據(jù)《鳳凰網(wǎng)》報道：鐵道部急于讓“受害者”家屬簽訂賠償協(xié)議，而且，先簽訂協(xié)議的還有獎勵,。這一要求已經(jīng)被“受害者”家屬質(zhì)疑,。

      在這里，我先做二點解釋：1.我之所以引用《鳳凰網(wǎng)》消息,，因為,，《鳳凰網(wǎng)》具有一定的獨立性。2.我用“受害者”而不用“遇難者”陳述那些失去生命的人,，因為,，只有“受害者”的家屬才有權(quán)利要求賠償，才能說明這是一起責(zé)任事故,。

      對于此次動車追尾,，在第一時間我從職業(yè)角度斷定這是一起“人為事故”,，而很多關(guān)注此事的人還在夢中,。但是，我預(yù)測調(diào)查結(jié)果很可能不是“人為事故”,。因為，如果定為“人禍”,，這里面的腐敗問題肯定會再次被揭露,。而這些年的事故，還沒有發(fā)現(xiàn)不腐敗的情況發(fā)生,。所以，我曾經(jīng)有個想法：國務(wù)院的調(diào)查組,，是否應(yīng)該有受害者家屬參與調(diào)查？或者是網(wǎng)民參與其中,？徹底揭開這個事件的蓋子？

     但是,，一切會如初。因為,，鐵道部賠償和簽訂協(xié)議的態(tài)度,，仿佛一切將回歸如初?？磋F道部要求“受害者”的家屬簽訂賠償協(xié)議的態(tài)度,，我有一種“拆遷補償”的感覺在里面。賠償協(xié)議的簽訂倒還罷了，但是,，為何“先簽訂”,，還能得到“獎勵”？這種情況,，我只有在所經(jīng)歷的“房屋拆遷”事件中經(jīng)歷過這種政策。中國人就是聰明,，鐵老大更是聰明,，竟然能夠把房屋拆遷中獎勵政策，移花接木到“生命賠償”中來,，真是可喜可賀,！

    而無論是鐵道部，還是其他更高的層級的想法,，“生命拆遷補償獎勵政策”,，無外乎是為了早日結(jié)束這個事件，無外乎這個事件早一點消失在公眾的視野中,。但是,，賠償過后，可能消失在了公眾的視野中,，但是,，卻永遠不可能從“受害者”家屬的心中消失，因為,，“受害者”已經(jīng)從受害者家屬的視野中消失了,，但，“受害者”的音容笑貌卻會永遠銘刻在自己家屬的心上,。

    而無論這次撞車事故怎樣快速的得到處理,，無論以什么方式。鐵老大在之前陣陣有詞的吹牛逼,，都會成為笑柄,。而此次事故原因的調(diào)查結(jié)論，將依然會得到全國人民的關(guān)注,。因為,，只要動車組還在，只要高速列車還要發(fā)展,，其安全性總是那些掏得起錢,、坐得起的人關(guān)注的焦點。而我,，在動車和高速列車絕對安全之前,，將不會和他們打交道了,。

    謝謝鐵老大了。你不負責(zé)人,，吹牛逼,，ok，我不招你,，行了吧,！