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消逝的東方巨艦:中國樓船

 笑熬漿糊糊 2012-11-01

 

樓船,,我國古代一種甲板建筑特別巨大,,船高首寬,外觀似樓,,所以被稱作“樓船”,。船大樓高,可遠攻近戰(zhàn),,由于古代水戰(zhàn)多以弓箭對射以及船只對撞和跳幫肉搏為主,,艦船的大小直接決定單艦所能容納的水手和戰(zhàn)士的數(shù)量以及艦船的撞擊力,所以樓船在古代很大程度上擔任了水戰(zhàn)主力艦只,。但由于船只過高,,重心不穩(wěn),故多在內(nèi)河水戰(zhàn)中擔任主力,。

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附圖:樓船復原圖

樓船是一種具有多層建筑和攻防設施的大型戰(zhàn)船,,外觀似樓,故曰樓船,。漢代大型戰(zhàn)艦“樓船”高十余丈,。三國時東吳建成五層戰(zhàn)船,可載兵3000人,。樓船不僅外觀巍峨威武,而且船上列矛戈,,樹旗幟,,戒備森嚴,攻守得力,宛如水上堡壘,。

工藝特色

我國的航海技術和造船技術在漢代有了很大的發(fā)展,。其中就造船而言,漢代最為著名的船,,便是樓船,。樓船之名最早始于戰(zhàn)國時期南方的越國,越有樓船軍,,秦朝及漢朝都有官銜為“樓船將軍”的軍事指揮官,。漢代能夠建造這種大型船舶,是因為我國的造船技術發(fā)展到漢代時已漸臻成熟,。首先表現(xiàn)在帆的使用上,。漢以前是否有帆,史書上沒有明確記載,,但漢劉熙《釋名》書中“釋船”部分已有船帆的解釋:“隨風張幔曰帆,,使舟疾泛泛然也。顯然,,發(fā)展到漢初時,,我國船舶使帆技術已經(jīng)出現(xiàn)了。與帆同時出現(xiàn)的是造船史上最重大的發(fā)明之一,,船尾舵的發(fā)明,。它設在船尾部,有使舵拔正航向不偏航的功能,。

1955年在廣州出土的一只漢代陶船模,,其上就有船尾舵的設置。文獻記載與出土文物相印證,,證明漢代船尾舵確實存在,。而遲至1242年西方造船史上才出現(xiàn)舵。帆,、舵的發(fā)明與使用,,使得秦漢時期我國的造船技術已達到很高水平。樓船的出現(xiàn)與建造可以說是漢代造船,、航海技術的集大成者,。

歷史傳承

古代中國海軍裝備的一種大型戰(zhàn)船。船上建有重樓,,因而得名,。有的作為指揮艦。春秋時期,,隨著戰(zhàn)船建造技術和作戰(zhàn)需要的發(fā)展,,出現(xiàn)具有重樓式上層建筑的戰(zhàn)船,,統(tǒng)稱樓船。

公元前525年,,在吳楚長岸之戰(zhàn)中,,吳軍曾以吳王座艦——大型樓船余皇,作為指揮艦,。公元前522年,,楚國大夫伍子胥由楚奔吳后,在同吳王闔閭的問對中,,伍稱:“樓船者,,當陸軍之樓車?!边@說明,,吳、楚舟師中均已裝備有樓船,。至漢代,,樓船進入大發(fā)展階段。漢武帝準備征服南越,,遂建造大型樓船,,起上層建筑3--4重,高10丈(27.6米),,可載1000人,。各重上層建筑均設有艙室、女墻,、戰(zhàn)格,,作為士卒戰(zhàn)斗的依托和防護設施。船上多豎旌旗,,以壯聲威,。樓船成為舟師的主力戰(zhàn)艦,從而亦成為舟師的代稱,,故漢代舟師通成為樓船軍,,簡稱樓船,或船軍,;士卒稱為樓船士,,領率官稱為樓船將軍。督造樓穿的稱為樓船官,。

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附圖:4層艙室的巨型樓船

三國時期,,吳國水軍裝備有5層樓的樓船,如“飛云”,、“蓋?!钡却笮蜆谴?,可載士卒3000人,。此后,,歷代水軍,都以樓船作為主力戰(zhàn)艦,。

西晉時,,樓船上裝設有拍竿。東晉時期,,孫恩,、盧循海上起義軍也擁有一支以大型樓船為主力的舟師。隋代初期的舟師裝備有大型樓船—五牙艦,。

宋代將車船建造技術運用于建造樓船,,發(fā)展出裝有多達24車的樓船,船上有的裝設拍竿6座,。

明代初期,,鄭和下西洋的寶船可遠渡重洋進行洲際航行的巨型樓船,這是中國古代樓船建造技術的最高成就,。明代末期,,袁可立的登萊水軍中也廣泛使用這種樓船。

樓船的外觀

從外形看,,樓船方首無帆,,兩邊多設劃槳,與古代西方的三槳座戰(zhàn)船,、五槳座戰(zhàn)船頗類似,。樓船也分多層,但其層是指甲板之上建筑的層數(shù),。而三層槳座戰(zhàn)船的三層則是指槳手是分上下三層的,。因此樓船與之相比似乎動力不足,加之船首為方首,,速度和機動性當不如古代西方的三層槳座戰(zhàn)船,。另外樓船的槳手是暴露在甲板之上的,而后期的三層槳座戰(zhàn)船的槳手則是全部封閉在甲板之下的,?!?/p>

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附圖:樓船戰(zhàn)

北宋早期成書的《武經(jīng)總要》中繪有樓船圖,甲板上有三層建筑,,每層四周都設置半人高的女墻,,在第一層周圍又用木板圍成戰(zhàn)格,女墻與戰(zhàn)格上均開有若干劍孔,、矛穴,,即可遠攻,,又可近防。另外,,還備有檑石,、鐵刺等防御武器。船上空間很大,,甲板上能夠行車走馬,。

樓船的缺陷及消亡

樓船一般不安全,抗風暴能力差,,如孫權的“長安”,,因大風驟起,而沉沒江中,。還是三國時期的吳國,,孫權命董襲“督五樓船往濡須口”,不料風暴驟起,,五樓船全部沉沒,。  

樓船多用于江湖(主要是長江),,也用于近海,,由于樓船重心高,抗風浪能力差用于遠海是相當危險的,。樓船參與的著名戰(zhàn)役幾乎都在長江之上,,比如赤壁之戰(zhàn)、西晉滅吳之戰(zhàn),、隋滅陳之戰(zhàn),、元滅南宋之戰(zhàn)等。自宋元以后樓船的使用及記載漸無,。

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