中國汽車目前擁有的品牌很多,,真正完全涉及到山寨汽車的品牌其實(shí)并不多,這幾個品牌已經(jīng)形成了自己的自主山寨文化,,換句話說,,它們現(xiàn)在就是寨主,!
以下我們評出了五個不同級別的山寨寨主,大家可以看看,,山寨是褒義還是貶義,,請你們看過以后,,自己定個結(jié)論吧!
雙環(huán)汽車 山寨利用度:☆☆☆☆☆ 歪評結(jié)論:超級山寨寨主
雙環(huán)汽車在中國可謂一鳴驚人,,其最起初的雙環(huán)的來寶S-RV,,一舉創(chuàng)下了中國汽車銷售的奇跡,,當(dāng)時他效仿老款本田CRV的戰(zhàn)略方針,為其品牌的崛起和發(fā)展立下汗馬功勞,,其設(shè)計(jì)和CRV如出一轍,雙環(huán)車主如果見了CRV車主,,估計(jì)都不太好意思打招呼了,后來這款S-RV停產(chǎn)了,,據(jù)銷售人員透露,這款車曾一度賣到了脫銷,!
雙環(huán)第二個山寨作品就是CEO,,這款具有強(qiáng)勁越野功能的SUV,,其仿造的居然是寶馬X5,這足以證明雙環(huán)汽車的勇氣可嘉,,當(dāng)時為了迎合市場,其主要推出2.4L車型,,為了滿足越野愛好者們的需求,后來又推出了2.0L經(jīng)濟(jì)型,,主要針對都市為主的消費(fèi)群體,其11萬的售價是其讓車主們最滿意的地方,,很多人就是抱著11萬開上80萬車的感覺購買的CEO,,可以說,,模仿X5的戰(zhàn)略思想又一次讓雙環(huán)感受到了山寨的好處,雖然CEO沒有賣到脫銷,,但是其為雙環(huán)帶來的經(jīng)濟(jì)收入,,可不是小數(shù)!不僅如此,,雙環(huán)還將CEO賣到了意大利,,在寶馬的眼皮底下瘋狂銷售,,最后惹了一身官司,實(shí)在讓人大跌眼鏡,!
雙環(huán)第三款山寨作品可以說是“極品”之中的極品了,,那就是雙環(huán)小貴族,這款原型模仿奔馳Smart的車型,,上市價格僅4萬,,可謂讓很多白領(lǐng)貴族們動心不已,開不起幾十萬的,,開個幾萬的還可以吧,?如果說人穿衣服怕撞衫,,雙環(huán)公司絕對不認(rèn)為這是真理,因?yàn)?,如果小貴族遇到Smart,那可比衣服撞衫還尷尬,!雙環(huán)汽車與其說是汽車產(chǎn)業(yè),不如說是汽車作坊,,什么好就做什么,這和那些搞山寨手機(jī)的沒什么區(qū)別,?
比亞迪汽車山寨利用度:☆☆☆☆ 歪評結(jié)論:被迫上位山寨王
起初比亞迪并不是山寨車品牌,,其主要精力投放在發(fā)動機(jī)研發(fā)上,想通過自主機(jī)器研發(fā)走出一條心的國產(chǎn)汽車道路,結(jié)果,比亞迪將機(jī)器做好了,,無論從燃油性、動力性還是經(jīng)濟(jì)性,,都可謂高水準(zhǔn)了,可期忽略了汽車外觀的重要性,,最開始的出廠車型幾乎無人問津!
后來比亞迪被迫進(jìn)入了山寨汽車軍團(tuán),,其F3三廂采用“前花冠+后飛度”的設(shè)計(jì)就注意說明其山寨的開始,后來F3兩廂索性將凱越HRV來個90%大抄襲,,這款車標(biāo)志著比亞迪正式歸類山寨車行列,!
2009年,,比亞迪推出了F0,其原型是日本豐田汽車的小型車AYGO,,這款車感覺小巧可愛,,現(xiàn)在大街上F0也數(shù)量不少,很多年輕人就是看中了比亞迪自己的機(jī)器,,而外形也不錯,,畢竟AYGO這款車還沒有國產(chǎn),進(jìn)口不值,,所以,,就湊合先來個山寨的開著吧,!
力帆汽車 山寨利用度:☆☆☆ 歪評結(jié)論:一招鮮山寨王
如果你第一次聽說力帆,就說你聽說過,,那絕對是因?yàn)槟阆矚g摩托車,力帆起初是摩托車起家,,2005年正式進(jìn)入汽車市場,起初人們對力帆汽車沒什么概念,,其推出的車型也不是很具有競爭力,,不過具業(yè)內(nèi)人士透露,其研發(fā)能力還不錯,,就是設(shè)計(jì)不夠到位!2009年,,力帆突然推出其山寨車型——力帆320,,這真是讓人大跌眼鏡,其完全Copy寶馬Mini Cooper的外型,,Mini創(chuàng)始50年,,其帶來的更多是一種文化的傳承,,加之后來寶馬的收購讓其操控更進(jìn)一步,,其品牌成熟性不言而喻,可力帆隨便抄襲幾下就可以推出類似車型,,雖說操控和內(nèi)飾以及發(fā)動機(jī)都無法與Mini相提并論,可這誘人的5萬元價格確實(shí)讓Mini也膽寒,!
長城汽車 山寨利用度:☆☆ 歪評結(jié)論:搞笑山寨王
長城一直給我們一種重工業(yè)的感覺,,其出品的皮卡確實(shí)很不錯,,可謂國內(nèi)獨(dú)占鰲頭,!可當(dāng)其進(jìn)入中小型車市場以后,,其不約而同的也走上了山寨道路,2009年,,長城推出了小型兩廂車酷熊,這款車前期預(yù)熱很到位,,很多人都對這款車產(chǎn)生了好感,,但是,后來發(fā)現(xiàn),,其模仿的是日本豐田的BB車型,這真讓人哭笑不得,,BB以外型搞笑而聞名,長城學(xué)不來人家的技術(shù),,可搞笑外型卻模仿的淋漓盡致,更讓人不明白的是,,長城酷熊選擇搞笑明星小沈陽作為代言人,可謂搞笑+搞笑,,這種組合真是笑死人,!
奇瑞汽車 山寨利用度:☆ 歪評結(jié)論:最聰明的寨主
奇瑞當(dāng)年QQ的問世,可謂創(chuàng)造中國汽車銷售的奇跡,,憑借此款車型,,奇瑞立刻沖上了中國汽車自主品牌的頂峰,成為了知名品牌,,其造型是模仿了雪弗蘭Spark和韓國大宇的Matiz,可奇瑞并沒有完全抄襲,,而是通過自己的研發(fā)進(jìn)行改進(jìn),取長補(bǔ)短,,將山寨的概念發(fā)揮到了極致,可謂聰明過人,,這一步走讓很多人無話可說,就算人家找上門來,,奇瑞也理直氣壯的說,,我們自己研發(fā)的,,奇瑞的上市讓Matiz在亞洲銷量驟減,,同時,讓Spark不得不降價才能與其抗衡,,這說明奇瑞的市場分析能力和研發(fā)能力都是足夠?qū)嵙Φ模?BR>通過上述幾個品牌的分析來看,,中國目前還是擺脫不了山寨車,,其實(shí),,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)吉利和夏利雷同的時候,我們就應(yīng)該注意到山寨的可能性,,只不過,我們沒有阻攔,,而是任其發(fā)展,,最后,吉利終于造出了與勞斯萊斯雷同的車型,,讓歐美國家都哭笑不得!
山寨好不好,,您覺得呢,?