穩(wěn)定是第一要素

這個說法很常見，確實也是最好用的，即平穩(wěn)起步,、平穩(wěn)制動,、平穩(wěn)打方向。

平穩(wěn)起步不用多說,，輕踩油門踏板,，讓車輛不至于在起步時就出現(xiàn)險情。在結冰的道路,，若后驅車無法正常起步時,，可以試著關閉一檔電子系統(tǒng)，同時將變速箱設定在2擋,，這時會讓動力釋放沒有那么多,，幫助起步。

制動實際上是大家容易忽視的一點,，在冰雪濕滑路面制動,，過猛會造成車輛重心出現(xiàn)偏移，極易造成失控,，而制動的不堅決也會讓剎車變得毫無用處,。

我們試著在雪面制動，可以明顯看到即便車輪已經停止轉動,，但車輛還在向前滑動,，這時輪胎與制動系統(tǒng)對慣性是沒太多作用的，所以在冰雪路面駕駛時,，一定要保持與前車較大的距離,，而且這個距離一定是比平時多2倍以上。

轉向也是需要注意的,，除了在駕駛時不要大幅打方向以免失控,，在低速轉彎時也會出現(xiàn)一些問題。比如低附著力的道路會讓車輛行駛軌跡發(fā)生較大的改變,，實際上多數(shù)車輛都是會呈現(xiàn)非常明顯的“轉向不足”,，這時若車速不高且道路情況允許的情況下，可以稍微多打一些方向,，更加堅決的踩下制動踏板,。

“提前量”也是需要駕駛者需要時刻準備的，所謂提前量,，是指駕駛者對于路況預判的盡早處理,。因為抓力地弱，所以全力制動時,，即便是高檔車,，也不會特別“聽話”的很快剎停,，一旦前方出現(xiàn)問題，則需要駕駛者盡早大力踩下制動踏板,，防止因為路滑造成的事故,。

提前量的道理也同樣適用躲避障礙，看到障礙出現(xiàn)后,，需要提前做出一些措施(包括提前小幅度的轉向,、車頭通過障礙物后提前做出、轉向等),，這樣給出車輛滑動的空間,，保證順利、安全的通過,。