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名城導讀：我們生活在這座古老而充滿活力的美麗城市,，每天跨過巷口的小橋,，穿梭在車水馬龍的大街，身邊的景物匆匆掠過,，平常而不新奇,。當某年某日你曾停留過的腳步，驀然回首,，記憶卻有了變化,，驚喜中有帶著些許年華老去的惆悵。（紛紛落英 攝）
時常翻看硬盤中保存多年不舍得刪去的老照片,，有了舊地重游的沖動,，突然發(fā)現(xiàn)，平日里司空見慣的場景竟都有了不小的變化,。不用說“滄海桑田”,，二十年、十年,、甚至三四年內周邊的環(huán)境日新月異,。此刻，緬懷逝去的歲月,，更是對未來的憧憬…… 一,、北寺塔俯瞰
北寺塔又稱報恩寺塔,，是蘇州最古老的一座佛寺，距今已有1700余年歷史,。為全國重點文物保護單位,。始建于三國吳赤烏年間(公元238-251年)，相傳是孫權母親吳太夫人舍宅而建,，古稱通玄寺,。唐開元年間(公元713-741年)改為開元寺。五代北周顯德年間(公元954-959年)重建,，易名為報恩寺,。  北寺塔是蘇州古城的地標，也是制高點,，登塔俯瞰,，黑、白,、灰構成了蘇州粉墻黛瓦的城市主基調,。循著老照片中在塔上向西方桃花塢地區(qū)俯瞰，如今的城市在外圍不斷擴展,，天際線也被延伸地越來越遠,。  二、人民橋 人民橋1950年7月開辟人民路三元坊以南段時破城興建,，1951年9月30日落成,，是解放后蘇州新建的第一座橋梁。當初建造時為五孔鋼筋混凝土結構,， 1977年重建,，為五孔鋼筋混凝土懸臂T型梁結構，跨外城河二墩三孔,，跨度23.40米,，左右旱孔跨度各14.60米。橋寬22米,，其中車行道16米,，左右兩側人行道各寬3米。長62米,，花崗石欄,。  如今隨著環(huán)古城風貌帶的建設，前幾年人民橋再次被改造,，成了一座古色古香,，獨具特色的廊橋了,。夜幕降臨，路燈,、輪廓燈,、射燈等燈光將整座人民橋勾勒得棱角分明、璀璨奪目,，讓它跟白天一樣美輪美奐,。最勾人眼球的是橋身兩側飛檐翹角的仿古長廊，柱子上還掛出了對聯(lián),，洋溢出輕盈典雅的吳文化氣息,；橋墩更見精雕細琢，上面鑲嵌的16幅花崗巖浮雕,，濃縮了蘇州從春秋爭霸到現(xiàn)代社會的生動歷史長卷,。  三、觀前碧鳳坊由巷 在觀前商圈的碧鳳坊地區(qū),，是繼太監(jiān)弄之后的又一餐飲集中地,。在這燈紅酒綠一派熱鬧景象咫尺之遙的南端有條逼仄的小巷子，名字很簡單卻又飽含著詩情畫意：由巷,。除了這條由巷,，在干將路以北的觀前這片區(qū)域內還有三條單名的南北向小巷子，比較熟知的宮巷,，另外兩條是詩巷和闊巷,。  由巷的兩側高高的山墻不知什么原因被涂成黑色，顯得巷子很深邃,。在這里仿佛遠離了一步之外的喧囂塵世,，大有“隱于市”的意味。原來的路面是高低不平的彈石碎磚鋪就,；如今新鋪了青磚和條石,，在這狹長的巷子中邁著輕盈的步子通往現(xiàn)代都市。  四,、胥門吉慶街來遠橋 位于吉慶街的來遠橋,，逕對古胥城門，跨第一直河,。宋紹興年間始建,，明成化年間曾重建。據方志記載,，南宋時胥門建有“姑蘇館”,，專門接待北國使臣及往來達官顯宦。此橋在“姑蘇館”側畔,，乃取“近悅遠來”句意為名,，亦稱驛橋,。