本人2009年開始就在黃浦江沿線防汛路騎行,，在浦江沿線積累了將近2000多公里騎行經(jīng)驗(yàn),。這篇攻略都是本人近三年陸陸續(xù)續(xù)騎行浦江沿線探索出來的第一
手資料，因?yàn)榉姥绰穼儆谥〉缆?，地圖上標(biāo)注不明確,，無論是衛(wèi)星圖還是地圖，很多地方都是和實(shí)際情況不一樣的,，因此,，本攻略的資料都是本人騎車探索出來
的，本攻略的圖片均為原創(chuàng)資料,，引用轉(zhuǎn)載請先聯(lián)系作者,。
黃浦江中下游經(jīng)過上海市區(qū)，也沒有可供沿江騎行的連續(xù)道路,，因此黃浦江騎行的主要路線是黃浦江上游,，以及上游的浦江支流——攔路港、太浦河,、橫潦涇,、圓泄涇等等。這些河流的沿岸多數(shù)都是未經(jīng)工業(yè)開發(fā)的農(nóng)村遠(yuǎn)郊地區(qū),，又有大片的涵養(yǎng)林,，因此風(fēng)景獨(dú)特,，空氣清新，最適合騎行,。
黃浦江上游支流,，從北到南，分別是攔路港,、太浦河,、大蒸港、泖港,。這些河流在不同段也有不同的名稱,，比如攔路港過了太陽島又叫斜塘等等，這些名稱看看地圖
便可知曉,。其中道路條件最好,，風(fēng)景最好的是攔路港和太浦河兩岸的防汛路，路幅也比較寬,，有4米,，而且建設(shè)年限比較久遠(yuǎn)，大概是96年前后鋪設(shè)的道路和橋
梁,，綠化也比較成熟,，其他路段基本都是2009年、2010年兩年中建設(shè)起來的,，道路兩旁綠化成熟度相對差一點(diǎn)。
本攻略首先要講的是其中風(fēng)景最好,，最容易騎行的一個(gè)線路：攔路港——太浦河——橫潦涇 沿線防汛路騎行,。
騎行前的準(zhǔn)備
1. 車輛準(zhǔn)備
常規(guī)的準(zhǔn)備大概騎行愛好者都知道，車輛調(diào)整檢查好,，補(bǔ)胎設(shè)備,，打氣筒等等都要準(zhǔn)備好，因?yàn)檠鼐€基本屬于荒郊野外,，一旦輪胎被扎破根本找不到可以修車的地
方,。沿線道路情況很好，基本都是瀝青鋪裝道路,，少數(shù)水泥路,，因?yàn)槿僳E罕至所以路上雜物垃圾也少，輪胎被扎破的概率很低,，但是也要以防萬一,。否則一旦輪胎被
扎又沒有修補(bǔ)包，最起碼要步行20,、30公里才能找到修車的地方,。
2. 食品和飲料
沿線可供買飲料和食物的商店非常少,，所以應(yīng)當(dāng)備足飲料喝食物。沿線會有少數(shù)幾個(gè)休閑農(nóng)莊,、農(nóng)家樂可以吃飯,，但是看樣子價(jià)格不便宜。
3. 電子地圖
你需要一個(gè)智能手機(jī),，要有衛(wèi)星定位功能,，安裝好電子地圖軟件，這樣你隨時(shí)可以知道自己的位置,。我推薦用百度地圖,，根據(jù)我的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，百度地圖對支小道路的標(biāo)注是最詳細(xì)的,，而騎行一般都是在小路上,，因此對小路的標(biāo)注詳細(xì)程度越高越好。
4. 預(yù)覽地圖
出行前一天,，先預(yù)覽地圖,，對將要騎行的道路做到心中有數(shù)，哪邊路不通,，哪邊可以繞過去等等,，都要大概知道。推薦看百度地圖
http://ditu.baidu.com 和上海地圖網(wǎng)地圖 http://mape.
