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“奪命盲區(qū)”有多危險(xiǎn),?監(jiān)控拍下可怕瞬間……

 hty16909 2021-08-26

大車轉(zhuǎn)彎時

“會吃人”

別不信

這類事故并不少見

↓↓↓

“奪命盲區(qū)”有多危險(xiǎn)?監(jiān)控拍下可怕瞬間……

? 江蘇泰州一輛貨車直行時由于前方盲區(qū)撞到人,。

“奪命盲區(qū)”有多危險(xiǎn),?監(jiān)控拍下可怕瞬間……

? 由于A柱盲區(qū),公交車左轉(zhuǎn)彎時撞上了斑馬線上的行人,。

為了避免類似事故

一定要學(xué)會規(guī)避大車盲區(qū)

惹不起,,咱躲得起

這些“吃人區(qū)域”一定要注意!

“奪命盲區(qū)”有多危險(xiǎn),?監(jiān)控拍下可怕瞬間……

車輛盲區(qū),,是指駕駛員位于正常駕駛座位置,其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域,。

公交車6大盲區(qū)

“奪命盲區(qū)”有多危險(xiǎn),?監(jiān)控拍下可怕瞬間……

? 公交車盲區(qū)示意圖。

01 公交車車頭前方盲區(qū)

公交車的車廂高,,盲區(qū)大,,一般車頭前方約2米寬、1.5米長的范圍內(nèi)都屬于盲區(qū),。

02 公交車前后門之間盲區(qū)

前車門與后車門之間的位置,,平峰情況下司機(jī)可通過倒車鏡查看,。可一旦趕上早晚高峰或上下車人多情況,,這一區(qū)域會因?yàn)槌丝妥钄r而出現(xiàn)“人為盲區(qū)”,。

“奪命盲區(qū)”有多危險(xiǎn)?監(jiān)控拍下可怕瞬間……

03 公交車后輪至車尾盲區(qū)

公交車車身較長,,行駛及倒車時,,這一區(qū)域司機(jī)視線極易受阻,很難在短時間內(nèi)做出正確預(yù)判,。此外,,車輛進(jìn)出站時回轉(zhuǎn)半徑大,很容易出現(xiàn)將車尾的行人刮倒的情況,。

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04 公交車右后視鏡下方盲區(qū)

右前輪的盲區(qū)中,尤其要注意右后視鏡下方的位置,。再加上公交車的前窗玻璃離地面有一米多距離,,如果一個身高低于車窗玻璃的人出現(xiàn)在公交車右前角,司機(jī)很難通過車前窗玻璃看到這個人,。

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05 公交車轉(zhuǎn)彎時的盲區(qū)

大型車輛在轉(zhuǎn)彎時會形成“內(nèi)輪差”,,也就是車輛轉(zhuǎn)彎時前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,。

由于“內(nèi)輪差”的存在,大型車輛轉(zhuǎn)彎時,,前,、后車輪的運(yùn)動軌跡不重合,會呈現(xiàn)出彎月的形狀,,有人稱它“死亡彎月”,。

06 公交車車尾盲區(qū)

公交車駕駛員通過后視鏡察看時,車后為全盲區(qū),。雖然有影像儀輔助,,但司機(jī)駕駛操作中難免有時顧及不到。

怎樣遠(yuǎn)離公交車的盲區(qū),?

1. 行人在與公交車平行時,,保持2-3米安全距離,當(dāng)公交車起步或轉(zhuǎn)彎時不與它搶行,、不試圖超越,。

2. 司機(jī)做好預(yù)判和預(yù)處理準(zhǔn)備 。

  • 隨時注意從兩側(cè)突然冒出來的行人和非機(jī)動車,,提前做好減速停車準(zhǔn)備,,避免與其發(fā)生碰擦,。

  • 遇到在機(jī)動車道上的行人和非機(jī)動車盡量拉開橫向距離,。

  • 駛經(jīng)過斑馬線時提前減速,。車輛起步時,留心觀察周邊道路情況,,千萬不要疏忽路況變化和車輛變化帶來的盲區(qū),。

大貨車4大盲區(qū)

“奪命盲區(qū)”有多危險(xiǎn)?監(jiān)控拍下可怕瞬間……

? 大貨車盲區(qū)示意圖,。

01 右側(cè)盲區(qū)

右側(cè)盲區(qū),,是大貨車所有盲區(qū)中最危險(xiǎn)的,貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置,,且距離貨車寬度約為1.5米的范圍,,貨箱越大盲區(qū)越大。

例如下面這種情況,,小車位于貨車的右側(cè),,此時,貨車駕駛?cè)藦暮笠曠R和轉(zhuǎn)頭側(cè)看甚至無法發(fā)現(xiàn)小車的存在↓

“奪命盲區(qū)”有多危險(xiǎn),?監(jiān)控拍下可怕瞬間……

02 左側(cè)盲區(qū)

左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近,,由于大貨車駕駛室在左方,相對右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn),。

但如果小車處于貨車左側(cè)后輪的位置,,通過后視鏡也只能看到一半車身,這種情況就比較危險(xiǎn)了↓

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03 后側(cè)盲區(qū)

大貨車正后方是全盲區(qū),,汽車跟在后面幾乎看不到。若是跟在大貨車后面發(fā)生追尾,,極可能竄入貨車底部,,非常危險(xiǎn)。

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04 前方盲區(qū)

大貨車前方屬于半盲區(qū),。大貨車車身較高,緊貼著車身的位置存在明顯的視覺盲區(qū),。車頭到駕駛室后方約2米長,、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。

怎樣規(guī)避大貨車盲區(qū),?

1. 不要越線停車

白色停止線,,是守護(hù)安全的生命線,在路口等待交通信號燈時,,無論是非機(jī)動車還是機(jī)動車,,都應(yīng)該停在停止線以內(nèi),,不可越線停留。如果停留在停止線以外,,將處于正在實(shí)施轉(zhuǎn)彎的大貨車內(nèi)輪差視覺盲區(qū)內(nèi),,極有可能被卷入車底。

2. 不要與大貨車同時進(jìn)入路口

目標(biāo)較小的車輛與大貨車同時進(jìn)入路口,,就算已拉開一定距離,,也有可能因視線盲區(qū)被卷入車底。無論是對行人還是對機(jī)動車而言,,都應(yīng)該與大車保持安全距離,,超越大車時要迅速果斷,不要長時間與大車并行,,更不要與大車搶道通行,。

3. 各行其道

在有設(shè)置專用車道的道路上,摩托車,、非機(jī)動車必須駛?cè)雽S密嚨纼?nèi),,跟汽車特別是大貨車分隔;在沒有專用車道的道路上行駛時,,則必須在道路右側(cè)行駛,,并且不要與大貨車并行。

大貨車在高速公路,、城市快速路行駛時,,應(yīng)該自覺靠右行駛。

車有盲區(qū)

人的視覺有盲區(qū)

但交通安全意識

不能有盲區(qū)哦

“奪命盲區(qū)”有多危險(xiǎn),?監(jiān)控拍下可怕瞬間……

中國交通報(bào)廖芊 綜合自

成都公交集團(tuán) 九江公交集團(tuán) 掌上公交

江門交警 汕頭交警 廣西桂林交警

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商務(wù):010-65293624

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責(zé)編丨廖芊

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