（√ ） 140.三相異步電動機均由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成,。（√ ） 141.熔斷器是常用的低壓電器,，是低壓電路及電動機控制線路中用作過載和短路保護的電器。（ √ ） 142.接觸器是用來頻繁地遙控接通或斷開交直流主電路及大容量控制電路的自動接觸器,，還具有欠電壓,，零電壓保護，操作頻率高,，工作可靠,，性能穩(wěn)定，維護方便,，壽命長等優(yōu)點,。(√ ) 143.熱繼電器是利用電流熱效應(yīng)來切斷電路，以實現(xiàn)過載保護,。(√) 144.熱繼電器是利用電流熱效應(yīng)來切斷電路,，以實現(xiàn)過流保護的電器。（× ） 145.變頻變壓調(diào)速是通過改變異步電動機供電電源的頻率而調(diào)節(jié)電動機的同步轉(zhuǎn)速,，也就是改變施加于電動機進線端的電壓和電源頻率來調(diào)節(jié)電動機轉(zhuǎn)速,。（√） 146.電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動范圍應(yīng)不超過± 7％,，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開,。（√ ） 147.電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動范圍應(yīng)不超過± 10％,，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開,。( × ) 148.在電梯機房中，每臺電梯都應(yīng)單獨裝設(shè)一個能切斷該臺電梯電路的主開關(guān) ,。該開關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘?，并具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。（√）
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149.在電梯機房中,，每臺電梯都應(yīng)單獨裝設(shè)一個能切斷該臺電梯電路的主開關(guān) 。該開關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘?，并具有切斷電梯正常使用情況下最小電流的能力,。（× ） 150.安全電壓是指電源電壓不大于50V，電源和線路與其他電氣系統(tǒng)和大地隔絕的特低電壓電源,。（√ ） 151.液壓電梯由泵站 ,，液壓，導(dǎo) 向 ,，轎廂 ,，門和電氣控制等系統(tǒng) 組成 ,。（√） 152.液壓電梯的速度，實際就是控制進入油缸的流量,。（√ ） 153.雜物電梯的驅(qū)動方式有曳引驅(qū)動和強制驅(qū)動兩種,。（√ ） 154.雜物電梯的層門應(yīng)有門鎖和電氣安全聯(lián)鎖。在門未關(guān)好時電梯不能起動,，轎廂不在層站開鎖區(qū)內(nèi)該層站門不可能開啟,。（√ ） 155.雜物電梯就是小型電梯，與貨梯沒有什么區(qū)別,。（× ） 156.扶梯控制系統(tǒng)包括主電路,，控制電路，整流穩(wěn)壓電路,，保護電路四大部分 ,。（√） 157.自動扶梯的輸送能力由運行速度和梯級寬度決定。（√ ） 158.自動扶梯的檢修控制裝置應(yīng)是可移動的便攜式操作裝置,。（√ ） 159.電梯檢修運行時,，電梯所有安全裝置均起作用，包括層門聯(lián)鎖,。（√） 160. 自動扶梯和自動人行道停止運行后,，必須重新啟動。（ √）選擇題（請將答案填在題前的括號內(nèi)） 1 ． DB11/418-2007《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定了電梯日常維護保養(yǎng)記錄應(yīng) 填寫 --- 份,使用單位和施工單位各保存 ----份, 保存時間為 ---年. （A） A.二 , 一 , 一; B. .二 , 一 ,二; C. 四,二,一; D, 四,二,二. 2 ． DB11/418-2007《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定了電梯日常維護保養(yǎng)作業(yè)中, 現(xiàn)場作業(yè)人員不得少于 --- 人. （B） A. 一; B. 二 ; C. 三; D. 四; 3 ． DB11/418-2007《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:電梯日常維護保養(yǎng)作業(yè)中,除了規(guī)定的人員外,還應(yīng)落實現(xiàn)場安全------,保證------ .（C） A. 交底, 施工安全; B. 安全措施, 施工進行; C. 安全措施, 施工安全; D. 交底, 施工進行; 4《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定, 在用電梯至少每-----日進行一次維護保養(yǎng)（ . C） A. 七 ; B. 十 ; C. 十五 ; D. 二十 ; 4 ． DB11/418-2007《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:電梯施工單位在接到故障通知后,應(yīng)-----趕赴現(xiàn)場.（） A. 15分鐘; B. 20分鐘 ; C. 30分鐘; D. 立即; 5 ． DB11/418-2007《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:當(dāng)電梯發(fā)生了困人情況時,修理人員抵達的時間不應(yīng)超過-----分鐘.（D） A. 15; B. 20; C. 30; D. 45; 6. 電梯各控制回路原則上------.（A） A. 不允許短接; B.允許短接; C.允許拆掉; D.不允許拆掉; 7. 電梯安裝維修作業(yè)危害涉及的人員有------人員?（D） A. 使用; B. 維修和檢查; C. 相關(guān)方; D. 以上AC; 8.電梯曳引機吊裝時,起重裝置的額定載重量應(yīng)大于曳引機自重的---倍.（C） A. 0.5 ; B. 1.0 ; C. 1.5; D. 2.0 ;