原為石級拱橋，民國十二年（1923）取消石級,，降低坡度，方便車馬行駛,，保留原拱,，豎鐵桿橋欄。1960年鋪水泥橋面,，跨徑5.90米,，寬5米，長10米,。  自上世紀末胥門地區(qū)改造,，擴建了吉慶街，1998年來遠橋重修移建,，稍微往南移了一下位置,，兩堍各有石階15級。新建后恢復了拱券,，兩堍各有石階15級,，不再需要通車，成為一座供行人步行和觀賞的拱橋,。  五,、古胥門畔百花洲 有誰會想到如今展現(xiàn)在游客面前的胥門古城墻，二十多年前還湮滅在一片來蘇船民的棚戶區(qū)中,，甚至城門洞還是某戶人家的臥室,。城墻腳下的百花洲地勢低洼，原先真是“下只角”地區(qū),。  經過胥門地區(qū)的改造,，古城墻煥發(fā)了新的生機，百花洲成了郁郁蔥蔥的公園,，原先的棚戶區(qū)成了游人休憩的茶室,，遙望萬年橋下伍子胥像，歲月悠悠,，正如這護城河的流水如斯,。  六、剪金橋巷乘騮橋 姑胥橋東堍,，與學士街隔河平行的一條小巷叫剪金橋巷,，因吳王討好西施在此剪斷金簪買花之動人傳說而得名。在巷內盛家浜附近有座梁橋通往學士街,，叫乘騮橋,，花崗石橋欄上刻有“同治十三年”,、“桃月建造”、“荷月重建”等字樣,。 老照片中的乘騮橋橋欄缺失,，巷內的民居破舊不堪；如今橋身已重新翻新,，周邊的房屋進行了修補刷白,，站在學士街上望去，好一副枕河人家的姑蘇美景,。 七,、干將路樂橋 蘇州城市坐標的中心點在哪里？毫無疑問——樂橋,。貫穿城市東西和南北兩大主干道的干將路與人民路在此相會,。干將路“兩路夾一河”獨特的路貌如同飛虹穿過樂橋，成為一道靚麗的風景,。 前幾年,，地鐵一號線開工，干將路儼然成了一個大工地,，干將河也被暫時填沒?，F(xiàn)在一號線早已投運一年多，干將河也恢復了往日清澈的水面,；而地鐵四號線在人民路又開始了施工,，今后，樂橋將作為地鐵換乘的樞紐站給我們更大的驚喜,。 八,、道前街人民大會堂 如今道前街上的人民大會堂，記得上世紀八十年代我小時候叫吳縣會堂,，有會議室也有電影館,。自上世紀98年建成，會堂東邊的東美巷,、西美巷路口的老房子的記憶也變得有些模糊了,。 如今對照舊照片，原來是和茶館的位置,。此外,，道前街上的綠化也變了，由泡桐成了四季常綠的香樟樹,。 九,、泰讓橋北堍 記憶里的泰讓橋北堍，東側是萬年橋大街農貿市場,，閶胥路上有陸長興面店,；西側是躍進電影院,，舊照片中遠處背景中已經有了開發(fā)大樓、工行大樓和華亭大廈,。 如今,，東側的萬年橋大街農貿市場和一排平房早已拆除，成了規(guī)劃館,。西邊的電影館成了酒店,。此外，原本紅色外墻面的華亭大廈也變成了白色,，這應該是融合蘇州的城市主基調,，不再顯得那么突兀了,。 十,、蘇福路大潤發(fā)超市 可能是先入為主的原因吧，很多蘇州人稱“大潤發(fā)”還是習慣叫老的名字“百潤發(fā)”,。站在德合小商品市場門口的紅綠燈下,，向西方的大潤發(fā)超市望去，這里變化還是有的,。盤胥路往南如今成了單行線,，交通擁堵稍微好轉了些。 繼南環(huán)新村重建交房后,，西北角的解放新村也即將開始老新村重建工程,，不久的將來再從這個角度拍攝，又會有新的發(fā)現(xiàn),。 十一,、侍其巷內民居 侍其巷東接三多巷，西至吉慶街,，全長380米,。