1.組裝技術(shù)

      好的零件如果組裝不好,，就會(huì)象既沒(méi)經(jīng)過(guò)建筑設(shè)計(jì)師經(jīng)心設(shè)計(jì)，也沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠來(lái)建的房子一樣,，使您整天提心吊膽,，生怕它會(huì)倒塌。所以,，如果你不想買了以后后悔,，就應(yīng)該了解這些知識(shí)。

      2.自行車的舒適功能

      A.變速器,？

      很多人錯(cuò)誤地認(rèn)為自行車裝有變速器是為了可以加快騎行速度,，其實(shí)人能夠發(fā)出的力最大只有0.4馬力。變速器是為幫助人們將這最大馬力輕松地發(fā)揮出來(lái)的工具而已,。

      B.變速器有什么好處,？

      一般自行車都在城市內(nèi)使用,，城市內(nèi)其實(shí)也有很多斜坡。比如有時(shí)您騎車時(shí)會(huì)感到腳踏突然變沉,，用眼睛無(wú)法判斷的斜坡往往比較多,。在此時(shí)，變速器的作用就能充分的體現(xiàn)出來(lái),，如果有變速器的話,，此時(shí)只要能換成較輕的齒輪即可輕松自如的騎行。當(dāng)然,，同樣可使用在逆風(fēng)的時(shí)候,。

      變速器的優(yōu)點(diǎn)還在于，它可幫助您在體力不佳的情況下,，有效的減少您的體力消耗,。比如感冒時(shí)，體力消耗不能過(guò)大,，所以如果您騎車時(shí)選擇較輕的齒數(shù)比騎行時(shí)就會(huì)很輕松,。還有女性身體不佳時(shí)、學(xué)生應(yīng)試疲倦時(shí),、年紀(jì)較大者都可靈活地使用變速自行車,。所以變速車的好處確實(shí)是太多了。

      C.以前的變速系統(tǒng)需要微調(diào)整（現(xiàn)在也有一部分的變速車需要微調(diào)）,、但隨著SIS（SHIMANO INDEX SYSTEM）機(jī)能的開(kāi)發(fā)成功,，使得很多的自行車上都裝配了SIS系統(tǒng)，變速時(shí)只要按動(dòng)變速把即可隨著“啪啪”的響聲而完成變速,，所以已經(jīng)不用再擔(dān)心如何操作了,。

      D.騎行時(shí)不知道現(xiàn)在在第幾變速段？

      現(xiàn)在在變速把上都有數(shù)字顯示器,、只要看一下數(shù)字顯示器即可,，最新產(chǎn)品中還有采用了電腦液晶顯示的FLIGHT DECK電子顯示系統(tǒng)。此顯示系統(tǒng)還可顯示時(shí)間,、平均速度,、騎行總距離等17種的功能。

      E.內(nèi)變速和外變速

      在了解他們之前,，有必要知道內(nèi)變速和外變速的概念,。簡(jiǎn)單的講外變速是指將變速器裝在自行車的外部作為一個(gè)單獨(dú)的零件存在，而內(nèi)變速是指暗藏于后花鼓中的內(nèi)藏式零件,。

外變速直接呈現(xiàn)于外部,，直接接觸外部空間。內(nèi)變速卻暗藏于內(nèi)部，不直接接觸外部空間,。這樣,，外變由于設(shè)計(jì)的空間較大，變速的范圍也較大,，多用于山地車,。但由于接觸外界雨水、泥土,、油污等,，所以必須定期地清洗保養(yǎng)，而內(nèi)變速就不用定期的保養(yǎng),，但內(nèi)變速由于設(shè)計(jì)的空間有限,，所以，變速的范圍較有限,，一般都用于在城市內(nèi)騎行的輕便車為多,。

      F.為什么內(nèi)變速車現(xiàn)在還未普及？

      國(guó)內(nèi)市場(chǎng)由于消費(fèi)者還未能體會(huì)到內(nèi)變速的魅力,，所以現(xiàn)階段還未普遍,，但在日本和西歐發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)變速已經(jīng)是非常普遍了（在日本50%的自行車都是內(nèi)變速車）。當(dāng)然理由就是不用維修,。最近的新產(chǎn)品中還有通過(guò)電腦感應(yīng)和微型馬達(dá)來(lái)自動(dòng)進(jìn)行變速的全自動(dòng)內(nèi)變速系統(tǒng)。

      G.剎車很重要的零件

      剎車的好壞關(guān)系到您的安全和他人的安全,，剎車力和剎車的制動(dòng)時(shí)間是決定剎車好壞的主要因素,，所以剎車制動(dòng)性能好，所用操作力輕是很重要的,。在日本市場(chǎng)有一種較普遍的羅拉式剎車,，除在雨天也能象平時(shí)一樣得到滿意效果外，剎車時(shí)不會(huì)有噪音,，并且不維修,。