汽修廠為了賺取更多的利潤，很容易小題大做,，沒毛病的地方說成有毛病,，小毛病又說成大毛病，是不少維修廠慣用的騙人伎倆,。

    【典型案例】幾十元修好“病入膏肓”

    車主：李先生

    車型：桑塔納

    李先生：“我這輛車才買了不到一個(gè)月,，偶爾踩急剎車后會(huì)熄火。我去第一家維修廠,，維修工說我這是自動(dòng)變速故障,，建議我大修，去第二家維修廠,，維修工說是真空管破裂,，要我花200元，可是當(dāng)我去了第三家維修廠，工人給我換了一個(gè)繼電器,，才花了幾十元錢,。”

    【防陷絕招】長(zhǎng)期選定一個(gè)固定的維修站

    從事汽車維修與管理工作38年之久的專家胡先生建議到路邊店修車時(shí),，最好能帶上一個(gè)比較懂行的朋友,。尤其是新車的維護(hù)保養(yǎng)，最好長(zhǎng)期選定一個(gè)固定的,、廠家指定的特約維修站進(jìn)行保養(yǎng),。如果“流動(dòng)式”地保養(yǎng)，在遇到較大零部件需要索賠時(shí),，往往會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)廠家相互推諉的局面,，給車主帶來很多不必要的麻煩。尤其是首次保養(yǎng)點(diǎn)的選擇對(duì)保修責(zé)任的成立是否有影響,，一直是一個(gè)存在爭(zhēng)議的問題,。如果始終如一地堅(jiān)持在同一地點(diǎn)，有關(guān)車輛質(zhì)量問題申訴就不會(huì)有什么麻煩了,。同時(shí),，如果始終如一地堅(jiān)持在同一地點(diǎn)，有利于車輛檔案的完整性,，一旦車輛發(fā)生變動(dòng),，完整的車輛檔案會(huì)起到關(guān)鍵作用。

    在了解修理廠的基本信息后,，可貨比三家或經(jīng)朋友推薦，也可充分利用現(xiàn)代信息查詢系統(tǒng)獲得很多有用信息(如信譽(yù)度等),，或者從廠家提供的說明書中推薦的特約維修站選擇修理廠,。第一要比服務(wù)承諾，第二要比在業(yè)務(wù)接待,、登記,、初檢、維修,、終檢全部作業(yè)過程中是否規(guī)范,，第三是價(jià)格是否合理，第四是維修周期是否適當(dāng),。

    2.陷阱：以次充好

    有些汽修廠將副廠配件以正廠配件的價(jià)格換給不懂行的車主,，以次充好，從中賺取巨大差價(jià),。

    【典型案例】國產(chǎn)漆要進(jìn)口漆的價(jià)

    車主：趙先生

    車型：藍(lán)鳥至尊

    趙先生：我這輛車,，兩個(gè)月前被剮花了，我去某修理廠修理，沒想到修理工給我用的是國產(chǎn)漆,，但是卻收了我900元進(jìn)口漆的錢,。結(jié)果這還沒到兩個(gè)月，漆就掉了,。我當(dāng)時(shí)忘了拿發(fā)票什么的了,，現(xiàn)在人家不承認(rèn)。沒辦法,，只能重新刷一遍了,。

    【防陷絕招】修車時(shí)要求簽訂維修合同

    這種情況前期沒有辦法預(yù)防，只能看,。在為車鈑金烤漆時(shí),，使用假膩?zhàn)蛹倨幔?dāng)時(shí)看不出什么異常,，可是使用不久就會(huì)脫漆掉色,。進(jìn)口漆能保持5年以上，價(jià)格也高,，而國產(chǎn)漆顆粒不勻,，附著力不強(qiáng)，壽命很短,。刷國產(chǎn)漆還是小事,，有些修理廠會(huì)把汽車的空氣濾芯、機(jī)油濾芯和汽油濾芯,、離合器,、剎車片等最常出現(xiàn)以次充好的配件拿來欺騙消費(fèi)者。使用這些假冒的零配件,，會(huì)使汽車早期機(jī)器損壞,，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致部分機(jī)器報(bào)廢。

