“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦 
瞄準(zhǔn)下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)：美國海軍“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦
自上世紀(jì)90年代初的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以來,，美國海軍的兩棲戰(zhàn)艦在歷次現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)中都發(fā)揮著重要作用，是美軍特別是美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兵力投送的主要工具。然而在美國海軍現(xiàn)役的兩棲戰(zhàn)艦中,，包括“奧斯汀”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦及“安克雷奇”級(jí)船塢登陸艦等都是60年代開始服役的,。為替換這些已經(jīng)服役了數(shù)十年的老式兩棲戰(zhàn)艦,，美國海軍目前正在加緊建造“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦，首制艦“圣·安東尼奧”號(hào)（LPD-17）于2006年1月14日在得克薩斯州英格爾賽德海軍基地正式服役,，編入大西洋艦隊(duì),。該級(jí)艦是90年代美國海軍戰(zhàn)略思想調(diào)整的產(chǎn)物，不僅設(shè)計(jì)合理新穎，還運(yùn)用了大量先進(jìn)的智能化裝備,，是美國海軍瞄準(zhǔn)下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)而設(shè)計(jì)建造的，在某種程度上代表了未來兩棲戰(zhàn)艦發(fā)展的趨勢(shì),。正如“圣·安東尼奧”號(hào)艦的首任指揮官喬納森·派得菲爾德上校在該艦服役儀式上所指出的：我們對(duì)這一戰(zhàn)艦夢(mèng)寐以求,，已經(jīng)等待了好多年,，它大量應(yīng)用了美國海軍21世紀(jì)戰(zhàn)艦發(fā)展的新科技，未來將與其他同級(jí)戰(zhàn)艦以及訓(xùn)練有素的海軍人員和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員一起共同贏得戰(zhàn)爭(zhēng),。
新時(shí)代的產(chǎn)物
第二次世界大戰(zhàn)中美國海軍為滿足戰(zhàn)時(shí)需要開足馬力建造了數(shù)以千計(jì)的兩棲戰(zhàn)艦,，戰(zhàn)后美國海軍仍然十分重視兩棲戰(zhàn)艦的發(fā)展,，時(shí)刻準(zhǔn)備打贏任何新的戰(zhàn)爭(zhēng)。到60年代,，隨著“硫磺島”級(jí)兩棲直升機(jī)攻擊艦,、“奧斯汀”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦、“新港”級(jí)坦克登陸艦,、“安克雷奇”級(jí)船塢登陸艦及“查爾斯頓”級(jí)兩棲貨船陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)役,，美海軍因此迅速組建了世界上規(guī)模最龐大、種類最齊全,、裝備最先進(jìn)的兩棲戰(zhàn)艦群,。越南戰(zhàn)爭(zhēng)的失敗沒有影響到美國兩棲戰(zhàn)艦的進(jìn)一步發(fā)展，此后美海軍又相繼研制了“藍(lán)嶺”級(jí)兩棲指揮艦,、“塔拉瓦”級(jí)通用兩棲攻擊艦,、“惠特貝島”級(jí)船塢登陸艦及“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦等。
對(duì)兩棲戰(zhàn)艦的大投入在進(jìn)入90年代后立即有了豐厚的回報(bào),，在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,，美海軍部署了大量兩棲戰(zhàn)艦，其中大部分都調(diào)集到狹窄的波斯灣內(nèi)，艦上載有1.8萬名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員,。戰(zhàn)前美國海軍在波斯灣地區(qū)進(jìn)行了10次較大規(guī)模的兩棲登陸作戰(zhàn)演習(xí),，戰(zhàn)爭(zhēng)開始后美軍擺出了隨時(shí)可能從海上發(fā)動(dòng)登陸作戰(zhàn)的架勢(shì)。