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標(biāo) 題: 從武侯祠到布達(dá)拉宮（上）（很個(gè)人,，很長(zhǎng)）(轉(zhuǎn)載)
發(fā)信站: 飲水思源 (2011年08月24日10:30:43 星期三) 【 以下文字轉(zhuǎn)載自 travel 討論區(qū) 】 【 原文由 peck 于 2011年08月21日21:12:52 星期天 發(fā)表 】 【 原文鏈接 】 5月28日晚，成都,，細(xì)雨綿綿,。 抱著自行車走出機(jī)場(chǎng)，被無數(shù)黑車司機(jī)圍住,，并被打包票說出租車裝不下我的車子,。好不 容易甩開，排隊(duì)等到一輛出租,，放到后備箱,，直奔武侯祠。 網(wǎng)上推薦的是一家青年客棧,，就在武侯祠邊上的小胡同里,。據(jù)說車友比較多，容易約到人 一起上路,。當(dāng)然還有一個(gè)重要原因,，就是我的車子已經(jīng)被拆了，還不會(huì)裝,，可以在那兒找 人幫忙,。事實(shí)證明人民群眾是很熱心的,，一到客棧就被眾多車友圍觀，聽說我傻到連車子 都不會(huì)裝,，幾分鐘就幫我搞定了,。我還沒告訴他們我之前一次長(zhǎng)途都沒騎過，車子買來就 騎了兩天,，一天八十公里,，一天一百公里。如果被人知道我是如此之菜,，估計(jì)沒有人愿意 跟我搭伴了,。 由于到成都比較晚了，很多東西來不及準(zhǔn)備,，于是決定推遲到30號(hào)出發(fā),，權(quán)當(dāng)休整一天。 5月29日,，購買物資,，休整，去錦里吃小吃,。 錦里是個(gè)好地方,，盡管路人有點(diǎn)多。去年秋天,，曾經(jīng)跟Cherry走在這里,，一起猶豫到底應(yīng) 該吃哪樣，不吃哪樣,。那是我一生中最幸福的時(shí)光,。而這一次，路人還是一樣多,，三合泥 還是一樣甜,。不過，只剩我一個(gè)人,。 這天確定路上跟老江搭伴,。 老江安徽爺們，已經(jīng)六十歲了,。我到了六十歲時(shí),，還會(huì)騎川藏線么？ 5月30日,，成都——雅安,，155公里。小雨中出發(fā)，記為D1,。 早上五點(diǎn)多起床,，六點(diǎn)多出發(fā)。吃了一碗餃子,，咸死,，猛喝水。天氣不好,，但是心情很好 ，跟老江兩個(gè)人,，正式騎上川藏公路,。第一天的任務(wù)是155公里，不容易,，因?yàn)橹爸或T過 單日100公里以內(nèi),。管他呢,。 十點(diǎn)鐘左右到達(dá)新津,，雨停了,，卻沒出太陽,。路上買了個(gè)花卷吃，干巴巴的,，不好吃,。發(fā) 現(xiàn)實(shí)力跟老江的差距，在后面追的很費(fèi)勁,。跟不上六十歲的老爺子,，備受打擊,。 今天犯了一個(gè)很嚴(yán)重的錯(cuò)誤,，補(bǔ)充能量不及時(shí),。接近中午的時(shí)候,，餓得不行，路邊買了餅 吃，卻補(bǔ)不回來了,。下午一點(diǎn)多準(zhǔn)備吃午飯,，什么都吃不下,。 下午,，開始不斷被人超越，因?yàn)槲覀兪窃缟献钤绯霭l(fā)的,。河南的，湖南的,，四川的,，感覺 是個(gè)車隊(duì)就能超我，還包括不少女同志,。信心越發(fā)受挫,，媽的老子到底是干嘛來了。第一 次爆胎,，沒有快拆只能就地補(bǔ)胎，幸好從路邊人家借來一個(gè)臉盆,，才找到漏氣點(diǎn),。從成都 出來一直是平路，這會(huì)兒開始出現(xiàn)上下坡,，沒力了只好推著走。又開始下了小雨,，杯具接 踵而至。 晚上八點(diǎn)多終于到達(dá)雅安,，天已全黑，信心全無。