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9. 電梯曳引機吊裝離地面 ---- 時,應(yīng)停止起吊,確認安全后方可繼續(xù)吊裝,。（A） A. 30mm; B. 50mm; C. 10cm; D. 15cm ; 10.轎廂上行時.轎頂與對重底部匯合前 ----- m以及轎廂下行時底部接近對重上部 ----- m處,在對重側(cè)井道壁安裝―對重接近,注意安全‖的標(biāo)志.（ D） A. 1～2; B. 1～3 ; C. 2～2.5; D. 2～3 ; 11.電梯周期日常維護保養(yǎng)項目表(附錄A)中有: -- ,、----、----,、----,、和----保養(yǎng)項目內(nèi)容及要求。（D） A. 日,，月,，季，半年,，年; B. 日,，星期，半月,，月,，季，; C. 星期,，半月,，月，季,，年; D. 半月,，月,，季，半年,，年; 12.自動扶梯和自動人行道周期日常維護保養(yǎng)項目表(附錄)中有: --- ,、----、----,、---,、和----保養(yǎng)項目內(nèi)容及要求（D） A. 日，月,，季,，半年，年; B. 日,，星期,，半月，月,，季,，; C. 星期，半月,，月,，季，年; D. 半月,，月,，季，半年,，年; 13 DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)中定義了維修分為: ----和 ---- ,。（B） A. 日常維護保養(yǎng) ，維修; B. 重大維修,，普通維修; C. 中修,，大修; D. 維修，改造; 14 ． DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯在安裝中, 腳手板兩端應(yīng)伸出腳手架橫桿 ---- mm以上（ C） A. 50; B. 100 ; C. 150; D. 200; 14.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯在安裝中,作業(yè)平臺的腳手板的寬度應(yīng)大于 ---- mm以上.（B） A. 50; B. 60 ; C. 100; D. 150; 15.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯在安裝中,同一共作平臺上的作業(yè)人員不應(yīng)超過 ---- 人.（B） A. 2; B. 3; C. 4; D. 5; 16.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯作業(yè)井道照明應(yīng)使用 ---- V以下的安全電壓,。作業(yè)面應(yīng)有良好的照明.（B） A. 24; B. 36; C. 110; D. 220; 17.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯導(dǎo)軌安裝作業(yè)使用繩索牽拉時,，應(yīng)滿足強度要求，應(yīng) ----（包括）以上牽拉,，牽拉時應(yīng)有 ----方式.（B） A. 一人,，鎖緊; B. 二人，鎖緊; C. 二人,，保護; D.三人，保護 ; 18.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯層門安裝作業(yè)時,，如層門套與土建結(jié)構(gòu)間隙大于 ----mm則不應(yīng)拆除安全圍擋,。（B） A. 50; B. 100; C. 150; D.200; 19.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯盤車時,，至少應(yīng)有 ----（包括）以上配合操作，開閘人員應(yīng)聽從 ---- 人員的口令,。（B） A. 二人,，指揮; B. 三人，指揮; C. 二人,，盤車 ; D. 三人,，盤車; 20.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了電梯吊裝時，吊帶（索具）的安全系數(shù)不小于 ----,，起吊物不應(yīng)該超過起重設(shè)備的 -----,。（D） A. 3，重量; B. 3,，額定載重量; C.5 ,，重量; D. 5，額定載重量;

