2012年環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師案例分析預(yù)測(cè)試題發(fā)表時(shí)間：2012年5月17日
為了幫助考生系統(tǒng)的理解2012年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試科目《環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》知識(shí)點(diǎn),，鞏固復(fù)習(xí)成果，中國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)網(wǎng)小編特編輯了2012年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試試題《環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》沖刺試題部分,，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助,！ 例一： 某地?cái)M建一公路，全長(zhǎng)116.8km,，項(xiàng)目沿線經(jīng)過(guò)5個(gè)鎮(zhèn),，10個(gè)村、2個(gè)工業(yè)區(qū),。所選路線跨越一級(jí)水源保護(hù)區(qū),、風(fēng)景旅游區(qū)和一個(gè)自然保護(hù)區(qū)，跨過(guò)一條河流和兩座山，周邊還包括超高壓變電站,。沿線某些路段現(xiàn)有道路,，將道路進(jìn)行拓寬，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬75m,，主道雙向八車道,，兩側(cè)加設(shè)輔道和人行道，新增立交,、跨線8座(2座全互通,、3座半互通、2座跨線,、1座環(huán)形回頭匝道),、跨河橋梁1座、隧道300m;改造現(xiàn)有立交,、跨線4座,，保留立交、跨線2座,。項(xiàng)目沿線最近的村莊距擬建公路300m,，建設(shè)過(guò)程中拆遷房屋121288m2，臨時(shí)建筑19344m2,，征地面積13萬(wàn)畝,。全程棄土點(diǎn)10個(gè)，取土點(diǎn)11個(gè),，有高填方段3000m,。項(xiàng)目總投資45億元。項(xiàng)目選址區(qū)氣候冬夏季有明顯差異,，夏季氣候濕潤(rùn)多雨,，冬季干旱、風(fēng)沙大;降雨年內(nèi)分配不均,，主要集中在雨季7～8月份,。 問(wèn)題： 1.項(xiàng)目噪聲評(píng)價(jià)范圍是多少?為什么? 2.項(xiàng)目施工期的主要環(huán)境影響是什么? 3.本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要方法與內(nèi)容? 4.該項(xiàng)目工程分析的基本內(nèi)容? 5.本項(xiàng)目竣工后環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查的重點(diǎn)是什么? 參考答案： 1.本項(xiàng)目噪聲評(píng)價(jià)范圍取道路兩側(cè)500m。由于項(xiàng)目沿線較遠(yuǎn)處才有聲敏感點(diǎn),，項(xiàng)目噪聲評(píng)價(jià)范圍應(yīng)適當(dāng)放寬到敏感區(qū)附近,，可取道路中心線兩側(cè)500m范圍內(nèi)。 2.本項(xiàng)目施工期的主要環(huán)境影響： (1)生態(tài)環(huán)境影響：施工可能導(dǎo)致沿途生物量減少(尤其是自然保護(hù)區(qū)段),，改變地形地貌，并造成景觀影響(尤其是途經(jīng)風(fēng)景旅游區(qū)段),。 (2)水土流失：取土點(diǎn),、棄土點(diǎn)、橋梁基礎(chǔ)作業(yè),、水庫(kù)旁路基建設(shè),、房屋拆遷等容易發(fā)生水土流失并對(duì)環(huán)境造成惡劣影響,。 (3)水環(huán)境影響：施工人員產(chǎn)生的施工廢水、橋梁施工,、水土流失等可能對(duì)水質(zhì)造成負(fù)面影響,，在途徑水源保護(hù)區(qū)路段施工時(shí)需特別注意。 (4)聲環(huán)境影響：建筑拆遷等施工噪聲會(huì)對(duì)施工區(qū)周圍居民區(qū)等聲敏感點(diǎn)造成影響,。 (5)施工揚(yáng)塵和固體廢物也會(huì)對(duì)施工區(qū)周圍的大氣環(huán)境,、水環(huán)境等造成影響。 3.項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要內(nèi)容： (1)自然環(huán)境調(diào)查：地形地貌,、水文,、土壤等。 (2)生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查：自然保護(hù)區(qū)及沿途評(píng)價(jià)范圍內(nèi)動(dòng),、植物種(特別是珍稀物種)的種類,、數(shù)量、分布,、生活習(xí)性,、生境條件、繁殖和遷徙行為的規(guī)律;生態(tài)系統(tǒng)的整體性,、特點(diǎn),、結(jié)構(gòu)及環(huán)境服務(wù)功能;與其他生態(tài)系統(tǒng)關(guān)系及生態(tài)限制因素等。 (3)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查：土地利用現(xiàn)狀,、資源利用現(xiàn)狀等,。 (4)敏感保護(hù)目標(biāo)調(diào)查。 (5)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃,、環(huán)境規(guī)劃調(diào)查,。 (6)區(qū)域生態(tài)環(huán)境歷史變遷情況、主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題及自然災(zāi)害等,。主要調(diào)查方法有資料收集,、文獻(xiàn)調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)考察,、遙感解譯,、專家訪談等。 4.該項(xiàng)目工程分析的基本內(nèi)容如下： (1)工程概況：介紹項(xiàng)目名稱,、工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)等,。 (2)施工規(guī)劃：介紹工程的施工規(guī)劃。 (3)生態(tài)環(huán)境影響源強(qiáng)分析：根據(jù)調(diào)查結(jié)果,，從生態(tài)完整性和資源分配的合理性對(duì)項(xiàng)目建設(shè)可能造成的生態(tài)環(huán)境影響源強(qiáng)進(jìn)行分析,，盡可能給出定量數(shù)據(jù)。如占地、植被破壞量,、水土流失量等,。注意分析生態(tài)環(huán)境影響時(shí)要考慮區(qū)分臨時(shí)影響和永久影響、直接影響和間接影響,，而且要同替代方案或推薦方案對(duì)比分析,，工程選線、選址方案不同,，施工方案不同,，其對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響有很大差異。 (4)主要污染物排放量：項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中主要污染物廢水,、廢氣,、固體廢物的排放量和噪聲源強(qiáng)，以及其他風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,。建設(shè)期工程分析的主要內(nèi)容包括：施工人員生活污水,、施工揚(yáng)塵、施工噪聲,。施工人員的生活污水主要根據(jù)施工人數(shù)和施工人員每天的用水定額來(lái)計(jì)算;施工揚(yáng)塵與施工噪聲可采用類比法來(lái)計(jì)算,。運(yùn)行期工程分析的注意內(nèi)容包括公路噪聲和汽車尾氣對(duì)周圍環(huán)境敏感點(diǎn)的影響，同時(shí)考慮公路車輛泄漏和事故風(fēng)險(xiǎn)影響源強(qiáng),。 5.本項(xiàng)目竣工后需選擇合適的方法進(jìn)行環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查,，調(diào)查的重點(diǎn)為水土流失危害、景觀影響,、水源區(qū)水環(huán)境影響,、土地資源占用量、生物多樣性損失,、聲環(huán)境影響,。調(diào)查施工過(guò)程中是否采取了相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，以及采取措施后的效果,。
案例二： 某新建公路,，全長(zhǎng)120公里，位于平原地區(qū),，路基寬度28米,，全線共有特大橋1座，大橋2座,，中橋小橋60座,，涵洞310道;互通立交11處;分離立交14處，通道281道,，天橋9座,，項(xiàng)目總投資為60億元,。 根據(jù)環(huán)評(píng)現(xiàn)狀調(diào)查，公路沿線沒(méi)有風(fēng)景名勝區(qū),、自然保護(hù)區(qū)和文物保護(hù)單位，也無(wú)國(guó)家,、省,、市級(jí)重點(diǎn)保護(hù)的稀有動(dòng)植物種群。公路經(jīng)過(guò)區(qū)域?yàn)猷l(xiāng)村,，無(wú)大中型企業(yè),，距公路中心線200米范圍內(nèi)村莊50個(gè)，學(xué)校5個(gè),，在公路K100+70米處距公路中心線220米還有一鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院,。 根據(jù)以上資料，
請(qǐng)回答以下問(wèn)題：
1,、環(huán)評(píng)報(bào)告書中應(yīng)設(shè)哪些專題?