盡管最后并未真正實(shí)施大規(guī)模的兩棲登陸作戰(zhàn)行動(dòng),，但毫無疑問兩棲戰(zhàn)艦對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的影響是不可低估的,。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后，持續(xù)了40多年的東西方冷戰(zhàn)也終于劃上了句號(hào),，美國海軍開始大幅調(diào)整戰(zhàn)略思想,，提出了“由海向陸”新戰(zhàn)略，即將作戰(zhàn)重點(diǎn)由大洋深處逐步轉(zhuǎn)向沿岸地區(qū),，因此能適合瀕海復(fù)雜環(huán)境作戰(zhàn)的兩棲戰(zhàn)艦更是備受青睞,。
在當(dāng)時(shí)，美國海軍于20世紀(jì)60年代開始服役的兩棲兵力投送類戰(zhàn)艦,，比如“奧斯汀”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦,、“安克雷奇”級(jí)船塢登陸艦和“新港”級(jí)坦克登陸艦等，盡管它們是美海軍在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的主力投送工具（3級(jí)艦共出動(dòng)26艘參戰(zhàn)）,，但其設(shè)計(jì)和性能上的局限性使它們已難以勝任現(xiàn)代兩棲作戰(zhàn)行動(dòng),，而且艦齡都偏長，所以急需要全新設(shè)計(jì)的且能夠滿足21世紀(jì)作戰(zhàn)需求的兩棲戰(zhàn)艦來替換這些老式舊艦,。在這樣的背景下,，美國國防采購委員會(huì)于1993年1月11日批準(zhǔn)了代號(hào)為LX級(jí)的兩棲戰(zhàn)艦發(fā)展計(jì)劃，隨后更名為LPD-17項(xiàng)目,。基于海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中在兩棲戰(zhàn)艦使用上的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，美國海軍提出研制一級(jí)集“奧斯汀”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦,、“安克雷奇”級(jí)船塢登陸艦、“新港”級(jí)坦克登陸艦和“查爾斯頓”級(jí)兩棲貨船4級(jí)艦主要功能于一身的新型兩棲船塢運(yùn)輸艦,，即具備裝載和運(yùn)輸陸戰(zhàn)部隊(duì),、登陸艇、直升機(jī),、重型車輛和干液貨的能力,。美海軍計(jì)劃建造1兩艘LPD-17級(jí)艦，首制艦于2003年服役,，最后1艘安排在2008年交付使用,，以全面取代上述4級(jí)兩棲艦船。
美國海軍海上系統(tǒng)司令部成立了LPD-17計(jì)劃辦公室,，作為官方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的統(tǒng)籌規(guī)劃,。由諾思羅普·格魯曼公司下屬阿馮代爾造船廠、通用動(dòng)力公司下屬巴斯鋼鐵廠、雷聲系統(tǒng)公司等組成的工業(yè)集團(tuán)于1996年被授予海軍全面合同,，負(fù)責(zé)新兩棲艦的具體設(shè)計(jì)和建造工作,。與此前美國海軍的兩棲戰(zhàn)艦相比，LPD-17著重于減少對(duì)友軍岸上設(shè)施的依賴,、降低人力需求,、減低作業(yè)成本、保留未來改良空間以及提高獨(dú)立作戰(zhàn)能力,，特別是自衛(wèi)能力,。LPD-17項(xiàng)目辦公室提出的新兩棲艦設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想是“為使用者設(shè)計(jì)”，就是要把艦船的可更新性,、可操作性,、可維護(hù)性和可承受性貫徹到艦船的整個(gè)設(shè)計(jì)過程和所有環(huán)節(jié)中去，核心是要盡量降低艦船的全壽期費(fèi)用,。首制艦被命名為“圣·安東尼奧”號(hào),，于1996年12月17日定購，兩年后在阿馮代爾造船廠開工建造,。由于是首制艦,，加之要運(yùn)用大量新技術(shù)，所以“圣·安東尼奧”號(hào)的建造進(jìn)度較為緩慢,。2002年2月當(dāng)該艦完工尚不足20%時(shí),，2號(hào)艦“新奧爾良”號(hào)（LPD-18）的前期建造工作已在阿馮代爾造船廠展開，同年11月8日鋪設(shè)龍骨,。