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21.地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》中規(guī)定,，電梯的日常維護保養(yǎng) 作業(yè)中,，現(xiàn)場作業(yè)人員不得少于人。作業(yè)中應(yīng)負責(zé)落實現(xiàn)場安全防護措施,，保證施工安全,。（B） A.1 B.2 C.3 D.4 22.地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》中規(guī)定，電梯按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,，至少每日進行一次維護保養(yǎng),。（B） A.10 B.15 C.30 D.20 23地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》中規(guī)定，電梯應(yīng)對每臺電梯建立安全技術(shù)檔案并保證安全技術(shù)檔案的完整,。（B） A.維保單位 B.使用單位 C.政府部門 D. 使用單位和維保單位 24.北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》中規(guī)定,，電梯的負責(zé)人對本單位電梯的安全全面負責(zé)。（C） A.政府部門 B.維保單位 C.使用單位 D. 維保單位和使用單位 25.市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》中規(guī)定,，電梯安全管理人員 ,、電梯日常維護保養(yǎng)作業(yè)人員、應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,，取得統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書,，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。（C） A. 使用單位 , .國家 B.維保單位 , 國家, C.國家 .國家 D. 國家, 使用單位 26.DB11/420《電梯安裝,、改造,、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定，在施工過程中和維護保養(yǎng)過程中應(yīng)進行自檢,，并填寫相應(yīng)的自檢記錄,，自檢記錄分為施工自檢記錄和定期自檢記錄。（A） A施工單位 B.使用單位 C.檢驗機構(gòu) D.工人 27.DB11/420《電梯安裝,、改造,、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定,，電梯的安裝、改造,、重大維修應(yīng)在的基礎(chǔ)上向檢驗檢測機構(gòu)提出監(jiān)督檢驗申請（A） A自檢合格 B.使用正常 C.資料齊全 D.施工完畢 28.DB11/420《電梯安裝,、改造、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定,，對定期自檢記錄的結(jié)果及結(jié)論負責(zé),。（C） A.使用單位 B.產(chǎn)權(quán)單位 C.維護保養(yǎng)單位 D.政府. 29.DB11/420《電梯安裝、改造,、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定,，施工單位在施工過程中遇有在施工過程結(jié)束后不可追溯或不方便重復(fù)試驗的檢驗項目，應(yīng)及時,、準(zhǔn)確地填寫施工自檢記錄,。（A） A.施工單位 B.產(chǎn)權(quán)單位 C.政府部門 D.質(zhì)檢員 30.DB11/419-2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,電梯被困的情況有。（D） A. 轎廂被困 B. 轎頂被困 C. 底坑被困 D. A+B+C 31電梯運行速度失控時,，裝置可以使電梯強行制停,，不使其墜落。（B） A. 緩沖器 B. 限速器－安全鉗 C. 超載保護 D. 補償裝置 32 ．電梯安全回路安全開關(guān)動作斷開,，在不停電的情況下,，選擇萬用表測量安全開關(guān)動作斷開點。（D） A. 電阻檔 B. 蜂鳴器檔 C. 二極管檔 D. 電壓檔

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33.當(dāng)雜物電梯轎廂額定載重量為時,，應(yīng)設(shè)轎廂安全鉗,。（B） A. 200kg B.250kg C.300kg D.400kg 34.電梯工作的基本要求是，方便舒適,。（A） A 安全可靠 B.高速 C. 穩(wěn)定 D.快捷 35,、在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時，首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停 ,。（B） A,、安全鉗；B,、限速器,；C、緩沖器,；D,、選層器； 36.廳門地坎槽中有異物,，可能會造成電梯 ,。（B） A.運行不穩(wěn)；B.關(guān)門不到位 ; C.運行噪音大；D.運行失控,； 37.轎廂內(nèi)的報警裝置應(yīng)通到 ,。（D） A.轎廂頂部 B.―110‖報警臺; C.電梯井道中; D.有人值班處 38、電梯不允許司機在轎廂內(nèi)操作電梯,。(B) A.雜物； B.辦公樓,； C.民用住宅,； 4.液壓； 39.電梯維修人員必須是的人員,。（D） A. 有電工維修經(jīng)驗; B有司機操作證; C.安全運行管理; D.經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得維修操作證; 40,、人員應(yīng)定期對在用電梯設(shè)備安全運行情況進行巡視和檢查。（D） A. 有電工維修經(jīng)驗; B.電梯使用 C.安全行政管理 D.電梯維修或保養(yǎng) 41.在用電梯定期檢驗周期為年,。（B） A.半,； B.一； C一年半; D.兩,； 42.轎頂防護欄的作用是：_________.（C） A.裝飾作用,； B.平衡轎廂、對中重量,； C.保護維修人員安全,； D.懸掛標(biāo)志牌； 43,、日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以的方針進行,。(C) A.保養(yǎng)為主； B.維修為主,； C.保養(yǎng)為主,、維修為輔； D.檢查巡視,； 44,、制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可加入潤滑。（D） A.機油,； B.凡士林,； C.黃油； D石墨粉,； 45.電梯運載重物時,，應(yīng)在轎廂中的位置碼放。（D） A.靠門口,； B.靠里側(cè),； C.靠兩側(cè)； D.均勻分布或集中在轎廂中央； 46.發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時,，司機首先應(yīng)如何操作電梯,。（D） A.立即去往著火層救人； B.舍棄電梯逃離,； C.打火警電話報警,；D.去往疏散層（或基站）鎖梯或轉(zhuǎn)入消防狀態(tài)； 47.電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點的動作順序是： ,。（B） a,、鎖鉤嚙合與電氣接點接通同時；b,、鎖鉤的嚙合深度達到7mm以上時電氣接點接通（√）,；c、電氣接點接通后鎖鉤嚙合,；d,、動作先后沒有要求； 48.轎廂通過層站時,，門刀與層門地坎的距離應(yīng)為 mm,。（D） A.小于5； B.大于5,； C.小于10,； D.5-10； 49.電梯使用中,，開關(guān)動作時,，會發(fā)出報警聲，并且不能關(guān)門運行（B） A.安全觸板,；B.超載,；C.底坑急停；.D.機房急停,；

