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轉(zhuǎn)載 手動擋的響胎起步 vs 自動擋的彈射起步（響胎起步）,，手動擋的幾種玩法 手動擋的響胎起步 vs 自動擋的彈射起步（響胎起步）,，手動擋的幾種玩法 1、響胎起步 坦率的說,，響胎起步,，不能提高提速，因為動能都消失在輪胎和地面的摩擦中,。 要提高加速,，最好的是在響胎之前，一旦響胎，100公里加速,，至少損失0.幾秒,。 但是，響胎起步,，唯一很好的,，就是“cool”。讓人感覺你很快,，馬力很大,，呵呵。 每一個人,，心中都有一個夢想,，想讓自己很 cool。 那么響胎起步,，對于手動擋而言,，很簡單。 手動擋：平地上或者坡道,，1檔，踩下離合,，油門4000轉(zhuǎn),，快速松離合（一彈就全松，必然響胎,，但是容易熄火）,，最好還是有點控制的松，響胎很容易,。 自 動擋,，也有辦法，就是彈射起步,，具體做法：掛上D檔,，松掉手剎，左腳用力踩住剎車,，右腳猛踩油門,，待發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到被憋住不能再上升了，突然松掉剎車,， 繼續(xù)猛踩油門,，車就彈射出去了！也有人說：將變速桿置于N檔（空檔）,，猛踩油門至5000轉(zhuǎn)以上,，突然將變速桿拉入D檔，車就彈射出去了。 手動擋,，夏利,、奧拓、長安,，都容易響胎,。 自動擋，據(jù)說排量小了,，別想玩的成彈射起步,。 手動擋，我的sail,，響胎起步,，完了可能上百次了吧。現(xiàn)在16萬公里,，離合器,、變速箱從來沒有任何故障，也沒有換過,。 自 動擋,，據(jù)說玩幾次，變速箱就可能報廢,。據(jù)說,，GTR的自動波箱，彈射起步,，5次報廢,。DSG變速箱不耐沖擊，一般是禁止做彈射起步的,。大眾規(guī)定,，彈射起步 的次數(shù)不能超過3次，否則就不保修,。而傳統(tǒng)自動變速箱的液力變扭器承受沖擊的能力比較強,，是很耐用的，一般做彈射起步不太容易損壞,，但經(jīng)常極限使用總會縮 短部件的使用壽命,，不是比賽飆車盡量不要用。 2,、上坡?lián)寭跆崴俪?br> 1.6的小車,，其實是最好開的。既不廢油,，關鍵的時候,，也可以小飆車一把,。 1.6的小車，如果一個人開,，提速是相當可以的,。100公里10秒以內(nèi)， 很多1.6的車車是可以的,。標致206就能達到,。 這個成績，一點不輸給那些2.4自動擋的,，或者1.8TFSI的自動擋車車,。 所以，嚴格地說,，1.6的206標致,，如果會開的話， 在城里,，不會輸給幾乎任何一輛30萬元以內(nèi)的小車,。 當然，和卡宴就不要比了,，丟不起那個人,。 在山路上，我估計用1.6的206,，可以秒殺2.4的凱美瑞自動擋（兩個車子都坐相同的人數(shù)）,。 方法是：（沒開過206,我一直開小sail。轉(zhuǎn)速可能說的不準,。方法類似。） 1,、山路上坡的時候,，坡度越大越好，206跟車在凱美瑞后面,，等待車速下降到一定時候,， （一般是前車減速、或者有障礙,、或者剛剛轉(zhuǎn)彎）,， 這個時候，手動擋的206,，要狠命地加油減檔,。 一般可以這樣： （1）車速60公里，當前檔位4,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000,。踩下離合，加油，轉(zhuǎn)速到5000以上,，立刻拉到3擋,，松離合。這個時候,，車子速度不會降低,，車子也不會有絲毫的頓挫，但是車子的力量立刻增大,，超車,，那是剛剛的。 （2）很陡的山路,，車速30公里,，3檔，2500轉(zhuǎn),。踩下離合,，加油，轉(zhuǎn)速到5000以上,，立刻拉到2擋,，松離合。 （3）黑了心的,，我4檔到2檔是干過的,，5到3也是經(jīng)常。4到1是不可能的,。因為我的sail車車1檔基本就是不走的,。 手動擋的車車，如果掌握的加油減檔的技巧,，山路超車,，那叫一個爽，而且絕對不會挫車,，不會有頓挫感覺,。一點也不會有。 上述東西,，自動擋也能干,，但是控制應該沒有那么靈活。 坦率的說,，曾經(jīng),，我為了練習加油減檔， 每次路過二環(huán)路那個外雙楠立交橋的時候,，上橋,，我一般都是5搶3,或者4搶3,。 我每次都練習不同的車速情況下，搶擋的時候,，空檔加油的深淺,。（注意車少沒人的時候） 終于有一天，我基本熟練和掌握了加油搶擋,。那個感覺,，真的很不錯。 掌握的標準是,，非常熟練,，動作很快，而且絕對不會挫車,。 