宋代原稱靈芝坊，因有善士侍其（復姓）沔所居,，侍其沔,，字國記，他學貫經傳,，為人俠義,，累舉不遇，退而講學,，世稱夷晦先生,，故將靈芝坊改名侍其巷。 侍其沔當年所居早已無處可尋,，今日探訪卻將老照片中該巷內的一處民居原樣給拍了下來,。民居粉刷翻修,，卻破墻開門，將原有式樣破壞了,。 十二,、東大街萬麗花園內無梁殿 東大街上有個住宅小區(qū)叫萬麗花園，小區(qū)內可是有個大寶貝呢,。開元寺無梁殿就隱藏在居民住宅樓內的綠地上,。這座建筑可是大有來頭，今年5月份剛被升格為第七批全國重點文物保護單位,。 舊時這里包括盤門城墻,、瑞光塔，很是荒涼,，素有“冷水盤門”之稱,。無梁殿孤零零地聳立在一片荒廢的菜地里，無人問津,。如今周圍小區(qū)綠化優(yōu)美,，居民對待身邊的“國保”很是愛護,，大門口的保安對于訪客可是要盤問一番的哦,。 十三、楓橋鐵嶺關 “姑蘇城外寒山寺,，夜半鐘聲到客船”,，膾炙人口的《楓橋夜泊》千年來傳頌。古楓橋畔的鐵嶺關也是歷經滄桑,。為了抗御倭寇,，于嘉靖三十六年（1557）在城郊筑關設防，鐵嶺關即其中之一,，故又名楓橋敵樓,。老照片中的鐵嶺關閣樓頹毀，下部關臺拱門也年久失修,，雉堞,、女墻、射孔等都已無存,。 上世紀80年代,，鐵嶺關進行了加固關臺拱門，重砌雉堞,，并于其上建單檐歇山頂單層樓閣三間,，大體恢復清代規(guī)模，被列為省級文保。如今隨著江楓洲景區(qū)的開發(fā),，鐵嶺關和楓橋成為了游客懷古賞景的熱門留影之地,。 十四、平江路中張家巷口 在《平江圖》中,，中張家巷可是依河而居的水巷,，在上世紀五十年代“大躍進”時期河道被填了，所幸兩年前河道恢復工程開始實施,，這是新中國成立以來,，蘇州古城內完全恢復的第一條河道?；謴椭袕埣蚁锖拥?，將連通起平江河與環(huán)古城河，對延續(xù)古城“水陸并行,、河街相臨”雙棋盤格局,、傳承保護古城水文化、豐富水上旅游具有重要意義,。 巷內有國家級重點文物保護單位全晉會館,，2003年建立了中國昆曲博物館,；2004年又在該館向西五十米處建立了中國蘇州評彈博物館,。每次走過平江路來到這個巷口，仿佛耳邊總能傳來悠揚的昆曲和評彈聲,。
十五,、吳江松陵垂虹橋 發(fā)了四期近60組新老照片，介紹的幾乎都是蘇州古城區(qū)內的場所,。最后來一組吳江區(qū)松陵鎮(zhèn)上的吧,。 在松陵鎮(zhèn)有個垂虹公園，因垂虹橋遺址而建,。北宋慶歷年間始建,，長千余尺，宛如九天彩虹落地,，遂名垂虹橋,。1275年毀于金兵，同年重建為85孔,，元朝1304年增至99孔,。元泰定二年（1325）改建為連拱石橋，共72孔,，長500米,，橋中建方亭，名曰“垂虹”,。至1915年,，橋孔亦半陷陸地,，環(huán)以廬舍，僅存44孔,，曾加整修,。1967年5月2日夜大部塌毀，今僅存東西兩端十數(shù)孔,。目前為江蘇省文物保護單位,。 如今，垂虹橋仍有數(shù)十孔已被修復和保護起來了,，雖沒有當年“長虹落波”的壯美景色,，但也還可以看出原汁原味的垂虹身姿，也算是一種殘缺的美吧,。岸上早已是繁華的江南現(xiàn)代都市,。 |
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