    將所有配件了解清楚,，更別說普通車主了,。所以各位車主在維修的時(shí)候，一定強(qiáng)調(diào)讓他們?cè)陉P(guān)鍵部位使用原廠配件,。而且完工后一定要在憑證上注明是使用的什么配件,。建議簽訂汽車《維修合同》。修車后一定要索要汽修行業(yè)統(tǒng)一正規(guī)發(fā)票,，并要求附上結(jié)算清單,。

3.陷阱：趁火打劫

    這是很多無證維修店慣用的伎倆，俗稱“打悶包”,。在修車時(shí)并不說明是什么問題,，讓車主放松警惕,，等到交車時(shí)才說檢查發(fā)現(xiàn)其實(shí)是什么問題或者汽車本身還有些什么問題，已經(jīng)一并修復(fù),，賬單往往會(huì)把人嚇一跳,。

    【典型案例】送修不言語，取車狠狠宰

    車主：付先生

    車型：帕薩特1.8手自一體

    付先生：“我在去年年底買的這輛帕薩特,，前幾天在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車出現(xiàn)抖動(dòng),、熄火的情況。我找到這家汽修店維修,，經(jīng)過檢查,，維修工說把車放在這吧，保證能修好,。結(jié)果我來取車時(shí),，維修工竟然說是發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病，這可是大毛病,，要花幾千元錢呢,。”

    【防陷絕招】送修時(shí)將故障告知修理工

    車修不好或者由于維修點(diǎn)的技術(shù)原因?qū)е聼o法判斷出車的故障時(shí)有發(fā)生,，但因此造成的費(fèi)用,，卻一股腦兒算到車主身上了。因此,，在與維修廠預(yù)約維修作業(yè)時(shí)一定要將汽車所發(fā)生的故障描述得盡可能詳細(xì),、清楚，以便獲得維修廠技術(shù)人員的指導(dǎo),。

4.陷阱：暗渡陳倉

    有不少維修廠在節(jié)假日時(shí)打出“免費(fèi)”,、“優(yōu)惠”的旗號(hào)，對(duì)車主來說好像特合算,，實(shí)際上錢都給你算進(jìn)去了,。這就是所謂買的沒有賣的精。

    【典型案例】同樣維修兩個(gè)價(jià)

    車主：魏女士

    車型：POLO

    記者在對(duì)多家4S店的暗訪中發(fā)現(xiàn),，車主對(duì)于維修保養(yǎng)費(fèi)用的收取名目并不十分了解，大都是根據(jù)4S提供的維修記賬單結(jié)賬,，有的車主更是看中了一些4S店宣傳說不收工時(shí)費(fèi),，魏女士就深受其苦。她告訴記者,，自己的車一直在同一家店做保養(yǎng),，店內(nèi)員工說長(zhǎng)期在此修理，可享受VIP待遇,，免工時(shí)費(fèi),。但她五一開車回老家,，在老家做了回保養(yǎng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)花的錢比以前還少,。她仔細(xì)看了記賬單才發(fā)現(xiàn),，原先保養(yǎng)時(shí)的配件費(fèi)用都比其他地方高，這樣一來,，免去的工時(shí)費(fèi)也就又交回去了,。

    【防陷絕招】維修費(fèi)用花樣多

    專家提醒消費(fèi)者，在修理之前了解一下汽車維修企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是很重要的,，而且,，在行業(yè)管理部門的要求下，維修單位必須將一般修理項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明示給客戶的,。如配件加價(jià)率(最高限額)出廠價(jià)+25%,、批發(fā)價(jià)+12%、進(jìn)口配件+30%,。零售進(jìn)貨配件不允許加價(jià),，允許收取3%的代購手續(xù)費(fèi)。