“天宮一號(hào)”發(fā)射升空

wR璨 2011-09-30

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▲ 首次曝光

神七成功發(fā)射是2008年鼓舞人心的一件大事,，而當(dāng)天春晚總導(dǎo)演郎昆所說的將在這一板塊出現(xiàn)的、送給全國(guó)觀眾的驚喜禮物也終于“現(xiàn)身”了,！這個(gè)神秘禮物就是中國(guó)新近研制的目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”,，它的亮相也令牛年春晚的零時(shí)環(huán)節(jié)成為歷年春晚中最有科技含量的一次。　　
這個(gè)龐然大物在零點(diǎn)環(huán)節(jié)亮相舞臺(tái),，而與之相伴的則是航天英雄楊利偉,、費(fèi)俊龍、聶海勝,、翟志剛,、劉伯明、景海鵬,，他們一起為全國(guó)人民送上祝福,。此次展示是“天宮一號(hào)”首次作為實(shí)物模型曝光。

▲ 實(shí)現(xiàn)對(duì)接

中國(guó)在神八,、神九,、神十任務(wù)中，將突破無人與有人飛船對(duì)接技術(shù),，天宮一號(hào)的重量有8噸,，類似于一個(gè)小型空間實(shí)驗(yàn)站，中國(guó)將相繼發(fā)射神舟8,、9,、10號(hào)飛船，分別與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接,。
空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)難度很大,，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候是不裝人的,，人是后來通過航天飛機(jī)或者飛船送上去的。人要進(jìn)入到空間實(shí)驗(yàn)室,，航天飛機(jī)或飛船就必須和空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接起來,。在太空中的空間實(shí)驗(yàn)室和航天飛機(jī)都是高速運(yùn)行的，如果計(jì)算不準(zhǔn),，就可能發(fā)生飛船相撞事故,。

▲ 完成總裝

天宮一號(hào)已于近日完成總裝，全面轉(zhuǎn)入電性能綜合測(cè)試階段,。2009年底以來,，執(zhí)行交會(huì)對(duì)接任務(wù)的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭和改進(jìn)型神舟載人飛船等主要飛行產(chǎn)品陸續(xù)完成了初樣階段各項(xiàng)研制,、試驗(yàn)工作,，全面轉(zhuǎn)入正樣研制階段。
目前,，神舟八號(hào)飛船正在進(jìn)行總裝,；改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F火箭產(chǎn)品已齊套，第二批航天員包括兩名女航天員也參加了訓(xùn)練,；天宮一號(hào)和神舟八號(hào)飛船裝載的各項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷設(shè)備陸續(xù)按計(jì)劃交付飛行器總裝,，有關(guān)地面支持系統(tǒng)準(zhǔn)備工作全面推進(jìn)。

▲ 完成各系統(tǒng)性能實(shí)驗(yàn)

天宮一號(hào)已完成了各系統(tǒng)性能實(shí)驗(yàn),，系統(tǒng)間接口匹配和模擬飛行測(cè)試各項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備研制進(jìn)展順利,。“天宮一號(hào)”前半部分是實(shí)驗(yàn)艙，航天員跟科學(xué)家主要就會(huì)集中在前半部分進(jìn)行實(shí)驗(yàn),。
中國(guó)航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院人員稱,，目前的“天宮一號(hào)”已經(jīng)完成了總裝工作，意味著整個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)基本上可以運(yùn)轉(zhuǎn)起來了,?？蒲腥藛T將模擬天上各種真實(shí)的工作模式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)“天宮一號(hào)”各個(gè)零部件進(jìn)行最全面,、真實(shí)的考核,。

第一次有人交會(huì)對(duì)接

1965年12月15日，美國(guó)“雙子星座”6號(hào)和7號(hào)飛船在航天員參與下,，實(shí)現(xiàn)史上第一次有人空間交會(huì),。兩艘飛船在不同軌道并列飛行，間距保持在1.83至3.05米,，距離地球達(dá)312公里,。<<<詳細(xì)

第一次航天器間對(duì)接

1966年3月16日，美國(guó)航天員阿姆斯特朗和斯科特乘坐“雙子星座”8號(hào)飛船,，手動(dòng)操作交會(huì)過程,，與無人“阿金納”目標(biāo)飛行器對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)航天器之間的首次交會(huì)對(duì)接,。<<<詳細(xì)

第一次載人飛船對(duì)接

1969年1月16日,，載有航天員沙塔洛夫的“聯(lián)盟”4號(hào)飛船與載有航天員沃雷諾夫、葉利謝耶夫和赫魯諾夫的“聯(lián)盟”5號(hào)對(duì)接成功,，第一次實(shí)現(xiàn)兩艘載人飛船在太空對(duì)接,。<<<詳細(xì)