2,、說(shuō)明聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍，判定評(píng)價(jià)等級(jí)并說(shuō)明判定依據(jù),。
3,、說(shuō)明生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍，判定評(píng)價(jià)等級(jí)并說(shuō)明判定依據(jù),。
4,、若公路特大橋所跨為某水庫(kù)，該水庫(kù)為規(guī)劃的生活飲用水地表水源一級(jí)保護(hù)區(qū),，評(píng)價(jià)中應(yīng)提出何種措施并說(shuō)明理由,。
參考答案：
1、答：總論,、工程概況,、自然社會(huì)環(huán)境概況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)(含生態(tài),、水,、環(huán)境空氣、聲環(huán)境),、環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)(含生態(tài),、水、環(huán)境空氣,、聲環(huán)境),、社會(huì)環(huán)境預(yù)測(cè)評(píng)述、污染防治措施及經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證,、環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃,、環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析,、公眾參與、替代方案,、替代方案及工程選線的合理性論證,、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論與建議。
2,、答：聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍為公路中心線兩側(cè)200米以內(nèi)范圍,，并包含公路K100+70米處距公路中心線220米的鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院;本項(xiàng)目屬新建的大、中型建設(shè)項(xiàng)目,，項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)預(yù)計(jì)有較顯著提高(噪聲級(jí)增量大于50dB),，因此根據(jù)《聲環(huán)境導(dǎo)則》應(yīng)按一級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作。 3,、答：生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍為公路中心線兩側(cè)300米以內(nèi)的范圍,，并包括涉及的取土場(chǎng)、臨時(shí)用地等,，工程影響范圍大于50平方公里,。項(xiàng)目為線性工程，路線部分在平原區(qū)展布,，生物量,、生物物種多樣性減少均小于50%，項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)引起生物量大幅度減少和物種銳減,。因此根據(jù)《非污染生態(tài)影響導(dǎo)則》應(yīng)按二級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作
4,、答：應(yīng)提出公路改線避讓水源地的措施。理由是：根據(jù)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》的規(guī)定,，在生活飲用水地表水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止新建,、擴(kuò)建、與供水設(shè)施和保護(hù)水源無(wú)關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目
案例三： 某大城市規(guī)劃建設(shè)的高速公路,，4車道,，全長(zhǎng)80 km，設(shè)計(jì)行車速度80 km/h,，路基寬度24.5 m,。全程有互通式立交5處，跨河特大橋1座(1 750 m),，大橋5座(共1 640 m),，隧道4座(共3 800 m)，其中單洞長(zhǎng)隧道1座(2 400 m),。公路位于規(guī)劃未建成區(qū),，起點(diǎn)接城市環(huán)路，沿線為山嶺重丘區(qū),，相對(duì)高差50～300 m,，線路穿嶺跨河,，沿山谷行進(jìn)，過(guò)山間盆地,，有支線通向旅游區(qū),。該公路征用土地640 hm2，其中農(nóng)田150 hm2,，林地300 hm2,，草坡和未利用土地140 hm2，其余為水塘宅基地等,，土石方量8 640×103m3，有高填方段2 400 m,。項(xiàng)目總投資38億元,。該項(xiàng)目所在區(qū)域雨量充沛，夏多暴雨,。森林覆蓋率約40%,，包括人工森林和天然林。公路沿線農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，村莊較密集,，穿越2個(gè)村莊，附近有2個(gè)較大鄉(xiāng)鎮(zhèn),，另有山岳風(fēng)景名勝區(qū)和農(nóng)業(yè)觀光區(qū)各1處,。
根據(jù)上述背景材料，回答以下問(wèn)題：
1.說(shuō)明工程概況介紹部分有關(guān)生態(tài)環(huán)境影響的工程分析應(yīng)包括的主要內(nèi)容,。
2.說(shuō)明生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容及生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查主要采用的方法,。
3.簡(jiǎn)要說(shuō)明該項(xiàng)目評(píng)價(jià)的重點(diǎn)和評(píng)價(jià)中需注意的問(wèn)題。
參考答案：
1.工程分析所要闡明的主要內(nèi)容是：
(1)隧道名稱,、規(guī)模,、建設(shè)點(diǎn)位、施工方式;棄渣場(chǎng)設(shè)置點(diǎn)位及其環(huán)境類型,，占地特點(diǎn);隧道上方及周邊環(huán)境;隧道地質(zhì)巖性及地下水疏水狀態(tài);景觀影響,。
(2)大橋和特大橋的名稱、規(guī)模,、點(diǎn)位;跨河大橋的施工方式,，河流水體功能，可能的影響,。
(3)高填方段占地合理性分析,，占地類型，占地基本農(nóng)田情況,。
(4)邊坡防護(hù);主要深挖路段,，棄渣場(chǎng)設(shè)置及其占地類型,、數(shù)量、環(huán)境影響,。
(5)主要取土場(chǎng)設(shè)置及其恢復(fù)設(shè)計(jì);公路采石場(chǎng)及砂石料場(chǎng)情況,。
2.生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容：
(1)森林調(diào)查：類型、面積,、覆蓋率,、生物量、組成的物種等;評(píng)價(jià)生物量損失,、物種影響,、有無(wú)重要保護(hù)物種、有無(wú)重要功能要求(如水源林等),。
(2)農(nóng)業(yè)生態(tài)調(diào)查與評(píng)價(jià)：占地類型,、面積、占用基本農(nóng)田數(shù)量,、農(nóng)業(yè)土地生產(chǎn)力,、農(nóng)業(yè)土地質(zhì)量。
(3)水土流失調(diào)查與評(píng)價(jià)：侵蝕面積,、程度,、侵蝕量及損失，發(fā)展趨勢(shì)及造成的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,，工程與水土流失關(guān)系,。
(4)景觀資源調(diào)查與評(píng)價(jià)：公路沿線景觀敏感點(diǎn)段，主要景觀保護(hù)目標(biāo)及保護(hù)要求,，公路建設(shè)與重要景觀點(diǎn)的關(guān)系,。