第一天就用掉紅牛兩罐,。 一個(gè)人在路上的時(shí)候，總想起Cherry,。拿起筆寫日記,，發(fā)現(xiàn)字已經(jīng)寫得很難看了,。 D2,。雅安——新溝，87公里,。湖南菜真好吃,。 昨天累個(gè)半死，沒想到早晨起來狀況良好,，恢復(fù)得不錯(cuò),，看來得益于之前兩次適應(yīng)性訓(xùn)練 ,。 第一次看到G318里程碑,，拍照留念,。  這一天開始頻繁的上下坡,，路程比第一天短了很多,，但騎著并不輕松,。好在吸取了經(jīng)驗(yàn)教 訓(xùn),，路上有什么吃什么，體力一直有補(bǔ)充,。不過還是跟不上老江,，自己落在后面慢慢騎,。 今天沿青衣江逆流而上,，海拔要上升六百多米。 路遇一隊(duì)徒步進(jìn)藏小分隊(duì),，心想我騎車都累成這樣，你們牛逼,。近看發(fā)現(xiàn)其中有一美女， 大喜,。沖過去打招呼,。 “嗨,！美女！” 看都沒看我一眼,。 傍晚時(shí)過一個(gè)隧道（老虎嘴隧道）,，一片漆黑無燈，打開新買的還沒用過的車頭燈,，媽的 ,，跟無燈差不多。速度降下來慢慢騎,，嚇得要死,，特別是來汽車的時(shí)候，車一過被晃得啥 都看不見,。好在安全出隧道,，安全到達(dá)新溝。 新溝是個(gè)十分小的小村子,，感覺就為騎友而存在,，除了路邊一排接待住宿的小旅館外就不 剩什么了。旅館一個(gè)湖南車友據(jù)說當(dāng)過廚師,，親自下廚,，手藝非凡。正宗湖南菜很贊,。 D3,。新溝——瀘定，57公里,。二呀么二郎山,，啊，高他媽高萬丈,。 今天開始爬山，早晨六點(diǎn)多早早出發(fā),。 結(jié)果一上來就不行了,，從來沒爬過這么陡的坡，只能騎一會(huì)推一會(huì)歇一會(huì),。最多五公里的 時(shí)速,，十幾公里盤山路，想想就要嗝屁,。又被別的車隊(duì)超,，好消息是超過我的人不多，壞 消息是不多的人里面還是有女同志,。 不行了就喝紅牛吧,，看看路邊的空紅牛罐,，挫的不只我一個(gè)。 上午十點(diǎn)多到達(dá)二郎山隧道入口,。果然有路人要求合影,，極大地滿足了我的虛榮心和裝逼 欲。  二郎山隧道燈火通明,，不再需要車燈,，倍兒安全。不過冷的要死,。 出了隧道,，很快就是三十公里的長(zhǎng)下坡。雪山也第一次出現(xiàn),，下下坡,，拍拍照，十分爽,。 路邊有小攤賣桃子的,，一邊吃桃子一邊下到瀘定。 中午12點(diǎn)到了瀘定,，糾結(jié)了一下,，還是不趕路了，對(duì)體力沒信心,。 吃了好大一盤拌面,，在上海八年就沒見過這么大的盤子。 D4,。瀘定——康定,，51公里?？蜅５乃拇ㄅ?。 從瀘定出來，一路都在修路,，又剛剛下過雨,，都是泥。聽說這里要修一個(gè)水電站,，估計(jì)一 年半載這路是沒法修好了,。修路的直接結(jié)果是大堵車，于是我們很happy地在停滯的車流中 穿行,，向每個(gè)問我們車堵得多不多的司機(jī)喊： “多?。?！”  瀘定到康定一直是上坡,，好在不遠(yuǎn),，幾個(gè)人慢慢騎，倒也輕松,。路遇兩個(gè)老外,，一男一女 ，像是情侶,。他們騎兩輛旅行車,，每車掛四個(gè)大包，十分強(qiáng)悍,。問了一下,，是比利時(shí)人， 希望他們可以一直到拉薩,，不至于半路被有關(guān)部門攔回去,。 下午就到了康定，路上碰到倆湖南人,，加上我和老江,，四個(gè)人到飯館喝酒吃牛肉，爽壞了 ,。 晚上在客棧里,，遇到一個(gè)四川女孩，出來畢業(yè)旅行,，到了康定不知道該往哪兒走了,。