縱觀美軍近幾場現(xiàn)代化條件下的局部戰(zhàn)爭,，我們不難發(fā)現(xiàn)，無人機(jī)在戰(zhàn)場的投入量越來越大,，擔(dān)負(fù)的任務(wù)也從戰(zhàn)場偵察和監(jiān)視擴(kuò)展到海域巡邏,、反潛戰(zhàn)、對艦(地)攻擊、電子干擾,、通信截聽,、目標(biāo)精確定位、中繼通信等領(lǐng)域,，甚至擴(kuò)展到戰(zhàn)區(qū)空中導(dǎo)彈防御,、心理戰(zhàn)和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)領(lǐng)域。無人機(jī)已經(jīng)成為美軍作戰(zhàn)不可或缺的重要武器平臺,，在信息化條件的現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著舉足輕重的作用,，可以預(yù)見其必將成為未來信息化戰(zhàn)爭——“無人化戰(zhàn)爭”的生力軍。

一,、美軍無人機(jī)發(fā)展的動因

（一）軍事需求的牽引是無人機(jī)發(fā)展的源動力

未來戰(zhàn)爭形態(tài)將是信息化戰(zhàn)爭,，信息力可能會成為戰(zhàn)斗力諸要素中的首要要素。美國國防部始終以提高美軍全球感知能力為其終極目標(biāo),。無人機(jī)具有受氣候條件限制少,、晝夜可用、能突入危險地區(qū)上空長時間的實施監(jiān)視與偵察以獲取情報信息(包括通信情報和電子情報的信息)并能實時傳輸目標(biāo)圖像的獨特優(yōu)勢,，成為能夠滿足這一需求的有效手段,。

“零傷亡”目標(biāo)一直是美軍追求的最高境界，也是美軍發(fā)展無人機(jī)的外部原因?，F(xiàn)代空襲反空襲斗爭異常激烈,，即使美軍最先進(jìn)的飛機(jī)也可能遭受襲擊后墜毀，人員傷亡依然不可避免,。無人機(jī)恰好可以適應(yīng)美軍戰(zhàn)場上“零傷亡”的要求,，不用飛行員冒著生命危險作戰(zhàn)，就是被擊落也不會有人員傷亡,，所以美軍把無人機(jī)列為未來實現(xiàn)“零傷亡”目標(biāo)的首選武器,。

“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”和“非接觸”作戰(zhàn)理論是美軍大力發(fā)展無人機(jī)武器裝備的重要依據(jù)和理論支撐。美軍軍事專家分析認(rèn)為,，“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”和“非接觸作戰(zhàn)”將成為未來戰(zhàn)場的主要作戰(zhàn)方式,。美軍在不斷的戰(zhàn)爭實踐中摸索發(fā)現(xiàn)，無人機(jī)是實施網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)和非接觸作戰(zhàn)的一種能游刃有余于戰(zhàn)場多個空間的重要作戰(zhàn)平臺和打擊手段,。因為無人機(jī)本身所具有的探測與監(jiān)視,、指揮與通信、干擾與摧毀能力正好符合了美軍網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)所需的要求,，使得其成為美軍實施作戰(zhàn)的主要攻擊手段之一,。