到目前美國海軍已經(jīng)訂購了9艘“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦,，編號(hào)從LPD-17到LPD-25，將分別由阿馮代爾造船廠,、巴斯鋼鐵廠及英格爾斯造船廠承建,。在這里不得不提的是第5艘“紐約”號(hào)（LPD-21）。以“紐約”命名是為了紀(jì)念2001年9月11日因恐怖襲擊在紐約世界貿(mào)易中心的死難者,。該艦于2004年9月10日在阿馮代爾造船廠鋪設(shè)龍骨,，美國海軍部長戈登·英格蘭親自參加了龍骨安放儀式，并在儀式上講話表示“紐約”號(hào)將是美國的自由戰(zhàn)士,，象征著生命和自由,，它表明美國人將永遠(yuǎn)不會(huì)忘記“9·11”。特別具有紀(jì)念意義的是,，“紐約”號(hào)艦的首柱（艦船與水面接觸的主要部分）是用紐約世貿(mào)中心南塔上的24噸鋼筋熔化之后鑄造而成的,。
2005年5月，首制艦“圣·安東尼奧”號(hào)在制.造商海試中成功地通過性能驗(yàn)證,。美國海軍在同年6月27日到30日秘密對(duì)“圣·安東尼奧”號(hào)進(jìn)行了驗(yàn)收海試,，在海試期間該艦的主要系統(tǒng)包括推進(jìn),、操舵、錨,、壓載,、作戰(zhàn)系統(tǒng)都運(yùn)行正常，也發(fā)現(xiàn)了大量局部地方的小缺陷,，主要是布線不合理,，防腐和通風(fēng)不符合建造和工藝標(biāo)準(zhǔn)，但美海軍的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告指出,，“圣·安東尼奧”號(hào)比以往任何一級(jí)艦艇首制艦的缺陷都要少,。諾思羅普·格魯曼公司隨即與美國海軍協(xié)商共同彌補(bǔ)這些缺陷。2005年7月20日,，美國海軍從阿馮代爾造船廠手中正式接過“圣·安東尼奧”號(hào),。該艦在完成海試與艦員基本訓(xùn)練后于2006年1月正式服役，比最初計(jì)劃的時(shí)間晚了3年,，故整個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間表都將向后推遲,，即從2008年推延到2010年后。
不一樣的設(shè)計(jì)
美國海軍研制“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦的根本目的是為替換“奧斯汀”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦,、“安克雷奇”級(jí)船塢登陸艦,、“新港”級(jí)坦克登陸艦和“查爾斯頓”級(jí)兩棲貨船。要實(shí)現(xiàn)這種需求就必須同時(shí)擁有4級(jí)艦的主要功能,，這就造成該級(jí)艦的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)出與眾不同的地方,，如尺寸和排水量較這4級(jí)艦大,，擁有這4級(jí)艦的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)備,，但與每級(jí)艦又有所不同,，比如沒有“奧斯汀”級(jí)的旗艦司令部設(shè)備,，沒有“新港”級(jí)和“安克雷奇”級(jí)的搶灘卸貨能力，也沒有“查爾斯頓”級(jí)的舷側(cè)重型起吊能力,，不過新艦卻擁有先進(jìn)的指揮控制設(shè)備、增強(qiáng)的海運(yùn)能力（增加了車輛和貨物的運(yùn)載能力）和改進(jìn)的艦船生命力。由于大量使用新技術(shù)和新設(shè)備,，因此無論是整體設(shè)計(jì)和戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出上述4級(jí)老艦,，特別是其隱身性能和網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)能力達(dá)到了前所未有的水準(zhǔn),，開創(chuàng)了兩棲戰(zhàn)艦發(fā)展的新模式。
建成后的“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦全長208.5米,，水線長200米,，寬31.9米，吃水7米,，滿載排水量約25000噸,，最大持續(xù)航速22節(jié),。主動(dòng)力系統(tǒng)為4臺(tái)中速持續(xù)渦輪增壓艦用柴油機(jī)（MSSTMD），雙軸,，兩臺(tái)單級(jí)減速齒輪箱,，使用兩臺(tái)舷內(nèi)旋轉(zhuǎn)式可調(diào)螺距螺旋槳。艦上所需電力由5臺(tái)功率為2500千瓦的艦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供,。艦員編制369人（軍官66人）,，通常可搭載699名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員（軍官11名）,，最多還可增加101名,，即800名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員，另外艦上還為6名臨時(shí)“客人”準(zhǔn)備了住艙,，這樣全艦人員最多可達(dá)到1202人,。設(shè)計(jì)中真正體現(xiàn)了“為使用者設(shè)計(jì)”的思想，配備了大量后勤設(shè)施,，保證了適居性,，并運(yùn)用人機(jī)工程原理確定艙室的布置、設(shè)備的功能及形狀和尺寸,，使整艘艦?zāi)茏畲笙薅葷M足艦員的作戰(zhàn)和生活需要,。
