自2006年以來(lái)，黑龍江省公路交通部門全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),。3年總投資231.67億元,，建設(shè)農(nóng)村公路59265公里。其中：通暢工程49721公里,，通達(dá)工程9544公里,。預(yù)計(jì)到今年底，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢率達(dá)到86％,，行政村公路通暢率達(dá)到62％,。全省農(nóng)村公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，成為全省新農(nóng)村建設(shè)的一大亮點(diǎn),。

  隨著農(nóng)村公路建設(shè)步伐的加快,，農(nóng)村公路在拉動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的作用明顯增強(qiáng)，帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,。

  一是加快了社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐,。經(jīng)過(guò)3年的農(nóng)村公路建設(shè)，一條條水泥（瀝青）路環(huán)繞于綠野藍(lán)天之間,，穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村屯之內(nèi)，農(nóng)村道路狀況得到了較大改善,，促進(jìn)了鄉(xiāng)村的村容整潔，轉(zhuǎn)變了農(nóng)民的生活意識(shí),，提高了鄉(xiāng)風(fēng)文明程度,。

  二是繁榮了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。路通,，則百業(yè)興,。農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)一步改善了農(nóng)村招商引資的環(huán)境，打開(kāi)了對(duì)外溝通的大門,，密切了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的交流,，促進(jìn)了農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)、加工業(yè)、養(yǎng)殖業(yè),、旅游業(yè),、服務(wù)業(yè)等農(nóng)村相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的明顯增長(zhǎng)。玉米,、瓜果蔬菜等農(nóng)作物價(jià)格均有不同程度提升,，過(guò)去果類等農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法大批量運(yùn)出，現(xiàn)在路通了,，外銷量大幅上升,，農(nóng)民得到了很大的實(shí)惠。

  三是帶動(dòng)了農(nóng)村旅游業(yè)發(fā)展,。黑龍江省興凱湖,、五大連池、雪鄉(xiāng)等旅游景區(qū),，在公路修通后,，沿路的家庭飯店大幅增加，在游覽風(fēng)光的同時(shí),，吃農(nóng)家燉菜,、農(nóng)家一日游等已成為一種新型的休閑方式。

  四是方便了農(nóng)民出行,。農(nóng)村公路建設(shè)提高了農(nóng)村路網(wǎng)的通達(dá)深度,，增強(qiáng)了村屯之間的聯(lián)系，擴(kuò)大了農(nóng)民的活動(dòng)空間,。改善了出行條件,，使長(zhǎng)期以來(lái)困擾農(nóng)民的出行難、乘車難,、上學(xué)難,、就醫(yī)難的問(wèn)題很大程度上得到了解決。

  五是增加了農(nóng)民收入,。在農(nóng)村公路建設(shè)中堅(jiān)持最大限度地使用農(nóng)民工,，受益鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民平均就業(yè)率提高了8.9％，農(nóng)村公路建設(shè)資金增加了農(nóng)民收入,，使沿線農(nóng)民切身體會(huì)到了農(nóng)村公路建設(shè)帶來(lái)的實(shí)惠,。

  六是促進(jìn)了建筑材料市場(chǎng)消費(fèi)。3年來(lái),，全省農(nóng)村公路建設(shè)使用水泥2800多萬(wàn)噸,，砂石17000多萬(wàn)立方米，活躍了農(nóng)村建材市場(chǎng),，極大地拉動(dòng)了消費(fèi)需求,，同時(shí)也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  黑龍江省農(nóng)村公路建設(shè)之所以能取得這樣顯著成效，是全省上下共同努力和國(guó)家有關(guān)部門大力支持的結(jié)果,。