本項(xiàng)目現(xiàn)狀調(diào)查方法有：現(xiàn)有資料收集、分析,，規(guī)劃圖件收集;植被樣方調(diào)查,，主要調(diào)查物種、覆蓋率及生物量;現(xiàn)場(chǎng)勘察景觀敏感點(diǎn)段;也可利用遙感信息測(cè)算植被覆蓋率,、地形地貌及各類生態(tài)系統(tǒng)面積,、水土流失情況等。
3.本工程評(píng)價(jià)的重點(diǎn)是生態(tài)環(huán)境影響(含水土流失問(wèn)題),、噪聲影響(略),。
需要注意的問(wèn)題有：
(1)生態(tài)環(huán)境的森林植被影響及可能對(duì)重要物種的影響;
(2)森林生態(tài)系統(tǒng)切割(森林生境切割)與阻隔導(dǎo)致的野生動(dòng)物影響;
(3)農(nóng)業(yè)占地和占用基本農(nóng)田問(wèn)題;
(4)取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)等非永久占地的復(fù)墾與生態(tài)恢復(fù)(植被重建);
(5)水土保持方案的編制;
(6)景觀美學(xué)影響評(píng)價(jià);
(7)噪聲敏感點(diǎn)的監(jiān)測(cè),、影響評(píng)價(jià)及保護(hù)措施;
(8)水環(huán)境尤其是水源的保護(hù)問(wèn)題(跨河大橋段),。
案例四：
某機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目位于環(huán)境空氣二類、噪聲二類地區(qū),，所在地區(qū)地表水及地下水環(huán)境功能區(qū)劃為Ⅲ類水體,。項(xiàng)目主體工程由1條跑道,、2條平行滑行道、4條快速出口滑行道及6條跑滑之間的垂直聯(lián)絡(luò)道組成,。工程填方250×104m3,、挖方445×104m3，堆載體土面區(qū)翻挖壓實(shí)95×104m3,，土面區(qū)綠化土方215×104m3,。各類排水溝總長(zhǎng)31.6km。圍場(chǎng)路,、消防車道和特種車道等道路總面積108670 m2,。請(qǐng)根據(jù)上述資料，簡(jiǎn)要回答下述問(wèn)題：
1,、說(shuō)明機(jī)場(chǎng)地區(qū)環(huán)境空氣,、噪聲、地表水和地下水影響評(píng)價(jià)中應(yīng)執(zhí)行的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),。
2、說(shuō)明聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)的范圍,、內(nèi)容與方法,。
3、說(shuō)明生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的內(nèi)容與主要方法,，生態(tài)環(huán)境影響分析的重點(diǎn),。
4、簡(jiǎn)要說(shuō)明該項(xiàng)目的評(píng)價(jià)重點(diǎn)和評(píng)價(jià)中應(yīng)注意的問(wèn)題,。
參考答案
1,、環(huán)境空氣執(zhí)行二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，噪聲執(zhí)行2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn),，地下水執(zhí)行Ⅲ類,，地表水執(zhí)行Ⅲ類。
2,、根據(jù)項(xiàng)目介紹,，噪聲評(píng)價(jià)等級(jí)的判斷依據(jù)有四個(gè)。本項(xiàng)目噪聲應(yīng)該是一級(jí)評(píng)價(jià),。范圍：主跑道兩端15km,，側(cè)端各2km評(píng)價(jià)內(nèi)容：現(xiàn)狀噪聲要求全部實(shí)測(cè)，預(yù)測(cè)范圍要覆蓋全部環(huán)境敏感點(diǎn)和保護(hù)目標(biāo),，做噪聲等值線并說(shuō)明個(gè)聲級(jí)下的人口分布,，項(xiàng)目建成前后噪聲變化比較，提出噪聲防治措施,。
3,、生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)應(yīng)該是三級(jí),。調(diào)查范圍向外擴(kuò)展1～2km，調(diào)查與評(píng)價(jià)內(nèi)容：自然資源情況,、水土流失狀況,、地表植被破壞情況、敏感生態(tài)問(wèn)題,、水土保持措施,。由于其挖方大于填方，說(shuō)明要取土,，因此生態(tài)評(píng)價(jià)的重點(diǎn)水水土保持及防治措施,。
4、評(píng)價(jià)重點(diǎn)是：飛機(jī)噪聲的影響預(yù)測(cè);飛機(jī)尾氣,、鍋爐煙氣,、污水處理設(shè)施惡臭、航煤油庫(kù)等環(huán)境空氣影響;機(jī)場(chǎng)建設(shè)對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境影響,。應(yīng)注意的問(wèn)題是：機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)必須注意貫徹當(dāng)時(shí)國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)政策,。必須十分認(rèn)真的按照環(huán)境影響評(píng)價(jià)法的規(guī)定，做好機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的公眾參與和調(diào)查工作,，并將公眾的意見(jiàn)如實(shí)反映給建設(shè)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位,，貫徹以人為本的指導(dǎo)思想。
案例五： 某地?cái)M建一公路,，全長(zhǎng)116.8km,，項(xiàng)目沿線經(jīng)過(guò)5個(gè)鎮(zhèn)，10個(gè)村,、2個(gè)工業(yè)區(qū),。所選路線跨越一級(jí)水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景旅游區(qū)和一個(gè)自然保護(hù)區(qū),，跨過(guò)條河流和兩座山,，周邊還包括超高壓變電站。沿線某些路段現(xiàn)有道路,，將道路進(jìn)行拓寬,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬75m，主道雙向八車道,，兩側(cè)加設(shè)輔道和人行道,，新增立交、跨線8座(2座全互通,、3座半互通,、2座跨線、1座環(huán)形回頭匝道)、跨河橋梁1座,、隧道300mm;改造現(xiàn)有立交,、跨線4座，保留立交,、跨線2座,。
項(xiàng)目沿線雖近的村莊距擬建公路300m，建設(shè)過(guò)程中拆遷房屋121288m2,，臨時(shí)建筑19344m2,，征地面積13萬(wàn)畝。全程棄土點(diǎn)10個(gè),，取土點(diǎn)11個(gè),，有高填方段3000m。項(xiàng)目總投資45億元,。項(xiàng)目選址區(qū)氣候冬夏季有明顯差異,，夏季氣候濕潤(rùn)多雨，冬季干旱,、風(fēng)沙大;降雨年內(nèi)分配不均,，主要集中在雨季7～8月份。
問(wèn)題：
1項(xiàng)目噪聲評(píng)價(jià)范圍是多少?為什么?
2項(xiàng)目施工期的主要環(huán)境影響是什么?
3本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要方法與內(nèi)容?
4該項(xiàng)目工程分析的基本內(nèi)容?
5本項(xiàng)目竣工后環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查的重點(diǎn)是什么?
(三) 1,、本項(xiàng)目的工程環(huán)境影響是什么?
