1.汽車(chē)概況：

      2001 本田 Passport  3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)

2.汽車(chē)故障：

      據(jù)顧客反映，這輛車(chē)運(yùn)行起來(lái)就像一只“袋鼠”一樣蹦蹦跳跳，非常不穩(wěn)定,，而且無(wú)規(guī)律可循,。

3.診斷維修：

      這輛車(chē)的故障警告燈沒(méi)有亮，不過(guò)我們還是將故障診斷儀連接到汽車(chē)電腦上,，看看電腦是否存儲(chǔ)有一些數(shù)據(jù)和故障碼，這些數(shù)據(jù)流可以幫助我們快速確定故障的起因,。正如我們所猜測(cè)的,，沒(méi)有故障燈，也就檢查不到故障碼了,。于是我們決定對(duì)該車(chē)進(jìn)行路試,，親身體驗(yàn)下顧客所說(shuō)的“袋鼠” 工況。

      這輛汽車(chē)起動(dòng)良好,，節(jié)氣門(mén)的快速打開(kāi)和關(guān)閉表明發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)可以無(wú)阻礙地動(dòng)作,。 在路試的過(guò)程中，我們確實(shí)像坐在袋鼠袋里面,，可以明顯地感到汽車(chē)運(yùn)行的不穩(wěn)定性和無(wú)規(guī)律性,，我們馬上將汽車(chē)掛入空擋，并將油門(mén)踩到底,，發(fā)動(dòng)機(jī)再次無(wú)限制地增加轉(zhuǎn)速,。這讓我們開(kāi)始懷疑汽車(chē)的傳動(dòng)系存在故障，例如變速箱或者輪速傳感器,，而發(fā)動(dòng)機(jī)可能并沒(méi)有問(wèn)題,。我們也許是錯(cuò)誤的，但是這就是我們對(duì)故障的預(yù)感,。

      我們打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，并連接上我們的4423 Pico示波器,，因?yàn)楹苋菀走B接到空氣流量計(jì),，所以我們馬上進(jìn)行了空氣流量計(jì)的檢測(cè)。

     我們的預(yù)感初步正確了,，這次檢測(cè)的結(jié)果是完全正常的,，然而做這種檢測(cè)絕對(duì)不會(huì)有什么損失，對(duì)于可以快速完成的測(cè)試更是如此,。檢查空氣流量計(jì)后,，我們順藤摸瓜，立刻對(duì)節(jié)氣門(mén)位置開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查,。

      這是一個(gè)具有6根連線(xiàn)的節(jié)氣門(mén)電機(jī),，因此我們同時(shí)讀取了電位計(jì)和電機(jī)的輸出信號(hào)。 這次的檢測(cè)結(jié)果對(duì)我們的預(yù)感來(lái)說(shuō)也是非常有利的,，電機(jī)可以正常工作,，電位計(jì)輸出波形沒(méi)有信號(hào)丟失或者失真變形,，這表明電位計(jì)電阻沒(méi)有受到任何干擾。

      通過(guò)以上的診斷,，我們可以更加確定故障與傳動(dòng)系有關(guān)的預(yù)感了,。我們將汽車(chē)拖到滑行臺(tái)上并將其抬高，這樣我們就能鉆進(jìn)車(chē)底檢查傳動(dòng)系了,。我們發(fā)現(xiàn)變速箱外殼非常臟,，在其周?chē)杏偷瘟鲃?dòng)的痕跡。于是我們對(duì)變速箱外殼進(jìn)行了簡(jiǎn)單的清理,，以便繼續(xù)證實(shí)我們的診斷結(jié)論,。

      這輛車(chē)的變速箱有以下幾個(gè)傳感器：輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器 、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器,、汽車(chē)車(chē)速傳感器,。  

      我們決定對(duì)輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行同步檢測(cè)，利用液壓升降機(jī),，我們將汽車(chē)的后軸抬離滑行臺(tái),，并將示波器連接到兩根軸的轉(zhuǎn)速傳感器上。接著,，我們立刻起動(dòng)車(chē)輛,，以查看兩個(gè)傳感器的輸出信號(hào)。這輛車(chē)現(xiàn)在還是“蹦蹦跳跳”的,，我們覺(jué)得這可以在輸出信號(hào)上反映出來(lái),。

      采集到的信號(hào)如上圖所示，這結(jié)果可真令人困惑,，我們期待能看到一些不規(guī)則或者有問(wèn)題的波形,，但是這個(gè)波形看起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題啊。我們本來(lái)對(duì)兩個(gè)傳感器輸出信號(hào)的不同感到奇怪,，然而我們也知道制造商有時(shí)就是喜歡讓我們百思不得其解,。趁汽車(chē)后軸還處于抬離狀態(tài)，我們轉(zhuǎn)而檢測(cè)了汽車(chē)車(chē)速傳感器的輸出信號(hào),。我們?cè)俅悟?qū)動(dòng)汽車(chē),，汽車(chē)運(yùn)行還是很不穩(wěn)定。

      在這張圖上,，我們終于發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的地方了,。通過(guò)仔細(xì)的觀(guān)察，我們可以發(fā)現(xiàn)傳感器的輸出波形的開(kāi)頭段呈“不均勻塊狀”,。于是我們將其放大以進(jìn)一步觀(guān)察,。  

      毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)波形是錯(cuò)誤的。之前我們提到汽車(chē)變速箱外殼有一層油漬,，我們拆下傳感器的復(fù)合插頭,，發(fā)現(xiàn)它也是充滿(mǎn)油的，于是我們清洗了傳感器的連接器和絕緣套筒上的復(fù)合插頭,。我們還檢查了連線(xiàn),，因?yàn)閷?duì)于浸在油中的連線(xiàn)，最好還是看看它有沒(méi)有受損,，檢查結(jié)果表明連線(xiàn)是好的,。我們重新連接上傳感器并進(jìn)行了靜態(tài)路試。汽車(chē)終于可以正常運(yùn)行了,！而且沒(méi)有任何的不穩(wěn)定表現(xiàn),！我們用示波器重新檢測(cè)傳感器以確定其輸出信號(hào)是正常的。

      很明顯,，現(xiàn)在的輸出信號(hào)比之前的好多了,，我們將其放大顯示，如下圖所示,，輸出信號(hào)非常好,。

      我們對(duì)診斷維修結(jié)果感到非常滿(mǎn)意,，接著我們就拆下示波器，將汽車(chē)從滑行臺(tái)上拖出來(lái),，并且進(jìn)行了路試,，最終確認(rèn)汽車(chē)可以正常運(yùn)行。 路試結(jié)束后,，我們將汽車(chē)重新拖到滑行臺(tái)上,，加滿(mǎn)變速箱油。 我們聯(lián)系了車(chē)主,，告知他們汽車(chē)已經(jīng)維修完畢,，而且建議他們最好換一個(gè)變速箱并進(jìn)行重新封裝，否則故障很有可能會(huì)再次發(fā)生,。我們現(xiàn)在正在等待車(chē)主的答復(fù)。