近年來(lái),,中國(guó)兩大機(jī)車(chē)制造商中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)加快在海外市場(chǎng)的擴(kuò)張,。 10月24日,中國(guó)南車(chē)股份有限公司(中國(guó)南車(chē))再次簽約印度新德里古爾岡南延線(xiàn)21節(jié)地鐵車(chē)輛,,這是繼孟買(mǎi)一號(hào)線(xiàn),、新德里古爾岡線(xiàn)兩個(gè)項(xiàng)目后,中國(guó)南車(chē)獲得的第三個(gè)印度地鐵項(xiàng)目,。 自2006年以來(lái),,中國(guó)南車(chē)積極介入印度軌道交通裝備市場(chǎng)。依托高端技術(shù)實(shí)力,、提供全方位系統(tǒng)解決方案,、低碳環(huán)保“三張牌”,,2008年5月,南車(chē)旗下的南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司在印度孟買(mǎi)地鐵車(chē)輛國(guó)際投標(biāo)中,,一舉奪得孟買(mǎi)18列108輛寬體大運(yùn)量城軌車(chē)輛訂單,,這也是中國(guó)首次向印度出口地鐵整車(chē)車(chē)輛。2010年6月,,南車(chē)株機(jī)獲得印度新德里RMGL古爾岡地鐵項(xiàng)目15節(jié)(5列3節(jié)編組)地鐵車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同,。 印度是鐵路大國(guó),擁有6.4萬(wàn)公里鐵路,,年運(yùn)送旅客超過(guò)60億人次,,貨物運(yùn)輸超過(guò)10億噸,;印度政府還規(guī)劃了6條高鐵線(xiàn)路,鏈接印度的中心城市,。在10月3日至5日舉行的印度軌道交通展上,,中國(guó)南車(chē)的CRH6型城際動(dòng)車(chē)組、HXD1型大功率電力機(jī)車(chē),、出口澳大利亞交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)都受到了印度客戶(hù)的高度關(guān)注,。印度客戶(hù)和民眾也對(duì)CRH380A型高速列車(chē)充滿(mǎn)興趣。 2012年8月,,南車(chē)制造的新德里地鐵車(chē)輛從上海起運(yùn) 記者從中國(guó)南車(chē)獲悉,,這次獲得的古爾岡南延線(xiàn)訂單首列車(chē)在2015年3月20日前發(fā)運(yùn),所有列車(chē)在2015年9月前交付,,并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試,。 中國(guó)南車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目車(chē)輛由中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司研發(fā)制造,,列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,,每列車(chē)最大載客量為978人,每列車(chē)三節(jié)編組,,車(chē)內(nèi)上萬(wàn)個(gè)零部件均通過(guò)歐洲標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)證,,內(nèi)裝材料遵循全球最高的BS6853防火標(biāo)準(zhǔn)。 依托中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司先進(jìn),、成熟的設(shè)計(jì)平臺(tái),,這批地鐵列車(chē)突出“綠色、智 能”等代表行業(yè)當(dāng)前及未來(lái)發(fā)展方向的特點(diǎn),。車(chē)門(mén)控制,、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng),、照明控制等采用智能化的“雙保險(xiǎn)”設(shè)計(jì),,列車(chē)同時(shí)可與其他鐵路子系統(tǒng)良好兼容,為業(yè)主提供了全方位的系統(tǒng)解決方案,。 針對(duì)新德里高溫,、多雨、多塵的環(huán)境,,列車(chē)在設(shè)計(jì)中采用各種新的技術(shù)措施,。例如,采用更加耐腐蝕的高強(qiáng)度輕型鋁合金材料,,采用具有良好制冷效果和客流量智能調(diào)節(jié)的多壓縮機(jī)空調(diào)機(jī)組,,每節(jié)地鐵車(chē)輛能耗比同等級(jí)的其它地鐵每年節(jié)電約2萬(wàn)千瓦時(shí),這對(duì)于電力供應(yīng)緊張的印度具有極高的行業(yè)示范意義,。 中國(guó)工程院院士,、中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司專(zhuān)家委員會(huì)主任劉友梅介紹,,軌道交通高速和重載的歷史使命已結(jié)束,在新的歷史條件下,,全球面臨能源危機(jī)和可持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn),,未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)一是“綠色”,二是“智能”,。