施工期的環(huán)境影響
①噪聲：公路地基處理,、路基填筑、橋梁施工,、路面施工等機(jī)械運(yùn)行噪聲;
②環(huán)境空氣：路基施工、道路施工引起的揚(yáng)塵：路面施工產(chǎn)生的瀝青煙,。
③水環(huán)境：施工機(jī)械的含油污水;施工營(yíng)地的生活污水,、生活垃圾以及橋梁施工對(duì)水體的污染;雨水對(duì)建筑材料堆放的沖刷對(duì)水體的污染。
④生態(tài)環(huán)境：路基施工使植被遭到破壞,，農(nóng)田,、林地被占用，地表裸露,，增加水土流失,，工程占地將減少當(dāng)?shù)氐母亍⒘值?、園地等面積;施工對(duì)自然保護(hù)區(qū),、植被及野生動(dòng)植物的不利影響。
⑤社會(huì)環(huán)境：居民搬遷;交通不便,。
運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境影晌
①噪聲：汽車運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲
②空氣環(huán)境：汽車尾氣;路面揚(yáng)塵
③水環(huán)境：路面的含油污水;生活污水;危險(xiǎn)品運(yùn)輸泄漏事故對(duì)水體的污染
④生態(tài)環(huán)境：植被未完全恢復(fù),，水土流失依然存在，公路阻隔影響動(dòng)物棲息環(huán)境。
⑤社會(huì)環(huán)境：
2,、本項(xiàng)目的主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)有哪些?
按生態(tài)環(huán)境：西雙版納國(guó)家自然保護(hù)區(qū)勐養(yǎng)片區(qū),、植被、珍稀植物,、珍稀動(dòng)物,、野生動(dòng)物通道等;
水環(huán)境：重點(diǎn)為K40-I-50普文河水質(zhì)，服務(wù)區(qū),、收費(fèi)站處污水排放;
社會(huì)環(huán)境：受拆遷影響的居民生活質(zhì)量,、土地利用、城鎮(zhèn)規(guī)劃：
聲環(huán)境,、環(huán)境空氣：居民點(diǎn),、學(xué)校等。
3,、本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要內(nèi)容與方法
一,、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要內(nèi)容
(1)自然環(huán)境調(diào)查：地形地貌、水文,、土壤等,。
(2)生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查：自然保護(hù)區(qū)及沿途評(píng)價(jià)范圍內(nèi)動(dòng)、植物種(特別是珍稀物種)的種類,、數(shù)量,、分布、生活習(xí)性,、生境條件,、繁殖和遷徙行為的規(guī)律;生態(tài)系統(tǒng)的整體性、特點(diǎn),、結(jié)構(gòu)及環(huán)境服務(wù)功能;與其他生態(tài)系統(tǒng)關(guān)系及生態(tài)限制因素等,。
(3)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查：土地利用現(xiàn)狀、資源利用現(xiàn)狀等,。
(4)敏感保護(hù)目標(biāo)調(diào)查,。
(5)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃,、土地利用規(guī)劃調(diào)查,。
(6)區(qū)域生態(tài)環(huán)境歷史變遷情況、主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題及自然災(zāi)害等,。
二,、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查方法
根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則——非污染生態(tài)影響》，生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的方法包括：
(1)收集現(xiàn)有資料,。
(2)收集各級(jí)政府部門有關(guān)土地利用,、自然資源、自然保護(hù)區(qū)、珍稀和瀕危物種保護(hù)的規(guī)劃或規(guī)定,、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃,、環(huán)境功能規(guī)劃、生態(tài)功能規(guī)劃及國(guó)內(nèi)國(guó)際確認(rèn)的有特殊意義的棲息地和珍稀,、瀕危物種等資料,，并熟悉國(guó)際有關(guān)規(guī)定等資料。
(3)野外調(diào)查,。
(4)收集遙感資料,，建立地理信息系統(tǒng)，并進(jìn)行野外定位驗(yàn)證,。
(5)訪問(wèn)專家,，解決調(diào)查和評(píng)價(jià)種高度專業(yè)化的問(wèn)題和疑難問(wèn)題。
(6)采取定位或半定位觀測(cè),。如候鳥(niǎo)遷徙等,。
生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的內(nèi)容包括自然環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng),、區(qū)域資源和社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查,，區(qū)域敏感保護(hù)目標(biāo)，區(qū)域土地利用規(guī)劃,、發(fā)展規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃,，區(qū)域生態(tài)環(huán)境歷史變遷情況，豐要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題及自然災(zāi)害等,。
4,、本項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作重點(diǎn)和評(píng)價(jià)中應(yīng)注意的問(wèn)題是什么?
評(píng)價(jià)重點(diǎn)：
①為生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)，詳細(xì)調(diào)查沿線生態(tài)現(xiàn)狀
②本項(xiàng)目實(shí)施對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響
③提出有針對(duì)性,，切實(shí)可行的生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)措施
本項(xiàng)目需經(jīng)過(guò)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)界內(nèi),，與現(xiàn)行法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定相沖突。環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí),，為了執(zhí)行相關(guān)法律,，在路線布設(shè)確實(shí)無(wú)法避開(kāi)的前提條件下,，由公路建設(shè)的業(yè)主單位提出申請(qǐng),，經(jīng)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)主管部門同意，對(duì)其功能區(qū)劃分調(diào)整為實(shí)驗(yàn)區(qū)并同意建設(shè)后,，該公路項(xiàng)目方可穿越,。因此，該項(xiàng)目在評(píng)價(jià)期間是認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)政策的,。
5,、確定本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo)：
(1)西雙版納國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)勐養(yǎng)片區(qū)，所在區(qū)域是由原來(lái)的核心區(qū)劃歸為實(shí)驗(yàn)區(qū)的，發(fā)育著熱帶雨林等珍貴植被類型,，生長(zhǎng)著山白蘭等重點(diǎn)保護(hù)的野生植物,，棲息有亞洲象等重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)物。
(2)天然植被保存較好的區(qū)域
(3)珍希植物(含區(qū)域特有種)
(4)珍稀動(dòng)物,，如亞洲象等
6,、簡(jiǎn)要說(shuō)明生態(tài)環(huán)境保護(hù)應(yīng)采取的措施;
對(duì)減少環(huán)境影響的措施分別從設(shè)計(jì)期、施工期和營(yíng)運(yùn)期三個(gè)時(shí)段提出,。
1)在設(shè)計(jì)期貫徹“環(huán)保選線”理念,，進(jìn)行路線方案優(yōu)化，經(jīng)過(guò)論證最終選擇對(duì)自然保擴(kuò)區(qū)影響小的方案,。同時(shí)對(duì)公路沿線陸域范圍內(nèi)的野生保護(hù)植物進(jìn)行調(diào)查,，記錄受保護(hù)植物的名稱、保護(hù)級(jí)別,、類別,、分布地理位置、分布數(shù)量,。對(duì)受保護(hù)動(dòng)物亞洲象應(yīng)調(diào)查活動(dòng)棲息場(chǎng)所,，特別是活動(dòng)或飲水路線等，為保護(hù)措施提供依據(jù),。
2)施工期,，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，提出生態(tài)監(jiān)理制度,。對(duì)受保護(hù)植物提出移栽保護(hù)或保護(hù)遺傳因子的措施,，使被保護(hù)的野生植物在施工期的影響減低到最低限度。增設(shè)動(dòng)物通道或增加橋隧比例的措施,，從而減少對(duì)動(dòng)物的阻隔,。
3)營(yíng)運(yùn)期，在自然保護(hù)區(qū)路段設(shè)禁鳴措施,，對(duì)公路路側(cè)坡面,、中央分隔帶、互通立交區(qū),、服務(wù)與管理區(qū),、取棄土場(chǎng)等處的綠化或植被恢復(fù)措施，并強(qiáng)調(diào)在植被恢復(fù)時(shí)只能選取當(dāng)?shù)刂参?，以保證生態(tài)安全,。
試題六：擬建思小高速公路是我國(guó)西南通往南亞大陸的國(guó)際通道的主要路段，有一段線路必須經(jīng)過(guò)西雙版納國(guó)家自然保護(hù)區(qū)勐養(yǎng)片區(qū),，在自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的里程為18.522km,，其中有4.722km的路段所在區(qū)域經(jīng)調(diào)整后由核心區(qū)劃為實(shí)驗(yàn)區(qū),。路域環(huán)境中發(fā)育著熱帶雨林等珍貴植被類型，生長(zhǎng)著山白蘭等重點(diǎn)保護(hù)的野生植物,，棲息有亞洲象等重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)物,。 本項(xiàng)目線路總長(zhǎng)97.8km，設(shè)計(jì)行車速度60km/h,，路基寬度22.5m,，全程有互通式立交6處，分離式立交3處,，跨河大橋57座(11602.88 m),，中橋143座(9 752.5m)，小橋38座(1149m),，單洞長(zhǎng)隧道16道(10080 m),，涵洞132道(1149m)，服務(wù)區(qū)3處,，收費(fèi)站8處,。該公路征用土地8.1萬(wàn)畝，土石方數(shù)量3801.441×70059.817km3,，項(xiàng)日總投資38億元,。
該項(xiàng)目穿越多個(gè)村莊，K40+150經(jīng)過(guò)普文河,。
問(wèn)題：
1,、本項(xiàng)目的環(huán)境影響是什么?