飛機(jī)空間站首次對(duì)接

1995年6月29日，美國(guó)航天飛機(jī)“亞特蘭蒂斯”號(hào)與俄羅斯“和平”號(hào)空間站對(duì)接成功,。對(duì)接時(shí)處在俄羅斯位于亞洲地面站上空,，這個(gè)地面站跟蹤測(cè)控兩航天器的時(shí)間只有2分鐘。<<<詳細(xì)

美國(guó)天空實(shí)驗(yàn)室
前蘇聯(lián)“禮炮”空間站
“和平”號(hào)空間站
國(guó)際空間站

美國(guó)天空實(shí)驗(yàn)室

1973年美國(guó)發(fā)射的載人空間站,。站上擁有阿波羅望遠(yuǎn)鏡和其他儀器,，主要觀測(cè)太陽和地球。還從事人類在失重狀態(tài)下生理和心理上反應(yīng)等各種科學(xué)研究工作,。1979年7月11日進(jìn)入大氣層燒毀,。天空實(shí)驗(yàn)室用“土星5號(hào)”運(yùn)載火箭發(fā)射。軌道高度約435公里,，運(yùn)行周期93分鐘,，傾角50度,。由軌道工作艙、過渡艙,、多用途對(duì)接艙,、太陽望遠(yuǎn)鏡和“阿波羅”飛船5部分組成，全長(zhǎng)36米,，最大直徑6.7米,，重約80噸。航天員由“阿波羅”飛船接送,。自1973年5月到1974年2月先后接納過3批航天員,，每批3人，在站分別工作了28天,、59天和84天,，進(jìn)行了270多項(xiàng)研究實(shí)驗(yàn)。[詳細(xì)]

美國(guó)天空實(shí)驗(yàn)室空間站在運(yùn)行期間,，除成功完成空間站的修理工作外,，宇航員們還進(jìn)行了許多生物實(shí)驗(yàn)，研究了植物和細(xì)菌在太空的生長(zhǎng)情況,。在天文學(xué)領(lǐng)域,，一是第一次觀測(cè)到科豪特克彗星，并拍攝了33張色彩豐富,、清晰的彗星照片,。二是拍攝到一次太陽耀斑爆發(fā)的全過程。 [詳細(xì)]

時(shí)間點(diǎn)：

中國(guó)火箭總設(shè)計(jì)師龍樂豪院士說，我國(guó)的月球探測(cè)計(jì)劃取得重大突破,，最早2017年實(shí)現(xiàn)宇航員登月,。中國(guó)載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)原總指揮黃春平說，中國(guó)已具備在2022年前把宇航員送上月球的技術(shù)能力,。

困難與挑戰(zhàn)：

醫(yī)學(xué)挑戰(zhàn)：異常重力環(huán)境的生理適應(yīng),，輻射危害與防護(hù)，心理健康維護(hù)，航天員選拔訓(xùn)練與醫(yī)監(jiān)醫(yī)保以及生命保障的醫(yī)學(xué)工程問題等,。

人員素質(zhì)：

飛行時(shí)間比較長(zhǎng),，對(duì)航天員的生理和心理挑戰(zhàn)都很大，另外,，月球重力只有地球的六分之一,，航天員要經(jīng)過一些訓(xùn)練來適應(yīng)。

運(yùn)載技術(shù)：

長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭最大的推力可以將9噸重的載人飛船送到300多公里外的軌道,，但與實(shí)現(xiàn)載人登月的要求相比,，存在相當(dāng)差距。

中國(guó)的載人登月計(jì)劃將會(huì)成為“嫦娥工程”的第四期工程,，預(yù)計(jì)最早在2017年實(shí)現(xiàn)宇航員登月,。

四期工程

一期工程：“嫦娥一號(hào)”升空。

二期工程：2009年至2015年,，中國(guó)將進(jìn)入嫦娥二期工程,，屆時(shí)將進(jìn)行兩到三次的軟著陸巡視勘察。

三期工程：2017年開始,，發(fā)射一顆月球軟著陸器,，這個(gè)軟著陸器不僅要采集月壤和巖石的樣本，還要搭乘返回艙重返地球,。

四期工程：中國(guó)的載人登月計(jì)劃將會(huì)成為“嫦娥工程”的第四期工程,。

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滾動(dòng)圖文

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來自： wR璨 > 《科學(xué)》

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