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20130108_新駕考科目一 不再公開題庫

 學習公子 2013-01-09
新駕考科目一 不再公開題庫
2013年01月08日05:49  海峽都市報

   N本報記者 涂明 楊亞茹 楊陽 京華時報
 
   關注理由:9日,,福州將迎來“史上最嚴交規(guī)”下的首場正式駕考。而6日,、7日已舉行新規(guī)科目一(交規(guī))的“試考”,,通過率很低,成績較好的駕校,,通過率就25%左右,。目前,全國部分城市已正式開始新科目一考試,,有的通過率竟在10%以下,,煙臺甚至首考30人無一過關。
 
   據(jù)福州市交巡警支隊介紹,,新規(guī)下的科目一取消了題庫,,題目由全國統(tǒng)一更新,內(nèi)容保密,,今后不再公布模擬題庫,,指望通過“背題”的方式來通過考試的想法,,只能說“沒戲”了,。
 
   新規(guī)取消題庫試考通過率低
 
   按照公安部123號令,,新的科目一考試拆分為兩部分:第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號,、通行規(guī)則等基本知識,;第二部分主要考核考生對復雜條件下安全駕駛知識、緊急情況下臨危處置方法等知識的掌握程度,。
 
   據(jù)福州市交巡警支隊介紹,,新規(guī)下的科目一取消了題庫,今后不再公布模擬題庫,,考試完全按照《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》進行,。
 
   “內(nèi)容還是那些內(nèi)容,但是考得更深入了,,死記硬背很難過關,。”福州路路通駕校一負責人坦言,。因為沒有題庫,,加上培訓時間短,許多試考科目一的學員都栽了,。
 
   “題目都是新的,,根本沒有學過,這下慘了,?!弊蛱欤V莸闹煜壬凑招陆灰?guī)參加了科目一試考,,還沒做幾個題,,朱先生就蒙了,和在網(wǎng)上做的模擬題差太遠了,,之前臨時背的一些題目也沒用上,,“大部分是蒙出來的答案,估計過不了,?!?/FONT>
 
   有這樣“慘痛”經(jīng)歷的不在少數(shù)。據(jù)多家駕校的負責人和教練介紹,,1月6日,、7日科目一試考通過率不甚理想,有的駕校試考通過率剛過10%,。
 
   考題貼近實際死記硬背難過關
 
   據(jù)悉,,新的科目一考試增加了很多真實的模擬場景和新交規(guī)內(nèi)容,里面有約70%的題,以圖片形式展現(xiàn),,大大加重了實際應用能力的比例,。
 
   “我只記得兩個題在網(wǎng)上見過,其他都沒印象,?!笨忌鷱埮渴侨ツ?月份報的名,一直拖到現(xiàn)在才考,。昨天,,試考了科目一之后,直喊“后悔”,,“要是在新規(guī)實施前考了就好了”,。
 
   張女士坦言,現(xiàn)在的科目一題目中,,很多都是以圖片形式設置情景,,問該怎么辦。平時學習中,,很少關心的一些細節(jié)也出現(xiàn)在科目一考題中,,這下難倒了張女士?!坝幸坏李}是通過一幅圖片,,辨別是雨刮器的開關還是轉向燈的開關,我根本沒怎么開過車,,這哪知道啊,。”
 
   建議多學道交法和公安部123號令
 
   對于試考通過率低,,福州市駕管所所長楊進德說,,教不得法是主因,現(xiàn)在很多駕校教練還是扔一本老的試題冊給考生背,,如今老的題目都取消了,,這樣考能考過才是怪事。以往拿一本試題冊看一兩個晚上,,再到網(wǎng)上做幾遍模擬題就輕松考過的情況,,將不復存在。
 
   楊進德建議,,考生要多看道交法和公安部123號令,,加以揣摩和理會,因為現(xiàn)在科目一考試更加靈活,,很多以視頻和照片設置的場景考題,,不是死記硬背就可搞定的,。
 
   楊進德認為,新規(guī)下的科目一考試,,考題不僅更加靈活,,而且更為貼近實際,學員多學學道交法,,對今后駕駛有益無害。
 
   【專家說法】不劃考試范圍 提高司機門檻
 
   昨日,,北京一名交通管理專家表示,,學車考駕照就應增加難度,而增加難度是為提高司機的安全駕駛意識,,提高成為司機的門檻,。
 
   以往設置的題庫就像學校里考試,老師劃出考試范圍,,學生根據(jù)范圍復習通過考試一樣,,如果比較的話,是老師不劃范圍還是劃范圍真正對學生的學習有利呢,?國外考駕照也非常難,,學員要對著一大厚本教材認真學習,才有希望考取駕照,。
 
   該專家說,,學員考取駕照后上路,是一件大事,,要承擔起對自己,、對他人以及社會的安全責任。
 
   現(xiàn)在馬路殺手太多,,和考試容易度有關,,因此應該增加考試難度,從入口,、源頭上嚴格把好質量關,,提高成為司機的門檻,這非常有必要,。如果學員沒通過考試,,可以在認真復習后,再次參加考試,,所以學員應該分析自己的學習情況,,而不是一味埋怨考試變難了?!耙婚_始不努力學,,以后又沒有學的機會,司機的安全駕駛意識怎么能得到提高?”該專家說,。
 
   【外地案例】煙臺首考30人無一過
 
   4日上午,,煙臺駕駛員考試基地,參加2013年首場科目一(交規(guī))考試的學員,,都垂頭喪氣地走出了考場,,直呼被新交規(guī)“閃了腰”。
 
   理論考試題庫更新后,,由于學員之前沒有接觸過,,參加理論首考的30名考生均未過關。下午進行的考試,,30人中僅2人通過,。
 
   【相關新聞】福州學車費普漲突破7000元
 
   隨著新規(guī)下考試難度的增加和學時的延長,福州多家駕校的培訓費悄然上漲,,較上月紛紛提價數(shù)百元,,普遍突破7000元,目前價格在7000~7500元,,最高達到8000元,。一些未調整收費的駕校,培訓費在6500~6800元左右,。不少駕校甚至暫停招生,,表示看新規(guī)駕考的通過率再決定漲多少。
 
   一些駕校負責人說,,今年推行“計時學車”,,每個教練、每輛教練車在同一時段只能對應一名學員,,學員要學滿86個課時,,這都增加了成本。因設備調試等原因,,預計本月底前開始實行“計時學車”,。
 
   此外,駕校訓練場的土地資金上漲,,成本最終肯定是要轉嫁到學員身上,。
 
   不過,對于目前高企的培訓費,,福州一家大型駕校負責人說,,這一價格主要是因為目前考試通過率還不明朗,等到駕考新規(guī)實施,,駕考通過率穩(wěn)定下來后,,這一培訓費還是有下降的空間,。“對于駕校而言,,只要通過率能夠穩(wěn)定,,在其他成本不變的情況下,培訓費也就能夠穩(wěn)定,?!彼f,由于考試日程安排情況不穩(wěn)定,,現(xiàn)在一些駕校也沒有大規(guī)模接收學員,,只能通過價格杠桿來提高報名門檻,這也是培訓費飆升的原因之一,。

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