信息時(shí)報(bào)訊 （記者 袁建彰） 近日網(wǎng)上熱轉(zhuǎn)一條題為“公交車安全座位圖”的帖子,，該帖稱公交車上的座位可以按安全等級劃分為三類,，靠近司機(jī)的兩排橫向座位與車尾座位最危險(xiǎn)，不少網(wǎng)友在評論中表示日后坐公交會“遵循此圖”,，但也有網(wǎng)友質(zhì)疑其真實(shí)性,。有公交車司機(jī)稱車上并無所謂的安全座位和危險(xiǎn)座位，一旦發(fā)生交通事故要視意外本身的情況而定,。

　　司機(jī)后和車尾最危險(xiǎn),？

　　在“公交車安全座位圖”中，公交車座位被劃分成紅色,、黃色,、藍(lán)色三種區(qū)域。紅色區(qū)域是最不安全的座位,，司機(jī)后面的兩排橫向座位,，每排有3~4個(gè)座位，該圖說稱其中間的座位不安全,，沒有扶手,，急剎車時(shí)，人很容易撲到前面,；最后一排的車尾座位同樣屬紅色級別,，尤其中間的3個(gè)座位，因橫向的沒有扶手,，一旦急剎車,，極易摔下來。

　　黃色區(qū)域是次不安全的座位,，位于公交車中門以后,，即兩個(gè)后輪上面的座位,，圖說稱這讓人坐著非常不舒服，感覺像坐在地上,，起,、坐都要費(fèi)一番周折。

　　最安全的藍(lán)色區(qū)域主要集中在公交車的車廂中間,，如老,、弱、病,、殘,、孕席座位。這些位置不太擁擠,，下車時(shí),，可直接向后車門移動。圖說還提醒到,，如果這些位置被占后,，老人最好坐靠窗戶旁的座位，不是以上不安全的座位都可以坐,。

　　有人當(dāng)真有人不信

　　此帖發(fā)出后受到了廣大網(wǎng)友的熱捧,，轉(zhuǎn)發(fā)和評論之中，不少網(wǎng)友表示自己平時(shí)上車一般都是按照喜好來挑選座位,，此后會按照此圖挑選更安全一些的座位就坐,。

　　但也有網(wǎng)友質(zhì)疑此圖的科學(xué)性，網(wǎng)友“憂郁的朱古”稱,，意外發(fā)生的情況有很多種,，自己追尾或被人追尾的情況不一樣，如果是中部被撞情況又不一樣,，因此所謂的安全區(qū)域并不能通過量化統(tǒng)計(jì)出來,。

　　公交司機(jī)：行內(nèi)沒有這一說

　　這個(gè)“公交車安全座位圖”到底是否靠譜？為此信息時(shí)報(bào)記者昨日采訪了在廣州開了多年公交的黃師傅,，他認(rèn)為這樣的劃分其實(shí)并無依據(jù),，行內(nèi)也沒有在車上劃分“安全位置”和“危險(xiǎn)位置”一說。黃師傅說在市區(qū)內(nèi)公交車有車速限制,，平時(shí)即使出現(xiàn)事故也是如碰到倒后鏡或輕微追尾等小意外,，“只要乘客站穩(wěn)扶好，這些小意外都不會對乘客造成傷害的,?！秉S師傅也承認(rèn)有時(shí)候遇上緊急情況需要急剎車時(shí)，如果乘客沒有扶好或者抱好手中的孩子,，確實(shí)有可能受傷,?！拔覀兤綍r(shí)公司都會有培訓(xùn)和提醒的，司機(jī)按照規(guī)定操作的話行車安全是沒有問題的,，乘客坐好扶穩(wěn)照看好小孩,，就已經(jīng)很安全的了，”黃師傅如是說,。