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51.安全觸板平時凸出門扇邊緣約30mm,，其被推入所需的力應(yīng)不大于牛頓。 (A) A.5,； B.10,； C.15； D.20,； 52.人員在時,，可以進入工作崗位進行維修、保養(yǎng)電梯,。(D) A.睡眠嚴重不足,； B.酗酒后未完全清醒,； C.精神受刺激； D.身心狀況良好,； 53.電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象,，維修人員首先應(yīng)做的是：。（C） A.打開抱閘,，盤車放人,； B切斷電梯動力電源； C.與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系,； D.打開廳門放人,； 54乘客對電梯服務(wù)有意見時，維修,、保養(yǎng)人員應(yīng)如何做。（ B ） A.據(jù)理力爭,； B.耐心解釋或向主管人員反應(yīng),； C.禁止其乘坐電梯； D.關(guān)閉電梯,，停止運行,； 55.發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時，電梯維修人員應(yīng)如何處理,。（C） A. 無論轎廂在那一層,，立即鎖梯；B.立即組織人員修理跑水設(shè)施,； C.轎內(nèi)人員全部放出后,，把轎廂停在高層鎖梯；D.通知物業(yè)管理人員處理,； 56.《電梯安全運行使用許可證》的發(fā)證機關(guān)是： (C) A.公安局,； B.安監(jiān)局； C.技術(shù)監(jiān)督局,； D.電梯維修單位,； 57.轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是在時自動亮起。(D) A.超載,； B.電梯出現(xiàn)故障,； C.電梯關(guān)不上門； D電梯照明電源斷電,； 58.電梯運行失控時,，裝置可以使電梯強行制停，不使其墜落,。（B） A.緩沖器,； B.限速器及安全鉗； C.超載保護； D.補償裝置,； 59.在需要進入井道時,，應(yīng)使用打開電梯廳門。（D） A.雙手用力向兩側(cè)扒門,； B.用撬棍撬,； C.用電焊切割； D.廳門鑰匙 60.上端站防超越行程保護開關(guān)自上而下的排列順序是：（D） A.強迫緩速,、極限,、限位； B.極限,、強迫緩速,、限位； C.限位,、極限,、強迫緩速； D.極限,、限位,、強迫緩速； 61.電梯不平層是指： ,。（A） A. 電梯?？磕硨诱緯r，廳門底坎與轎門底坎的高度差過大,； B. 電梯運行速度不平穩(wěn),； D.某層廳門地坎水平度超標(biāo)； D.轎箱底坎水平度超標(biāo),； 62.電梯提升高度是指 ,。（D） A.建筑物的高度； B.轎廂的高度,； C.每一層站的高度,； D.最下端站地坎至最上端站地坎之間的高度； 63.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》于年月日正式實施,。（D） A,、2002；6,；29 B,、2002；11,；1 C,、全國人大通過時 D,、國家主席簽發(fā) 時 64.電梯在運行過程中非正常停車困人，是一種狀態(tài),。（D） A,、正常 B、檢修 C,、危險 D,、保護

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65.電梯報警裝置，至少有警鈴,，提升高度 m以上時應(yīng)有對講裝置或電路,，并能與有人值守的值班室聯(lián)系。（B） A,、25 B,、30 C、35 D,、50 66.限速器漲繩輪下落 mm時,，其安全開關(guān)必須動作。（C） A,、200 B、100 C,、50 D,、10 67. 開關(guān)動作應(yīng)切斷電梯快速運行電路。（C） A,、極限 B,、急停 C、強迫緩速 D,、限位 68.液壓電梯位于油缸與單向閥或下行控制閥之間的高壓膠管上應(yīng)有 ,。（D） A.制造廠家 B.實驗日期 C.實驗壓力 D.以上ABC均有 69.對于安全開關(guān)的轉(zhuǎn)動部分，可用潤滑,。（C） A,、石墨粉 B、鈣基脂 C,、凡士林 D,、機油 70.門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為 ,。（B） A,、2～10 B、5～10 C,、2～8 D,、5～8 71.自動扶梯的提升高度是指 ,。（D） A、所有梯級高度的總和,； B,、一個梯級的高度； C,、電梯進口至出口的距離,； D、電梯進出口兩樓層板之間的垂直距離,； 72.直頂式液壓電梯可以不裝設(shè)安全鉗,，但必須在液壓缸的油口裝設(shè) 。(A) A,、限速切斷閥 B,、電動單向閥 C、手動單向閥 D,、截止閥 73.電梯的額定速度是指 ,。（C） A.電動機的額定轉(zhuǎn)速； B.安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運行速度,； C.電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度,； D.電梯轎廂運行的最高速度； 74.補償鏈中穿有麻繩,，其作用主要是 ,。（D） A.加強補償鏈的強度 B.防止鏈環(huán)直接碰擊發(fā)出響聲； C.便于補償鏈的安裝和固定,； D.以上都不是 75.控制電路和安全電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的電壓等級應(yīng)不大于伏,。（D） A、36 B,、110 C,、 220 D、250 76.轎廂在兩端站平層位置時,，轎廂,、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為 mm,，蓄能型緩沖器應(yīng)為 mm,。（B） A.150~350；200~350,； B,、150~400；200~350,； C,、200~350,；150~400； D,、150~400,；150~350； 77.機房地面曳引繩通過的孔洞應(yīng)有高度的圍框,。（C） A,、≥25 B、≥30 C,、≥50 D,、不限 77.貨梯的平衡系數(shù)應(yīng)為。（A） A,、0.4~0.5 B,、0.45~0.5 C、0.45~0.55 D,、0.4.~0.55 78.電梯工作時,，減速器中的油溫應(yīng)不超過 ℃。（C） A,、65 B,、75 C、85 D,、95 79.控制電路和安全電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的電壓等級應(yīng)不大于伏,。（C） A.36 B.110 C. 220 D.250 80.自動扶梯的提升高度是指。（D） A.所有梯級高度的總和 B.一個梯級的高度 C.電梯進口至出口的距離 D.電梯進出口兩樓層板之間的垂直距離 81.在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時,，首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停。（B） A.安全鉗 B.限速器 C.緩沖器 D.選層器