2、本項(xiàng)目的主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)有哪些?
3,、本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要內(nèi)容與方法?
4,、本項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作重點(diǎn)和評(píng)價(jià)中應(yīng)注意的問(wèn)題是什么?
5、確定本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo)：
6,、簡(jiǎn)要說(shuō)明生態(tài)環(huán)境保護(hù)慮采取的措施：
(四) 該項(xiàng)目的主要環(huán)境影響有哪些?評(píng)價(jià)重點(diǎn)是什么?
答：該項(xiàng)目的主要環(huán)境影響：
(1)運(yùn)營(yíng)期的噪聲影響,。
(2)運(yùn)營(yíng)期的汽車尾氣影響。
(3)施工期的揚(yáng)塵,、水士流失影響,。
(4)水環(huán)境影響：項(xiàng)目部分路段經(jīng)過(guò)水源地，施工過(guò)程以及運(yùn)營(yíng)期風(fēng)險(xiǎn)情況下會(huì)對(duì)飲用水源水質(zhì)造成影響,。
(5)生態(tài)環(huán)境影響：工程建設(shè)造成的植被破壞等,。
(6)景觀影響。
評(píng)價(jià)重點(diǎn)：運(yùn)營(yíng)期機(jī)動(dòng)車輛對(duì)沿線主要環(huán)境敏感點(diǎn)的大氣環(huán)境,、聲環(huán)境以及對(duì)飲用水源水庫(kù)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),。
2,、如何進(jìn)行該項(xiàng)目的水土流失預(yù)測(cè)?
答：項(xiàng)目的水土流失預(yù)測(cè)時(shí)段為施丁期,，結(jié)合公路設(shè)計(jì),、實(shí)地調(diào)查以及當(dāng)?shù)厮馁Y料，采用美國(guó)通用土壤流失方程(USLE)確定不同施工階段土壤侵蝕模數(shù)和受侵蝕面積,，計(jì)算得到水土流失量,。或者根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際水土流失觀測(cè)資料對(duì)不同坡度和路段的水土流失進(jìn)行預(yù)測(cè),。
3,、生態(tài)影響評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容包括哪些?
答：本項(xiàng)目生態(tài)影響評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容如下：
(1)對(duì)農(nóng)業(yè)(耕地、果園)的影響,。
(2)對(duì)沿線植被,、動(dòng)物影響。
(3)水土流失的影響,。
(4)搬遷,、占地等是否影響當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性和完整性。
(5)調(diào)查確定沿線是否有風(fēng)景區(qū)或者文物保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)域以及是否造成影響,。
4,、項(xiàng)目主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)有哪些?如何評(píng)價(jià)?
答：項(xiàng)目主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：
(1)施工過(guò)程中環(huán)保措施沒(méi)有落實(shí)導(dǎo)致施工場(chǎng)地周圍生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境嚴(yán)重惡化,。
(2)危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)：公路投入運(yùn)營(yíng)后,，存在由于交通事故、儲(chǔ)罐老化破裂,、橋梁坍塌等導(dǎo)致車運(yùn)危險(xiǎn)品泄露人河流或水庫(kù)從而影響水質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn),。
(3)隧道施工期爆破作業(yè)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)：依據(jù)技術(shù)導(dǎo)則規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)原則,，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)值計(jì)算,，風(fēng)險(xiǎn)可接受分析采用最大可信災(zāi)害事故風(fēng)險(xiǎn)值R與同行業(yè)可接受風(fēng)險(xiǎn)水平RL比較：
R≤RL則認(rèn)為本項(xiàng)目的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)水平是可以接受的。
R>RL則對(duì)該項(xiàng)目需要采取降低事故風(fēng)險(xiǎn)的措施,，以達(dá)到可接受水平,，否則項(xiàng)目的建設(shè)是不可接受的。
5,、主要環(huán)境要素的評(píng)價(jià)等級(jí)如何確定?
答：主要環(huán)境要素的評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)國(guó)家環(huán)保局《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》中的分級(jí)依據(jù)確定,。
大氣、地表水,、噪聲的評(píng)價(jià)等級(jí)均分三級(jí)：
(1)大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)主要污染物排放量,，周圍地形的復(fù)雜程度以及當(dāng)?shù)貞?yīng)執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等因素進(jìn)行劃分。
(2)地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)根據(jù)污水排放量,，污水水質(zhì)的復(fù)雜程度,，各種受納污水的地面水域的規(guī)模以及對(duì)它的水質(zhì)要求進(jìn)行劃分。
(3)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的等級(jí)根據(jù)按投資額劃分的建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模,，噪聲源種類及數(shù)量,、項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)的變化程度,，建設(shè)項(xiàng)目噪聲有影響范圍內(nèi)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和人口分布進(jìn)行劃分,。
6,、該公路竣工通車前應(yīng)具備哪些條件方可進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收?應(yīng)提交什么文件?
