中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GA/T 832—2009
道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范
Technology specifications of image forensics for road traffic offences

前    言
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ為規(guī)范性附錄,。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口,。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部交通管理科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：付長(zhǎng)青,、姜良維、方麗莊,、張鏗,、方艾芬、李愛(ài)民,、岳玫,、秦波、朱麗寧,。



道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范
1　范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通安全違法行為圖像取證設(shè)備的技術(shù)要求,、圖片模式和信息交換格式。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于對(duì)機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為實(shí)施圖像取證的設(shè)備,。
2　規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款,。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),，然而,，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn),。
GA408-2006 道路交通違法管理信息代碼
GA648-2006 交通技術(shù)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)規(guī)范
3　術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1　
圖像取證 image forensics
通過(guò)圖像方式記錄機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為過(guò)程,。
3.2　
間隔時(shí)間 interval time
拍攝同一個(gè)機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為的相鄰兩幅圖片之間的時(shí)間差,。
3.3　
計(jì)時(shí)誤差 time error
圖像取證設(shè)備時(shí)鐘與基準(zhǔn)時(shí)鐘之差。
3.4　
全景特征 panorama feature
包括機(jī)動(dòng)車全貌,、號(hào)牌,、顏色、車型及顯著地理特征,。
4　技術(shù)要求
4.1　圖像取證設(shè)備
用于拍攝機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為的圖像取證設(shè)備應(yīng)清晰記錄機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為過(guò)程,，所記錄的圖片清晰辨別機(jī)動(dòng)車車型、車身顏色,、號(hào)牌號(hào)碼等基本特征,。
4.2　圖片數(shù)量
對(duì)于機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，圖像取證設(shè)備應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通安全違法行為的完整過(guò)程圖片,，采集不少于2幅不同時(shí)間或者不同位置的機(jī)動(dòng)車全景特征圖片,。
對(duì)于機(jī)動(dòng)車靜止過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為,，圖像取證設(shè)備應(yīng)按照機(jī)動(dòng)車停放的前后角度拍攝具有明顯交通標(biāo)志標(biāo)線和顯著地理特征的2~3幅機(jī)動(dòng)車全景特征圖片,證明機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通安全違法行為的事實(shí)。
4.3　間隔時(shí)間
對(duì)于機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為,，拍攝兩幅機(jī)動(dòng)車特征圖片的間隔時(shí)間應(yīng)依據(jù)機(jī)動(dòng)車實(shí)際行駛速度來(lái)設(shè)置,通常為機(jī)動(dòng)車在兩幅圖片上的對(duì)應(yīng)行駛位移＞1.0m所需的時(shí)間,，其中對(duì)于長(zhǎng)距離記錄機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為的間隔時(shí)間為實(shí)際行駛位移長(zhǎng)度所需的時(shí)間。
對(duì)于機(jī)動(dòng)車靜止過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為,，拍攝兩幅機(jī)動(dòng)車特征圖片的間隔時(shí)間＞10s,，但對(duì)于違反臨時(shí)停車規(guī)定的道路交通安全違法行為，其拍攝兩幅機(jī)動(dòng)車特征圖片的間隔時(shí)間應(yīng)大于標(biāo)志或標(biāo)線規(guī)定的臨時(shí)停車時(shí)間,。
4.4　疊加信息
每幅圖片上疊加有交通違法日期,、時(shí)間、地點(diǎn),、方向,、圖像取證設(shè)備編號(hào)、防偽等信息,。
機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定的,，疊加信息中應(yīng)有限速值和行駛速度值，且采用雷達(dá)技術(shù)測(cè)定機(jī)動(dòng)車行駛速度的違法圖片上還應(yīng)疊加有雷達(dá)測(cè)速方向,。
對(duì)于機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為,，疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間應(yīng)精確到0.1s；對(duì)于機(jī)動(dòng)車靜止過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為,，疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間應(yīng)精確到1.0s,。
4.5　防偽信息
每幅機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為圖片應(yīng)包含管轄區(qū)域內(nèi)的上一級(jí)公安部門認(rèn)定的原始防偽信息，防止原始圖片在傳輸,、存貯和校對(duì)過(guò)程中被人為篡改,。
4.6　存貯格式
圖片采用JPEG編碼，以JFIF文件格式存貯,，壓縮因子低于70,。
4.7　計(jì)時(shí)誤差
圖像取證設(shè)備24h內(nèi)計(jì)時(shí)誤差不超過(guò)1.0s，并確保每月至少校準(zhǔn)一次計(jì)時(shí)時(shí)鐘,。
4.8　圖片質(zhì)量
圖像取證設(shè)備采集的機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為圖片至少為24位真彩圖像,，單幅圖片尺寸不少于(768×576)個(gè)像素點(diǎn)。
5　圖片模式
5.1　圖片模式分類
按照機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為特點(diǎn)來(lái)劃分圖像取證設(shè)備獲取的圖片模式,，如附錄A所示,。
5.2　圖片模式介紹
5.2.1　模式一
圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車行駛方向上的機(jī)動(dòng)車行駛特征、機(jī)動(dòng)車尾部全景特征和號(hào)牌號(hào)碼等信息,，適用的道路交通安全違法行為包括：
——        遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),，從前方車輛兩側(cè)穿插行駛的；
——        遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，從前方車輛兩側(cè)超越行駛的,；
——        遇前方停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的,；
——        變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的,；
——        掉頭時(shí)妨礙正常行駛的車輛和行人通行的；
——        不按規(guī)定會(huì)車的,；
——        不按規(guī)定倒車的,；
——        遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的；
——        行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),，遇行人橫過(guò)道路未避讓的,；
——        通過(guò)路口遇放行信號(hào)不依次通過(guò)的；
——        通過(guò)路口向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)有車等候放行信號(hào)時(shí),，不依次停車等候的；
——        路口遇有交通阻塞時(shí)未依次等候的,；
——        機(jī)動(dòng)車逆向行駛的,；
——        機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的；