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82.電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用系統(tǒng),。（A） A.三相五線制 B.三相四線制 C.三相三線制 D.中性點接地TN 83.轎廂下梁碰板至彈簧緩沖器距離為（ C） A.150-400 B.200-400 C.200-350 D.150-350 84.電梯操作人員必須是的人員,。（D） A.有電工維修經(jīng)驗 B.有司機操作證 C.安全運行管理 D.經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得維修操作證。 85.電梯在相同的電壓下,，空載下行時與滿載上行時運行電流是（ B） A.下大上小 B.基本相同 C.無法確定 D.下大上小 86.在用電梯定期檢驗周期為年,。（B） A.半 B.一 C.一年半 D.兩 87.轎頂防護欄的作用是（ C） A.裝飾作用 B.平衡轎廂、對重重量 C.保護維修人員安全 D.懸掛標(biāo)志牌 88.日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以的方針進行,。（C） A.保養(yǎng)為主 B.維修為主 C.保養(yǎng)為主,，維修為輔 D.檢查巡視 89.制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可加入潤滑。（D） A.機油 B.凡士林 C.黃油 D.石墨粉 90.限速器安全鉗聯(lián)動試驗后,，應(yīng)將電梯以速度恢復(fù)運行狀態(tài),。（B） A.快車向上 B.檢修向上 C.檢修向下 D.快車向下 91.發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時，司機首先應(yīng)如何操作電梯（ D） A.立即去往著火層救人 B.舍棄電梯逃離 C.打火警電話報警 D.去往疏散層（或基站）鎖梯或轉(zhuǎn)入消防狀態(tài) 92.電氣絕緣遙測時,，電子器件應(yīng) 后再進行遙測,。（） A.脫離 B.短接 C.線路不變 D.接地 93.電梯的補償鏈中穿有麻繩,，其主要作用是（D） A.增加強度 B.便于安裝 C.便于加油 D.防止噪音 94.安全觸板平時凸出門扇邊緣約30mm，其被推入所需的力應(yīng)不大于牛頓 ,。（A） A.5 B.10 C.15 D.20 95.在蝸輪蝸桿傳動中,，表示保證標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙的符號是用來表示的。（） A.D B.Db C.Dc D.De 96.轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是在時自動亮起,。（D） A.超載 B.電梯出現(xiàn)故障 C.電梯關(guān)不上門 D.電梯電源斷電 97.電梯運行失控時,，裝置可以使電梯強行制停，不使其墜落,。（ B） A.緩沖器 B.限速器及安全鉗 C.超載保護 D.補償裝置 98.電梯安全回路安全開關(guān)動作斷開,，在不停電的情況下，選擇萬用表測量安全開關(guān)動作斷開點,。（B ） A.電阻檔 B.蜂鳴器檔 C.二極管檔 D.電壓檔 99.安全開關(guān)動作試驗,，檢修人員將電梯以檢修速度向下運行時對轎頂緊急停止開關(guān)人為動作次，電梯立即停止運行,。( ) A.1 B.2 C.3 D.4