答：該公路竣工通車前環(huán)保驗(yàn)收的主要內(nèi)容如下：
(1)建設(shè)前期環(huán)境保護(hù)審查、審批手續(xù)完各,，技術(shù)資料與環(huán)境保護(hù)檔案資料齊全,。
(2)水土保持措施、敏感區(qū)的道路兩側(cè)噪聲防護(hù)措施及其他環(huán)境保護(hù)措施已按要求建成或者落實(shí),，安裝符合標(biāo)準(zhǔn),，經(jīng)負(fù)荷試車檢測(cè)合格，其防治污染能力適應(yīng)主體工程的需要,。
(3)建成水庫(kù)段的地表徑流截排措施,、水庫(kù)段危險(xiǎn)車輛禁行標(biāo)識(shí)。
(4)具備環(huán)境保護(hù)設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件,，包括：經(jīng)培訓(xùn)合格的操作人員,、健全的崗位操作規(guī)程及相應(yīng)的規(guī)章制度，原料,、動(dòng)力供應(yīng)落實(shí),，符合交付使用的其他要求。
(5)污染物排放符合環(huán)境影響報(bào)告書(表)或者環(huán)境影響登記表和設(shè)計(jì)文件中提出的標(biāo)準(zhǔn)及核定的污染物排放總量控制指標(biāo)的要求,。
(6)各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)措施按環(huán)境影響報(bào)告書(表)規(guī)定的要求落實(shí),，建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中受到破壞并可恢復(fù)的環(huán)境已按規(guī)定采取了恢復(fù)措施。
(7)環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,、點(diǎn)位,、機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備，符合環(huán)境影響報(bào)告書(表)和有關(guān)規(guī)定的要求,。
(8)環(huán)境影響報(bào)告書(表)提出需對(duì)環(huán)境保護(hù)敏感點(diǎn)進(jìn)行環(huán)境影響驗(yàn)證,，對(duì)清潔生產(chǎn)進(jìn)行指標(biāo)考核，對(duì)施工期環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)情況進(jìn)行工程環(huán)境監(jiān)理的,，已按規(guī)定要求完成,。
(9)環(huán)境影響報(bào)告書(表)要求建設(shè)單位采取措施削減其他設(shè)施污染物排放，或要求建設(shè)項(xiàng)目所在地地方政府或者有關(guān)部門采取“區(qū)域削減”措施滿足污染物排放總量控制要求的,，其相應(yīng)措施得到落實(shí),。
應(yīng)提交以下驗(yàn)收材料：
(1)對(duì)編制環(huán)境影響報(bào)告書的建設(shè)項(xiàng)目，為建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告,，并附環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告或調(diào)查報(bào)告：
(2)對(duì)編制環(huán)境影響報(bào)告表的建設(shè)項(xiàng)目,，為建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收申請(qǐng)表，并附環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)表或調(diào)查表;
(3)對(duì)填報(bào)環(huán)境影響登記表的建設(shè)項(xiàng)目,，為建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收登記卡
案例七 某大城市規(guī)劃建設(shè)的高速公路,，4車道,，全長(zhǎng)80km，設(shè)計(jì)行車速度80km/h,，路基寬度24.5m。全程有互通式立交5處,，跨河特大橋1座(1750m),，大橋5座(共1640m)，隧道4座(共3800m),，其中單洞長(zhǎng)隧道(2400m),。公路位于規(guī)劃未建成區(qū)，起點(diǎn)接城市環(huán)路,，沿線為山嶺重丘區(qū),、相對(duì)高差50-300m，線路穿嶺跨河,，沿山谷行進(jìn),，過(guò)山間盆地，有支線通向旅游區(qū),。該公路征用土地640hm2,，其中農(nóng)田150 hm2，林地300 hm2,，草坡和未利用地140 hm2,，其余為水塘、宅基地等,，土石方量864萬(wàn)m3,，有高填方段2400m。項(xiàng)目總投資38億元,。該項(xiàng)目所在區(qū)域雨量充沛,，夏多暴雨。森林覆蓋率約40%,，包括人工森林和天然林,。公路沿線農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，村莊較密集,，穿越2個(gè)村莊,，附近有2個(gè)較大鄉(xiāng)鎮(zhèn)，另有山岳型風(fēng)景名勝區(qū)和農(nóng)業(yè)觀光區(qū)各1處,。
根據(jù)上述背景材料,，回答以下問(wèn)題：
1.說(shuō)明工程概況介紹部分有關(guān)生態(tài)影響的工程分析應(yīng)包括的主要內(nèi)容。
(1)隧道名稱,、規(guī)模,、建設(shè)地點(diǎn),、施工方式、棄渣場(chǎng)設(shè)置點(diǎn)位及環(huán)境類型,，占地特點(diǎn);隧道上方及周邊環(huán)境;隧道地質(zhì)巖性及地下水疏水狀態(tài);景觀影響,。
(2)大橋和特大橋的名稱、規(guī)模,、點(diǎn)位;跨河大橋的施工方式,，河流水體功能，可能的影響,。
(3)高填方路段占地合理性分析,，占地類型，占地基本農(nóng)田情況,。
(4)邊坡防護(hù);主要為深挖路段,，棄渣場(chǎng)設(shè)置及其占地類型、數(shù)量,、環(huán)境影響,。
(5)主要取土場(chǎng)設(shè)置及其恢復(fù)設(shè)計(jì);公路采石場(chǎng)及砂石料場(chǎng)情況。
(參考答案點(diǎn)評(píng)：本題實(shí)際上抓住重點(diǎn)工程及主要臨時(shí)工程就可以順著來(lái)解答了,。大綱提供的該參考答案給出了5個(gè)主要方面的工程分析內(nèi)容,，但仍然是不完整的。首先應(yīng)給出工程的基本情況,，包括線路長(zhǎng)度,、走向、路基高度及寬度,、工程挖方量,、填方量、互通式立交,，收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)設(shè)置情況;工程永久占地,、臨時(shí)占地情況。這些也都是與生態(tài)影響有關(guān)的內(nèi)容,。)
2.說(shuō)明生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容及生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查主要采用的方法,。
(1)森林調(diào)查：類型、面積,、覆蓋率,、生物量、組成的物種等;評(píng)價(jià)生物量損失,、物種影響,、有無(wú)重要保護(hù)物種、有無(wú)重要功能要求(如水源林等)。
(2)農(nóng)業(yè)生態(tài)調(diào)查與評(píng)價(jià)：占地類型,、面積,、占用基本農(nóng)田數(shù)量、農(nóng)業(yè)土地生產(chǎn)力,、農(nóng)業(yè)土地質(zhì)量,。本文來(lái)源:考試大網(wǎng)
(3)水土流失調(diào)查與評(píng)價(jià)：侵蝕面積、程度,、侵蝕量及損失,，發(fā)展趨勢(shì)及造成的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，工程與水土流失關(guān)系,。,、
(4)景觀資源調(diào)查與評(píng)價(jià);公路沿線景觀敏感點(diǎn)段,，主要景觀保護(hù)目標(biāo)及保護(hù)要求,，公路建設(shè)與重要景觀景點(diǎn)的關(guān)系。
本項(xiàng)目現(xiàn)狀調(diào)查方法有：現(xiàn)場(chǎng)資料收集,、分析,，規(guī)劃圖件收集;植被樣方調(diào)查，主要調(diào)查物種,、覆蓋率及生物量;現(xiàn)場(chǎng)勘察景觀敏感點(diǎn)段;也可利用衛(wèi)星遙感信息測(cè)算植被覆蓋率,、地形地貌及各類生態(tài)系統(tǒng)面積、水土流失情況等,。