我一 邊向她強(qiáng)力推薦稻城亞丁，一邊想起去年秋天,，跟Cherry在亞丁的種種,。這個(gè)女孩跟Cher ry長(zhǎng)得蠻像的。 客棧還遇到一個(gè)小伙,，仔細(xì)一看,，是第二天徒步小隊(duì)中的一員。丫走得可真快,。我們給他 起綽號(hào)叫“徒步客”,。 康定夜里大雨，他們說折多山上一定會(huì)下雪,。 D5?？刀ā鄱嗵?，15公里。一幫爺們泡溫泉,。 攻略上說推薦在康定休整,，不過這里真沒啥意思,，我們決定前往折多塘泡傳說中的溫泉。 從客棧出來一刻鐘,，突然發(fā)現(xiàn)相機(jī)落在客棧了,！嚇出一身汗，趕緊沖回客棧,，還好相機(jī)還 在,，否則還真不知道會(huì)不會(huì)騎下去。 出了康定,，有很漂亮的雪山,。  雪山下的康定新城。 今天只有15公里,，但海拔要上八百米,，還是得騎它三個(gè)小時(shí)。到了折多塘,，遇到了一路上 年紀(jì)最大的騎友,，72歲的老爺子，騎了輛折疊車,。還有一個(gè)山東小伙,，一條腿裝了假肢， 騎得比我快得多,。川藏線上神人多,，此話不假。 溫泉在半山腰上,，一幫爺們泡的哇哇亂叫,，遠(yuǎn)處雪山靜靜地圍觀。 D6,。折多塘——新都橋,，67公里。折多山折很多,。 早上六點(diǎn)多出發(fā),，爬這川藏線上第一座高山，折多山,。折多山就是折很多的意思,，我是這 么覺得的。 只能以時(shí)速五公里的龜速前進(jìn),，每半小時(shí)小歇一下,，每一個(gè)小時(shí)吃點(diǎn)東西補(bǔ)充能量，主要 是啃餅。今天超我的車隊(duì)不多了,，看來已經(jīng)逐漸適應(yīng)了長(zhǎng)途騎行和爬坡,，信心倍增。老江 已經(jīng)被我甩在后面了,。  折多山上山的路,。 中午十一點(diǎn)到達(dá)山頂，游客很多,。老江全套騎行服,，十分扎眼，很多年輕美眉找他合照,。 我穿的太普通了,，要是沒有頭盔都看不出是騎車的。沒有美眉求合照,，倍感失落,。 下山是悲劇的開始。本來是長(zhǎng)下坡,，應(yīng)該能輕松抵達(dá)新都橋,，可是頭昏腦脹，意識(shí)模糊,。 不知道是不是沒有美眉求合照的緣故,，心情極度低落，感覺自己在慢慢失控,。以至于不得 不半路停下坐在路邊,，一邊休息，一邊思考自己到底出了什么狀況,。強(qiáng)打精神下到新都橋 ,，連騎平路都出現(xiàn)了困難，只好迅速找一家旅館躺下,，動(dòng)都不能動(dòng)了,。 好在兩個(gè)小時(shí)后緩過來了，意識(shí)到是高反,。緩過來后又重新復(fù)活了,，high到不行，到處找 人聊天,。一打聽,，很多人都有跟我類似的狀況，放心了,。新都橋海拔3630,，有高反也正常 ,。 D7。新都橋——雅江,，75公里。全他媽是灰,！ 昨晚做了一個(gè)夢(mèng),，夢(mèng)到拐走了一個(gè)有婦之夫，哦不是,，有夫之婦,。最后我騎著車子載著她 ，走在看不到盡頭的路上,。在如此浪漫的時(shí)刻,，夢(mèng)結(jié)束了。 于是我決定取消在新都橋休整的計(jì)劃,，直接出發(fā),，防止沒事兒總發(fā)騷。  新都橋的早晨,。 今天的任務(wù)是高爾寺山,，比昨天的折多山難度略小一些，加上已經(jīng)逐漸適應(yīng)了爬坡,，十分 愉快,，慢慢上山。半山腰遇到兩條狗,，在我從旁邊騎過的時(shí)候,，突然狂叫著沖上來，嚇得 我趕緊跳下車,，把車子擋在狗和我中間,。狗咬了我的馱包幾口，便又回去躺下了,，我顫抖 著再次騎上車,，擦一把冷汗，繼續(xù)爬坡,。 除了受驚之外,，還是有好事的，今天上山我終于超了別的車隊(duì),，巨爽無比,。