大約練習上百次,，絕對就可以了。 說兩個好玩的事情： （1）一次在城中,，一個出租,，并道比較擠人（這是豬兒的常見做法），那天我心情不好,， 沒怎么讓,。那個豬兒的動作太大了，讓人覺得欺負人,。我沒讓,。兩個車車并排的時候， 我習慣性地看了一眼豬兒,，豬兒也在看過,，他瞪了我一眼。我一是火起,，左腳離合,， 右腳深油，右手向上一推（向上一推就是4減3,，sail車車的手動擋是很順手的感覺）， 車子沖了一下,，直接出去了1個車身,， 把豬兒一下子就放到身后了。不想看他的那個兇巴巴的眼神,。 這種兇狠地提速,，希望通過大腳油門來完成，是不可能的,。除非3.0 V6以上的發(fā)動機,， 踩油門后,，車子是不可能沖出去的。1.6的手動擋可以完成這個動作,， 靠的就是加油搶擋,。 （2）從成都到康定，在山路上,，我的小sail,，山路超車，從來都是很愉快,。從來不會感到 2.4那些車子難超車,。說實話，2.4的越野車,，如果不是玩命的開,，一般都是可以秒殺的。 呵呵,，當然遇到重慶的2.4的,，我只有吃灰灰了。 那些車子,，簡直是玩命,，那不是技術，是拼命,。我不敢,。 坦率的說，要“兇狠”地提速,，我始終覺得1.6的手動擋,，就可以非常兇狠了。 我曾經(jīng)在4搶2的時候,，在加速的過程中,，都響胎的?？上攵?，當時提速多么兇狠。 你也可以試試,，4擋60公里,，可能就2500轉(zhuǎn)左右，踩下離合,，狠心加油,，到6000轉(zhuǎn)以上， 基本快到紅線了,，這個時候,，車速基本上降到50了吧,，轉(zhuǎn)速一定不要下5000, 放入2擋，車子會是什么感覺,？ 我曾經(jīng)在坡道上,，搶2擋超車，轉(zhuǎn)速到了6000轉(zhuǎn),，這種開發(fā),，我相信是手動擋更“犀利”！??！ 這些東西，我搞了幾百次了,，外出郊游,，特別是走新渡橋啊，路上一路都在用,， 手動擋真的搶擋很好用,，而且，我感覺,，對變速箱基本無害,。 因為，手動擋的變速箱,，抗沖擊的能力要強得多,。 3、險到沙地里面,，如何自救,？ 我開著我的小sail到青海湖，玩的很開心,。把車車開到湖邊了,。 湖邊是沙地，我能過,。結果到了沙地上,，很快就陷車了。 這個時候,，根本開不出來,。四個輪胎，都有1/3在沙地中,。 1檔起步,，直接憋熄火,。如果是自動擋,，我估計只有準備帳篷,，在湖邊過夜了。 或者找拖拉機來拖車了,。 怎么辦,？ 方法：1檔，踩下離合,，加油,，到3500轉(zhuǎn)，慢一點送離合,，這個時候,，有點手動擋“彈射起步”的味道， 強行的用發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速,，去沖擊,，弄了幾次，輪胎都在沙地里面冒煙,，還是不行,。 （這個時候，離合器通常也有糊味了,，但是不怕,，我始終覺得手動擋的車車，很經(jīng)弄,， 弄過n多次,，真沒問題。） 挖沙,，找木棒,，找人推車。但是,，關鍵還是要1檔,，踩下離合，3500-4000轉(zhuǎn),，然后松離合（不能太快,，否則會直接憋熄火，要慢一點,，控制離合,，帶點半離合，讓輪胎的力量發(fā)出來）,，搞了幾次,，終于出來了， 天哪,，我喜歡手動擋,。 如果是自動擋,，彈射起步弄幾次，估計就掛了變速箱,。 4,、手動擋下山，我基本不用剎車 手動擋的車車,，下山的時候,，基本可以不用剎車的。注意搶擋,，用車子的怠速拖住車車,。2檔下陡坡，3擋足夠下折多山那種坡坡了,。呵呵,，很愉快的感覺。 5,、手動擋省油的招數(shù) 這個大家都有體會,，不說了。 6,、漂移過玩 大家的手動擋的車車,，如果要玩一下漂移。也是可以的,。 最好是下雨后泥地,，在空曠的地方。最好是一個大操場,。不要在馬路上,，危險。 車速上到30-40公里左右,，左手握住方向盤4點,，右手拉住手剎。找個路滑的地方,， 右手拼死拿起手剎,，同時，左手逆時針向9點鐘方向猛打方向,。 好了,，肯定漂移了。如果你松手剎及時,，那么車子的姿態(tài)是很漂亮的,。 7、如何用手動擋的車車，模仿車震動作 據(jù)說在車震的時候,，車子前后抖動,。呵呵，當然哥們兒我是沒有車震過得,。 但是，我可以模仿,，具體方法： 拉起手剎（手剎是管后輪）,，1檔，怠速或者小油門,，松離合,，控制離合，你會感到車子要前進了,， 同時由于后輪是剎住的（手剎剎住的）,，車子會后輪下榻，前面翹起,。踩下離合,，恢復正常。 如此反復,，你的車車,，就會前后起伏，好玩吧,。呵呵,。 |
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