飛機(jī)正在加注生物燃油。本報(bào)記者胡雪柏?cái)z

本報(bào)訊（記者廖豐）昨日,，由中國(guó)國(guó)航,、中國(guó)石油、波音公司和霍尼韋爾子公司UOP公司共同合作,，中國(guó)首次航空可持續(xù)生物燃料驗(yàn)證飛行在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)施并獲得成功,。UOP公司表示，目前正在與中石油洽談合資辦煉油廠,，若該項(xiàng)目成功,，2014年或?qū)⒑娇丈锶加陀糜谏虡I(yè)飛行。

國(guó)航介紹,，試飛所需航空生物燃料的原料來(lái)自中國(guó)石油小桐子原料基地,；UOP公司將小桐子原料油轉(zhuǎn)換為航空生物燃料；中國(guó)航油負(fù)責(zé)將航空生物燃料與傳統(tǒng)航空煤油按50：50比例調(diào)和,；波音及普惠公司提供飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持,。

據(jù)悉，中石油在2007至2008年期間在四川,、云南與國(guó)家林業(yè)局開(kāi)展了“林油一體化”項(xiàng)目合作,，建成了小桐子原料基地約10萬(wàn)公頃。預(yù)計(jì)到2015年,，基地種植面積將達(dá)83萬(wàn)公頃,，每天將提供超過(guò)10000桶燃料。

UOP公司表示,，目前與中石油洽談合辦煉油廠,，若該項(xiàng)目成功，2014年或?qū)⒑娇丈锶加陀糜谏虡I(yè)飛行,。不過(guò),，UOP公司指出，盡管第二代生物燃油碳排放量較傳統(tǒng)石化燃料低85%,，但其成本價(jià)格將較其高2至3倍,。