老子也有今天 ，嘻嘻,。 在山頂上休整,，啃啃餅,，居然被告知說這是個(gè)觀景臺(tái)，收了我兩塊錢門票,。這什么呀這是 ,。  下山再次悲劇，發(fā)現(xiàn)前面開始修路,。一路的烏煙瘴氣,。頭上身上車上包上，全部是灰,。地 上大大小小很多坑,，顛得我找不著北。 更悲劇的是,，再次爆胎,，在一個(gè)充滿灰的世界。無奈,，再次準(zhǔn)備補(bǔ)胎,，可是這回找不到臉 盆了，很絕望,。萬幸的是,，路邊有人在施工，開個(gè)挖掘機(jī),。借了個(gè)扳手過來,，拆下輪子， 換上新胎,，回頭舊胎慢慢補(bǔ),。把扳手還給人家，開挖掘機(jī)的小伙把斗伸過來,，讓我把扳手 扔到里面,，還帶這么玩的，我心想,。 到了雅江,，打聽到了附近路況，一直到理塘全程修路,，我想再爆胎就沒救了,，決定明天搭 車。 在旅館洗衣服,，一件T恤就把整盆水洗黑,。 D8。雅江——理塘,，xxx公里,。無恥地搭車,。 搭車，沒什么好說的,，挫,。看到路上很多人堅(jiān)持騎行,，挫敗感很強(qiáng),。可是等到全是泥的路 段,，又慶幸沒有騎，否則要多慘有多慘,。 到了理塘,，發(fā)現(xiàn)綁碼表的綁帶掉了，估計(jì)是搭車時(shí)被刮掉的,。到路邊小賣店買了個(gè)女生綁 頭發(fā)用的皮筋,，把碼表綁好，正合適,。 理塘的雨后有彩虹出現(xiàn),。 這里號(hào)稱世界高城，海拔超過四千,。不過群眾表示正確的名字應(yīng)該是“世界狗城”,，晚上 全城的狗都在叫，還他媽讓不讓人睡覺了??？ D9。理塘——錯(cuò)拉,，135公里,。上坡實(shí)在上不動(dòng)了。 出了理塘,，開始下雨,，趕緊把沖鋒衣褲換上。 下了二十分鐘,，雨停了,，出太陽。再把沖鋒衣褲脫了,。老天啊,，你想玩死我么。 還在修路,，泥巴把后閘都糊住了,，只好隨身帶個(gè)石塊,，隨時(shí)把泥巴刮下來。問施工人員好 路還有多遠(yuǎn),，答曰不遠(yuǎn),，還好還好。 這一天大部分是緩上坡,，很緩很緩,，騎著不很累但是路途遙遠(yuǎn)。據(jù)說這一段最有可能碰上 搶劫的,，提心吊膽,。路上碰到個(gè)老爺子，騎一輛大二八,，所有的上坡都是推上去的,。老爺 子上海人，六十三歲了,，曾經(jīng)在西藏當(dāng)了十五年兵,，對(duì)這里熟的不能再熟了。他說不會(huì)有 打劫的,，安全得很,。當(dāng)過兵的果然什么都不怕。 大部分時(shí)間都在毛埡大草原上穿行,，這是川藏線上最大也最漂亮的草原,。可惜還沒到七八 月份最好的時(shí)候,，有些花還沒有開,，景色略顯單一了些。  全部是這種紫花,。 穿過草原開始翻海子山,。海子山的上山路很長(zhǎng)，坡很緩,，要騎很久,。由于缺氧的緣故，每 騎個(gè)二十分鐘就要坐下來喘一喘,。后來發(fā)現(xiàn)喘的不止我一個(gè),，甚感欣慰。 早上六點(diǎn)多出發(fā),，下午四點(diǎn)終于到達(dá)埡口,。  過了埡口，開始了傳說中八十九公里的下山路,。不過今天只下到錯(cuò)拉,，大約三十幾公里,。 翻過埡口，就是姐妹湖,，某期中國國家地理封面,。那期是川藏線特輯，我只有電子版,，是 去年秋天準(zhǔn)備游川西的時(shí)候,，Cherry發(fā)給我的。現(xiàn)在還在我電腦里保存,。  過了海子山,，路況極好，一路爽下坡,。不過我膽子極小,，下坡一直控制在時(shí)速三十公里左 右，很怕一high就出問題,。事實(shí)證明，安全還是很有必要的,，一路上沒有因?yàn)橄缕逻^快摔 過跤,。 這一天是到目前為止最辛苦的一天。 D10,。