作為兩棲投送類戰(zhàn)艦，“圣·安東尼奧”級(jí)艦上的主要任務(wù)（裝載）系統(tǒng)包括：3個(gè)車輛甲板,，面積共2229平方米,；兩個(gè)貨物/彈藥艙，容積為963立方米,；兩個(gè)液貨艙,，分別為1190和38立方米；兩艘LCAC氣墊登陸艇,。醫(yī)療系統(tǒng)為2間手術(shù)室和擁有24個(gè)床位的病房,，此外還設(shè)有兩個(gè)牙科診所。輔助設(shè)備有7臺(tái)空氣調(diào)節(jié)裝置,、3部功效為24000加侖/日的反滲透法海水淡化設(shè)備,、10臺(tái)功效為1000加侖/分鐘的海軍標(biāo)準(zhǔn)消防水泵以及8臺(tái)各種空氣壓縮機(jī)。
基于增強(qiáng)艦船自防衛(wèi)能力的考慮,，“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲艦上的武器裝備較多,，包括兩座MK31Mod 1型“拉姆”近程防空導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)、兩座MK46 Mod 1型30毫米火炮和4座MK26 Mod 1型機(jī)槍,。另有報(bào)道指出該級(jí)艦今后可能加裝“改進(jìn)型海麻雀導(dǎo)彈”,。該級(jí)艦的艦體后部1/3部分為寬闊的直升機(jī)起降平臺(tái)，平臺(tái)之前的艦橋內(nèi)部為機(jī)庫,。艦載雷達(dá)包括1部SPS-48E三坐標(biāo)對(duì)空搜索雷達(dá),、1部SPQ-9B超視距搜索雷達(dá)和1部SPS-73對(duì)海搜索雷達(dá),。電子戰(zhàn)系統(tǒng)主要有1套SLQ-32A（V）3電子偵察和干擾設(shè)備、1座SLQ-49誘餌發(fā)射裝置,、1座SLQ-25“水精”魚雷誘餌和1座MK36箔條發(fā)射裝置等,。機(jī)庫內(nèi)可停放1架CH-53E“海上種馬”或2架CH-46“海上騎士”直升機(jī)，或MV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)或1架AV-8B“鷂”式短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī),；飛行甲板上可搭載兩架CH-53或4架AH/UH-1或4架CH-46直升機(jī),，或兩架MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)或1架AV-8B戰(zhàn)斗機(jī)。
與此前美國海軍的兩棲戰(zhàn)艦相比,，“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦具有許多獨(dú)有的性能,，最突出的有兩項(xiàng)。一是優(yōu)異的隱身性能,。艦體上層建筑的側(cè)壁向內(nèi)傾斜,，減少突出的裝備，桅桿,、雷達(dá),、“拉姆”防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置等設(shè)備的突出部分均涂有雷達(dá)波吸收材料。其中最突出的特征是使用了先進(jìn)的封閉式桅桿,，傳感器系統(tǒng)（AEM/S）以取代傳統(tǒng)的常規(guī)桅桿,。在初期方案中，艦上仍然安裝傳統(tǒng)桅桿,，其布置各種雷達(dá)和通信天線等,，后隨著技術(shù)的進(jìn)步和出于增強(qiáng)隱身性能的考慮，換裝了封閉式桅桿/傳感器系統(tǒng),。封閉式桅桿呈八棱錐體結(jié)構(gòu),，高28.34米，底部最大直徑10.67米,，把艦載雷達(dá)天線等大多數(shù)的探測(cè)裝置封閉在里面,。這種封閉式桅桿不僅能夠保護(hù)雷達(dá)和通信天線免受天氣破壞，而且表面采用先進(jìn)的復(fù)合材料,，具有波段選擇性穿透能力,，本艦向外發(fā)射的電磁波的功率損失很小，敵方射來的電磁波則被偏轉(zhuǎn),，桅桿和艦載雷達(dá)等突出部分還涂有電磁波吸收材料,。另外艦上使用了新型低噪聲螺旋槳，輔機(jī)全部采用電動(dòng)式,，取消了輔助鍋爐等噪聲源，提高了聲隱身性,；同時(shí)采用隔熱絕緣材料,、安裝新型消磁裝置,，提高了電磁和紅外隱身性能。據(jù)披露,，25000噸級(jí)的“圣·安東尼奧”級(jí)的雷達(dá)反射截面積只相當(dāng)于1000噸級(jí)艦艇,。