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100.電梯提升高度是指 ,。(D) A.建筑物的高度 B.轎廂的高度 C.每一層站的高度 D.上下端站之間高度 101.電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用系統(tǒng)。(A) A.三相五線制,；B.三相四制,；C.三相三線制；D.中性點接地的TN,； 102,、在用電梯配備司機是的需要。（C） A.領(lǐng)導(dǎo),；B.乘客方便,；C安全運行管理；D.電梯設(shè)計原理,； 103 ．電梯安全回路安全開關(guān)動作斷開,，在不停電的情況下，選擇萬用表量安全開關(guān)動作斷開點,。（B） A 電阻檔 B 蜂鳴器檔 C 二極管檔 D 電壓檔 104. 上端站防端站越位保護開關(guān)自上而下的順序排列是 ,。D A 強迫緩速、極限,、限位 B 極限,、強迫緩速、限位 C 限位,、極限,、強迫緩速 D 極限、限位,、強迫緩速

測

三．簡答題 1．DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)中,，電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則的一般要求是什麼,？P2 2．DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)中，電梯使用單位應(yīng)向電梯施工單位提供哪些資料,？P3 3．DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)中,，對電梯管理人員與施工作業(yè) 人員有哪些要求？P3,。 4．DB11/419 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,，進入安裝維修作業(yè)場所的安全要求有哪些？（DB11/419—P4） 5.D B11/419 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,，改造的定義是什麼? （DB11/419—P1） 6 ． DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,，重大維修的定義是什麼? （DB11/419—P2） 7 ． DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中，普通維修的定義是什麼? （DB11/419—P2） 8.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,，規(guī)定電梯安裝作業(yè)施工前的準(zhǔn)備工作有什麼,？（DB11/419—P3） 9 ． DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中，規(guī)定電梯安裝作業(yè) 施工前的安全確認有哪些,？（DB11/419—P3） 10 ． DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,，規(guī)定電梯安裝現(xiàn) 場安全作業(yè)的基本要求是什麼？（DB11/419—P3） 11．DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,，規(guī)定電梯安. 12.DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝,、改造、重大維修和維護定電梯安裝施工的用電安全有哪些,？（DB11/419—P3） 13．DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,，剪切、擠壓事件引起的原因有那些,？（至少答出10項）（DB11/419—P9） 14.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,，規(guī)定自動扶梯和自動人行道安裝、維修作業(yè)工地現(xiàn)場的安全要求有哪些,？（DB11/419—P8）

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15.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,，規(guī)定自動扶梯和自動人行道安裝、維修吊裝作業(yè)的安全要求有哪些,？（DB11/419—P8） 16.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中,，規(guī)定自動扶梯和自動人行道安裝,、維修在桁架中作業(yè)的安全要求有哪些,？（DB11/419—P8） 17.DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》中，規(guī)定自動扶梯和自動人行道安裝,、維修在驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站作業(yè)的安全要求有哪些,？（DB11/419— P8）. 18．DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造,、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》中,，電梯的自檢條件有哪些,？（P2）. 19．DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造,、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》中,，規(guī)定了電梯的安全要求有哪些？（P4） 20．DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝,、改造,、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》中，規(guī)定了電梯施工單位的管理職責(zé)有哪些,？（P6）. 21．什么是直流電,？什么是交流電？答（1）直流電：直流電流,，直流電壓,，直流電動勢統(tǒng)稱為直流電。直流電流,、直流電壓的特點是其大小和方向均不隨時間變化,。（2）交流電：交流電流，交流電壓,，交流電動勢統(tǒng)稱為交流電,。交流電流、交流電壓的特點是其大小和方向均隨時間變化,。 22. 轎頂檢修操作裝置有什么操作設(shè)施,？起何作用？有何規(guī)定,？答（1）正常運行和檢修運行的轉(zhuǎn)換開關(guān),，用于轉(zhuǎn)換運動狀態(tài)。（2）急停開關(guān),，紅色,。用于緊急時停止電梯運行，應(yīng)符合安全觸點的要求,，雙穩(wěn)態(tài),，具有自鎖功能。（3）下點動檢修運行按鈕,。用于檢修狀態(tài)上,、下運行。（4）規(guī)定,，轎頂優(yōu)先原則,。（5）電梯在檢修狀態(tài)時，所有安全裝置應(yīng)起作用。 23．使用手持電動工具應(yīng)注意些什么,？答： ① 要有專人保管 ② 要定期檢查 ③ 必須使用漏電保護裝置 ④ 在工作中必須單獨設(shè)置開關(guān),，不得一閘多用。 24.簡述電梯危害涉及哪些人員,？答① 使用人員 ② 維修人員 ③ 檢查人員 ④ 相關(guān)方人員