——        從前車右側(cè)超車的,；
——        前車左轉(zhuǎn)彎時(shí)超車的,；
——        前車掉頭時(shí)超車的；
——        前車超車時(shí)超車的,；
——        與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)超車的,；
——        機(jī)動(dòng)車不避讓盲人的；
——        機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的,；
——        在高速公路上超速不足50%的,；
——        在高速公路上正常情況下以低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的；
——        在高速公路上倒車的,；
——        在高速公路上逆行的,；
——        在高速公路上穿越中央分隔帶掉頭的；
——        在高速公路上的車道內(nèi)停車的,。
5.2.2　模式二
圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車行駛方向上的機(jī)動(dòng)車行駛特征,、機(jī)動(dòng)車前部和尾部全景特征及號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：
——        故意遮擋機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的,；
——        故意污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的,；
——        不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的；
——        上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的,。
5.2.3　模式三
圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車行駛方向上的機(jī)動(dòng)車行駛特征,、機(jī)動(dòng)車前部全景特征及號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：
——        遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，從前方車輛兩側(cè)穿插行駛的,；
——        遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),，從前方車輛兩側(cè)超越行駛的；
——        遇前方停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口,、路段的；
——        機(jī)動(dòng)車逆向行駛的,；
——        機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的,；
——        機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的；
——        在高速公路上超速不足50%的,；
——        在高速公路上正常情況下以低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的,；
——        在高速公路上倒車的；
——        在高速公路上逆行的,；
——        在高速公路上穿越中央分隔帶掉頭的,；
——        在高速公路上的車道內(nèi)停車的。
5.2.4　模式四
圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車行駛方向上的標(biāo)志指示,、機(jī)動(dòng)車尾部全景特征,、號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：
——        機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的,；
——        機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛的,；
——        在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的,；
——        遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的,；
——        行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路未避讓的,；
——        在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段掉頭的,；
——        機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的；
——        機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)志指示的,。
5.2.5　模式五
圖片中包含清晰辨認(rèn)行駛方向上的標(biāo)線指示,、機(jī)動(dòng)車尾部全景特征和號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：
——        機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的,；
——        機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的,；
——        遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，在人行橫道,、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候,；
——        機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛的；
——        機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的,；
——        機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的,；
——        在高速公路的路肩上行駛的；
——        非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上行駛的；
——        在高速公路匝道上超車的,；
——        在高速公路加速車道上超車的,；
——        在高速公路減速車道上超車的；
——        在高速公路上騎,、軋車行道分界線的,；
——        非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的。
5.2.6　模式六
圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車通過(guò)停止線時(shí)的交通信號(hào)燈指示狀態(tài),、機(jī)動(dòng)車尾部全景特征和號(hào)牌號(hào)碼等信息,，適用的道路交通安全違法行為包括：
——        通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的,；
——        機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的,。
5.2.7　模式七
圖片中包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車通過(guò)停止線時(shí)的交通信號(hào)燈指示狀態(tài)、導(dǎo)向箭頭,、機(jī)動(dòng)車尾部全景特征和號(hào)牌號(hào)碼等信息,，適用的道路交通安全違法行為包括：
——        機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的,。
5.2.8　模式八
圖片中包含清晰辨認(rèn)禁止停車標(biāo)線指示,、駕駛室特征、機(jī)動(dòng)車前部和尾部全景特征,、號(hào)牌號(hào)碼等信息，適用的道路交通安全違法行為包括：
——        機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放,、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),。
5.2.9　模式九
采用區(qū)間測(cè)速技術(shù)取證機(jī)動(dòng)車超速違法行為，其進(jìn)入和離開(kāi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車圖片應(yīng)包含清晰辨認(rèn)機(jī)動(dòng)車全景特征,、號(hào)牌號(hào)碼,、精確的時(shí)間和區(qū)間距離等信息，時(shí)間每24h至少校準(zhǔn)一次,，適用的道路交通安全違法行為包括：
——        機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的,；
——        機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的；
——        在高速公路上超速不足50%的,。
5.2.10　其他
采用動(dòng)態(tài)視頻來(lái)取證機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為,，其動(dòng)態(tài)視頻記錄應(yīng)符合上述模式一至模式八相應(yīng)的圖片特征要求，視頻記錄長(zhǎng)度≥5s,，且視頻用于機(jī)動(dòng)車測(cè)速取證必須排除外界環(huán)境,、安裝、鏡頭漂移等因素的影響,，原動(dòng)態(tài)視頻記錄幀中應(yīng)包括精確的時(shí)間,、地點(diǎn)、方向、號(hào)牌號(hào)碼等信息,。