二是特有的聯(lián)網(wǎng)作戰(zhàn)能力?！笆ァぐ矕|尼奧”級(jí)兩棲艦配備有專用情報(bào),、任務(wù)規(guī)劃和指揮控制艙，集成了最新的指揮,、控制,、通信、計(jì)算機(jī),、情報(bào),、監(jiān)視和偵察（C4ISR）能力，更讓人矚目的是,，它是美國海軍第一級(jí)裝備光纖全艦廣域網(wǎng)（SWAN）的艦船,，因此該級(jí)艦被人稱作是美國海軍在21世紀(jì)邁向信息化和網(wǎng)絡(luò)化的第一艦。光纖全艦廣域網(wǎng)可支持大量任務(wù),，把全艦的各機(jī)電系統(tǒng),、作戰(zhàn)系統(tǒng)、傳感器以及指揮控制節(jié)點(diǎn)的所有顯控臺(tái)連接在一起,，在戰(zhàn)時(shí)可提供實(shí)時(shí)的決策信息,，提高作戰(zhàn)效率。此外該網(wǎng)絡(luò)還能提供全艦人員的上網(wǎng)服務(wù)以及進(jìn)行交互式訓(xùn)練等活動(dòng),，如其中的全艦訓(xùn)練系統(tǒng)可用于對(duì)艦上各部門艦員的訓(xùn)練,，作戰(zhàn)部隊(duì)訓(xùn)練設(shè)施可用于對(duì)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員的訓(xùn)練。艦上的每個(gè)士兵都有自己的上網(wǎng)賬號(hào),，在自己的鋪位上就能上網(wǎng),。
兩棲戰(zhàn)的脊梁
歷史和現(xiàn)實(shí)均一再表明，現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)離不開兩棲戰(zhàn)艦,。強(qiáng)大的兩棲投送能力使美國海軍在歷次實(shí)戰(zhàn)中嘗到了不少甜頭,，兩棲戰(zhàn)艦也因此越來越受到美軍的高度重視?！笆ァぐ矕|尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦是美國海軍為實(shí)施其“由海向陸”新戰(zhàn)略而建造的首批戰(zhàn)艦之一,，也是第一級(jí)根據(jù)美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)“艦隊(duì)目標(biāo)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)”而設(shè)計(jì)的兩棲戰(zhàn)艦，它可搭載美國海軍在21世紀(jì)初服役的多種新型投送工具,，如MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī),，必將成為美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)現(xiàn)代化的海基平臺(tái),。美國海軍對(duì)該級(jí)艦的評(píng)價(jià)是：它將是最受歡迎的,，是對(duì)兩棲艦隊(duì)的最佳補(bǔ)充,，將大大提高美國海軍21世紀(jì)兩棲部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性和靈活性。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)副司令曾表示,，“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲艦將使“海上基地”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。“海上基地”是美軍正在塑造的“21世紀(jì)海上力量”的三大支柱之一,。美國海軍計(jì)劃采購1兩艘“圣·安東尼奧”級(jí)多功能兩棲船塢運(yùn)輸艦和7艘“黃蜂”級(jí)多用途兩棲攻擊艦,，作為對(duì)“塔拉瓦”級(jí)兩棲攻擊艦的補(bǔ)充，使它們共同構(gòu)成未來兩棲戰(zhàn)的“脊梁”,，支撐起美軍的跨海兩棲登陸作戰(zhàn)行動(dòng),。