（二）高新技術(shù)的進(jìn)步是無人機(jī)發(fā)展的支撐點

微電子、動力和隱身等高新技術(shù)的進(jìn)步是軍用無人機(jī)發(fā)展的重要推動力,。長期以來,，美國在微電子,、光電子、微納米,、微機(jī)電,、信息處理、通信與網(wǎng)絡(luò),、隱身、新材料,、動力以及航空航天等高新技術(shù)領(lǐng)域一直處于絕對領(lǐng)先地位,，這為美軍無人機(jī)平臺技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用提供了堅實的技術(shù)支撐。一是任務(wù)載荷技術(shù),；無人機(jī)作戰(zhàn)能力的發(fā)揮,，依靠的是先進(jìn)的任務(wù)載荷技術(shù)。目前現(xiàn)役無人機(jī)的任務(wù)載荷基本上是單一的,，只能完成一項特定的作戰(zhàn)任務(wù),。新的無人機(jī)的發(fā)展將會改變這一現(xiàn)狀，如通信中繼,、軍事測繪,、信息攻擊、電子對抗等設(shè)備以及對空對地攻擊武器等,，作為無人機(jī)的任務(wù)載荷也在不斷的開發(fā)之中,。二是傳感器技術(shù)；無人機(jī)依賴傳感器獲取所需的環(huán)境信息,，為了適應(yīng)未來惡劣復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境,，提高信息獲取的能力，無人機(jī)裝備了各種先進(jìn)的傳感器,，如成像傳感器,、聲學(xué)傳感器、溫度傳感器等,。三是高精度組合導(dǎo)航設(shè)備,；高精度組合導(dǎo)航設(shè)備用來測量無人機(jī)的運動參數(shù)，供修正航路的偏差,、運動補償和精確定位使用,，是無人機(jī)獲得高質(zhì)量目標(biāo)信息和靈活平穩(wěn)的飛行姿態(tài)的關(guān)鍵設(shè)備。四是專用動力技術(shù),；早期無人機(jī)動力裝置壽命短,、功率低，當(dāng)前針對無人機(jī)研制了渦扇發(fā)動機(jī),、太陽能發(fā)動機(jī)以及組合式動力系統(tǒng)等多種動力裝置,，使無人機(jī)可以攜帶更多的設(shè)備,、具有更高的速度、更長的航行時間,。

    （三）超高的效費比使無人機(jī)發(fā)展倍受青睞

當(dāng)代戰(zhàn)斗機(jī),，如美國的F-15的研制費為20多億美元，采購單價為3000—5000萬美元,，其使用維護(hù)費約占全部費用的60%甚至更多,；下一代戰(zhàn)斗機(jī)，如F-22研制費高達(dá)200多億美元,，單價近億美元,；有人駕駛偵察機(jī)，如SR-71的單價為2260萬美元,。如此昂貴的費用已嚴(yán)重制約著武器裝備的研制,、采購與使用。無人機(jī)因為結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕,、尺寸小、使用方便,、易于操作和維護(hù),，故其研制費、生產(chǎn)成本和維護(hù)費要比載人飛機(jī)低得多,，如最先進(jìn)的美國“全球鷹”和“暗星”無人機(jī),，其研制費不超過2億美元，其單價為1000萬美元,。因此,，價廉而效費比高的無人機(jī)無疑受到美國軍方的青睞。此外,，無人機(jī)由于沒有飛行員,，不僅可以節(jié)省培訓(xùn)飛行員的大量費用，而且在其使用與維護(hù)方面的成本優(yōu)勢更為突出,。例如,，無人作戰(zhàn)飛機(jī)的設(shè)計壽命為4000小時，其中2000小時用于作戰(zhàn),；而目前的對敵防空壓制打擊平臺的壽命一般是8000小時,，但其中的7600小時(占全壽命周期的95％)用于訓(xùn)練飛行。

二,、美軍無人機(jī)發(fā)展的現(xiàn)狀

美國的無人機(jī)發(fā)展處于世界領(lǐng)先水平,，其無人機(jī)的技術(shù)先進(jìn)，種類多,，有戰(zhàn)略,、戰(zhàn)役,、戰(zhàn)術(shù)各層次的無人偵察機(jī)，也有中繼通信,、電子對抗,、攻擊、作戰(zhàn)等各層面的無人機(jī),。目前,，美軍投入使用的無人機(jī)多達(dá)75種，1329架,。一是長航時的無人機(jī),，包括“全球鷹”、“捕食者”,、“暗星”等。二是短,、近程無人機(jī),，包括RQ—7A“影子”和“影子”600、“指針”FQM—151A無人偵察機(jī),、“先驅(qū)者”無人機(jī),、“金眼”100、“龍眼”無人偵察機(jī)等,。三是微型無人機(jī),，主要包括“微星”無人機(jī)、“黑寡婦”無人機(jī),、“微船”無人機(jī),、“美鈔”無人機(jī)等。四是無人作戰(zhàn)飛機(jī),，主要包括MQ—1“捕食者”無人偵察/攻擊機(jī)等,。

