[導(dǎo)讀]汽車是一樣復(fù)雜的交通工具，在使用中,，它會(huì)出現(xiàn)許許多多的問(wèn)題,。汽車被一大堆的傳感器包圍，傳感器存在于發(fā)動(dòng)機(jī)等等,，而負(fù)責(zé)收集這些傳感器得到的數(shù)據(jù)的系統(tǒng)被稱為“車載診斷”或“OBD”,。

汽車是一樣復(fù)雜的交通工具，在使用中,，它會(huì)出現(xiàn)許許多多的問(wèn)題,。然而，如果10年前,，有人問(wèn)“哪些故障汽車能夠自行診斷,？”基本沒(méi)人能回答這個(gè)問(wèn)題。不過(guò),，隨著汽車故障診斷技術(shù)的發(fā)展,，問(wèn)題或許應(yīng)該改成“哪些故障汽車無(wú)法自行診斷？”

如今的汽車被一大堆的傳感器包圍,，傳感器存在于發(fā)動(dòng)機(jī),、輪胎、油箱,、擋風(fēng)玻璃,、電子系統(tǒng)、座椅……而負(fù)責(zé)收集這些傳感器得到的數(shù)據(jù)的系統(tǒng)被稱為“車載診斷”或“OBD”,。

現(xiàn)在的問(wèn)題是,，汽車完全能夠診斷自己的“健康程度”，而難點(diǎn)在于將這些信息傳遞給司機(jī),。如今的汽車就像嬰兒一樣,，遇到任何問(wèn)題都會(huì)嚎啕大哭——汽車則會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈表示存在故障。

汽車電腦在收集到傳感器發(fā)來(lái)的信息后會(huì)生成故障代碼,，而這些代碼僅能通過(guò)專用儀器進(jìn)行讀取,，通常機(jī)修工手中都會(huì)有一個(gè)這樣的診斷儀。他們會(huì)告訴車主汽車存在的具體故障?？赡苡腥艘獑?wèn)了,，難道只能通過(guò)修理工才能得知車輛的故障嗎？當(dāng)然不是,。本文將列出10種最常見(jiàn)的車主可以通過(guò)車輛表現(xiàn)而判斷出的故障信息或維護(hù)信息,。

1、機(jī)油更換時(shí)機(jī)

曾經(jīng)汽車保養(yǎng)手冊(cè)會(huì)告訴車主,，每3,000英里就應(yīng)該更換機(jī)油,。但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和機(jī)油品質(zhì)的提升，手冊(cè)中的提示語(yǔ)也將這些數(shù)字提升為5,000英里,，10,000英里,。即便如此，這類手冊(cè)還是太過(guò)時(shí)了,。

如今幾乎所有的汽車中都配備多種傳感器,，能夠告訴司機(jī)何時(shí)該更換機(jī)油。汽車還能夠監(jiān)測(cè)司機(jī)的駕駛行為,，從而為車主提出更合適的機(jī)油更換策略,。如果司機(jī)開(kāi)車比較穩(wěn)，使汽車在大部分時(shí)間處于勻速行駛狀態(tài),，那么機(jī)油更換周期可以相對(duì)長(zhǎng)一些,；而如果車主是急性子，喜歡時(shí)不時(shí)做出超車,、闖紅燈等激烈的駕駛行為,，那么他則需要更頻繁地更換機(jī)油。而另一些車中,，系統(tǒng)在檢測(cè)到車輛需要更換機(jī)油時(shí),，會(huì)建議司機(jī)去相應(yīng)品牌的4S店更換。

2,、胎壓反常

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是汽車基本自診斷系統(tǒng)的一部分,。最簡(jiǎn)單的胎壓檢測(cè)系統(tǒng)能夠告知司機(jī)某個(gè)輪胎的硬度不夠,，但不會(huì)顯示是哪個(gè)輪胎,，也不會(huì)告知司機(jī)其硬度與其他輪胎相差多少。所有這些都需要車主自行找到答案,。幸運(yùn)的是,，車主只需要做一道有4個(gè)選項(xiàng)的選擇題即可。

先進(jìn)一些的胎壓檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)顯示出具體某個(gè)輪胎的壓力值反常,，以及與其他輪胎壓力值之間的差距,，以中控臺(tái)常亮小燈的形式告知司機(jī)。若情況變得嚴(yán)重，小燈甚至?xí)W爍,，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)聲等等,。

3、制動(dòng)隱患

即便沒(méi)有先進(jìn)的傳感器,，汽車自身也能用一個(gè)不是那么高科技的方式告知司機(jī)剎車踏板需要更換了——汽車制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出“殺豬般的嚎叫聲”,。很顯然，司機(jī)會(huì)感覺(jué)到反常,。不過(guò)這樣很危險(xiǎn),，不知哪次汽車的剎車系統(tǒng)就會(huì)失靈。

