駕駛手動擋車子要做到手腳并用,，如果動作不協(xié)調(diào)，就會變得手忙腳亂,，不光控制困難,，而且還有可能損傷離合器。

    控制離合器的注意事項：

    1,、正確的踩離合器的姿勢是,，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面,，當(dāng)離合器踩到最低點時,，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地,，避免力量不夠或下滑,。

    2、踩離合器時,，要踩到最低(地板),，避免長時間處于半接合狀態(tài)，這樣便可以確保離合器完全分離,，不至于磨損,。

    3、開車時,，離合器不要放的太快或刻意將引擎轉(zhuǎn)速提升得過高,，這會加速離合器的損耗。

    4,、永遠在踩低離合器時才換擋,。

    5、踩離合器時，油門應(yīng)該放開,。

    6,、若未能順利換擋，可以先放開離合器,，然后再踩離合器一次,，再換擋，切勿強行換擋,，否則會讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦,。

    7、行車中,，切勿右腳踩離合器。

    手勢篇：

    每個人唱歌的時的手勢都會有所不同,，駕駛手動當(dāng)車子時的換擋手勢也不同,。事實上，自從有手動擋車子至今,，都沒有一套完全正確的換擋手勢規(guī)則,，因為每個人的換擋手勢都不盡相同，但如何能換得順暢,、換的舒服,，卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準(zhǔn)確性及安全性,。以下提供一套比較大眾化的手勢,，供各位新手參考。

    加擋

    空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推,，然后往上推入1擋,。

    1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

    2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋,。

    3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把,，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋后,，手掌仍然包著擋把,。

    4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋,。

    減擋

    5擋→4擋：在5擋向下拉擋把,，切入4擋。

    4擋→3擋：握住擋把,，向上推入3擋,。

    3擋→2擋：向下推入2擋。

    2擋→1擋：向上推入1擋,。

    換擋篇：

    什么時候是換擋的最佳時機,？這是很多手動車駕駛者常遇到的問題,。很多人以為無聲的換擋就是正確的，于是在引擎還未到達最佳轉(zhuǎn)數(shù)時就盲目換擋,，這樣倒也未嘗不可,，只是比較耗油而已。因為轉(zhuǎn)數(shù)過低的話,，駕駛者必須增加供油量,，才能維持正常的力量輸出，其實引擎在接近扭力峰值輸出的轉(zhuǎn)速行車,，是最省油的,。

    以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下：

    擋起步：約約1500rpm

    擋轉(zhuǎn)2擋：20km/h

    擋轉(zhuǎn)3擋：30km/h

    擋轉(zhuǎn)4擋：40km/h

    擋轉(zhuǎn)5擋：50km/h

    轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣,，不要等轉(zhuǎn)速過低,，車輛幾乎沒有力氣時才減擋，這樣會增加引擎負擔(dān),。要車輛保持一定的驅(qū)動力和速度,，減少引擎負擔(dān)，及早減擋是必要的,，特別是上坡,、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。

    一般來說,，最佳的減擋時間大致如下：

    5擋換4擋：55km/h

    4擋換3擋：45km/h

    3擋換2擋：35km/h

    2擋換1擋：25km/h