錯(cuò)拉——溫泉山莊,，101公里。有地名就叫叫溫泉山莊么,？ 從錯(cuò)拉出來,，要五十多公里下坡下到巴塘。連過四個(gè)長(zhǎng)隧道,，全部無燈,。還好我還有個(gè)頭 燈，此時(shí)派上用場(chǎng),，配合車燈,。安全通過。連續(xù)下坡帶來的惡果是,，耳朵被凍得沒了知覺 ,，緩了好久才緩過來。 快到巴塘的時(shí)候,，遇到了出發(fā)以來最嚴(yán)重的逆風(fēng),。最可氣的莫過于，明明是下坡,，不用力 蹬他就不走,。白白浪費(fèi)許多力氣,。據(jù)說是印度洋的氣流在這里形成干熱的河谷風(fēng)，吹得兩 邊的山光禿禿的,，騎起來十分難受,。 到了巴塘已是中午，搭了總共六個(gè)人一起吃飯,。發(fā)現(xiàn)這六個(gè)人都是單獨(dú)來到成都騎川藏線 的,，居然能在這里湊一桌。買了個(gè)西瓜慶祝,，這里西瓜要三塊五一斤,，貴死了。 巴塘有家牛逼的店,，叫做“煙花爆竹,、液化氣，巴塘銷售點(diǎn)”,。我知道這很難相信,，但確 實(shí)是真的。  看中間,。 巴塘下去,，很快就到了金沙江大橋，從這里就算進(jìn)藏了,。想要裝作很激動(dòng),，但事實(shí)上很平 靜。出發(fā)前,，一直覺得這次旅行對(duì)我來說很重要,，以為能改變什么?？墒亲吡丝煲话?，卻 發(fā)現(xiàn)，什么都跟從前一樣,。記得的仍然記得,，忘記的也沒再想起。 今天的住宿地是溫泉山莊,，這實(shí)在聽起來不像個(gè)地名,。這地方據(jù)說有個(gè)泳池，本來準(zhǔn)備游 泳,，結(jié)果來了才發(fā)現(xiàn)剛開始放水,。問老板，何時(shí)能放好，答曰,，三天,。無奈，取消游泳計(jì) 劃,，泡泡溫泉也挺好的,。 這次旅行越來越像旅行了。 D11,。溫泉山莊——芒康,，59公里。連個(gè)標(biāo)志都沒有的宗巴拉山,。 本來應(yīng)該是輕松的一天,，只要翻一座宗巴拉山就可以了。 溫泉山莊出來,，遇到一對(duì)騎車的情侶,。羨慕嫉妒恨。如果有人跟我一起騎會(huì)怎樣,？從沒想 過這個(gè)問題,，不敢想。 中午到達(dá)海通兵站,，在路邊小賣部吃八塊錢一碗的面條,，里面只有面，和一個(gè)蛋,。不過好 在辣椒夠勁兒，不難吃,。附近很多流浪狗,，能有個(gè)十幾條，在狗狗的圍觀中把面吃光,。狗 狗爭(zhēng)搶食物打架,，被小賣部老板拿板凳教訓(xùn)一番，消停了,。 過了海通兵站,，開始爬山，全土路,。路上遇到的幾個(gè)人都騎不動(dòng)了,，我一個(gè)人在前面，一 下感覺自己牛逼了,。一路沒有任何風(fēng)景可看,，又趕上陰天，悶頭騎車,。一個(gè)人爬坡很自在 ,，也很孤獨(dú),。下午四點(diǎn)鐘到埡口，沒有任何標(biāo)志,，跟路邊的施工隊(duì)反復(fù)確認(rèn)才確定這真的 是埡口,。 在埡口等了半個(gè)小時(shí)才有后邊的人上來，這幫人爬坡真是不行,。哼哼,。 埡口下來，幾公里就到芒康,。 在芒康,，又遇到了那個(gè)“徒步客”。他說還去了稻城轉(zhuǎn)了三天,，堪稱神行太保,。于是他多 了一個(gè)綽號(hào)“搭車客”。 D12,。芒康——芒康,，0公里。像個(gè)傻逼一樣在芒康休整,。 芒康到左貢全程修路,，決定搭車。只買到明天的票,，所以必須在芒康休整一天,。芒康毫無 景色，怎么想都覺得自己是個(gè)傻逼,。 旅館遇到幾個(gè)云南來的藏族小伙,，問他們?cè)颇掀吝€是西藏漂亮，答曰云南,。也難怪,，芒 康是他們進(jìn)藏的第一站，這破地方,。 買了瓶冰紅茶,，中了再來一瓶。