  一是全省各級(jí)黨委,、政府高度重視、組織有力,。省委,、省政府對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在省交通廳,。同時(shí)，省長(zhǎng),、主管副省長(zhǎng)多次召開(kāi)專題會(huì)議安排部署工作。各級(jí)地方政府都逐級(jí)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,，實(shí)行責(zé)任制,，層層簽訂責(zé)任狀，出臺(tái)優(yōu)惠政策,，加大投入,，充分發(fā)揮了建設(shè)責(zé)任主體作用。為加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),，省政府決定在國(guó)家每公里農(nóng)村公路補(bǔ)貼10萬(wàn)元的基礎(chǔ)上,，再補(bǔ)貼7萬(wàn)元（省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元，交通廳補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元）,。通過(guò)與地方政府進(jìn)行協(xié)調(diào),，明確了地方政府在農(nóng)村公路建設(shè)資金投入的數(shù)額及比例，挖掘出地方政府的最大潛力,。督促地方政府在料場(chǎng)使用,、行政事業(yè)收費(fèi)減免、人工投入,、稅費(fèi)返還等方面出臺(tái)優(yōu)惠政策,，較好地保證了農(nóng)村公路建設(shè)的啟動(dòng)和推進(jìn)。地方政府積極籌措建設(shè)資金,，有的拿出“真金白銀”現(xiàn)錢修路,，12個(gè)縣（市）級(jí)地方財(cái)政每年拿出了2000萬(wàn)元以上配套資金，有力地保證了農(nóng)村公路建設(shè)的順利進(jìn)行,。

  二是有關(guān)部門重點(diǎn)傾斜,、大力支持?！笆晃濉逼陂g,，有關(guān)部門給予全省投資55億元，后又追加投入，用于全省近300個(gè)尚未實(shí)現(xiàn)暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路面硬化,。有關(guān)部門投入的資金起到了導(dǎo)向和“四兩撥千斤”的作用,，極大地推進(jìn)了全省農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程。

  三是有關(guān)部門相互配合,、通力合作,。省發(fā)改委、省交通廳,、財(cái)政廳,、省國(guó)土資源廳、審計(jì)廳,、環(huán)保局,、水利廳、林業(yè)廳等部門認(rèn)真履行職責(zé),，積極支持農(nóng)村公路建設(shè),。省農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室舉辦了全省農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)與管理人員培訓(xùn)班，領(lǐng)導(dǎo)班子分組包片,，督導(dǎo)推進(jìn),，并派出10個(gè)推進(jìn)組巡回檢查指導(dǎo)，較好地發(fā)揮了組織服務(wù),、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和檢查監(jiān)督作用,。

  四是廣大農(nóng)民群眾積極響應(yīng)、廣泛參與,。沿路農(nóng)民自發(fā)組織監(jiān)督農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量,，有力地推動(dòng)了農(nóng)村公路建設(shè)的順利開(kāi)展。慶安,、尚志,、寧安等地都涌現(xiàn)出了村民出工、出錢,、出料,，自己動(dòng)手建設(shè)農(nóng)村公路的感人事跡。從全省農(nóng)村公路建設(shè)情況看,，只要地方政府重視,、克服困難、千方百計(jì)籌措資金的縣（市）,，不僅能夠完成建設(shè)任務(wù),，而且能夠保證質(zhì)量，并且極大地調(diào)動(dòng)了農(nóng)民修路的積極性,，農(nóng)民紛紛集資,、投工投勞,、監(jiān)督施工質(zhì)量。如五常市采取市級(jí)財(cái)政投入,、市直部門捐贈(zèng),、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）出資補(bǔ)貼、受益企業(yè)贊助,、農(nóng)民出工或自愿籌資等多項(xiàng)措施,，幾年來(lái)投入配套資金共計(jì)2.37億元，建成農(nóng)村公路1518公里,。寧安市2008年通過(guò)市級(jí)財(cái)政“補(bǔ)”一點(diǎn),、受益村屯“集”一點(diǎn)、動(dòng)員社會(huì)“捐”一點(diǎn),、優(yōu)惠政策“免”一點(diǎn),、嚴(yán)格施工“省”一點(diǎn)的辦法，共籌措配套資金7000多萬(wàn)元,，當(dāng)年建成農(nóng)村公路430公里,。望奎縣采取“投”“減”“墊”“省”“貸”“籌”“捐”等方式，幾年來(lái)共投入配套資金2億元,，兩年修建農(nóng)村公路1100余公里。到今年年底,，上述市（縣）的行政村通暢率都將達(dá)到85％以上,。

  今后兩年，黑龍江省農(nóng)村公路建設(shè)將達(dá)到3.6萬(wàn)公里,，至2010年省農(nóng)村公路總公里數(shù)將達(dá)到10萬(wàn)公里,，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)縣（市）與縣（市）之間基本實(shí)現(xiàn)二級(jí)以上公路相連接，縣（市）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間實(shí)現(xiàn)三,、四級(jí)公路相連接,，所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通硬化路面公路。