在二次世界大戰(zhàn)中使用得最成功的火炮系統(tǒng),，非德軍裝備的88毫米高炮莫屬,。雖然它是一型非常成功的中口徑高射炮，但最為人津津樂道的卻是它無與倫比的反坦克能力,。
88毫米口徑的高射炮還把它用來在前線攻擊碉堡和點目標,。由于88毫米高身炮火炮高度的靈活性和較高射速（每分鐘15-25發(fā)），它在前線應用得十分廣泛,。在疲用來保衛(wèi)重要軍事目標和后勤基地免受空襲,。在前線，高射炮也用來執(zhí)行其它戰(zhàn)斗任務,，例如攻擊坦克和碉堡,，掩護部隊地面作戰(zhàn)等，在海岸它們還可以攻擊海上的目標,，并阻止敵軍登陸,。 88毫米大炮對付坦克所取得的許多成功都要歸功于它作為防空大炮所具有的性能,。克虜伯公司的設(shè)計者們預見到,，由于轟炸機飛得越來越快,、越來越高，高射炮兵必須打出連發(fā)炮彈才有機會擊中目標,。所以,，他們給”88“裝備了一種彈簧裝置，這種彈簧裝置在大炮產(chǎn)生后坐力時會打開炮閂,、彈出炮管,，然后可以裝入新的炮彈；裝炮手只需把炮彈放在裝炮架上,。 當炮管需要升高最準空中時,，這種自動裝炮架很管用,可是當需要把炮彈呈水平方向發(fā)射出去時，這種裝炮架有它不利的一面,。沒有這種自動裝炮架,，優(yōu)秀的炮兵發(fā)射速度更快一些。 所以,，在反坦克作戰(zhàn)中,，一般都把它取下不用.

88毫米炮第一次出現(xiàn)在西班牙內(nèi)戰(zhàn)期間，在那里,，由于它很高的炮口速度和有效的重彈發(fā)射能力,，88毫米炮被證明不僅是出色的高射炮,，也是理想的坦克殺手,。1940年在法國,，特別是在對抗象法國的重型坦克Char B1-bis和英國的Mk.II Matilda步兵坦克中,，它再次被證明是一種出色的反坦克炮,。當?shù)竭_北非后,，由于能夠在超過1000米的距離上敲碎任何盟軍的坦克,，88毫米炮再次成為了令人畏懼的坦克殺手,。在俄國,，88毫米炮的名聲再次經(jīng)受了考驗,，在德國的重型坦克投入使用前，88毫米炮是唯一能夠抵御蘇聯(lián)的T-34/76中型坦克和KW-1重型坦克的反坦克炮,。88毫米系列高射炮唯一的缺點是它的高度和重量,，這使得它在戰(zhàn)斗中的生存更多的是依賴它的火力和射程而不是良好的隱蔽。戰(zhàn)爭中,，除了德國以外,，88毫米系列高射炮還被意大利使用，并且1944年下半年，盟軍包括美軍在西歐也經(jīng)常使用繳獲的88毫米炮,。戰(zhàn)爭結(jié)束后,，多個國家曾經(jīng)裝備88毫米系列高射炮，其中包括南斯拉夫,。
Flak 18的原型最早在1928年由Essen的 Krupp公司研制,，但只是在1933年希特勒的上臺后才進入生產(chǎn)。它裝在由兩個單軸拖車運輸?shù)氖中偷臉休S炮架上,，這使得它能夠快速的展開,。Flak 18的炮管是整體的，而下一個型號Flak 36只是在Flak 18的基礎(chǔ)上改進使用了多段的炮管和新型的運輸拖車,。Flak 36下來是Flak 37,，它在Flak 36的基礎(chǔ)上改進了火控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸系統(tǒng)，這使得它更適合靜態(tài)而不是在移動中使用,。Flak 36和Flak 37的不同點是拖車,，F(xiàn)lak 18使用輕型拖車(Sonderanhaenger 201)運輸，在運輸中比后續(xù)的型號要輕,，后續(xù)的型號使用的是1200kg的Sonderanhaenger 202,。這三種型號的零件都可以互換，而且Flak 18的往往被裝在Flak 37的炮架上,。在生產(chǎn)中，還進行了許多改進,，包括新型的拖車,，多種架置方式（例如鐵路平車和海岸防御）。到1944年8月,，大約有10704門Flak 18, 36 和 37型88毫米高射炮服役,。
1942年，F(xiàn)lak 41（Geraet 37)型開始使用,，但是由于早期的技術(shù)問題,，數(shù)量很少。這是一個復雜的武*器,，開發(fā)持續(xù)到1943年,。它的問題在于常常出現(xiàn)卡殼的故障。曾經(jīng)使用過兩種-三段和四段-的炮管,。它的第一次使用是在突尼斯,，在那里Flak 41只是德國軍隊使用，但是技術(shù)故障也隨之而來,，使得Flak 41必須及時得到適當?shù)木S護,。到1944年8月，只有157門Flak 41投入使用，到1945年1月也只有318門而已,。當它無故障運行的時候,，是一種非常出色的火炮，從技術(shù)角度來看,，F(xiàn)lak 41可以說是德國在戰(zhàn)爭中使用的最好的火炮,。
最后的型號Flak 37/41是Flak 41的炮管和Flak 37的炮架的混合物，但是由于技術(shù)問題,，只有13門生產(chǎn)出來,。

88毫米高炮型號一覽表：

8.8cm Flak 18 - 最初的無防護盾甲量產(chǎn)型
8.8cm Flak 18/2 固定炮盾甲型
8.8cm Flak 36 - Improved version with 3 section barrel liner88 毫米防空炮的后續(xù)型號 - 36/37 型 88 毫米防空炮自1936 年起量產(chǎn), 和18 型相異之處為炮身的形狀. 并于 39 年改良了射控系統(tǒng), 但外觀并沒改變.由于其優(yōu)異的性能, 令它成為盟軍空, 陸軍的惡夢。
8.8cm Flak 36/2
8.8cm Flak 37 -
8.8cm Flak 37/2

8.8cm Flak 37/41 -88 毫米防空炮的優(yōu)異反戰(zhàn)車性能令人吃驚, 但不竟它的設(shè)計不是用來參予地面戰(zhàn), 故它的高炮架高度便成為最大缺點, 令它老遠便給敵人看見了. 1940 年, 當局下達開發(fā)對空, 對戰(zhàn)車兩用炮的命令, 并由萊茵金屬開發(fā).
8.8cm Flak 41 - 更名為 41 型 88 毫米防空炮, 以免和舊的 37 型 88 毫米防空炮攪亂了. 1943 年起進入實戰(zhàn), 最初在北非使用, 但因產(chǎn)量不足, 故主要給予德國本土防空部使用.

8.8cm Flak 41/2
Gerat 37 - 41型原型炮,，由于基本要求是執(zhí)行反戰(zhàn)車任務, 故采用一般反戰(zhàn)車炮的低炮架設(shè)計, 并同時把射程增多四千多米. 最初本炮命名為 “Gerat37“,,。
Tun antiaerian greu cu tragere repede Krupp Model 1936 - 羅馬里亞軍隊使用系列
型號: 炮口徑: 炮管長: 戰(zhàn)斗重量 (kg): 運輸重量 (kg): 最高仰角:
Flak 18    L/56 4.93m  5000        8200            85
Flak 36    L/56 4.93m  5000        8200            85
Flak 37    L/56 4.93m  5000        8200            85
Flak 41    L/74 6.54m  7840      11240            90
Flak 37/41 L/88 7.74m  5250        8450            85