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最近各地白菜滯銷,，田頭的白菜推積如山,，甚至于爛在菜地當(dāng)作肥料，有菜農(nóng)為此自殺,，但是我們?nèi)ゲ耸袌鲑I的白菜,，價格卻很少變化。有云南記者發(fā)現(xiàn),，白菜在田頭只有0,。27元，然而市民買回家是,，白菜已經(jīng)是1.5元了,漲了5倍呢!這又是因為什嗎?很多人為此困惑，我們付了那嗎多錢，菜農(nóng)得了那嗎一點,，又被奸商吞了,！
其實分析成本構(gòu)成，我們很容易找到答案,，而且在白菜問題上,，有可能冤枉“奸商”了！ 從田間到家庭,，白菜價格一路攀升,，是因為其成本的上升，任何一種商品的成本包括三部分：料,、工,、費。田間的白菜價格只是材料價格,，要到我們家的廚房,，工和費也必不可少。不信,，山東壽光蔬菜大棚的主人免費送您一車白菜,，如果您家在北京，這些白菜夠您吃半年的啦,，但要吃到他,，要不要花錢呢？就算您不怕累,，不尋求他人幫助,，自個回家拉，您至少也得耽誤一天工夫,，就算您每月少入不高,，月工資3000元，一天也合100元吧,？車是您的,，不用付租金，那油錢還是要花的吧,？從壽光跑到北京,，也得700-800元吧？還有過路費呢,？這車白菜拉到家也有1000元了吧,？這還是免費送你的呢！ 而真正的白菜銷售給百姓,，至少包括下列成本： 1,、白菜收購價,； 2、從白菜產(chǎn)地到批發(fā)市場的運費（包括裝卸費,、司機工資,、油錢、過路費,；當(dāng)然養(yǎng)車還有養(yǎng)路費,、保險費等等）； 3,、運輸途中的損耗（比如水分損失,、菜葉擠爛等等）； 4,、批發(fā)市場的保管費,； 5、零售商的運費（從批發(fā)市場到菜市場）,； 6,、如果菜販在菜市場賣，那還有攤位租金和市場管理費,；如果菜販在馬路上買這筆支出省了,，所以通常馬路上的菜要比菜市場便宜，但是也有支出啊,，那就是城管沒收?。?br> 也有些菜是超市賣的,，一樣有運輸,、挑選、冷藏,、保管費用,，還有售貨員的工資，盡管白菜從菜地通過超市和我們見面,，走的環(huán)節(jié)少了些,，但是價格好象很少更低的。因為還有一塊成本,，大家想想,？ 7、熙熙攘攘,，皆為利來,，熙熙攘攘，皆為利往,。所有參與倒騰白菜的環(huán)節(jié),，無論是種菜的農(nóng)民,、白菜批發(fā)商、菜販還是超市,，都需要利潤??！不僅不能賠本,，還要有的賺才行！ 所以,，白菜要從田頭走到我們的廚房,，從0.27元漲到1.5元，也是很正常的了,！ 那這個過程中,，“奸商”做手腳了嗎？比如批發(fā)商,、菜販,、超市？ 賣白菜既不需要多大的資金,，也不需要什么技術(shù),，更不需要文憑、資格證書,，甚至說你現(xiàn)在想販白菜,，立刻就可以去販；不管是街頭小販賣的白菜還是超市買的白菜,，其實都是白菜,，差不了多少的；零售如此,，批發(fā)門檻也不高,。所以白菜市場接近完全競爭，幾乎每個環(huán)節(jié)（菜農(nóng),、批發(fā)商,、菜販等）的成本都是必要的支出和合理的利潤。 那我們就注定吃這樣貴的白菜嗎,？也不是,，其實白菜價升數(shù)倍后邊也有不合理的成本，只不過不是批發(fā)者,、不是零售商而已,。 那時誰呢？ 1,、運輸需要啥,？車,。還有呢？油,！恩,，我們的油價超過美國了，合理嗎,？ 2,、此路是我開，要想從此過,，留下買路錢,！過路費！雖然我們收燃油稅了,，但還是有很多公路收費,；雖然很多收費公路早已收回成本，但它依然在收費,；雖然有些地方對蔬菜開辟綠色通道,，但并不是所有的路都對蔬菜免費； 3,、增值稅,！如果大家聽說過饅頭稅，我就不需要過多解釋了,。大家看看,，白菜從0.27元/斤增加到1.5元/斤，增值幅度何其大??！但是屬于料的才多少？就算是運費也可能抵扣,，過路費和人工是鐵定不能抵扣的,，所有其稅負(fù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工業(yè)品！這個也要我們買菜到的承擔(dān)了,。當(dāng)然1.5元通常連發(fā)票都不會給我們,，我們更不知道承擔(dān)了多少稅負(fù)，所以稅局官員在殫精竭慮的通過個人所得稅的明降暗升喚醒我們的納稅意識,！ 4,、還有攤位租金、市場管理費,，工商,、城管、稅局甚至于其他的規(guī)費和保護費,，不說了,，您懂得的,。 總之，一棵大白菜,，告訴我們成本不僅僅包括料,，還包括工和費，而且通常情況下,，工比料貴,，費比工貴，稅比費貴,。 白菜如此,，房地產(chǎn)也是這樣,。難怪很多人買起房子來象買白菜一樣,。 |
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