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微博摘錄 @【新華微評】新交規(guī)實(shí)行第一天以來,，網(wǎng)友紛紛吐槽見黃燈亮起即停在停止線很難掌控,。要么提前在路口把車速降至極低，但這給本身擁堵不堪的交通繼續(xù)添堵,；要么隨時(shí)準(zhǔn)備燈前急剎,，但這已經(jīng)造成更多追尾事故。違背牛頓第一定律而制定的這條規(guī)定實(shí)在不合理,，鄭重呼吁修訂,！記者劉陽
@楊葵V 新交規(guī)實(shí)行第一天上路，試驗(yàn)幾十次黃燈問題,，很難掌控,。要么燈前50米左右就把車速降至極低——這必將給本就擁堵不堪的交通造成更大災(zāi)難；要么隨時(shí)準(zhǔn)備燈前急剎——這必將造成更多追尾事故,。我積極贊成交規(guī)從嚴(yán),，但這一條確實(shí)極不合理，鄭重呼吁@北京交通 修訂此條,。 @馬洪濤：今晚回家路上,，在一個(gè)路口馬上要越線時(shí)，綠燈突然轉(zhuǎn)黃燈了,，我試了試,，根本不可能在線內(nèi)停下來，只好硬著頭皮開了過去。不知道制定新交通法規(guī)的官員們,，在這種情況下能不能停下來,？贊成更嚴(yán)厲的交通法規(guī)，但是倘若嚴(yán)厲到讓人無法做到,，必然導(dǎo)致執(zhí)行中的睜一只眼閉一只眼,，就看誰比較倒霉撞在槍口上了。 @老徐時(shí)評V：剛才開車在路上走了一圈,，按照北京現(xiàn)在沒有綠閃倒計(jì)時(shí)的情況,，以前看到前面綠燈心里特爽，現(xiàn)在特怕,，不知道啥時(shí)候變燈,。為了安全起見，路口前十幾米一定要把車速控制在20公里/小時(shí)以內(nèi),，這樣既不會(huì)追尾也不會(huì)被追尾,，不怕慢，就怕罰,，安全第一,！
zhqi8274 ： 闖黃燈罰款，要紅燈有什么用,？這是什么鳥人想出來的惡法,，該法不會(huì)長久的。 ================================= 放心,，這是暫時(shí)的,，不信你看！罰200,，扣六分,。。,。,。。,。,。有玄機(jī)，不信,？ 先實(shí)行,，讓你們叫。,。然后,。,。。,?？紤]到群眾的呼聲，領(lǐng)導(dǎo)T恤民情,， 再改成罰200,，不計(jì)分。,。,。。,。呢時(shí)候,，老百姓就會(huì)對政府感激涕零了 再然后。,。,。。,。司機(jī)高興了 再再然后,。。,。,。交警偷偷的數(shù)著鈔票，也笑了. 回帖人：cqsccm主帖0粉絲3關(guān)注2..簡介：沒有任何簡介.加關(guān)注發(fā)私信... cqsccm | 只看此人 | 不看此人 | 2013/1/2 8:34:26 跟帖回復(fù)： 第 3 樓. 是要多么無知的人才能制定出這樣的規(guī)則呀,？. ======== 你以為他們無知? 目的是為了罰款. 京城刁民 交通法第二十六條 交通信號燈由紅燈,、綠燈,、黃燈組成,。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行,，黃燈表示警示,。 分析：黃燈是警示作用，不存在闖黃燈一說,。 所謂闖黃燈罰款,，不僅不合常理，更違反了交通法,。 看到路口提前30-50米開始減速,，就一直減速到2擋的速度過路口！ 同時(shí)保持好與前車的距離 保證你采取剎車的時(shí)間來的及,，也不會(huì)被追尾,。 行車效率就別考慮了,，堵車也沒關(guān)系，那些大人關(guān)心的是如何管理起來簡單,。 這樣一個(gè)路口每次可以通過30輛車,，現(xiàn)在可以通過20輛了！ 大人們出門一般可以警車開道的,！ |
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