（郝穎利 記者 范亞旭）日前,，河南省印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施意見》,，提出兩年內(nèi)全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)要明顯優(yōu)化，質(zhì)量明顯提升,，養(yǎng)護(hù)全面加強(qiáng),，路產(chǎn)路權(quán)得到有效保護(hù)，路域環(huán)境優(yōu)美整潔,，農(nóng)村客運和農(nóng)村物流服務(wù)體系基本健全,，城鄉(xiāng)交通一體化格局基本形成。

《意見》要求建好,、管好,、護(hù)好、運營好農(nóng)村公路,。完善提升重要縣鄉(xiāng)道和行政村對外連接道路,，實施行政村與村、組之間的連通工程,，推動通村組硬化路建設(shè),，實現(xiàn)農(nóng)村公路連通成網(wǎng)。切實落實農(nóng)村公路安全防護(hù)工程,、排水設(shè)施,、客運港灣站、候車亭（點）等設(shè)施與主體工程同時設(shè)計,、同時施工,、同時驗收交付使用的“三同時”制度。明確縣級政府職能部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,、村民委員會的管理權(quán)責(zé),，基本建立縣（市、區(qū)）有路政執(zhí)法員,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有監(jiān)管員,、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊伍。

《意見》提出創(chuàng)新農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制,，探索建立縣,、鄉(xiāng)、村三級路長制,。積極開展道路聯(lián)合執(zhí)法,，加大對超限超載車輛的治理力度；開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù),，通過“早養(yǎng)護(hù),、早投入”，實現(xiàn)“壽命長,、通行暢”,。有序推進(jìn)大中修養(yǎng)護(hù)工程，年大中修里程比例一般不低于總里程的5%,，全面解決“暢返不暢”“油返砂”問題,，推行大中修養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)隊伍施工。同時,，優(yōu)化農(nóng)村客運線路和農(nóng)村客運車輛結(jié)構(gòu),，建立以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為支撐,、行政村為節(jié)點,、放射和循環(huán)互補(bǔ)的縣域農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò),。在全省建成一批資源共享、功能集約的縣,、鄉(xiāng),、村三級物流節(jié)點，加快推進(jìn)已確定的140個集客,、貨,、郵等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺建設(shè)。

《意見》還明確,，到2020年,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通暢率達(dá)到100%，貧困村退出時通硬化路率達(dá)到100%,，完成縣鄉(xiāng)道現(xiàn)有隱患路段整治任務(wù),；新改建工程交工驗收合格率達(dá)到100%，重大及以上安全責(zé)任事故得到有效遏制,。農(nóng)村客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,，縣、鄉(xiāng),、村三級客運網(wǎng)絡(luò)基本建成,。全省具備條件的行政村通客車率達(dá)到100%，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平4A級以上的縣（市,、區(qū)）達(dá)到80%以上,。農(nóng)村物流信息化發(fā)展進(jìn)一步加快，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋地區(qū)實現(xiàn)快件24小時內(nèi)到達(dá),。