原標(biāo)題：嫦娥三號(hào)將把天文望遠(yuǎn)鏡架到月球上

下月上旬,，嫦娥三號(hào)擇機(jī)奔月,，其將發(fā)射至近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約38萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移軌道,。幾天后,，中國(guó)首輛月球車玉兔號(hào)將降落荒涼的月球表面，帶去地球的問(wèn)候。

專家介紹,，在月球上行走的月球車“玉兔”將有6個(gè)輪子,，使其在遇到地形不平的情況下通過(guò)搖臂能夠調(diào)整重心，遇到障礙或路面不平時(shí),，即使兩個(gè)輪子懸空還能保障行走,。

1

嫦娥三號(hào)發(fā)射窗口如何確定

每月只有一兩次發(fā)射機(jī)會(huì)

國(guó)防科工局新聞發(fā)言人吳志堅(jiān)昨天提到，嫦娥三號(hào)七大難點(diǎn)之一是多窗口,、窄寬度準(zhǔn)時(shí)發(fā)射,。

航天專家龐之浩介紹，嫦娥三號(hào)的發(fā)射與嫦娥二號(hào)很相似,，也是直接發(fā)射到地月轉(zhuǎn)移軌道,，這個(gè)軌道一般是從發(fā)射場(chǎng)到月球最近的距離。

“發(fā)射關(guān)鍵是要進(jìn)入月球的捕獲軌道,，這就跟高速公路出口似的,，到了出口要出去，錯(cuò)過(guò)就麻煩了”,，龐之浩解釋說(shuō),，嫦娥三號(hào)發(fā)射要踩點(diǎn)，早了晚了都不合適,。

“要實(shí)現(xiàn)地球和月球共面軌道,，基本就要求零窗口發(fā)射”，北京大學(xué)教授焦維新介紹,，根據(jù)地月運(yùn)動(dòng)規(guī)律,，我國(guó)一般每月只有1至2次發(fā)射機(jī)會(huì)，每次有一個(gè)持續(xù)幾天的窗口期,，在此期間每天的發(fā)射時(shí)間精確到幾點(diǎn)幾分。

焦維新特別提到,，與嫦娥一號(hào),、二號(hào)不同，嫦娥三號(hào)發(fā)射還要考慮落月的地點(diǎn)與時(shí)間,。進(jìn)入月球軌道后,，嫦娥三號(hào)一邊繞月飛行一邊調(diào)整姿態(tài)準(zhǔn)備降落。月球一晝夜相當(dāng)于地球28天,，夜晚最低溫度達(dá)零下180度,，為保證探測(cè)器有能源，看得清,，且在一個(gè)比較適合的溫度下工作,，發(fā)射時(shí)就要考慮到能在白天落月,。

2

著陸地點(diǎn)為何選擇在虹灣區(qū)

別人尚未探測(cè)有科學(xué)價(jià)值

月球上有很多地方以“海”“洋”命名,。古人望月,，以為看到的是海，其實(shí)不是,。虹灣區(qū)位于月球北緯43度左右,、西經(jīng)31度左右，南北長(zhǎng)約100公里,、東西長(zhǎng)約300公里,?！氨缺本┖５韰^(qū)小一點(diǎn),，月球車探測(cè)的只是虹灣區(qū)的一部分，據(jù)專家介紹是5平方公里”,，龐之浩說(shuō),。

龐之浩介紹,，之所以選擇在虹灣區(qū)落月是多種綜合因素的考慮，一是這里比較平坦,，落月比較安全，二是別人尚未探測(cè)過(guò),，有科學(xué)價(jià)值，三是能實(shí)現(xiàn)正面直接測(cè)控通訊,，四是太陽(yáng)光照較好,，能保證探測(cè)器的太陽(yáng)能電池板正常工作。

“嚴(yán)格來(lái)說(shuō),，月球沒(méi)有水,，沒(méi)有空氣，也談不上美”,，焦維新談到,，在繪圖時(shí)一般習(xí)慣平坦的地方用藍(lán)色,，高一點(diǎn)的地方用黃色，再高一點(diǎn)的用紅色,，月球虹灣區(qū)整體上低洼平坦,，用常規(guī)方法繪圖出來(lái)的就是一個(gè)美麗的海灣，“有點(diǎn)像我們的渤海灣”。

3

中國(guó)月球車和國(guó)外有何不同

玉兔“小而精”技術(shù)更先進(jìn)

龐之浩介紹,，至今為止,，世界上發(fā)射并成功運(yùn)行的月球車有5輛，其中兩輛是無(wú)人探測(cè)月球車,，均是蘇聯(lián)在上世紀(jì)70年代發(fā)射的月球車1號(hào)和2號(hào),，三輛是有人駕駛的月球車，是美國(guó)阿波羅15號(hào),、16號(hào),、17號(hào)的月球車。

中國(guó)的玉兔號(hào)月球車是無(wú)人駕駛月球車,，質(zhì)量約140kg,，與蘇聯(lián)的月球車相比是“小個(gè)子”，“小而精,，能完成任務(wù)就行了,，也節(jié)約成本”，龐之浩說(shuō),。

龐之浩指出,，無(wú)人月球車難度更大，因?yàn)樯厦嬗泻芏鄡x器,，要保證在無(wú)人的狀態(tài)下行駛,，儀器能正常工作，有人駕駛的月球車主要作為一個(gè)交通工具,，擴(kuò)大航天員在月球上的活動(dòng)范圍,，上面基本沒(méi)有什么儀器，由航天員駕駛行駛起來(lái)也相對(duì)容易一些,。