而當(dāng)汽車擁有了傳感器后,，汽車則能以更溫和的方式“提醒”制動(dòng)力不足是因?yàn)閯x車片太薄還是其他原因,。寶馬和謳歌品牌的汽車還能通過(guò)車載通信系統(tǒng)與經(jīng)銷商取得聯(lián)系，將該車列為“可能威脅其它車輛安全的危險(xiǎn)角色”,。

4,、過(guò)濾器堵塞

隨著汽車中可替代燃料種類日益增多，司機(jī)適應(yīng)各種動(dòng)力總成和汽車燃料需要一個(gè)過(guò)程,。電動(dòng)汽車中采用了大量的傳感器,，分別安裝在車輪、座椅,、車身等位置,，因此當(dāng)司機(jī)在駕駛時(shí)聽(tīng)到各種各樣的警報(bào)聲也并不稀奇。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并不是新興動(dòng)力總成,，與汽油機(jī)一樣為人所熟知,，不過(guò)兩者的區(qū)別在于柴油動(dòng)力總成中會(huì)存在許多渣滓，更科學(xué)的說(shuō)法應(yīng)該是“顆?！?。這也是柴油車“臭名遠(yuǎn)揚(yáng)”的原因之一，也因?yàn)槿绱?，相關(guān)機(jī)構(gòu)要求柴油車配備各種濾清器,。

工程是利用多種技術(shù)讓柴油動(dòng)力總成變得更清潔，例如在排氣系統(tǒng)采用過(guò)濾器,。

如今的汽車中,，相關(guān)傳感器會(huì)檢測(cè)到排氣過(guò)濾器堵塞并告知司機(jī)何時(shí)需要更換。

5,、傳感器幫助去霧

本田謳歌RLX內(nèi)飾中配備了空氣濕度傳感器,。當(dāng)車內(nèi)空氣過(guò)于潮濕時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,，加快車內(nèi)空氣循環(huán),，防止霜霧聚積在車窗上。

6、油箱蓋未擰緊

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起時(shí),，也是司機(jī)最害怕的時(shí)候,，因?yàn)樵S多問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致該燈亮起。但當(dāng)車主帶著焦躁情緒將車開(kāi)至維修店維修時(shí),，修理工讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,，最后告訴你故障燈亮起的原因是油箱蓋沒(méi)有關(guān)上。

雖然聽(tīng)上去是小事,，但事實(shí)上,，這將導(dǎo)致汽車的油耗大幅上升。下次在加完油后多留個(gè)心眼,，檢查一下油箱蓋是否擰緊,。

7、油液面檢測(cè)

汽車中除了燃油外還有,，變速箱油,、剎車油、助力轉(zhuǎn)向油,、冷卻液等等液體,。在以前，通過(guò)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,，觀察量油尺上的痕跡或利用目測(cè)可以對(duì)大部分油液液面進(jìn)行檢測(cè),。當(dāng)然現(xiàn)在這種方法依舊行得通，不過(guò)問(wèn)題是,，誰(shuí)有空時(shí)不時(shí)地打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,？

幸運(yùn)的是，如今的汽車傳感器同樣具有檢測(cè)各類油液數(shù)量是否足夠的功能,。

8,、檢測(cè)電瓶電量

當(dāng)汽車電瓶電量不足時(shí)，司機(jī)將陷入非常尷尬的境地,，此時(shí)只能打電話向朋友求助,。而當(dāng)你正處于偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)，未必有朋友肯來(lái)幫忙,。那么,，如何能夠避免這種尷尬情況發(fā)生呢？

目前,，一些汽車中配備了可以檢測(cè)汽車電瓶電量的傳感器,，若檢測(cè)到電量不足時(shí),，系統(tǒng)會(huì)提醒司機(jī)關(guān)閉其他電子系統(tǒng),，而當(dāng)電量即將耗盡時(shí)，車內(nèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向經(jīng)銷商處撥打電話。隨后會(huì)有專門的服務(wù)人員聯(lián)系車主實(shí)施幫助,。

9,、防盜

如今許多汽車擁有防盜警報(bào)，當(dāng)有人試圖對(duì)車門鎖進(jìn)行擺弄時(shí),，傳感器能夠感知到這一切,，雖然汽車本身無(wú)法作出反抗，不過(guò)車內(nèi)系統(tǒng)會(huì)向車主撥打電話,。車主因此可以及時(shí)采取行動(dòng),。

10、檢測(cè)車內(nèi)有害氣體指標(biāo)

人類吸進(jìn)氧氣,，呼出二氧化碳,，植物則相反，因此人與植物是互相共存的關(guān)系,。

而汽車“呼出”的是一氧化碳和氮氧化物,，這兩類氣體對(duì)人體非常有害。氣體無(wú)孔不入,，長(zhǎng)時(shí)間乘坐在車內(nèi)的司機(jī)可能會(huì)受到這類氣體的危害,。

不過(guò)，現(xiàn)在有些車中配備能夠檢測(cè)車內(nèi)有害氣體指標(biāo)的傳感器,，一旦指標(biāo)過(guò)量,，傳感器會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒司機(jī)打開(kāi)車窗進(jìn)行通風(fēng),。