根據(jù)美國海軍新世紀(jì)“同時(shí)打贏兩場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)”的設(shè)想，要求海軍兩棲艦隊(duì)能在未來作戰(zhàn)中投送2.5個(gè)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征旅的兵力,，加之近年來地區(qū)沖突日益頻繁,，美海軍兩棲艦隊(duì)的任務(wù)亦更趨繁重。然而目前海軍兩棲艦隊(duì)正經(jīng)歷著一次大的換血,，大批老式艦船紛紛退役,，而補(bǔ)充入役的新艦屈指可數(shù)，兩棲艦只的數(shù)量急劇縮減,，自然造成兩棲兵力投送能力的不斷下降,。新的“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦在這樣的條件下登場(chǎng)，試圖以一艘多用及“均衡裝載”的優(yōu)勢(shì),，用較少數(shù)量的艦船來擔(dān)負(fù)起更多的作戰(zhàn)使命,，不僅希望一舉扭轉(zhuǎn)美國海軍兩棲兵力投送能力下降的頹勢(shì)，還在于以質(zhì)量取勝,，進(jìn)一步增強(qiáng)美國海軍十分迫切的兩棲兵力投送能力,。
現(xiàn)階段美國海軍兩棲兵力投送類戰(zhàn)艦的裝載能力很不平衡，特別是物資裝載能力嚴(yán)重不足,，一些較老式的兩棲戰(zhàn)艦通常主要只負(fù)責(zé)裝載海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員或某一類戰(zhàn)爭(zhēng)物資,，造成戰(zhàn)爭(zhēng)中必須出動(dòng)多艘多種類型的兩棲艦才能基本滿足需要。據(jù)計(jì)算,，目前美國海軍整體兩棲艦隊(duì)的人員裝載能力可達(dá)到2.8個(gè)遠(yuǎn)征旅規(guī)模,，略高于“同時(shí)打贏兩場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)”設(shè)想的2.5個(gè)，但是卻只能運(yùn)載兩個(gè)遠(yuǎn)征旅的裝備和物資,，也就是說可能出現(xiàn)把兵力投送到了戰(zhàn)場(chǎng)上,，但部分士兵卻沒有戰(zhàn)車，甚至手中沒有槍支的窘態(tài),。如果這種情況真的發(fā)生,，那將不僅僅是戰(zhàn)斗力受影響的問題，更重要的問題則是這些無裝備的士兵會(huì)不會(huì)面臨滅頂之災(zāi)。當(dāng)然美國海軍早就意識(shí)到了問題的嚴(yán)重性,，并采取多種措施來加以解決：一方面從“惠德貝島”級(jí)的第9艘起進(jìn)行改進(jìn),，增加了車輛和貨物的運(yùn)載能力；另一方面就是設(shè)計(jì)建造“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦,。由此可見該級(jí)艦在未來美國海軍兩棲艦隊(duì)中的作用是舉足輕重的。
“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦一肩挑起多個(gè)角色,，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兵力及其輕武器,、重型裝備如各種車輛、LCAC氣墊登陸艇,、CH-53E和CH-46直升機(jī),，甚至MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)和AV-8B短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)都可裝載，且裝載數(shù)量還不小,。執(zhí)行兵力投送任務(wù)時(shí),，艦上裝備的800名全副武裝的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員可通過直升機(jī)實(shí)現(xiàn)“垂直登陸”，也可乘坐LCAC氣墊登陸艇按照傳統(tǒng)登陸作戰(zhàn)模式搶灘登陸,。另外,，艦上運(yùn)載的彈藥及其他物資等也可由直升機(jī)進(jìn)行快速轉(zhuǎn)運(yùn)。而該艦完善的后勤保障,、齊全的醫(yī)療設(shè)施和強(qiáng)大的自防衛(wèi)火力都為完成作戰(zhàn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ),。總之“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦的陸續(xù)建成服役,，便賦予美國海軍遠(yuǎn)征打擊群更快的速度和更強(qiáng)的投送能力,，進(jìn)而達(dá)到更靈活的戰(zhàn)術(shù)，取得更有效的戰(zhàn)果,。