（一）“全球鷹”( Global Hawk)無人機(jī)。它是目前美國空軍乃至世界上最大,、技術(shù)最先進(jìn)的高空長航時無人機(jī),，主要用于高空、遠(yuǎn)程和連續(xù)大范圍的監(jiān)視/偵察,，獲取有價值的戰(zhàn)略或戰(zhàn)術(shù)情報,，它是21世紀(jì)初美軍遠(yuǎn)程無人機(jī)的中堅?！叭蝥棥辈粌H自己能擔(dān)負(fù)偵察任務(wù),，而且還可充當(dāng)“空中二傳手”，把其他偵察工具獲取的信息及時傳送到后方,，同時還可擔(dān)負(fù)電子戰(zhàn)和地對地導(dǎo)彈預(yù)警任務(wù),，有很強(qiáng)的戰(zhàn)場生存能力,。“全球鷹”翼展達(dá)35米,，航程26000千米,，續(xù)航時間達(dá)42小時，日?；顒影霃綖?ST1:CHMETCNV w:st="on" unitname="千米" sourcevalue="5500" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0">5500千米,，可在目標(biāo)上空，對4萬平方千米內(nèi)的目標(biāo)連續(xù)偵察24小時,，其航程遠(yuǎn)達(dá)22224千米,，可從美國本土基地飛往全球任何地區(qū)進(jìn)行戰(zhàn)略和戰(zhàn)役偵察，是目前世界同類無人機(jī)中最大航程記錄保持者,。因此,，“全球鷹”的誕生滿足了美軍夢寐以求的從本土起飛、對全球任何地區(qū)進(jìn)行戰(zhàn)略/戰(zhàn)役偵察的“全球到達(dá)”要求,。

（二）RQ—7A“影子”200（Shadow）無人機(jī),。美國陸軍的“影子”200無人機(jī)是近程戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)，供旅級部隊實施戰(zhàn)術(shù)觀察,、偵察,、戰(zhàn)場打擊效果評估及炮火校準(zhǔn)任務(wù)，還可以執(zhí)行電子戰(zhàn),、無線電中繼,、氣象觀測及檢查化學(xué)武器?！坝白印?SPAN lang=EN-US>200無人機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)加以改進(jìn)提高,，90%的構(gòu)件采用了復(fù)合材料，減小了雷達(dá)反射面積,，結(jié)構(gòu)可靠,，操作簡單，適合旅級部隊在野戰(zhàn)條件下使用,。其翼展為3.89米,，機(jī)長為3.40米，空機(jī)重91千克,，最大任務(wù)載荷27.2千克,，最大發(fā)射重量149千克，最大平飛速度228千米/小時,，巡航速度為156千米/小時,，升限4575米，作戰(zhàn)半徑80千米,，最大續(xù)航時間為5—6小時,。

（三）“微星”無人機(jī),。由美國洛克西德·馬丁公司研制。美國國防部為該項計劃撥款4200萬美元,。其主要用于搜集情報,、尋找目標(biāo)和移動無線電通信。研制公司為該機(jī)研制了各種微型傳感器和夜間實時傳輸圖像的系統(tǒng)等,?！拔⑿恰敝?ST1:CHMETCNV w:st="on" unitname="克" sourcevalue="85" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0">85克，機(jī)身重7克,，翼展15.2厘米,，采取自主飛行和遙控飛行兩種制導(dǎo)與控制方式。續(xù)航時間20—60分鐘,，航程5千米,，飛行高度為15—91米，飛行速度55千米/小時,，數(shù)據(jù)傳輸距離5000米,。機(jī)上裝備光學(xué)攝像機(jī)、GPS定位儀,、“視景”VV5404傳感器,?！拔⑿恰笨梢酝ㄟ^無線電通信鏈路把信息傳送到由兩塊個人計算機(jī)構(gòu)成的地面控制器,。