兩者結(jié)合起來看,。
前者對細(xì)小道路標(biāo)注詳細(xì),，后者的衛(wèi)星圖比較新，也比較清晰,。結(jié)合起來提前對將要騎行的道路瀏覽一遍,，做到心中有數(shù)。需要注意的是,，衛(wèi)星圖和地圖的資料都是滯后的,，圖上顯示很多地方還沒有通，實(shí)際是通的,，具體哪里不通,，那里通，我會逐步說明,。
萬事具備,，可以出發(fā)了！
如果從攔路港淀山湖源頭開始一直沿著攔路港和黃浦江騎行到松江河奉賢邊界,，騎行道路總廠大約60公里,，如果只其部分路段，我的建議是騎行到一個(gè)叫“金泖漁村”的沿江飯店,，這段道路大概30公里,，也是景色最集中,，最優(yōu)美的精華路段。
起點(diǎn)是318國道攔路港交匯處,，攔路港西岸防汛路是96年前后建筑的,，的風(fēng)景比東岸成熟，東岸是近2年建筑的,，雖然目前道路也是連續(xù)的,，但是東岸綠化成熟
度不高，因此騎行應(yīng)該在西岸,。到了黃浦江路段,，騎行應(yīng)該到南岸，北岸沒有涵養(yǎng)林,，而且有很多碼頭和工廠,，將防汛路截?cái)啵姥绰泛芏嗟胤讲贿B續(xù),，因此騎行價(jià)
值不高,。
騎行路線如下三張圖：
圖一： 攔路港和太浦河路段
圖二：浦江上游路段
圖三：松江段
騎行起點(diǎn)是攔路港上游入淀山湖處，出發(fā)前請根據(jù)自己的體力情況預(yù)先規(guī)劃好路線,，你可以選擇從家里騎行到那里,，也可以選擇先開車把自行車運(yùn)到那里再開始騎
行。318國道（滬清平公路）的攔路港大橋西邊引橋處,，318國道北側(cè)有一個(gè)小區(qū)叫國際華城,，橋下有一條比較小的水泥路，可以通道攔路港源頭,，汽車也可以
開進(jìn)去,。見下圖：
圖四：入口點(diǎn)
其實(shí)在騎行起點(diǎn)處，是有一條路可以通到淀山湖湖邊的,，但可能因?yàn)槔锩嬗行^(qū)的關(guān)系，這條路被堵上了,。從起點(diǎn)向淀山湖方向看,，視野很開闊，對面就是報(bào)國寺,。
圖五：騎行起點(diǎn)一（向北看）
這是西岸的攔路港入淀山湖口的照片,，對面西岸就是報(bào)國寺
圖六：騎行起點(diǎn)二（向南看）
圖七：報(bào)國寺
我喜歡看大橋，因此沿線的各種大橋我都拍攝了下來,，從上游到下游,，各種形式的大橋非常壯觀。事實(shí)上,，我騎行的主要目的是看黃浦江上的各種大橋,，所以本次拍攝大橋照片比較多,。照片拍攝時(shí)間是2012年4月8日，星期日,，很可惜,，當(dāng)天正好是陰天，因此拍攝效果不是很理想,。
圖八：318國道攔路港大橋（一）
圖九：318國道攔路港大橋（二）
圖十： 滬渝高速G50夸攔路港大橋（一）
圖11： 滬渝高速G50夸攔路港大橋（二）
這座大橋是連續(xù)梁結(jié)構(gòu)雙體大橋,，上行下行分開，現(xiàn)在新建的高速公路大橋基本都采用連續(xù)梁結(jié)構(gòu),，國內(nèi)建造這種結(jié)構(gòu)的大橋的工藝已經(jīng)很成熟了,，橋墩旁邊紅色的結(jié)構(gòu)是防撞緩沖鐵箱。
圖12： 滬渝高速G50夸攔路港大橋（三）
遠(yuǎn)景,，連續(xù)梁結(jié)構(gòu)大橋的跨度還是很大的,。
圖13： 滬渝高速G50夸攔路港大橋（四）
對面的那座小橋看到?jīng)]有，那就是攔路港東岸的防汛路上的一座小橋,，比較新,，是近2年建造的，沿線綠化也比較稀疏,，還不成熟,。
圖14：G50高速西側(cè)又一座大橋（一）
這座橋是供當(dāng)?shù)鼐用襁^江用的大橋，忘了看橋名稱了,，地圖上也沒有標(biāo),，跨度也很大，但是橋?qū)挾染托〉亩嗔?，主要供地方居民通行用,，和盧浦大橋類似的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在新建橋較大跨度但窄橋面的,，一般都采用這種結(jié)構(gòu)了,。
圖15：G50高速西側(cè)又一座大橋（二）
橋底下看得比較清楚，明顯很窄的一座橋,。
圖16：曲徑通幽的風(fēng)景
穿過了上面說的這座橋后拍攝的風(fēng)景,，曲徑通幽，非常安靜,，從這里開始的這段路,，一直往前5、6公里都是人跡罕至的路段,，很少有人經(jīng)過,，附近也沒有村莊，可
以盡情的大聲唱歌，大聲吶喊,。所有照片的順序都是按照我的騎行路線依次排序的,，大家可以打開GOOGLE地圖和百度地圖，一邊看我的照片,，一邊對照地圖,，
看看這些大橋、景點(diǎn)的具體位置在哪里,。
圖17：田野風(fēng)光
一條小水泥支路,，沒騎進(jìn)去看，只在路口拍了這張照片,，4月8日正值清明時(shí)節(jié),，這個(gè)路口有一個(gè)新墳，就在上面這張照片的左側(cè)位置,，沿線有很多零散的墳?zāi)?，還