(參考答案點(diǎn)評(píng)：生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià),，首先要弄清工程沿線影響范圍內(nèi)的生態(tài)功能區(qū)劃情況、沿線生態(tài)系統(tǒng)類型,，識(shí)別生態(tài)保護(hù)目標(biāo)及要求,。根據(jù)題意，本工程沿線生態(tài)系統(tǒng)類型有森林生態(tài)系統(tǒng)(人工林和天然林),，農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng),、草地生態(tài)系統(tǒng)、水域生態(tài)系統(tǒng),，分別給出應(yīng)重點(diǎn)調(diào)查的內(nèi)容,。除大綱提供的答案外，森林還需要調(diào)查清楚森林分類經(jīng)營(yíng)區(qū)劃情況,，森林郁閉度,、主要樹(shù)種及生長(zhǎng)情況、估算其森林蓄積量,。景觀資源應(yīng)調(diào)查該山岳型風(fēng)景名勝區(qū)等級(jí),、主管部門、建設(shè)時(shí)間，景區(qū)規(guī)劃及保護(hù)要求等基本情況,。)
3.簡(jiǎn)要說(shuō)明該項(xiàng)目評(píng)價(jià)的重點(diǎn)和評(píng)價(jià)中需注意的問(wèn)題,。
本工程評(píng)價(jià)的重點(diǎn)是生態(tài)環(huán)境影響(含水土流失問(wèn)題)、噪聲影響(略),。
需要注意的問(wèn)題有：
(1)對(duì)森林植被影響及可能對(duì)重要物種的影響;
(2)森林生態(tài)系統(tǒng)切割(森林生境切割)與阻隔導(dǎo)致對(duì)野生動(dòng)物的影響;
(3)農(nóng)業(yè)占地和占用基本農(nóng)田問(wèn)題;
(4)取土場(chǎng),、棄渣場(chǎng)等非永久占地的復(fù)墾與生態(tài)恢復(fù)(植被重建);
(5)水土保持方案的編制;
(6)景觀美學(xué)評(píng)價(jià);
(7)噪聲敏感點(diǎn)的監(jiān)測(cè)、影響評(píng)價(jià)及保護(hù)措施;
(8)水環(huán)境尤其是水源保護(hù)問(wèn)題(跨河大橋段)
(參考答案點(diǎn)評(píng)：一般情況下,，公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的重點(diǎn)主要有生態(tài)影響和噪聲影響兩個(gè)方面,。生態(tài)影響主要表現(xiàn)在施工期，由于永久占地和臨時(shí)占地對(duì)植被的破壞及其引發(fā)的水土流失,，噪聲影響主要是營(yíng)運(yùn)期交通噪聲,。對(duì)于評(píng)價(jià)中需要注意的問(wèn)題，按大綱提供的參考答案來(lái)答,，很容易遺漏,。其實(shí)，可以按施工期和營(yíng)運(yùn)期需關(guān)注的內(nèi)容分別來(lái)答,，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)和題干所給的項(xiàng)目區(qū)環(huán)境特征,，抓住生態(tài)系統(tǒng)類型及敏感保護(hù)目標(biāo)，該題就比較好答,。如施工期,，施工作業(yè)對(duì)森林植被及野生動(dòng)物有不利影響;占地對(duì)農(nóng)田及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、土壤有不利影響,，特別是對(duì)基本農(nóng)田的占用;施工期取土場(chǎng)及取土作業(yè),、工程開(kāi)挖及棄渣對(duì)生態(tài)有不利影響;施工作業(yè)破壞山丘區(qū)的地形地貌及植被，容易導(dǎo)致水土流失,，需要編制水土保持方案,。營(yíng)運(yùn)期，公路切割與阻隔影響野生動(dòng)物通行;車輛營(yíng)運(yùn)噪聲影響靠近公路的居民生活,，需要進(jìn)行監(jiān)測(cè),、預(yù)測(cè)，并根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果提出相應(yīng)的保護(hù)措施;運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛在經(jīng)過(guò)跨越河流的橋梁段發(fā)生事故時(shí),，容易導(dǎo)致河流水環(huán)境污染,。抓住敏感保護(hù)目標(biāo)，就不會(huì)忘記題干給出的風(fēng)景名勝區(qū)和農(nóng)業(yè)觀光區(qū)的影響與保護(hù),。)
八,、金屬礦山開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 在礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)有一座金屬礦山，占地256 hm2,。擬在此地建設(shè)一生產(chǎn)規(guī)模為200萬(wàn)t/a的礦物的采選工程,。擬采用地下開(kāi)采方式,，開(kāi)采深度為-210～-70m，采用斜坡道+豎井的開(kāi)拓方式,。廢石豎井提升汽車運(yùn)至廢石場(chǎng),，廢石量540萬(wàn)m3，廢石場(chǎng)占地50hm2,。礦石從斜坡道傳送至選礦廠礦石倉(cāng),，礦石經(jīng)過(guò)粗碎、中碎,、細(xì)碎,、磨礦、浮選等工序,，產(chǎn)品為該金屬精礦,，產(chǎn)量為60萬(wàn)t/a。產(chǎn)出尾礦110萬(wàn)t/a,，有5 km管路輸送至尾礦庫(kù),，輸送濃度30%，該尾礦庫(kù)為山谷型,，庫(kù)容600萬(wàn)m3,。該尾礦庫(kù)初期壩為堆石壩,，壩高10 m;后期壩用尾礦砂堆筑而成,，后期壩高20 m。尾礦庫(kù)壩下游800m處有一座以養(yǎng)殖魚(yú)類為主的湖泊,。礦區(qū)坐落在比較茂密的次生林邊緣地帶,，礦區(qū)開(kāi)采區(qū)地表有一條國(guó)道和一條與道路
平行的光纜穿過(guò)。
【問(wèn)題】
1.分析該項(xiàng)目的主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,。
2.金屬礦山地下開(kāi)采的主要環(huán)境影響有哪些?
3.尾礦庫(kù)的主要環(huán)境影響有哪些方面?指出尾礦庫(kù)運(yùn)行的階段和相應(yīng)的治理措施,。
4.分析該項(xiàng)目的主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素及其減少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的主要措施要點(diǎn)。
5.該項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境恢復(fù)的范圍和主要治理措施有哪些?
6.從保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度對(duì)本礦山開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提出建議,。
八,、金屬礦山開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
【參考答案】
1.分析該項(xiàng)目的主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。
主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題包括：地下開(kāi)采區(qū)造成地表塌陷,，破壞土地功能和地表植被,，切斷地下水分布，改變地形地貌,，從而導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)改變;尾礦庫(kù)壩壓占大量場(chǎng)地,，需要砍伐樹(shù)木、鏟除地表植被,，由此會(huì)影響下游湖泊水質(zhì),，壩體潰決將使自然災(zāi)害加劇;道路、生活區(qū)等的建設(shè)引起水土流失;固廢(礦渣、尾礦,、廢石)等占?jí)捍罅客恋?，引起景觀變化，影響生態(tài)環(huán)境;土壤污染問(wèn)題,。
2.金屬礦山地下開(kāi)采的主要環(huán)境影響有哪些?
