3條快速路上 明年建首批快線公交

十二五期間將開行大容量快線公交25條,；遠(yuǎn)期將在三環(huán)至繞城高速(微博)區(qū)域間開行200余條支線公交線路

“智能”快線公交一路難遇紅燈

以后，紅綠燈將給公交車開綠燈,，讓它跑得更快,。屆時(shí)，公交車將和紅綠燈“對話”,?？斓铰房跁r(shí)，公交車就向紅綠燈匯報(bào)自己離路口還有多少米,，行駛速度是多快,。然后，紅綠燈快速計(jì)算出公交車到路口的時(shí)間,，并根據(jù)情況自行調(diào)整,，盡量讓公交車不遇上紅燈，一路順暢地奔向目的地,。

昨日的緩堵保暢工作情況匯報(bào)會透露,，這樣的快線公交線路，明年就將在成都紅星路快速通道,、成溫邛快速通道和二環(huán)快速路上建設(shè),，以后還將建設(shè)越來越多這樣聰明的快線公交。據(jù)了解,，首批3條快線公交將和快速道路同步建設(shè),，投入使用后，將采用18米甚至更長的大容量公交車來運(yùn)營,。

“現(xiàn)在二環(huán)路上開行的兩條環(huán)線公交,，每天的客流量都有15萬人次左右。如果開行快線公交,，預(yù)計(jì)會有30萬人次的客流量,。”市建委主任黃平表示,，目前地鐵一號線每天運(yùn)送客流量也就15萬人次左右,，如果開行大容量快線公交，建設(shè)成本更低,，載客量卻并不少,，將非常有效地緩解高峰期的擁堵。

市交委提交的報(bào)告明確,，將加快推進(jìn)地面大容量快線公交建設(shè),，與快速路網(wǎng)工程統(tǒng)籌設(shè)計(jì),、同步實(shí)施,、同期完成,。據(jù)了解，在十二五期間,，將開行大容量快線公交25條,，運(yùn)行里程467.4公里。預(yù)計(jì)快線公交線路日均載客達(dá)到230余萬人次,，并實(shí)現(xiàn)大容量快線公交運(yùn)營守時(shí)準(zhǔn)點(diǎn),。

成都中心城區(qū)被分成19個(gè)大區(qū)，二環(huán)路以內(nèi)是一個(gè)大區(qū),，二環(huán)到繞城被分成18個(gè)大區(qū),。遠(yuǎn)期，在19個(gè)交通大區(qū)中,，公交線網(wǎng)體系也將被完善,，包括9條大容量快線公交組成的三環(huán)至繞城高速區(qū)域間環(huán)狀公交線網(wǎng)；20條大容量快線公交線路組成的三環(huán)至繞城高速區(qū)域與三環(huán)內(nèi)的大容量快線放射狀公交線網(wǎng),；20條大容量快線公交線路組成的三環(huán)內(nèi)各區(qū)域間大容量快線公交線網(wǎng),，其中環(huán)狀線路8條、放射狀線路12條,。還將在三環(huán)至繞城高速區(qū)域間開行200余條支線公交線路,。

支線公交 明年新開50條以上

更多的支線公交線路將覆蓋新建小區(qū)、工業(yè)園區(qū),，初步形成路網(wǎng)通道的公交網(wǎng)絡(luò)雛形,。明年內(nèi)將新開支線公交50條以上，讓市民出行更加方便,。

十二五期間成都將投入50億元,，在中心城區(qū)新增8000標(biāo)臺公交車。目前高峰時(shí)段公交車內(nèi)每平方米9人,，明年將降至7人,，十二五末將降至5人以內(nèi)，出行低峰沿線調(diào)停運(yùn)力確保公交車內(nèi)人人有座,。

公交車的運(yùn)行速度和準(zhǔn)點(diǎn)率也將逐步提高,。明年底前，公交專用道內(nèi)公交車運(yùn)營時(shí)速提高至20公里以上,，到站準(zhǔn)點(diǎn)率由目前的55%提高到70%,。高峰期建成區(qū)公交500米站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%，300米站點(diǎn)覆蓋率不低于70%,。

到2015年末,，1,、2、3,、4,、7號線等地鐵骨干線路建成，運(yùn)營里程達(dá)147公里,，出行分擔(dān)率達(dá)15%,，承擔(dān)日均客流250萬~300萬人次；大容量快線公交在主要交通走廊上滿覆蓋,，地面快,、干、支三級公交線路總長度不低于4650公里,，力爭分擔(dān)率達(dá)30%,，承擔(dān)日均客流600萬人次。

223條線路明年加密高峰班次

更多的公交線路還將推出延時(shí)服務(wù),，明年新開延時(shí)服務(wù)線路50條以上,。十二五末，中心城區(qū)公交線路早上6:30前發(fā)車線路的區(qū)域覆蓋率達(dá)到95%,，晚上9:00后收車線路的區(qū)域覆蓋率達(dá)到90%,。

公交系統(tǒng)將按需擴(kuò)大公交服務(wù)覆蓋，按照客流高峰,、平峰,、低峰3個(gè)時(shí)段制定最小發(fā)班頻率制度。明年,，公交集團(tuán)將按照線路月載客量的大小來加密223條線路高峰時(shí)段的發(fā)車班次,。1、3,、4,、51、56,、78等8條月載客量150萬人次以上的公交線路,，高峰班次將加密20%；8,、12,、27、52,、92等33條月載客量100萬~150萬人次的公交線路,，高峰班次將加密15%；6,、9,、32,、111、343等46條月載客量50萬~100萬人次的公交線路,，高峰班次將加密10%,；14、23,、98,、121、153等月載客量50萬人次以下的線路,，高峰班次將加密5%。在此基礎(chǔ)上,，還將把線路百車公里人次600以上,、500~600、400~500的線路,，再分別增加5%,、8%、10%高峰班次,。

還將構(gòu)建駐車（小汽車）換乘（公交車）系統(tǒng),，實(shí)施三環(huán)線小汽車停泊場與公交樞紐站一體化快速換乘場站建設(shè)，在三環(huán)線及高速公路進(jìn)城路口500米附近區(qū)域規(guī)劃建設(shè)駐車換乘系統(tǒng)中開行公交線路,，引導(dǎo)進(jìn)城小汽車主動停放,，換乘公共交通工具出行，有效減少中心城區(qū)機(jī)動車交通流量,。