拍拖原為珠江口一帶航運(yùn)俗語(yǔ),。珠江口航運(yùn)發(fā)達(dá)，通常大船載貨并拖小船 一艘,，主航道大拖?。唤稌r(shí),，大船吃水深,，難以靠岸，此時(shí)小船便卸貨上岸,， 來(lái)回相依,。后以此形象比喻男女戀愛(ài)時(shí)的互相關(guān)心和難舍難分，約定俗成,，謂 之“拍拖”也,！而原意反湮滅，鮮為人知,。 戀愛(ài)中人又有多少是真正的“拍拖”呢,？人生海洋里，執(zhí)子之手,，與子偕老,，相攜與共，永遠(yuǎn)拍拖,！
花尾渡，是二十世紀(jì)廣東水路客運(yùn)全盛時(shí)期的一種內(nèi)河運(yùn)輸工具，船體碩大,，“樓”高三層,。上層為餐樓（一等客艙），中層名公艙（二等客艙）,，下層及船首均為貨艙,。花尾渡以其不設(shè)動(dòng)力機(jī)艙為特點(diǎn),，由小火輪（俗稱“溫底”）拖帶,。裝修漂亮的花尾渡行駛于水上，狀如天鵝流弋,。晚間船身霓虹放亮,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去有若燈山。因其容量大,、噪音小而深受旅客歡迎,。
“拍拖”是花尾渡運(yùn)行時(shí)的一種操作方法。試以廣州為例,，舊時(shí)內(nèi)河船碼頭設(shè)在長(zhǎng)堤一帶,，河面復(fù)雜，船艇很多,。而花尾渡與小火輪之間的拖纜長(zhǎng)達(dá)10丈,，迂回靠泊無(wú)法操作，因此在出港啟行時(shí)采取“拍拖”的辦法：即兩船并攏,，中間用粗纜扣牢,。兩船一長(zhǎng)一短，互相依偎,，追波逐浪,，有如情侶逛街。后來(lái),，這一航運(yùn)用語(yǔ)——“拍拖”便演化成男女之間談戀愛(ài)的代名詞,。
船離廣州拍拖至南石頭，便要停船報(bào)關(guān),。此處河面已變寬,，于是便開(kāi)始“放拖”，小火輪用拖纜拖帶著花尾渡,，逕行駛向目的港,。到碼頭靠岸后便實(shí)行“甩[led]拖”，小火輪自去下錨碇泊,，宣告本次航行結(jié)束,。
隨著拍拖一詞的演化,，“甩拖”也被用于形容情侶分手，這個(gè)帶俏皮意味而又頗為形象的廣州俗語(yǔ),，解放前很長(zhǎng)一段時(shí)間是相當(dāng)流行的,。拍拖一詞本發(fā)源于廣州，但在香港,，到目前仍很時(shí)興,，各種報(bào)刊關(guān)于娛樂(lè)圈中人的報(bào)道，此詞使用頻率很高,。而今,，曾經(jīng)盛極一時(shí)的花尾渡早已無(wú)蹤可尋，但由花尾渡產(chǎn)箋“拍拖”一詞卻在香港用得大行其道,，這種語(yǔ)言現(xiàn)象是很值得玩味的,。

“拍拖”的起源
拍拖，“談戀愛(ài)”的同意詞,。“拍拖”并不是外來(lái)語(yǔ),，它源自粵語(yǔ)方言。大約清朝末期,，在廣東內(nèi)河航行的客船都由一艘形體較小的蒸汽火輪船用繩索拖著航行,，兩船之間保持一定的距離，這種航行方式俗稱“拖渡”,。當(dāng)客船航行到下游的珠江三角洲地區(qū)時(shí),，河道變窄，小火輪便要靠在客船旁邊并列拖著客船航行,?；浾Z(yǔ)中將靠在一起稱之為“拍”，于是便將大小兩船相靠并行稱為“拍拖”,。“拍拖”一詞便由此產(chǎn)生,。民國(guó)以后，廣東人得風(fēng)氣之先,，男女相悅時(shí)在街上相伴而行,，人們便哂笑稱之為“拍拖”。后來(lái)“拍拖”就作為“談戀愛(ài)”的代名詞而逐漸流行開(kāi)來(lái),。