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25.在電梯機房內(nèi)作業(yè)時,，應(yīng)注意哪些問題？答（1）應(yīng)切斷總電源（2）掛標(biāo)志牌（3）帶電作業(yè)時,，穿戴好絕緣用具,，有專人監(jiān)護（4）蹬高作業(yè)時，腳下平穩(wěn),，安全帶掛鉤處應(yīng)牢固（5）注意旋轉(zhuǎn)部件 26．說出電梯中常用的低壓電器名稱（不少于3種）,，及作用。答（1）熔斷器：作用：過載,，短路保護（2）位置開關(guān)：作用：通,、斷作用（3）接觸器：作用：接通、斷開電路作用（4）繼電器：作用：接通,、斷開控制電路（5）空氣開關(guān)：…… 27．電梯安裝維修人員的職業(yè)道德規(guī)范是什么要點：（1）主動熱情服務(wù),，樹立安全第一的思想。保證乘客和自身的安全,，保證設(shè)備安全,。 a) 守紀(jì)律及相關(guān)規(guī)定。（3）自覺地執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程,。 b) 愛護設(shè)施,，珍惜國家財產(chǎn)。 c) 努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能,，干好本職工作,。 28．電梯維修保養(yǎng)人員，在交班時應(yīng)注意的主要內(nèi)容是什么,？答：填寫好各種規(guī)定的維修,、保養(yǎng)及檢查巡視記錄；未做完的工作內(nèi)容應(yīng)向接班人員直接交待清楚,，并在交接班記錄中注明情況,；暫時不能繼續(xù)施工的工作現(xiàn)場應(yīng)作適當(dāng)處理，并檢查確保不會發(fā)生意外后,，方可離崗,。 29．日常維修中遇到的，造成電梯不能關(guān)門操作的常見原因主要有哪些,？答：操作盤關(guān)門按鈕損壞,；外呼按鈕不復(fù)位；操作盤開門按鈕不復(fù)位,；安全觸板開關(guān)損壞,；光電保護裝置對位偏離；超載開關(guān)動作,；電梯故障安全保護功能的保護狀態(tài),； 30、簡述電梯自動關(guān)門裝置的要求及檢驗方法,。答：要求：每個層門應(yīng)有自動關(guān)門裝置,，當(dāng)轎廂不在層站時，能自動將層門關(guān) 閉,。 31,、簡述檢修運行功能的要求。答：檢修運行應(yīng)取消轎廂自動運行和門的自動操作,，但各安全裝置仍有效,。多個檢修運行裝置中應(yīng)保證轎頂優(yōu)先。 32,、什么是電流,？答.導(dǎo)體中的自由電子、在電場力的作用下做有規(guī)則的定向運動就形成了電流. 用字母―I‖表示, 其單位為―安培‖(A).A

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33,、什么是電壓,？答. 電壓是指電場中任意兩點之間的電位差. 用字母―U‖表示, 其單位為―伏特‖(V). 34 什么是電阻? 答.電流在物體中通過時所受到的阻力稱為電阻. 其單位為―歐姆‖(Ω).

用字母―R‖表示,

35．什么是歐姆定律? 答.在某一段電路中, 在一定的溫度下當(dāng)電阻不變時,流過該段電路的電流與這段電路兩端電壓成正比, 當(dāng)電壓不變時, 流過該段電路的電流與這段電路的電阻成反比. 36. 什么是電功答.在一段時間內(nèi), 電流通過導(dǎo)體時,電源力所做的功,稱為電功. 用字母―A‖表示, 其單位為―焦耳‖(J). 37. 什么是電功率? 答.電氣設(shè)備在單位時間內(nèi)所做的功叫電功率.簡稱功率,用字母―P‖表示,其單位為 ―瓦‖(W). 簡述電梯的安全保護設(shè)施或保護功能有那些？ 38.制動器的檢查內(nèi)容和要求是什么,？（年度保養(yǎng)檢查）答.(1) 調(diào)整制動彈簧,以保證平層準(zhǔn)確度和舒適度; (2) 調(diào)整清潔鐵心,加適量潤滑劑; (3) 制動瓦磨損超過原厚度1/4或鉚釘露出時應(yīng)更換; 39.年度保養(yǎng)檢查電梯,、廳門系統(tǒng)有那幾項內(nèi)容及要求？答.(1) 調(diào)整開關(guān)門速度; (2) 修理調(diào)整轎門,、廳門: a 轎門關(guān)閉后各處間隙不大于 2～6 mm b廳門門扇與門扇,、門扇與門套、門扇與下端地坎的間隙為1～6 mm c門刀與廳門地坎,、門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)保證5～10 mm,。 40.簡述電梯曳引機傳動的原理及特點。

41．什么是電氣火災(zāi),？發(fā)生電氣火災(zāi)時的消防方法是什么,？（1）電氣火災(zāi)：是電路短路、過載,、接地電阻增大,，設(shè)備絕緣老化，電路產(chǎn) 生火花或電弧,，以及操作人員或維護人員違反規(guī)程造成的,。（2） ①應(yīng)注意,，電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)首先斷電,，然后進行滅火,，并及時報警。 ②若無法切斷電源,，應(yīng)立即采取帶電滅火的方法,，選用二氧化碳，（21）,，干粉滅火劑等不導(dǎo)電的滅火劑滅火,。滅火器和人體與10KV以下的帶電體要保持0. 7M以上的安全距離。