金屬礦山地下開(kāi)采使地表產(chǎn)生錯(cuò)動(dòng)影響區(qū),，在不同階段出現(xiàn)地表塌陷，對(duì)國(guó)道和與道路平行的光纜造成切斷,、陷落,、拉伸變形等直接影響。
3.尾礦庫(kù)的主要環(huán)境影響有哪些方面?指出尾礦庫(kù)運(yùn)行的階段和相應(yīng)的治理措施,。
尾礦庫(kù)的主要環(huán)境影響包括：在運(yùn)行階段,，滲流外排、溢流攜帶尾沙外泄,、汛期庫(kù)水外排;尾礦庫(kù)干灘風(fēng)蝕,、尾礦沙外溢形成揚(yáng)塵污染，甚至沙塵暴;形成尾礦的后期壩邊坡;在關(guān)閉階段形成面積巨大的干灘,，風(fēng)蝕嚴(yán)重,，形成沙塵暴塵源。
主要措施為：運(yùn)行期確?；厮蔬_(dá)到設(shè)計(jì)要求;滲流回用;汛前檢查庫(kù),、壩、水是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。后期對(duì)壩邊坡及時(shí)覆蓋;均勻放礦,。關(guān)閉期覆蓋全部干灘，建立植被;對(duì)尾礦庫(kù)繼續(xù)管理維護(hù),。
4.分析該項(xiàng)目的主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素及其減少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的主要措施,。
風(fēng)險(xiǎn)因素：生產(chǎn)中產(chǎn)生、使用有毒有害物,。減少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的主要措施：采取工程措施消除;正確貯存,、使用。
風(fēng)險(xiǎn)因素：使用炸藥,。減少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的主要措施：貯存在環(huán)境安全的場(chǎng)地,。
風(fēng)險(xiǎn)因素：開(kāi)采爆破。減少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的主要措施：使用環(huán)境影響小的采礦方法,。
風(fēng)險(xiǎn)因素：尾礦庫(kù)潰壩風(fēng)險(xiǎn),。減少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的主要措施：及時(shí)消除隱患，全過(guò)程管理,。
5.該項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境恢復(fù)的范圍和主要治理措施有哪些?
塌陷區(qū)——用地表廢石,、尾礦充填,，場(chǎng)地恢復(fù)生態(tài)。
尾礦庫(kù)——后期壩邊坡及時(shí)覆蓋;關(guān)閉期覆蓋全部干灘,，建立植被,。
廢石場(chǎng)——覆蓋，建立植被,。
其他廢棄場(chǎng)地——清除建筑垃圾,，恢復(fù)植被。
6.從保護(hù)生態(tài)環(huán)境角度對(duì)本礦山開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提出建議,。
廢石,、尾礦全部充填井下;減少占地。
【考點(diǎn)分析】
1.分析該項(xiàng)目的主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,。
該題目考查的是環(huán)評(píng)人員對(duì)地下開(kāi)采礦山項(xiàng)目造成生態(tài)環(huán)境破壞的主要類型,、破壞特點(diǎn)，以及造成原因的基本了解,，為客觀評(píng)價(jià)環(huán)境影響和保護(hù)措施提供依據(jù),。除分別對(duì)不同場(chǎng)地進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)外，還需關(guān)注所在生態(tài)系統(tǒng)的整體影響,。
2.金屬礦山地下開(kāi)采的主要環(huán)境影響有哪些?
該題主要是考查環(huán)評(píng)人員對(duì)地下開(kāi)采造成地表塌陷危害程度的認(rèn)識(shí),。在開(kāi)采區(qū)地表影響范圍內(nèi)，即開(kāi)采錯(cuò)動(dòng)線范圍內(nèi),，如分布有房屋,、建筑物、構(gòu)筑物,、自然和人文保護(hù)對(duì)象,、線狀設(shè)施,、公路,、鐵路、電纜,、光纜等設(shè)施,，將直接遭到破壞、受到影響,，應(yīng)根據(jù)塌陷范圍,、程度和地表設(shè)施破壞程度評(píng)價(jià)其影響。由于金屬礦山開(kāi)采造成塌陷的成因復(fù)雜,，故目前尚無(wú)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)依據(jù),。
3.尾礦庫(kù)的主要環(huán)境影響有哪些方面?指出尾礦庫(kù)運(yùn)行的階段和相應(yīng)的治理措施。
尾礦庫(kù)是礦山的重要生產(chǎn)設(shè)施,，尾礦庫(kù)能否正常運(yùn)行,，是決定礦山能否正常生產(chǎn)的關(guān)鍵條件之一,。
本題主要考查三點(diǎn)：
(1)評(píng)價(jià)尾礦庫(kù)的主要環(huán)境影響內(nèi)容、途徑,，包括尾礦庫(kù)的庫(kù)水,、滲流、溢流的水質(zhì),，與外水體的聯(lián)系,。尾庫(kù)礦如設(shè)計(jì)、施工,、管理不當(dāng),，將會(huì)造成對(duì)外水體的污染、影響,，甚至帶來(lái)環(huán)境災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),。尾庫(kù)礦的環(huán)境問(wèn)題由于構(gòu)筑的特殊性，所以有其自身獨(dú)特的環(huán)境管理技術(shù)依據(jù),。
(2)對(duì)尾礦庫(kù)初期和后期壩體的形成,、揚(yáng)塵來(lái)源和在正常生產(chǎn)中采取的正確防護(hù)措施的認(rèn)識(shí)。
(3)對(duì)尾礦庫(kù)運(yùn)行階段的劃分,、階段特點(diǎn)和相應(yīng)采取的生態(tài)恢復(fù)措施的了解,。
4.分析該項(xiàng)目的主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素及其減少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的主要措施。
對(duì)于礦山項(xiàng)目的主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)要素值得關(guān)注的是：①開(kāi)礦體的爆破;②使用,、運(yùn)輸,、貯存炸藥;③使用、排放有毒有害物;④尾礦庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)事故的災(zāi)難性后果對(duì)環(huán)境的危害,、影響,。考點(diǎn)：環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的防范重點(diǎn)在于減緩,、消除風(fēng)險(xiǎn)事故的不利影響程度;降低危害的應(yīng)急預(yù)案包括社會(huì)應(yīng)急預(yù)案,、救援要素。
5.該項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境恢復(fù)的范圍和主要治理措施有哪些?
環(huán)評(píng)人員應(yīng)了解礦山項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的破壞是可以通過(guò)采取適當(dāng)?shù)纳鷳B(tài)措施改善和恢復(fù)的,，其要點(diǎn)是各類廢棄堆場(chǎng)的針對(duì)性恢復(fù)技術(shù)措施,，可與水保措施相聯(lián)系。
6.從保護(hù)生態(tài)環(huán)境角度對(duì)本礦山開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提出建議,。
金屬礦山開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,，由于提取的金屬量少、礦山廢棄物量大,，會(huì)大量占用土地,，并且可能污染土壤、砍伐植被,、改變地貌等,。因此,，最主要的保護(hù)環(huán)境建議是：大量消納廢棄物(廢石、尾礦,、廢渣等),，可充填于井下、廢棄坑等低洼場(chǎng)地,，其后安排復(fù)墾工程,、恢復(fù)生態(tài)
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