焦維新指出,，距離上次月球車登月已過(guò)去近40年，電子設(shè)備,、探測(cè)儀器都非當(dāng)年可比,，無(wú)論是材料、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的選擇還是探測(cè)儀器,，過(guò)去都不可能有,，因此中國(guó)的月球車比之前的先進(jìn)是肯定的，盡管某些方面不是當(dāng)今世界最先進(jìn)的,，但肯定不會(huì)是上世紀(jì)70年代的重復(fù),。

4

為何用6輪搖臂式月球車

使用輪子可爬小坡繞大坡

什么是搖臂？龐之浩介紹,，月球車在遇到地形不平的情況下通過(guò)搖臂能夠調(diào)整重心,。為什么用滾輪行駛,，而不是履帶或其他形式？為什么是六個(gè)輪子,？龐之浩解釋說(shuō),，這樣相對(duì)科學(xué)高效。

龐之浩介紹,，玉兔號(hào)月球車的輪子是網(wǎng)狀的,，一邊行駛一邊可以把沙子漏掉，如果遇到坡,，小坡可以爬過(guò)去,，大坡要繞著走。履帶雖然爬坡能力比較強(qiáng),，但也比較沉,，運(yùn)載火箭的壓力就會(huì)比較大，發(fā)射成本也更高,。

“現(xiàn)在有的國(guó)家在研制腿式月球車或火星車,，相當(dāng)于機(jī)器人似的用腳來(lái)走，越障能力較強(qiáng),，遇到一些坡也不怕,，可以邁過(guò)去，但缺點(diǎn)是走不快,，效率不如輪式”,，龐之浩介紹，輪式比較可行,，所以無(wú)論是蘇聯(lián)還是美國(guó),，無(wú)論是月球車還是火星車都用輪式，現(xiàn)在也有國(guó)家在研制輪腿式,，美國(guó)還想研制“蛇式”月球車,，這樣遇到復(fù)雜的地形就不怕。

龐之浩還提到,，蘇聯(lián)的月球車是八個(gè)輪子,，美國(guó)的載人月球車是四個(gè)輪子，現(xiàn)在六個(gè)輪子的比較多,，因?yàn)橛龅秸系K或路面不平時(shí),，如果兩個(gè)輪子懸空還能保障行走，比較科學(xué),。

5

為何探月成功率只有51%

1994年以來(lái)基本都成功了

從國(guó)際探月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)看,，至今全世界共進(jìn)行過(guò)129次探月，其中美國(guó)59次,，蘇聯(lián)64次,，日本和中國(guó)各兩次,，歐空局和印度各一次,，其中失敗63次,，成功率僅51%。

為何成功率如此低,？“那是早期的探月,，運(yùn)載火箭本身就不過(guò)關(guān)，通訊,、制導(dǎo),、控制技術(shù)都不是很成熟，新時(shí)期探月基本都是成功的”,，焦維新說(shuō),。

龐之浩也提到，早期失敗較多,，一者緣于人們對(duì)月球的了解還不充分,，技術(shù)沒(méi)完全攻克難點(diǎn)，再加上美蘇探月競(jìng)爭(zhēng)有時(shí)匆忙發(fā)射,，不計(jì)成本,，而這些失敗有的沒(méi)進(jìn)入地月球軌道，有的著陸失敗,，有的在月面發(fā)生翻滾,，有的沒(méi)成功取樣，有的與地球中斷聯(lián)系等等,。

龐之浩介紹,，人類自1994年以來(lái)的探月基本都是成功的，其間印度有個(gè)月球探測(cè)器原計(jì)劃工作2年因溫控系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題提前結(jié)束壽命,。

6

哪些“秘密武器”帶上月球

把天文望遠(yuǎn)鏡架到月球上

探月工程副總指揮李本正介紹,，嫦娥三號(hào)著陸器和月球車上各搭載多種有效載荷，將對(duì)月面,、月表進(jìn)行勘察,。“特別是這次將光學(xué)望遠(yuǎn)鏡送到月球上,”李本正指出：“這個(gè)其他國(guó)家都沒(méi)有做的,?！?/p>

月基望遠(yuǎn)鏡將安裝在著陸器上，它將對(duì)各種天文變?cè)吹牧炼茸兓袨檫M(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)監(jiān)測(cè),，然后拍照把數(shù)據(jù)傳回地球,，就是“巡天”。專家表示,，在月亮上觀天文是世界上很多天文學(xué)家最想做的事情之一,。

著陸器上的極紫外相機(jī)將對(duì)地球赤道附近等離子體層進(jìn)行極紫外成像探測(cè),。專家表示，美國(guó)曾經(jīng)在地球軌道上用衛(wèi)星觀測(cè)地球等離子體層,，沒(méi)有寬闊的視場(chǎng),，只能看到局部,。嫦娥三號(hào)月面軟著陸后,，離地球38萬(wàn)公里,，能夠看到地球等離子層的全貌,。有觀點(diǎn)認(rèn)為,，地球上一些自然災(zāi)害與地球等離子體層有關(guān),，所以相關(guān)研究具有科學(xué)意義。

嫦娥三號(hào)巡視器的“腹部”有一臺(tái)測(cè)月雷達(dá),。巡視器在月面行走,，測(cè)月雷達(dá)可以測(cè)月球地底下30米深土壤層的結(jié)構(gòu)和100米深的次表層結(jié)構(gòu)。這個(gè)是國(guó)外沒(méi)有做過(guò)的,。