有一個(gè)集中的墓地，大家騎行時(shí),，注意文明禮貌,，尊重死者，不要在有墳地的地方大喊大叫,。圖17的拍攝地點(diǎn)是圖18中標(biāo)注的A點(diǎn),。
圖18：拍攝地點(diǎn)
從A點(diǎn)開始，一直到圖右下角的一長段大概5,、6公里都是“無人區(qū)”,，人跡罕至，平時(shí)都沒有人,，偶爾有輛車,，有個(gè)人經(jīng)過。A點(diǎn)為圖17拍攝點(diǎn),，B點(diǎn)為圖19
拍攝點(diǎn),，C點(diǎn)是一個(gè)大型生態(tài)濕地公園，目前好像還在建設(shè)中,，D點(diǎn)是一片墓地,，經(jīng)過時(shí)請保持肅穆，尊重死者,。A到C點(diǎn)之間可以盡情唱歌、盡情大喊大叫釋放壓
力而不用擔(dān)心路人異樣的目光,。
圖19：進(jìn)入濕地
這段有一大片生態(tài)濕地,，環(huán)境非常好，圖19拍攝地點(diǎn)為圖18中的B點(diǎn)。有一塊生態(tài)濕地的指示牌,。
圖20：蓮尤路大橋（一）
這座大橋是不是很眼熟?。?這座橋和剛才那座很像,，一樣的結(jié)構(gòu),，也是地方老百姓過江用的大橋，橋面也比較窄,。這是從北往南看的視角,。
圖21：蓮尤路大橋（二）
這是從南往北看的視角。
圖22：農(nóng)宅
在這么幽靜空氣又好的地方居住是一種幸福,。我經(jīng)過的時(shí)候就想過,，以后退休了，到這里租個(gè)房子,，住個(gè)一年半年,，每天在防汛路上騎自行車。這個(gè)地區(qū)沒有工業(yè),，河水明顯比其他地方清澈,。
圖23： 桃紅柳綠的綠地
圖24：桃紅柳綠的綠地位置
圖25：朱楓公路夸攔路港大橋——東方紅大橋（一）
朱楓公路夸攔路港大橋，也是一座規(guī)模不小的大橋哦,，同樣是連續(xù)梁結(jié)構(gòu),，彈孔跨度也比較大。
圖26：攔路港上的漁民
這張照片要重點(diǎn)介紹一下,，你一定不相信這種情景會在高度發(fā)達(dá)的上海境內(nèi)出現(xiàn),，不錯(cuò)，一開始我看到時(shí)也以為自己眼花看錯(cuò)了,，但是真實(shí)的,，一個(gè)漁民駕駛著他的
小漁船，船上停留著捕魚的魚鷹,，我真不相信在上海進(jìn)內(nèi)還會有這樣原始的捕魚方式,，看到后趕緊用相機(jī)記錄了下來，無奈天氣情況不好,，漁民的船又比較遠(yuǎn),，我的
傻瓜相機(jī)只有4倍變焦能力，所以拍攝的比較模糊,，如果你騎行到這個(gè)路段,，有幸看到這個(gè)漁民，請用你的單反記錄下來,，這個(gè)景象已經(jīng)很難見到了,，尤其是在上海
境內(nèi),，更加難得一見。
圖27：朱楓公路夸攔路港大橋——東方紅大橋（二）
東方紅大橋近景
圖28：朱楓公路夸攔路港大橋——東方紅大橋（三）
由南往北看的視角
圖29：曲徑通幽的防汛路
防汛路平時(shí)經(jīng)過的人本來就少,，因此道路上的落葉也很少有人清掃,，當(dāng)然道路上也沒有人類活動產(chǎn)生的垃圾，基本上只有兩旁樹木的落葉,，偶爾一陣風(fēng)吹過,，那落葉隨著春風(fēng)在瀝青路面上跳舞，如天堂般夢幻,。
圖30：太陽島（一）
這張圖片很有意境吧,？ 對面就是黃浦江上游的一座江中小島——太陽島。
圖31：防汛路一景
圖32：我的自行車
看到遠(yuǎn)處的農(nóng)舍了嗎,？生活在這里的人真幸福,，這里沒有工業(yè)，沒有熙熙攘攘的人群,，幽靜,、寧謐，這才叫生活,。
圖33：太陽島對面觀景臺
圖34：太陽島
圖35：太陽島上的別墅
圖36：攔路港和太浦河交匯處
圖37：水務(wù)世博林
這個(gè)水務(wù)世博林位于太陽島對岸,，攔路港和太浦河交匯處的“尖角”處（見圖38），是一個(gè)很不錯(cuò)的景點(diǎn),，騎行到這里可以小憩一下,，在江邊看看風(fēng)景，呼吸一下江風(fēng)的氣息,，在這里和家人一起野餐也是一種很愜意的選擇,。
圖38：水務(wù)世博林地點(diǎn)
從騎行起點(diǎn)位置到這里，總路程已經(jīng)有大約11公里,，對于舉家出行踏青來說,，建議騎行到這里野餐小憩就可以了，對于騎行愛好者來說,，騎行者區(qū)區(qū)11公里顯然不過癮,，接下倆看按照圖一、圖二,、圖三的路徑繼續(xù)騎行,。我將繼續(xù)詳細(xì)介紹騎行的路線和沿線的風(fēng)景，盡請期待探索者的道路——黃浦江騎行全攻略（二）和探索者的道路——黃浦江騎行全攻略（三）,，我將繼續(xù)介紹從水務(wù)世博林一直騎行到松江區(qū)松浦大橋沿線的騎行攻略和注意事項(xiàng),。