在“圣·安東尼奧”級(jí)首制艦服役后,，2號(hào)艦“新奧爾良”號(hào)、3號(hào)艦“梅薩維德”號(hào)等將很快陸續(xù)交付使用,。當(dāng)在2010年左右完成12艘同級(jí)艦的交付使用后,，美國海軍兩棲戰(zhàn)艦的總數(shù)量將比現(xiàn)在有所下降，為36艘,，包括12艘“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦,、7艘“黃蜂”級(jí)和5艘“塔拉瓦”級(jí)兩棲攻擊艦、12艘“惠德貝島”級(jí)和“哈珀斯·費(fèi)里”級(jí)船塢登陸艦,，由于新艦的加入,，其整體作戰(zhàn)實(shí)力不降反升。這36艘兩棲戰(zhàn)艦將組成12個(gè)3艦規(guī)模的兩棲戰(zhàn)備大隊(duì),，其編成是1艘“塔拉瓦”級(jí)或“黃蜂”級(jí)通用兩棲攻擊艦,、1艘“惠德貝島”級(jí)或“哈珀斯·費(fèi)里”級(jí)和1艘“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦。這種新形式的兩棲戒備大隊(duì)將是美國海軍未來遠(yuǎn)征打擊群兵力投送的主要基礎(chǔ)，并成為美國海軍“前沿部署”戰(zhàn)略中極為關(guān)鍵的“海上基地”的組成部分,，滿足美軍未來兩棲作戰(zhàn)的需求,。
運(yùn)輸能力：
本艦?zāi)懿僮骱＼婈憫?zhàn)隊(duì)各型航空器，包括CH-46中型運(yùn)輸直升機(jī),、CH-53重型運(yùn)輸直升機(jī)或下一代運(yùn)輸主力──MV-22傾斜旋翼機(jī),。本級(jí)艦服役后將可大幅提升美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的兩棲戰(zhàn)力。船艛末段設(shè)有機(jī)庫,，能容納CH-53等級(jí)的重型直升機(jī)或MV-22傾斜旋翼機(jī),，如果是CH-46中型直升機(jī)則可容納2 架，如果是UH-1Y或AH-1Z則可容納3架,；艦尾的大型飛行甲板能同時(shí)操作兩架CH-53或MV-22等級(jí)的重型旋翼機(jī),，或者是4架CH-46或 UH-1Y等級(jí)的中/輕型直升機(jī)，必要時(shí)還可讓AV-8B等STOVL戰(zhàn)斗機(jī)降落,。本級(jí)艦具有三個(gè)總面積達(dá)2230平方公尺的車輛甲板,、三個(gè)總?cè)萘?62 立方公尺的貨艙、一個(gè)容量1192立方公尺的JP5航空燃油儲(chǔ)存艙,、一個(gè)容量達(dá)37.8立方公尺的車輛燃油儲(chǔ)存艙以及一個(gè)彈藥儲(chǔ)存艙,，為登陸部隊(duì)提供充分的后勤支援。艦內(nèi)設(shè)有一個(gè)全通式泛水塢穴甲板,，由艦尾升降閘門出入,，可停放兩艘LCAC氣墊登陸艇或一艘LCU通用登陸艇，位于艦舯,、緊鄰塢穴的部位可停放14輛新一代先進(jìn)兩棲突擊載具(AAAV,，現(xiàn)役AAV-7的后繼者)。此外,，本級(jí)艦亦擁有完善的醫(yī)療設(shè)施,，艦內(nèi)醫(yī)院編制24名醫(yī)護(hù)人員，擁有2個(gè)開刀房,、2個(gè)牙醫(yī)診療室與24個(gè)病床,。
作戰(zhàn)人員：
“圣安東尼奧”號(hào)單艦成本超過18億美元。由于與人員有關(guān)的各種費(fèi)用在艦艇的全壽命費(fèi)用中占60%,，因此,，如何減少艦員也是美國海軍研究的重點(diǎn)。2.4萬噸級(jí)的“圣安東尼奧”號(hào)艦員編制只有369人,，比最早預(yù)定的493人下降了20%,，預(yù)計(jì)還可減少到361人。
綜合性能：
滿載排水量25300噸,，全長208.4米,，艦寬31.9米,，滿載吃水7.0米，主機(jī)4臺(tái)中速柴油機(jī),，最大航速22節(jié),。
已經(jīng)命名的“圣·安東尼奧”級(jí)LPD：
LPD-17 PCU “圣·安東尼奧” 號(hào)PCU San Antonio,1998年開工,2002年服役
LPD-18 PCU “新奧爾良”號(hào) PCU New Orleans,2002年開工,2004年服役
LPD-19 PCU “梅薩維德 ”號(hào)PCU Mesa Verde,2002年開工,2004年服役
LPD-20 “綠灣”號(hào) Green Bay,2003年開工,2005年下水
LPD-21 “紐約”號(hào) New York ,2003年開工,2005年下水
LPD-22 “圣地亞哥”號(hào) San Diego,2004年開工,2006年下水
LPD-23 “安克雷奇”號(hào) Anchorage
LPD-24 “阿靈頓”號(hào) Arlington
LPD-25 “索默塞特”號(hào) Somerset
1、“圣·安東尼奧” 號(hào)LPD-17
2,、“新奧爾良”號(hào)LPD-18
3,、“梅薩維德 ”號(hào)LPD-19
4、“綠灣”號(hào)LPD-20
5,、“紐約”號(hào)LPD-21
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