以中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司為代表,,其城軌產(chǎn)業(yè)從整車(chē)的首度自主產(chǎn)業(yè)化到核心部件的自主產(chǎn)業(yè)化,再到綠色,、智能的轉(zhuǎn)型升級(jí),,形成了產(chǎn)、學(xué),、研,、用一體化的良好路徑,這為我國(guó)高端重大裝備制造業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級(jí)樹(shù)立了良好的典范,。 據(jù)了解,,古爾岡位于首都新德里以南30公里,為其衛(wèi)星城,,人口約150多萬(wàn),。該項(xiàng)目車(chē)輛服務(wù)于古爾岡主要商業(yè)區(qū),南延線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)約為7公里,,采用標(biāo)準(zhǔn)軌距的高架線(xiàn)形式,,在客運(yùn)高峰期運(yùn)營(yíng)每趟間隔90秒,每天將為古爾岡運(yùn)送至少3萬(wàn)名旅客,。 印度新德里古爾岡地鐵的中國(guó)列車(chē) 2012年8月6日,,中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司自主研制的首列印度新德里RMGL古爾岡項(xiàng)目地鐵車(chē)輛,被吊裝上Jette輪船后緩緩駛離上海港,。這是南車(chē)于2010年6月成功獲得印度新德里RMGL古爾岡地鐵項(xiàng)目15節(jié)(5列3節(jié)編組)地鐵車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同,。 此次中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司提供的地鐵車(chē)輛設(shè)計(jì)最高時(shí)速90公里,運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里,,三節(jié)編組最高載客量約為1000人,。考慮到當(dāng)?shù)氐木薮罂土髁?,設(shè)計(jì)中特別提高了車(chē)輛的承載強(qiáng)度,,該型車(chē)輛的垂向載荷強(qiáng)度比一般同類(lèi)型地鐵車(chē)輛高出10%,相當(dāng)其每平方米最大載荷同比能多站一個(gè)人,。 中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥介紹,,近年來(lái),,中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司以新產(chǎn)業(yè),、新項(xiàng)目、新市場(chǎng)為路徑,,大力實(shí)施國(guó)際化“藍(lán)?!睉?zhàn)略,先后成功地開(kāi)辟了中東,、中亞的電力機(jī)車(chē)和歐洲,、新加坡、馬來(lái)西亞等國(guó)家和地區(qū)的城市軌道交通裝備市場(chǎng),,成為推動(dòng)全球軌道交通裝備發(fā)展的中國(guó)力量,。徐宗祥表示,今后隨著印度經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,未來(lái)一定時(shí)間內(nèi),,該國(guó)的軌道交通將擁有巨大的市場(chǎng)空間。 印度新德里古爾岡地鐵項(xiàng)目列車(chē)完成總裝生產(chǎn) 2008年5月,,中國(guó)南車(chē)旗下的南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司在印度孟買(mǎi)地鐵車(chē)輛國(guó)際投標(biāo)中,,從與國(guó)際大公司同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,一舉奪得孟買(mǎi)18列108輛寬體大運(yùn)量城軌車(chē)輛訂單,。 中國(guó)南車(chē)浦鎮(zhèn)公司根據(jù)孟買(mǎi)地鐵運(yùn)量大,、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)要求高等特點(diǎn),,迅速攻克設(shè)計(jì)和制造中的難題,,特別是在25000V交—直---交傳動(dòng)技術(shù);超寬,、高強(qiáng)度,、輕量化不銹鋼車(chē)體研制、隔音降噪技術(shù)和轉(zhuǎn)向架研發(fā)等四方面取得重大突破,。 孟買(mǎi)一號(hào)線(xiàn)地鐵車(chē)輛除具有國(guó)內(nèi)A型地鐵列車(chē)的先進(jìn)性能外,,還具有許多自身獨(dú)特的特征。該地鐵列車(chē)在國(guó)內(nèi)首次用25000V交—直---交傳動(dòng)技術(shù),,車(chē)體比國(guó)內(nèi)A型地鐵列車(chē)寬200mm,,車(chē)體壓縮、拉伸強(qiáng)度比國(guó)內(nèi)不銹鋼車(chē)體高50%,;每輛車(chē)額定載客量390人,,比國(guó)內(nèi)A型車(chē)多72人;列車(chē)軸重達(dá)到17噸,,編組方式為兩動(dòng)兩拖,,可全自動(dòng)駕駛。 中國(guó)南車(chē)浦鎮(zhèn)公司生產(chǎn)的孟買(mǎi)地鐵1號(hào)線(xiàn)地鐵列車(chē)將于2014年投入使用,。 |
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