（四）“捕食者”( Predator)無人機(jī)。美國空軍的“捕食者”無人機(jī),，分為RQ—1A/B“捕食者”無人機(jī),、MQ—1“捕食者”無人機(jī)和MQ—9A“捕食者”B無人機(jī)。RQ—1A“捕食者”無人機(jī)長約8米,，翼展約14米,，空機(jī)重350千克，最大任務(wù)載荷204千克,，最大起飛重量1020千克,，最大升限7925米，作戰(zhàn)半徑3704千米,，最長續(xù)航時間為40小時,。一套“捕食者”B無人機(jī)系統(tǒng)，可裝備14枚“海爾法”空對地反坦克導(dǎo)彈,，提高對地攻擊能力,。“捕食者”裝有合成孔徑雷達(dá),、電視攝像機(jī)和前視紅外裝置,，其獲得的各種偵察影像,，可以通過衛(wèi)星通信系統(tǒng)實時地向前線指揮官或后方指揮部門傳送。一架典型的“捕食者”系統(tǒng)包括四架無人機(jī),，一個地面控制系統(tǒng)和一個數(shù)據(jù)分送系統(tǒng),。諾斯羅普·格魯門公司的合成孔徑雷達(dá)為“捕食者”提供了全天侯監(jiān)視能力，分辨率達(dá)到了0.3米精度,。

（五）X—45無人作戰(zhàn)飛機(jī),。它是美國國防高級研究計劃局、美國空軍和波音公司三家聯(lián)合開發(fā)的,，是一種可以攜帶大量彈藥執(zhí)行壓制敵防空火力任務(wù)的隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)的概念驗證機(jī),，主要驗證無人作戰(zhàn)飛機(jī)的技術(shù)可行性，以應(yīng)付全球突發(fā)事件,。X—45有三種型號：X—45A,、X—45B和X—45C。X—45A無人作戰(zhàn)飛機(jī)長8.0米,，機(jī)高2.03米,，翼展10.31米，空機(jī)重3639千克,，燃油重1220千克,，可攜帶1362千克的各類武器，包括AGM—88反輻射導(dǎo)彈,、CBU—29/.30“聯(lián)合直接攻擊彈藥”等,，起飛重量5529千克，巡航速度0.8馬赫,，航程為1200千米,，飛行高度可達(dá)26000米。2020年前,，美國空軍計劃裝備60架X—45A,。

三、美軍無人機(jī)未來發(fā)展趨勢

（一）提高性能,，無人機(jī)向智能化,、系統(tǒng)化方向發(fā)展

    美軍在無人機(jī)的智能性、隱身性,、機(jī)動性,、滯空性以及全天候飛行能力等方面，采用新思想,、新材料,、新技術(shù)，致力于無人機(jī)性能的改善。其中,，無人機(jī)的智能化水平更是美軍研制的重點,。盡管無人機(jī)在作戰(zhàn)中優(yōu)勢明顯，作用突出,，但是也存在一些弱點,，如無人機(jī)無法對目標(biāo)進(jìn)行敵我識別，本身不能排除突發(fā)故障,，無法突破“燃油限制”的瓶頸,，與無人機(jī)操作人員交流困難等。目前,，美軍主要在智能化指揮控制系統(tǒng),、智能化武器裝備、智能化材料,、空中加油及太陽能動力等方面采取措施,，主要開發(fā)全天候、高分辨率,、遠(yuǎn)距離,、實時化、小型化的任務(wù)設(shè)備,，開發(fā)距遠(yuǎn)離,、安全保密、通用化,、網(wǎng)絡(luò)化的測控傳輸系統(tǒng),，開發(fā)基于數(shù)據(jù)鏈的地面控制系統(tǒng)，全面提高無人機(jī)的智能化水平,。

（二）擴(kuò)展功能,，無人機(jī)向多用途,、格斗化方向發(fā)展

隨著無人作戰(zhàn)飛機(jī)的出現(xiàn),，無人機(jī)將一改過去在戰(zhàn)場上主要執(zhí)行空中偵察、戰(zhàn)場監(jiān)視和戰(zhàn)斗毀傷評估等作戰(zhàn)支援任務(wù)充當(dāng)輔助角色的狀況,，升級成為能執(zhí)行壓制敵防空系統(tǒng),、對地攻擊，甚至可以執(zhí)行對空作戰(zhàn)任務(wù)的主要作戰(zhàn)裝備之一,。在美軍的新版《無人機(jī)發(fā)展路線圖》中,，共提出了9個有關(guān)無人飛行器系統(tǒng)的明確目標(biāo)，其中第一個就是進(jìn)一步研制“聯(lián)合無人空戰(zhàn)系統(tǒng)”,，在高威脅環(huán)境下執(zhí)行壓制敵防空（SEAD)力量,、武裝攻擊和電子攻擊等任務(wù)，并把其列為路線圖中的最重要的目標(biāo),。美軍將在無人攻擊機(jī),、無人戰(zhàn)斗機(jī),、無人轟炸機(jī)、無人空中預(yù)警機(jī),、多功能無人機(jī)等方面加大研制力度,，可以預(yù)見無人機(jī)將成為未來空中交戰(zhàn)的主要力量。