大喜,，拿去換,，老板說不給換，整個(gè)芒康都不能換,。什么 呀這是,。 芒康縣城。 D13。芒康——邦達(dá),，xxx公里,。再一次無恥地搭車。 不賣從芒康到左貢的票,，索性直接坐到邦達(dá),。 邦達(dá)草原很美。 出門十幾天了,，越發(fā)感到孤獨(dú),。很想她。 D14,。邦達(dá)——八宿,，95公里。傳說中的72彎,。 大清早就要爬業(yè)拉山,。業(yè)拉山海拔不低，但是因?yàn)閺陌钸_(dá)出來還還把已經(jīng)很高了,，所以很 快就能上到山頂,。 業(yè)拉山日出。 業(yè)拉山上,。 翻過業(yè)拉山就是怒江72彎,。 好在72彎是全程下坡，路況極好,，只要捏閘就可以了,。想想那些反騎川藏線的同學(xué)，一定 累到吐血,。聽說很多人車速過快都會(huì)在這兒摔車,，一路十分謹(jǐn)慎，以至于比一般人下這個(gè) 坡多用了半個(gè)小時(shí),。 一直下到怒江邊,，吃午飯,。買的牛肉干極硬,，咬不動(dòng)。 下午又悲劇的開始逆風(fēng),，還遇上修路,，慘。還有攔路要錢的小孩,，怕被纏上,，只好在逆風(fēng) 中加速通過。 四點(diǎn)多到達(dá)八宿。同時(shí)到的還有個(gè)湖南小伙,，一打聽,，這小伙早晨也從邦達(dá)出發(fā)，走錯(cuò)路 了,，比我多騎了整整六十公里,，連午飯都沒吃。強(qiáng)人處處有,，西藏特別多,。 今天第一次看到磕長(zhǎng)頭的人?？拈L(zhǎng)頭對(duì)他們來說似乎是很開心的事,，看到我經(jīng)過很熱情地 向我打招呼。這算是他們的理想么,？他們是走在理想的路上么,？我的理想，似乎早就不見 鳥,。 D15,。八宿——然烏，90公里,。漸入佳境,。 八宿出來，一路大的起伏坡,，又趕上逆風(fēng),，十分辛苦。老江身體看起來有一些狀況,，到中 午堅(jiān)持不住了,，決定搭車。于是我一個(gè)人繼續(xù)前進(jìn),。 不過到了下午,，起伏坡沒有了，居然轉(zhuǎn)成順風(fēng),，十分開心,。路過的車?yán)铮忻琅蛭疑齑?br>拇指,，美死我了,。發(fā)到微博上炫耀，結(jié)果被人提醒說：“車那么快,，到底看清是哪根手指 沒,？別看錯(cuò)了,。”哼，什么人性,，見不得人一點(diǎn)好,。 安久拉山頂上有一個(gè)海子，算是埡口的地標(biāo),。我沖到湖邊,，又被湖邊烏泱烏泱的飛蟲逼了 回來。 從安久拉山下來,，又是一個(gè)很長(zhǎng)的緩下坡,。特別是這個(gè)下坡能讓車速維持在二十幾公里， 連閘都不用捏,。沿著發(fā)源于安久拉山頂?shù)囊粭l小河順流而下,，在快到然烏的時(shí)候，前方赫 然出現(xiàn)一座雪山,。 不知道這雪山叫什么名字,。這個(gè)雪山腳下就是然烏。然烏是個(gè)小鎮(zhèn),，邊上有兩個(gè)湖,，然烏 湖和安目錯(cuò)湖。不過當(dāng)?shù)厝税阉鼈z都叫成然烏湖,。 然烏的景色,，不需多言。 奇跡的是,，在這兒又遇到了那個(gè)“徒步客”,！丫身邊居然還多了個(gè)美女！這太令人氣憤了 ,。媽的下次我也要徒步,。他向我借車子，要載美女出去兜風(fēng),，不借,！ 然烏的小旅館，墻壁上寫滿了各種驢友的留言,。出于裝逼需要,，我也留了兩行字： “如果有一天，我們?cè)僖娒妗?#8221; 小旅館的衛(wèi)生間居然有股廚房味兒,。他們說比廚房有衛(wèi)生間味兒要好一些,。 （待續(xù)） |
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