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電梯維修人員實操題 1,、試電筆的使用,？（要點：檢查外觀、驗電,、判斷被測體的電壓范圍） 2,、萬用表的使用？（要點：檢查外觀,、檢查檔位,、電阻檔調(diào)零、電阻擋由低向高換檔,、電壓檔由高向低換檔）A 3,、認知安全電路并說出原理？（要點：依據(jù)圖紙由考評人員提問） 4,、認知廳,、轎門連鎖電路并說出原理？（要點：依據(jù)圖紙由考評人員提問） 5,、認知抱閘線圈電路并說出原理,？（要點：依據(jù)圖紙由考評人員提問） 6、認知門電機控制電路并說出原理,？（要點：依據(jù)圖紙由考評人員提問） 7,、知道所填表格的作用與種類？（要點：依據(jù)表格由考評人員提問） 8．填寫表格的基本方法和要求,？（要點：依據(jù)表格由考評人員提問 9.簡述門鎖裝置的原理,、作用及結(jié)構(gòu)？ 10.簡述限速器的原理,、作用及結(jié)構(gòu),？ 11.簡述安全鉗的原理、作用及結(jié)構(gòu),？ 12.簡述進入轎頂檢修時的注意事項,？（要點：打開廳門觀察轎廂位置,。打急停、檢修開關(guān),。放入工具,。進入轎頂手扶固定裝置站穩(wěn)。關(guān)廳門,。恢復(fù)急停,。上下試運行后可以檢修運行操作,。） 13簡述電梯關(guān)人后，放人的過程,？（要點：與轎內(nèi)取得聯(lián)系時乘客不要害怕,，不要亂動。切斷動力電源,。兩人配合開閘,、盤車。觀察平層標(biāo)記,。平層后,，打開廳門確認平層后，放出乘客,。檢查故障原因并排除后允許電梯再運行,。 14敘述盤車裝置使用方法及盤車方法？（要點：盤車裝置的正確安裝及使用方法,。盤車時注意：切斷動力電源,。二人配合良好。轎廂位置的觀察方法,。）
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15.敘述進入地坑時的注意事項,？（要點：至少兩人配合。一人檢修狀態(tài)運行,。轎廂提升一層以上,。打開廳門確定電梯不能再運行。觀察地坑情況,。從爬梯進入地坑,。打開照明，站立安全位置,，關(guān)廳門,。檢修狀態(tài)試運行后可以進行工作。） 16參考教材中―電梯故障判斷邏輯圖的使用‖,？要點：應(yīng) 會使用此邏輯圖 ,。一些簡單的邏輯會背述 ,。 17用萬用表測量動力電源各相電壓，照明電路電壓值,？要點：正確使用萬用表的方法,。電壓檔，量程設(shè)定正確,。表筆使用正確,。讀表正確。電梯允許電壓上下波動不大于7%,。 18.用萬用表測量繼電器線圈及觸點接觸情況,，確定其是否完好可靠？要點：正確使用萬用表,。一只繼電器能確定其是否完好可靠,。 9.怎樣調(diào)整廳門門鎖的嚙合深度？要點：直到嚙合深度的要求,，嚙合7mm后電氣接點接通,。知道調(diào)整方法和可調(diào) 整部位及使用工具。 20.敘述調(diào)整曳引鋼絲繩張力的方法,？要點：知道張力要求,，張力差不大于5%。知道調(diào)整方法和可調(diào)整部位及使用工具,。 21.檢查確定安全觸板不起作用的故障原因,？要點：正確使用萬用表。知道外觀檢查部位,。測量部位及測量方法,。觸板及轉(zhuǎn) 動部位檢查；開關(guān)及連線通斷測量,。接線端子測量,；繼電器接點測量。 22．簡述電梯的安全保護設(shè)施或保護功能有那些,？ 23 .制動器的檢查內(nèi)容和要求是什么,？（年度保養(yǎng)檢查） 24．年度保養(yǎng)檢查電梯、廳門系統(tǒng)有那幾項內(nèi)容及要求,？ 26,、在電梯機房內(nèi)進行維修和保養(yǎng)時應(yīng)注意那些問題？ 27,、舉例說明磁力線墜的用途,？ 28、如何使用鉗型電流表 29,、萬用表的使用及注意事項,？ 30,、如何用萬用表判斷繼電氣觸點是否導(dǎo)通 31、制動器的測量及調(diào)整方法,？

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32,、維修中需要臨時線操作電梯時應(yīng)做到有那幾點？ 33,、電梯扎車后如何處理,？ 34、簡述試電筆的使用方法及注意事項,？ 35,、底坑作業(yè)應(yīng)注意那些事項？ 36,、怎樣正確使用噴燈,？ 37,、在轎頂檢修或保養(yǎng)時的操作規(guī)程是什么,？ 38、制動器的檢查調(diào)整有那些 39,、電梯閘車后如何處理,？