（三）編隊使用,，無人機(jī)向與有人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)方向發(fā)展

美軍提出了未來無人機(jī)應(yīng)該進(jìn)行編隊使用,，即把無人機(jī)與無人機(jī)、無人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)以及無人機(jī)與其他武器平臺之間連接為一個整體,。其目的就是為了避免當(dāng)前在無人機(jī)使用過程中普遍發(fā)生的飛行任務(wù)重復(fù)且效率低下的現(xiàn)象,。如果無人機(jī)與無人機(jī)、與其他有人駕駛飛機(jī)和武器控制平臺之間能夠做到無縫隙連接,，就可以保證情報信息可以順暢傳遞并能被各自理解,。在無人機(jī)與有人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)方面，無人作戰(zhàn)飛機(jī)在執(zhí)行不同類型的作戰(zhàn)任務(wù)時將充分使用協(xié)同性戰(zhàn)術(shù),。比如在執(zhí)行壓制防空系統(tǒng)任務(wù)時,，無人作戰(zhàn)飛機(jī)在探測和定位攻擊目標(biāo)時將使用雷達(dá)“閃爍”戰(zhàn)術(shù)：機(jī)群中不同無人作戰(zhàn)飛機(jī)的雷達(dá)多次開、關(guān)機(jī),，或有人駕駛飛機(jī)對目標(biāo)照射,，然后將相關(guān)信息傳送給執(zhí)行打擊任務(wù)的無人作戰(zhàn)飛機(jī)。這樣產(chǎn)生的探測,、攻擊效果比無人機(jī)單獨執(zhí)行要好,。

（四）創(chuàng)新戰(zhàn)術(shù)，無人機(jī)使用“復(fù)眼”和“蜂群”戰(zhàn)術(shù)

“復(fù)眼”戰(zhàn)術(shù)是指在無人機(jī)平臺上加掛小型雷達(dá)和光電偵測設(shè)備,，相互以數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)星信道通信,，一次部署7套以上形成集群。各平臺功能簡單,，控制相對容易,；各平臺小而分散，敵人難以全部定位和摧毀,，攻擊代價也將比較高,；“蜂群”戰(zhàn)術(shù)是指加掛導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈等空戰(zhàn)武器的無人機(jī)群,，通過數(shù)據(jù)鏈或者衛(wèi)星信道獲得同一目標(biāo)坐標(biāo)并對同一目標(biāo)同時實施飽和攻擊,，就形成一個可遮蔽一定空域的火力群。敵對無人機(jī)群難以全部定位和摧毀,，全部擊毀無人機(jī)概率低,，代價高昂，對“蜂群”所實施的飽和攻擊難以全面防御?！胺淙骸痹谕瑫r飽和攻擊中較容易突破防御嚴(yán)密的體系,，對敵關(guān)鍵部位實施致命打擊。單體無人機(jī)在“復(fù)眼”戰(zhàn)術(shù)與“蜂群”戰(zhàn)術(shù)體系中,，由于被摧毀的單元再補充相對容易,，使用該配系的代價相對有人戰(zhàn)術(shù)偵察、有人戰(zhàn)術(shù)攻擊而言將要小得多,，戰(zhàn)場使用前景廣闊,。

參考文獻(xiàn)：

（1）《2005-2030年美軍無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展路線圖》，殷銘燕,，2006年1月,。

（2）《軍用無人機(jī)》，陳貴春,，2008年1月,。

（3）《無人機(jī)的未來發(fā)展之路》，胡琪,，環(huán)球軍事,，2007年5月。

（4）《美軍無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)的創(chuàng)新》,，王碩 康樂興,，外國軍事，2004年7月,。