川藏公路被公認(rèn)為是中國路況最險峻，風(fēng)景最秀美的公路,，橫跨中國三大地理階梯,，最高最低點海拔相差近四千米，整條公路迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間,，穿越無數(shù)險峻地段,，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路，它的沿途風(fēng)景千變?nèi)f化,，多姿多彩,，行走其中，可以體驗“隔山不同天,，一天有四季”的奇妙感覺,。由于青藏鐵路的開通和青藏公路的全面修繕，現(xiàn)在的川藏南線已不再承擔(dān)太多重要的進藏物資運輸,，而成了一條重要的國防戰(zhàn)略公路和旅游愛好者的探險觀光公路了,。

川藏公路的西起點――高原圣城拉薩。西藏的政治,、經(jīng)濟,、文化、交通中心,，海拔3600多米,。

20號早上7：30，懷著興奮的心情踏上了旅程,，汽車走在拉薩城郊外,，今天目的地是林芝地區(qū)駐地八一鎮(zhèn)，離拉薩400公里,。


拉薩河畔的川藏公路,。


從拉薩到八一基本是黑色路瀝青面，也是川藏公路中最好走的路段之一了,。


川藏公路拉薩-林芝段美麗的田園風(fēng)光,。


川藏公路拉薩-林芝段美麗的田園風(fēng)光。


路上有時候會遇上羊群,、牛群悠閑地在“散步”,，車輛就需要些耐心來等待了。


拉薩出來后,，路邊的山基本都是光禿禿的,，但接近林芝的米拉山時，山體慢慢變綠了,。


米拉山口是沿途翻越的第一個著名山口,，高5013米,，是川藏線上最高的山口。米拉山口也是拉薩和林芝重要的地理氣候分界點,，拉薩一邊的山是不長樹木的,，氣候是干燥的，而林芝一邊是滿布森林的,，氣候是濕潤的,。


過了米拉山口，進入林芝境內(nèi)后,，四周景色開始發(fā)生變化了,，山上的綠色植被漸漸多了，上面開滿了紫色的野花,，甚是漂亮,。


路邊的油菜花也盛開了。林芝地區(qū)的藏式農(nóng)舍樣子與西藏其他地方的差異很大,，不再是平頂?shù)?，而是五顏六色的尖頂?shù)模h遠看去,，就象一座座新別墅般,，非常漂亮。


中午11點多,，公路邊出現(xiàn)了一條河流,，這是林芝的主要河流尼洋河，它的河水異常清澈,，呈翡翠般的綠色,，藍天、青山,、綠水,，一幅美麗畫卷,。


美麗尼洋河風(fēng)光,，可以想象到了秋天，當(dāng)樹木變紅,、變黃時,，這里會是怎樣個美景！


在尼洋河畔的一條新建的藏族村莊,，還看到了村民在排練歌舞,，細看之下原來是為了慶祝內(nèi)陸援建的新居落成做準(zhǔn)備，要說林芝這里的農(nóng)民房子,，真是太大,、太漂亮了,，比廣東不少地方的民居都漂亮，據(jù)說每建一座房子國家都會給他們一筆補貼,，他們生活在那里真是太幸福了,。


在湍急的尼洋河中，神奇般地矗立著一塊巨石,，任憑急流沖刷,，毫不動搖，這就是318國道林芝的著名景點“中流砥柱”,。


樹木茂密的尼洋河 ,。


綠草如茵的尼洋河灘。


藍天白云下的尼洋河,。


秋天,，這里會是怎樣的景象？


川藏公路上深藍的天空,，多么純凈,。


風(fēng)光秀麗的尼洋河一路相伴。


欣賞了一路目不暇接的美景后,，終于在下午6點多到達林芝地區(qū)駐地八一鎮(zhèn),。


八一是座新建的城鎮(zhèn)，也是西藏東部最大的城鎮(zhèn),，規(guī)模雖不能與內(nèi)陸很多城市相比,，但也日漸繁華起來。


如果廣東,、福建人來到這里,，會很有親切感，因為八一鎮(zhèn)很多條路都以廣東福建兩地的地名命名,，原來整個八一鎮(zhèn)都是廣東和福建援建的,，這個廣場就叫廣東廣場，附近的樓房也是廣東援建的,。

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