國內(nèi)自主SUV市場競爭趨于白熱化,，沒有一個(gè)合理的售價(jià)和宣傳手

段,，是很難在這個(gè)市場中站穩(wěn)腳跟的。面對諸多壓力,，瑞風(fēng)S5從上市

以來就從容應(yīng)對,，從近幾個(gè)月的市場表現(xiàn)來看，S5不辱使命,。

初期銷量喜人

    瑞風(fēng)S5于今年3月19日正式上市,，上市以來就取得了不錯(cuò)的市場銷量，當(dāng)月銷量即達(dá)到2478輛,。終端4S店調(diào)查顯示消費(fèi)者關(guān)注度和好評(píng)度都很高,。

江淮瑞風(fēng)S5相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，瑞風(fēng)S5的市場競爭力凸顯，隨著3.15曝光事件影響的淡化,，以及新版本和新動(dòng)力總成的陸續(xù)上市,，預(yù)計(jì)今明兩年銷量分別達(dá)到5萬輛和7萬輛。江淮瑞風(fēng)S5首批推出五款車型,，有1.8T和2.0L兩個(gè)排量,，售價(jià)在8.98萬元和13.58萬元之間。

瑞風(fēng)S5外觀時(shí)尚,，整體設(shè)計(jì)感非常強(qiáng),，各種線條的勾勒讓整輛車看起來非常精神，外觀給人的第一印象不錯(cuò)那么整體駕駛表現(xiàn)又怎么樣呢,？近日,，記者試駕了江淮瑞風(fēng)S5，試駕行程300多公里,，速度最高時(shí)達(dá)到每小時(shí)150公里,。總的來說,，江淮瑞風(fēng)S5，給記者很大的驚喜,，整體駕駛質(zhì)感不亞于一些合資品牌入門級(jí)SUV,。

不僅僅外觀與駕駛感覺不錯(cuò)，江淮瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾質(zhì)地也有了大提高,，全黑的內(nèi)飾凸顯出了瑞風(fēng)S5運(yùn)動(dòng)定位,，一條銀灰色飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，看上去很大氣,，各功能按鍵布置的都非常合理,，讓駕駛員觸手可及，而且手感也不錯(cuò),。瑞風(fēng)S5的車內(nèi)空間也很大,，滿足一家人出行沒有任何問題，后備箱空間也足夠大,，這樣就能保證裝載能力,。

配置超越同級(jí)SUV

江淮瑞風(fēng)S5除了良好的穩(wěn)定性和操控性，更有超規(guī)格的科技配置,。ESC技術(shù)解決了高速行駛緊急轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性,，即使在曲折濕滑的冰雪路況下亦可操控自如。TCS技術(shù)解決了驅(qū)動(dòng)力防滑難題,，即便在長距離的濕滑坡道上亦可穩(wěn)定加速,；HDC技術(shù)有效應(yīng)對陡坡緩降，即使在50%的陡坡工況下行駛亦可如履平地；HBA技術(shù)可自動(dòng)輔助制動(dòng),，大大縮小制動(dòng)的距離,，緊急制動(dòng)時(shí)多了一份智能安全保障；HSA技術(shù)可輔助上坡起步,，有效防止熄火和溜坡現(xiàn)象,；采用EPS技術(shù)，低速轉(zhuǎn)向更輕便,，高速轉(zhuǎn)向更穩(wěn)重,。瑞風(fēng)S5擁有的這些前沿技術(shù)解決方案，是自主品牌甚至是大部分量產(chǎn)的合資品牌當(dāng)下所沒有的,，使主動(dòng)安全方面更穩(wěn)固,，這對于瑞風(fēng)S5來說競爭優(yōu)勢明顯。

安全性達(dá)到新高度

江淮在最重要的安全性方面,，瑞風(fēng)S5車身大量采用了高強(qiáng)鋼,，完全達(dá)到C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。瑞風(fēng)S5按照C-NCAP最新標(biāo)準(zhǔn),，在國家機(jī)動(dòng)車檢測中心歷經(jīng)多次碰撞試驗(yàn),，并不斷提升安全性能，整車C-NCAP碰撞超過50分,，獲得國內(nèi)同配置超越同級(jí)SUV安全性達(dá)到新高度江淮瑞風(fēng)S5除了良好的穩(wěn)定性和操控性,，更有超規(guī)格的科技配置。ESC技術(shù)解決了高速行駛緊急轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性,，即使在曲折濕滑的冰雪路況下亦可操控自如,。TCS技術(shù)解決了驅(qū)動(dòng)力防滑難題，即便在

長距離的濕滑坡道上亦可穩(wěn)定加速,；HDC技術(shù)有效應(yīng)對陡坡緩降,，即使在50%的陡

坡工況下行駛亦可如履平地；HBA技術(shù)可自動(dòng)輔助制動(dòng),，大大縮小制動(dòng)的距離,，緊急制動(dòng)時(shí)多了一份智能安全保障；HSA技術(shù)可輔助上坡起步,，有效防止熄火和溜坡現(xiàn)象,；采用EPS技術(shù)，低速轉(zhuǎn)向更輕便,，高速轉(zhuǎn)向更穩(wěn)重,。瑞風(fēng)S5擁有的這些前沿技術(shù)解決方案，是自主品牌甚至是大部分量產(chǎn)的合資品牌當(dāng)下所沒有的,，使主動(dòng)安全方面更穩(wěn)固,，這對于瑞風(fēng)S5來說競爭優(yōu)勢明顯,。級(jí)別汽車碰撞最高分，顯示出自主品牌不斷提升的品質(zhì)實(shí)力,。江淮瑞風(fēng)S5具有高效澎湃的環(huán)保動(dòng)力,，2.0T、1.5TGDI為主的江淮乘用車“白金傳動(dòng)系”在S5上成功搭載,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率扭矩為130Kw/265N?m,。1.5TGDI的功率扭矩則達(dá)到120Kw/251N?m，動(dòng)力性接近3.0NA

發(fā)動(dòng)機(jī),，油耗與1.8NA發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),。匹配的6速手動(dòng)變速器，換擋手感表現(xiàn)稱職,，在時(shí)速達(dá)到每小時(shí)120公里時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)超過1500轉(zhuǎn)。

此外,，倒車影像系統(tǒng),、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、自動(dòng)防炫目后視鏡,、自動(dòng)感應(yīng)雨刮,、主動(dòng)頭枕、座椅調(diào)節(jié)記憶功能等智能科技在江淮瑞風(fēng)S5上全面體現(xiàn),，無論是硬件還是軟件,，無論是造型還是性能，江淮瑞風(fēng)S5都算是稱職的了,。

對于江淮瑞風(fēng)S5這輛車來說，記者認(rèn)為它是江淮汽車最優(yōu)秀的產(chǎn)品之一,，與瑞鷹相比,，雖然定位和年代都不一樣，但在瑞風(fēng)S5上,，感受到了江淮在造車工藝和技術(shù)實(shí)力上的進(jìn)步,。漂亮的外觀和內(nèi)飾在參照成熟車型的同時(shí)又擁有自己的設(shè)計(jì)語言，輕巧舒適的駕駛感受也讓它配得上城市SUV”這個(gè)名號(hào),。