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最近我們來到位于威斯康辛州滑鐵盧的Trek自行車工廠,，開始了我們關于自行車的合作,。我們在那里的時候有機會親眼看到Trek的內部運作。從設計工作室到Project One,，再到制作車間,，我們的鏡頭一個都沒放過。我們不能將所有東西都展示給你,，因此你可以在這里看到我們第一天來到這里所看到的東西,。
從你進門的一刻起，你就知道你所處的地方是屬于誰的,。蘭斯?阿姆斯特朗每次環(huán)法取勝的每一輛戰(zhàn)車都陳列在這個房子的主要位置,。臨近的墻上掛的是他曾經的隊友阿爾伯托?康塔多的車子（在自行車三大賽事均奪冠的5人之一,，而且是最年輕的一位），在2009年環(huán)法結束后,，康塔多曾說過“我從來沒有仰慕過他,，以后也不會”。目前,，在康塔多那邊有3輛車（2007環(huán)法戰(zhàn)車,、2008環(huán)意大利戰(zhàn)車和2008環(huán)西班牙戰(zhàn)車），而阿姆斯特朗則有7輛,。
某種角度看來,，Trek是典型的合作型辦公室，但是從其他角度看可就不是如此了,。是的,，辦公室是隔間設計，鋪有工業(yè)地毯,，但是Trek的每個員工的辦公室或者隔間外面都會?？恳惠v自行車，而在他們家里,，則可以有5輛或者以上,。
這兩個是我們最喜歡的，其中一個的靈感來自WWII戰(zhàn)斗機,，另外一個則有槍噴蜘蛛網(wǎng)設計,。在這里，我們開始可以看看我們的的計劃可以得到什么,。
在Eric Bjorling的陪同下,，我們進入設計工作室。和很多設計師一樣,，Trek的設計師也喜歡在黑暗中工作,。剛好在午飯時間到達的我們還注意到健康的生活方式真的是這個公司文化的一部分。似乎每個跑完步,、騎完車,、上完瑜伽課或者去過小餐館的人手中都會有一份沙拉和一杯水。下面的網(wǎng)頁設計區(qū)原本是辦公室的健身房,。  我們有幸見識蘭斯?阿姆斯特朗的3輛私人車,，這些可能是比賽前沒有及時造好，也可能是不符合2009年參賽標準而沒有公開,。
在樓上工業(yè)設計室,，另一位員工Sam向我們展示了第一輛Trek District概念自行車和它的設計者Mike Leighton。我們第一眼看見這款概念車就愛上它了,，經過詳細介紹后,，我們對它的愛意更加不可阻擋,。在桌子上安靜躺著的District，簡單的金屬鉻和黑色的骨架,，以及偏移的輪子都讓我們覺得這輛車是世上最快的,。我們也看到了我們定制車子的原材料——Aerospoke輪組、District車架和很多探險配件,。
我們還看到了Mike Leighton的車子,，這也是第一輛碳纖District的復制品。右邊的Bishop是仿制的電動車,，看起來像老式的摩托車,，使用金屬鉻精心制作,，每個細節(jié)都十分精細,。
每款Trek的產品都經過試騎、檢測以及和競爭對手的同類車型的對比,，也會和Trek自己的產品對比,，以保證質量。如果你曾將你的車子寄回過Trek,，那么你的車子將會和這里的車子進行對比,，如果是制作中出現(xiàn)缺陷，你會獲賠一個全新的等價車架,。我們到訪的時候剛好他們寄出了一個很貴的新碳纖車架,，而換取這個車架的則是一位車友十年前的老車架。
Trek定制車項目Project One的涂裝區(qū),。為你涂裝車架的小組是阿姆斯特朗戰(zhàn)車的涂裝人員,，價格合理。在這里預約涂裝不容易,，不過我們很幸運找到專門為我們涂裝的人員,。對于即將出爐的新車架，我們迫不及待,。
我們和Trek創(chuàng)新小組的主管Eric Lynn進行了一個簡短的對話（上左）,，討論了一下我們項目的初步構想。然后,，經過一個長長的工作日,，我們入住了Mission Hill Inn，這是Trek在麥迪遜自己開的B&B小旅館,。我們一直工作到深夜,，繼續(xù)構想我們的項目。（編譯：BIKETO阿志） |
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來自： 鐘敏1987 > 《BIKETO系列》
